Koukám, že lávka už asi opravdu nebude, když už to bourají nákladní vlaky, ale vážně, to musela být slušná šupa.

roky280: Lom koleje.

Kuba_j: Aby dvouminutový přestup v Pardubicích mohl být přestupem, musely by se vlaky sejít na jednom nástupišti. Cokoliv jiného má vyšší přestupní časovou normu. Z toho vyplývá, že pokud plánovači určí pravidelné koleje obou vlaků u jednoho perónu, budou výpravčími považovány za přípojné, i když třeba pojedou z nějakého důvodu jinam. Pokud ne, o přípoje se prostě jednat nebude. Taková jsou pravidla, která ale z návrhů nevyčtete.

Video z dnešního vykolejení (stav v 6:15 a 20:45): http://youtu.be/o0NczQHdu9Q

To teda byla šupa. Mašinka se nakláněla furt a furt, že to vypadalo že dopadne na bok. Naštěstí se zastavila o ty dva sloupy a pilíř.

Dobrý den, víte něco přesnějšího o termínu zahájení stavby druhé koleje? Občas zaslechnu "příští rok", ale nemůžu k tomu najít nic konkrétnějšího (asi jen nevím, kde hledat). Jsou už termíny známé?

Díky

Pavel Franc: známe to není ani na místech, kde by to měli vědět, až budu vědět něco více, napíšu zde

Dokud se nekopne, tak nikdy nic jistého není.

Já se jen bojím, že se při stavbě druhé koleje budou modernizovat všechny přejezdy v daném úseku a krása půjde do ...

Foťte a točte mechaniky v Čeperce a další unikáty v tomto úseku, dokud je ještě čas...

Pokud se tam má jezdit 160 km.h^-1, tak by tam mechanické přejezdy a případně přejezdy bez závor nechal jen šílenec.

To dá snad rozum, že se tam nenechají mechanicky ovládané přejezdy, když se to modernizuje! http://www.vladanfoto.cz/ceperka.html

Tak oboje čeperské mechaniky jsem v červnu 2013 natáčel:

https://www.youtube.com/watch?v=r3lZrytX2mQ
https://www.youtube.com/watch?v=Kz9hRLK4RQI

Do Stéblové se ještě chystám, jinak všechny přejezdy v úseku Pardubice - Hradec jsou už natočené.

Pokud se tam má jezdit 160 km.h-1, tak by tam mechanické přejezdy a případně přejezdy bez závor nechal jen šílenec.
Podle norem to ani nejde

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin96.)

Včera jsem obdržel od kolegy fotky opraveného přejezdu mezi Rozhovicemi a Bylany. Že bychom se opět svezli z Chrudimi do H. Městce????

Dnešní výletní 018-ka.. Hurvínek M131 1228. Dokumentován při odjezdu z Litomyšle do Mladějova na Moravě - po Vysoké Mýto..

Jízda rychlíkem opatovickou spojkou: http://www.youtube.com/watch?v=qTdT_ijlecM&feature=youtu.be

Ač nejsem Mechovák, raději bych používal oficiální název - Plačická spojka...

Děkuju moc za opravu, opraveno.

Ještě jedno video z včerejšího podvečerního Hradce: http://www.youtube.com/watch?v=iq_iA-8vo6E&feature=youtu.be

Konečně jsem se naučil v programu Sony Vegas, takže video je konečně v HD a 16:9. Zde je video z Chocně: http://www.youtube.com/watch?v=Ylyq0haswJo&feature=youtu.be
Časy průjezdů vlaků jsou napsaný v poznámkách.

Motoráček: Z tohoto přejezdu lezly hřeby, tak asi proto byl opraven, údajně ty poničené přejezdy jsou na I / 17.

V 9:43 odjezd z Týniště Vn vlaku společnosti Viamont DSP směr HK, 741.702+741.705+32Falls
Zdravím fíru

(Příspěvek byl editován uživatelem Bambe.)

Video z úseku Dlouhá Třebová - odb. Parník: http://www.youtube.com/watch?v=uhEsQ9uVrCI&feature=youtu.be

810 654 projíždí zastávkou Skovice na trati 236.
Dvojka kocourů přivezla lejty s naftou do Kostelce, trať 015.

