Autor |
Příspěvek |
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2009
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 19:38:06 |
|
Pepa_I: To není o tom, že se chtělo. To je naprostý nesmysl. Výpravčí není oprávněn čekat s přípojem jen proto, že se mu chce. Čekací doby přípojů jsou v objednávkou Českých drah vůči SŽDC a zaměstnanci SŽDC nejsou oprávněni je porušovat. Pokud tak učiní, můžou to pocítit na výplatě. Buď měl dotyčný vlak delší čekačku, nebo to bylo na žádost dispečera ČD např. na žádost průvodčího, kterého oslovili cestující. To není žádná vzácnost. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 22:11:18 |
|
Ve výlukovém JŘ je uvedeno, že R 876 končí v Pardubicích, zatímco Sp 1914 pokračuje do Prahy hl.n. Je to chyba, nebo opravdu došlo u těchto dvou vlaků k prohození konečných stanic? |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 17:30:24 |
|
V noci z Po/Út nocovala ucelenka aut AWT s 2x741 v HK a dnes v noci zde nocovala Tranzsoda ! |
Admin
Administrátor
Číslo příspěvku: 138 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 01:43:55 |
|
Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů): Budil - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 11:19:09 zhledem k tomu, že u odjezdu toho Sp je značka, která praví, že čeká na zpožděný rychlík, tak to bude pravda... Jamamoto - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 11:43:15 Kocour ČDC 742 147 sváží 30.9.2013 z Kostelce do H.Městce nejprve 11 a později 19 cisteren, aby je následně s Rajkou dovezl do Přelouče. http://youtu.be/uc8t_egmGe0 Railfort - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 13:15:31 Kůň: Nevím, kde by běžný cestující nalezl čekací doby neb jsem o tom nikdy nebádal. Shodneme se ale asi v tom, že by bylo dobré, aby je někde k dispozici měl. Bubu - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 13:17:18 Čsad_zastávka: Jde pouze o překlep. R 876 jede do Prahy a Sp 1914 končí v Pce samozřejmě. |
Jlhota
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 21:11:31 |
|
Kdo ještě nehlasoval, tak ať hlasuje odkaz Červený Kostelec je také v nominaci, máte čas do pondělí
Používáte internet a chcete s ním vydělávat? Zaregistrujte se ZDE Žádné vstupní poplatky a závazky! Jednoduchá registrace bez zadávání osobních údajů! |
|
Kůň Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 21:41:57 |
|
Každý má právo na můj vlastní názor. |
|
jih
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2013
| Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 19:03:19 |
|
kdo z koho... |
rok 1993 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.29.194
| Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 20:13:39 |
|
Jé T 174-2 , nejhezčí nakladač co jsem kdy viděl,pěkný vzpomínky na něj(1993 forever) . |
Nechic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 20:28:01 |
|
S těma čekačkama je to vážně poděl občas. Při výlukách na 040 pravidelně ujíždí R na 030 od Sp, v Turnově R030 ujíždí pražákům pokud čeká snad víc než 5 minuta ten Jaroměř taky není výhra. Tuhle jsem měl ale z pekla štěstí, kdy průvodčí ze zpožděného Bouzova volala dispečerovi, ten mi odmítl pozdržet Os v Kolíně, já vystoupil a Os tam stejně byl |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 09:12:22 |
|
Dnes v Pardubicích hl. n. vypadl při posunu vůz Bdmtee. |
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 14:28:42 |
|
Velmi velmi neoficiálně je to vinou svršku, ale to tady píši bez jakékoliv znalosti výsledků vyšetřování. Bylo poničeno i zařízení myčky, takže to vypadá na dlouhou výluku 402. koleje. Operativnímu uklízení čehokoliv bude tato kolej docela chybět. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 17:47:38 |
|
ad Railfort: Hlavně nesvádět ten "vadný svršek" na SŽDC ....To "odstavné" kolejiště nepatří SŽDC", ale DKV. A tak udržba se dělá jen podle toho, jak si to DKV objedná. A jelikož asi moc odborníků na "svršek" DKV nemá, tak to nese následky. Není to dlouho, co tam vypadl motor na výhybce a údajně taky pro její špatný stav ......Další důsledek "rozparcelování" železnice .... |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190 Registrován: 7-2003
| Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 18:34:20 |
|
dneska v HK nejméně dvakrát na R HK - Praha 362 158-8 |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6540 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 00:56:53 |
|
Tradiční (před) Mikulášský vlak PSHŹD letos pojede v sobotu 23.11. a to z Pardubic do Choltic s výletem do Heřmanova Městce. Detaily najdete na stránce http://www.pshzd.cz/akce.html.
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 08:35:28 |
|
Ad Výpravčíxy: jestli v tomto případě není výstižnější výraz .. zneužití "rozparcelování" železnice ... |
Drix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 11:12:25 |
|
Tradiční mikulášská jízda na 018..
|
Hradlová_zarážka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134 Registrován: 1-2013
| Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 20:22:37 |
|
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 21:24:34 |
|
Při výluce Přelouč - Pardubice byla odstraněna výměna u rozvodny u Opočínku. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6547 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 23:38:38 |
|
Víme , do vleček jsem dával fotky z odstraňování - je to tady v těch obnovených příspěvcích po havárii (i s fotkama).
|
rrr176
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pondělí, 18. listopadu 2013 - 08:23:23 |
|
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pondělí, 18. listopadu 2013 - 14:49:23 |
|
Jamamoto;353: Jen mi tu chybí fotka původního stavu
ČKD 4ever
|
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835 Registrován: 1-2011
| Odesláno Úterý, 19. listopadu 2013 - 19:27:23 |
|
Mám-li dobré informace o počtu zbylých Rajek v Holcimu Prachovice, pak dnes vyjelo celých 60% flotily na jediné ucelence do Berouna. V čele 2016 909 LTE. http://youtu.be/KovIeuL-5RY |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3351 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 19. listopadu 2013 - 21:46:26 |
|
Dnes jsem viděl Pantera 440.011 . Znamená to, že Syslíci už v Hradci budou jen o víkendech, na větvi do Chocně? Nebo se přesunou na koridor, a do CHocně se zapůjčí Panter?
AUTOBUS = KAROSA ( Aneb miluji vozy počínaje typem B 741 a konče Citelisy) Nesnáším SORky, zejména ty maličký |
|
Ládik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 05:42:21 |
|
syslíci do Chocně ani náhodou...zbyl jim v prac.dny jeden pár HK - Pce a v pátek a neděli jeden pár Pce-Jar |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 4-2010
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 10:22:04 |
|
Jamamoto Vypadá to na přepravu cementu do Berouna závodí pro Cembrit. V Berouně jsem tuto přepravu jednou potkal. |
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270 Registrován: 3-2012
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 14:27:44 |
|
V Platěnicích jsou složeny betonové pražce. Zřejmě příprava na výluku. |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2003
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 15:29:55 |
|
proč by se měl jako zapůjčit panter na Choceň, když jsou určeny na trať 031? |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 6-2008
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 18:34:00 |
|
Protože se to určení dá třeba změnit/rozšířit?
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 19:17:42 |
|
Ládik: Možná jsem to napsal nepřesně... Zajímalo mě, jestli po dodání (zatím) posledního Pantera do HK bude jiné využití Syslů krom víkendových vlaků směr Borohrádek (Choceň)... Za předpokladu, že budou v provozu všichni Panteři, tak v pracovní den pro Syslíky na 01 žádnej výkon nezbyde (pokud pořád bude platit to, že přijede Os z Jaroměře, v HK jej předjede R, a ta samá souprava pak jede na Os do Pardubic...)
AUTOBUS = KAROSA ( Aneb miluji vozy počínaje typem B 741 a konče Citelisy) Nesnáším SORky, zejména ty maličký |
|
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193 Registrován: 7-2003
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 21:56:26 |
|
adalbertinum: myslíš v novém GVD? By snad všechny vlaky měly jezdit turnusově panteři. Jedině, že by se nějaký pokazil a nebyl zde ještě ten poslední. Sysel je nepovedený hybrid. Ono to tak dopadá, když sysla i peršinga rekonstruoval někdo jiný, pak to má být spolehlivý... |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2003
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 22:01:59 |
|
Radekedar: Já tak tajně doufám, že když bude nové rozpočtové období EU, že třeba nějaký ten další panter bude. Těch panterů snad mělo být více, ale oni se koupily trolejbusy do HK a staví se nová lanovka na Sněžku a to je taky kolejová doprava, takže zbylo pouze na dva hradecké pantery. Ostatní 3 jsou pardubický. Na Choceň těch lidí tolik nejezdí jako na Pce a jaroměř, nejvíc do Třebechovic Týniště a ještě něco do Borohrádku. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 08:27:23 |
|
Obávám se, že lanovka na Sněžku není dopravou kolejovou, nýbrž drážní. Ale mohlo se leccos změnit, už jsem tam dlouho nebyl
|
Ládik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 09:02:56 |
|
od nového GVD ještě jednou a polopatě:sysel turnusován : na 020 ani jeden vlak,na 031 v prac.dny 6230,6233,v pátek 1270,1269,1264,1273 a v neděli 1266,1277.Samozřejmě v HK jeden záložní sysel místo Pantera. Ostatní výkony zbytku syslů se odehrávají na rameni Kolín - Zábřeh. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 12:22:04 |
|
Petrik: Ja som teda vlak so syslom za mašinou nevidel už pekne dlho, tak by som povedal, že sa tá spoľahlivosť dostala do celkom rozumných medzí. |
Jis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 17:19:34 |
|
Petrik: Já spíš doufám, že už žádný nebude. KHK potřebuje spíše nové motorové jednotky (na Trutnov, Broumov, Letohrad,...). |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 19:00:16 |
|
Takže na 020 zase zůstanou jen 163+Bdmtee (ne že by mi to vadilo, ale Sysel byl pro mě příjemné zpestření) A z 024 se Sysel taky sebere? jezdí na 20028, například...
AUTOBUS = KAROSA ( Aneb miluji vozy počínaje typem B 741 a konče Citelisy) Nesnáším SORky, zejména ty maličký |
|
Jardap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 21:14:40 |
|
Dnes na trati CR město - Heřmanův Městec na obou přejezdech na silnici 1/17 ( přejezd u Markovic a v Bylanech ) čilý stavební ruch. Tedy přesněji, rozkopali asfalt,něco opravili a opět zalili asfaltem. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9126 Registrován: 8-2004
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 21:22:17 |
|
Petrik: Ono to tak dopadá, když sysla i peršinga rekonstruoval někdo jiný, pak to má být spolehlivý... Ono proč by to někdo rekonstruoval aby to spolu komunikovalo, když tou nekomunikací si mohu zajistit do budoucna dodavatelský monopol ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 23:09:49 |
|
"Při výluce Přelouč - Pardubice byla odstraněna výměna u rozvodny u Opočínku." Znamená to, že ty koleje teď už nikam nevedou? Proč taková změna? |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 11-2008
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 23:25:52 |
|
ad Pavlík: protože na tu vlečku se už asi hoooodně dlouho nejelo. A tak nemá cenu to udržovat ..... |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 06:17:25 |
|
On to hlavne bol strašný atyp (vlečka na trati v autobloku len z jednej TK) a páchal by problémy pri naväzovaní na ETCS L2 (nie, že by to nešlo, ale stálo by to extra peniaze). |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7564 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 08:58:54 |
|
A to nejde mít tu vexli trvale zamčenou "jako by tam nebyla" a v případě potřeby tam zajet to řešit výlukou traťové koleje? Jinak bych tedy čekal že v Opičínku v rozvodně brzy bouchne nějaký veliký trafo |
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 13:29:08 |
|
Petr_vlček: Přeprava traf do Opočínku už je pořešená, koneckonců se jedna i v delším časovém horizontu chystá. Vykládka v Přelouči a dojezd na trajleru po silnici. Po pravdě řečeno ta vlečka budila mezi provozními zaměstnanci děs a hrůzu. Při jízdě tam jezdil raději rovnou zabezpečovák, protože se nikdy nevědělo, co její obsluha provede s celou tratí. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 16:38:17 |
|
To mi tak trochu připomíná vlečkovou kolej u nás v České Metuji, kde je ručně stavěná výhybka. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 21:44:26 |
|
Dotaz k novému JŘ. Zjistil jsem, že v Týništi na sebe ráno nenavazují vlaky 5201 a 1871, a to o čtyři minuty. z jakého je to důvodu? Další vlak na Choceň jede až po půl 9..... Nevím, zda je to to pravé ořechové....
AUTOBUS = KAROSA ( Aneb miluji vozy počínaje typem B 741 a konče Citelisy) Nesnáším SORky, zejména ty maličký |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 10:36:56 |
|
|
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 11:56:16 |
|
Nevíte někdo, kdy začne rekontrukce 031 a jak dlouho potrvá a kolik panterů už jezdí na 031? |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 13:09:23 |
|
V TS je psáno 4x440,pátá přijde cca 5.2014,reko má začít na jaře 2014,ale dokud do toho nekopnou tak ani já tomu nevěřím,nejprve má začít ale stavba nové koleje,v novém JŘ je již tzv vata zapracována a jsou/budou uvolněny peníze z EU ! |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 13:15:10 |
|
Máte někde ty turnusy k dispozici, rád bych se ně podíval. děkuji Možno poslat na mail: dadaknap@seznam.cz (Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.) |
Aktuell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 19:47:54 |
|
Adalbertimum: je to tak již od doby, co tyto 2 vlaky jezdí. Ještě horší nepřípoj je mezi 5201 a 20201. 1871 nemůže odjet déle, protože by nestíhala přípoj v Chocni, kvůli kterému tam hlavně jede. A 5201 nemůže přijet dříve. |
Rosťav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 20:24:12 |
|
Petrik: To si děláš srandu, že Os do Jaroměře jezdí víc lidí než vlakama na Týniště, které by mohl zajistit Panter (ty v soudou celou z HK). Na Týniště jezdí lidí víc než osobákama na Jaroměř, a to podstatně... |
Kůň Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 20:28:09 |
|
Vždyť píše: "...nejvíc do Třebechovic Týniště a ještě něco do Borohrádku."
Každý má právo na můj vlastní názor. |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 19:17:18 |
|
Aktuell: Aha, tak už mi to je jasný, díky Z jakého důvodu budou ukončený Trutnovský Sp v Hradci? Pokud počítám dobře, stejně budou potřeba minimálně tři soupravy, aby se pokryl oběh Totéž zrušení posilových Os do Pardubic.. Jakej byl důvod? Napadá mě jedině nízký využití (Odjezd 7 minut po R-ku)
AUTOBUS = KAROSA ( Aneb miluji vozy počínaje typem B 741 a konče Citelisy) Nesnáším SORky, zejména ty maličký |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 19:24:21 |
|
Totéž zrušení posilových Os do Pardubic.. Jakej byl důvod? Napadá mě jedině nízký využití (Odjezd 7 minut po R-ku) A také na jaře odstartovaná stavba zdvoukolejnění Opatovice - Stéblová... |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 16:27:53 |
|
Důvod ukončení Sp v Hradci = Dušek. Souprava se neušetří, ale strojvedoucí tam 2 hodiny čekat nebude, pojede za hodinu zpět na brejlích na R.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 18:06:59 |
|
Takže namísto rychlého spojení, je v HK přestup, a cesta courákem do Pardubic. To se moc nepovedlo Začínám se obávat že se pomalu nachyluje k ukončení Libereckých R v Hradci, a do Pardubic, že se bude přestupovat.. (Byla by to sice ptákovina, ale když se usekli Sp, jak dlouho to potrvá, než se udělá totéž s R?
AUTOBUS = KAROSA ( Aneb miluji vozy počínaje typem B 741 a konče Citelisy) Nesnáším SORky, zejména ty maličký |
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 18:17:19 |
|
Liberecké R jezdí na základě smlouvy s MD platné do prosince 2014 a nikde nic nenasvědčuje, že by se třeba byť i potom uvažovala změna. Jinak podmínky provozu RegioPanterů v NUTS II severovýchod neumožňují za normálních provozních okolností nasazení na jiném rameni než PU - Jaroměř. A dříve se opravdu chtělo i na 020, ale to byla zcela prvotní představa ČD, když se začaly vymýšlet první koncepty. Pak se z toho ale opravdu ukrojilo na lanovku a pohádkové trolejbusy. |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 18:17:59 |
|
Hlavně to byla kapacitně nejmenší souprava na trati HK - PCE. Teď nejmenší bude rychlík z/do Liberce. Po porovnání počet míst: Nudle - 241 842+2xBtn753 - 204 854+Bdtn757 - 128
Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 21:10:23 |
|
Radekedar: Nechcete jít konečně už s tou Duškofóbií do ? Tohle konkrétně souvisí s ROP, kdy Pantery jsou vázány na trať 031. Podle vás všech by bylo lepší, abychom táhli Sp motorem až do Pardubic a Panter nám stál v hajcu? A couráky namísto Sp? Tohle vidím naopak celkem logicky. Proč by měl Pk dotovat KHk? |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 23:22:47 |
|
Urpín: A on by byl problém, aby místo couráků jezdily Sp, ale jen v trase HK-Pardubice? (S Panterem) Klidně, ať je to rozseknutý, ale vazba Sp-Sp vypadá líp, než Sp-Os Kade: Pak ale nechápu, proč se z 020 o víkendu nejspíš stáhnou Syslíci... Přeci jen Syslík je modernější, než klasika...
AUTOBUS = KAROSA ( Aneb miluji vozy počínaje typem B 741 a konče Citelisy) Nesnáším SORky, zejména ty maličký |
|