Páteční ranní provoz v Pardubicích: http://www.youtube.com/watch?v=Ue_MNjyuWg8&feature=youtu.be

dnes vydal jsem se na cestu do obce, kam lze zase po roce a půl dojet veřejnou dopravou...
A sice vlakem do Prachovic, spoj na 9:45. Obsazení předčilo očekávání, kromě mé skupinky v počtu 2 cestujících, to už byl pouze jeden cyklista, který během cesty byl u "řidiče" vlaku, předpokládám tedy asi kolega. Využití tedy tak nějak dle očekávání, "skoro" nikdo, naproti tomu v Kostelci stál u přejezdu bus 650604/112, obsazen 9 cestujícími.
Velmi frekvenčně překvapil spoj 650606/108, před Pardubicemi 33 cestujících, 620713/106 před Heř Městcem 10 cestujících.
V okolí Heřmanova Městce asi nebude vlak tím správným dopravním prostředkem...

syslice Evička

ds: a co by asi čekal, kór když je vedro jak v ??? každej bude ledět dřepět u vody nebo v hospodě a ne cajrat po světě...

a co by asi čekal, kór když je vedro jak v zadnice??? každej bude ledět dřepět u vody nebo v hospodě a ne cajrat po světě...
Četl jste celý příspěvek pana -ds-? Tzn. i tu část o obsazenosti autobusu...?? Nebo můžeme vycházet alespoň z toho poměru, tj. když jede vlakem 20 lidí (jistě zcela obvyklé za příznivého počasí*), tak v autobuse jich je 330?

* A co je tedy příznivé počasí? Sluničko, max. 25 stupňů, vítr max. 3 m/s...??

V okolí Heřmanova Městce asi nebude vlak tím správným dopravním prostředkem...

Doteď jsem s vámi pouze nesouhlasil, teď mám dojem že jste vůl. V okolí Heřmanova Městce je ze třech směrů provoz na jedné lokálce zastavený úplně, na druhé více méně taky a normálně jezdí jen jedna. To je ale překvapení že lidi se naučili víc jezdit autobusem než dřív.

Doteď jsem s vámi pouze nesouhlasil, teď mám dojem že jste vůl.

to si klidně myslete a dejte si to pro mě za mě patentovat

To je ale překvapení že lidi se naučili víc jezdit autobusem než dřív.

na dvou zastavených větvích z HM lidi v zásadě nejezdili, už dávno je situace postavená tak, že 99,5% přepravy osob se odehrává po asfaltu
A na té třetí je provozování osobní dopravy také celkem drahý špás, který jednou skončí pro ekonomickou neudržitelnost

a co by asi čekal, kór když je vedro jak v zadnice??? každej bude ledět dřepět u vody nebo v hospodě a ne cajrat po světě...

čekal bych 4x větší obsazení vlaku než autobusu

Fotogalerie trati 046 Hnevceves-Smirice:
1) Zmensene jako fotogalerie:
http://kpl.rajce.idnes.cz/Trat_c._046_Hnevceves_-_Smirice/
2) Puvodni velikost jako ZIP ke stazeni:
http://www.ulozto.cz/xFaDSQNX/hnevceves-smirice-trat-046-zip

Kolega Petr mi poslal obrázky dvojky 742 527 + 730 608, které slouží v areálu SSHR Kostelec u H.Městce. Vypadají, jako by včera vyjely z lakovny. S jeho svolením zveřejňuji.

1. Na číhané u brány areálu

2. Dvojka 742 186 + 147 (není na snímku) ČDC přivezla 8 vozů

3. Hned se dají do práce a za chvíli již stoupají se zátěží do areálu

Jamamoto - to jsou fakt voňavky, škoda že jsou skoro pořád tak "zašité" ve skladech.

Pseudo retro foto z Rosic ... tak třeba v roce 1975? Ve skutečnosti samozřejmě před pár dny, fotil kolega motoráček.

Dnes jel opět vlak společnosti Viamont DSP V cca 18:00 odjezd z Týniště směr HK, 741.705+741.702+32Falls

(Příspěvek byl editován uživatelem Bambe.)

18:43 hod. prijel uhelny vlak Viamont DSP do HK Hl.n. z Tyniste nad Orlici

Taky něco z Rosic nad Labem

Dnes 03:30 hod. projela Hradcem Kralove Hl.n. dost dlouha uhelna ucelenka AWT smer JIH (od Prahy nebo Pardubic?)-SEVER (Trutnov,Horice nebo Tyniste ?). 2x Brejlovec (nater AWT)+ velka spousta Wap. Profrcel pres perony a byl pryc.

Jde o 753.725+753.738 a uhlí do Trutnova. Stroje nyní v Trutnově a během dne s prázdnou soupravou směr Ostrava...

nějaké info přibližně v kolik?

Navíc ještě probíhá obsluha na Agru v České Skalici (cisterny), odjíždělo se před jedenáctou z Jaroměře (750.287+213 + 742 pk)
V pondělí se tam navážela jedna dávka, ale nevím o tom, že by se již stahovala.

ATB: Právě to odjelo z Trutnova. Jede na tom pouze 753.738. Stroj 753.725 zůstal v Trutnově.

Cisterny dorazily do Jrm a na Tu jede 83370 se 750.222+338

Jamamoto
pěkné

Malé setkání zahradních železnic Rosice nad Labem 17.8.2013 (a ve stejném termínu konaný den otevřených dveří v Dopravním sálu DFJP Univerzity Pardubice):

Dnešní "listopadová" fotka 843 v Holicích.


A jedna ze včera...

To je Samec

No, tak já se ještě za chvilku budu muset vydat do Havl.Brodu

Cosi polského kloubového včera v PA u 1.b nástupiště (ET41-190).

Pardubice-Pardubičky dne 4.7.2013: http://www.youtube.com/watch?v=RD0Z_Yi44as

353ET 41-190) dnes 6.8.2013 v 7,42(R 931) byl viděn v Šumperku.

Jízdní řády v PU kraji už nebude tvořit OREDO.(ČT Události v regionech 7.8.)

mot: Jo tos zjistil brzo, to se všeobecně ví tak asi tři měsíce už...
a návrh GVD 2014 už taky není z dílny oreda...

a návrh GVD 2014 už taky není z dílny oreda.

tak on není z dílny ani ten letošní....

tak on není z dílny ani ten letošní....
Letošní samozřejmě je dílem Oreda, leč postupnými změnami byl rozumně zkorigován

Letošní samozřejmě je dílem Oreda, leč postupnými změnami byl rozumně zkorigován

nikoli není, nemáte přesné informace, až se tomu divím. On ani ten platný v roce 2012 nebyl celý z dílny OREDa...

zda byl, či nebyl někým rozumně/nerozumně korigován původní JŘ mi je jinak šuma fuk, kdybyste měl pocit, že se chci o něco dohadovat.

Ale když už máte ty "přesné informace", co kdybyste sdělil, jaký byl vývoj frekvence na jednotlivých tratích v PK, než došlo k té "rozumné korekci"...

On ani ten platný v roce 2012 nebyl celý z dílny OREDa...
Pak plně chápu, proč byla technologická část Oreda zrušena

Nemáte někdo nějaké foto z žst Borohrádek okolo
80 až 90 let děkuji.

Pak plně chápu, proč byla technologická část Oreda zrušena

no aspoň že tak!!! gratuluji!!!

Ono, když jednu věc splácají 3 různé subjekty, tak pak je lepší do pískoviště snad ani nechodit ...

máte neskonalé štěstí, že máte v čele tak slovutného náčelníka, který ví vždy nejlépe!!!

mám dotaz - neměl by jste někdo staré nákresné jízdní řády v elektronické podobě (cca. od roku 2005 a starší)? Traťe 505, 508, 509...
Nebo aspoň odkaz na stažení.
Za odpověď díky...

Nemáte prosím někdo fotky přejezdu na Dašické ulici v Pardubicích z doby, kdy měl ještě parohy SSSR??
Díky

vlasak - někde určitě nějaké fotky mám, ale teď jsem je nenašel. Tak aspoň vzpomínka na "malé" závory v ul. K Pardubičkám: