6120 - a kde jsi přišel na to, že ji DKV potřebuje ? - je teplo, vyjedou Bangle, netopí, plazí se, ale dojíždí. A co bude dál se uvidí.......

MD2: Dobře, tak jak to tedy přesně bylo, kdo to kdy zamaloval a jak a proč to tedy neuvedl zpět+třeba foto, abych se poučil, povídejte, vkládejte.

Mad_noodle2 A je to jen záminka, protože 121 je asi největší padák - co výjezd to z 90% předčasný konec.

Díky, to jsem nějak tak předpokládal. Ovšem s tím že je tak nepotřebná v současné situaci už ne.

kdo to kdy zamaloval a jak a proč to tedy neuvedl zpět+třeba foto, abych se poučil, povídejte, vkládejte

Jo jistě, napráskáme tu jméno i s adresou.. A proč by jsme to vlastně dělali, když je nám do toho howno jak sám píšeš? Zjisti si to všechno sám chytrej si na to evidentně dost..

Dvořiště, to bývala Mekka. Kdo nefotil na Dvořišti, ten prostě neexistoval. Jedna z posledních motorových štrek, kde nebylo třeba vědět, kdy a co pojede, stačilo si stoupnout a čekat - a vždycky se fotograf dočkal... Ovšem počasí v těch končinách bývalo dosti zákeřné. Čím víc to jezdilo, tím míň svítilo. Ono říjnové ráno roku 1999 to byla obzvlášť bída: mlhavo, jemné mrholení, objektiv Soligor nasazený na těle Minolta Dynax 2xi otevřený na "plnou díru", čas na samé hranici toho, co se dalo použít na pohybující se vlak - a barevný negativ Fuji Superia 400 zachytil alespoň takto tehdy ještě běžný výjev, který se ale už za několik měsíců stal historií.

Dneska hodně diskutovaná 749.121. Zde ještě jako jihlavská 751.121 se spěšným vlakem 1118 Znojmo - Praha 20.května 1990 u zastávky Blížkovice.

6120: Nešlo mi o konkrétní jméno, ale o tom, jak to bylo, když mi nadáváte, že jsem neinformován.
No tak si to nechte, správný šotouš musí-pššt- pořád něco tajit, tak tajte
Mně to zas tak na srdci neleží,tak holt díky někomu zařve další zamráča dřív, než musela.

Jinak třeba "by jsme" další hrubka, koukám pán nevystudoval ani pátou obecnou ?

751121, Brno hl.n., 09:23 do Jihlavy, 3.1.93.

Maldějov: Když víš howno jak to bylo tak si příště nech trapné příklady s žigulem ve filmu

Pánové, mohu vás poprosit o fotky té 751.121-5 ve velkém do mailu? Děkuji moc

6120: Víte co, strejdo ? Okřikujte si doma maminku, když si to nechá líbit. Vy jste tady začal se zveřejňováním něčeho, o čem pak zase jako nechcete mluvit, a chcete mne tím vytrestat nebo co ?

Tím považuji tohle téma za uzavřené, berte taky ohled na ostatní.

Takže z jiného soudku : Copak asi pojede v neděli letos naposledy na 9207/9206 ?

Nikomu laskavě neřikej co má dělat pokuď tě o to nežádá. Já se ptal na "provozní schopnost" a případné důvody odstavení. Barvičky jsem primárně rozebírat nechtěl neboť mě nazajímají. Mad noodle odpověděl což ty jsi v pěti příspěvcích nedokázal. Nazdar!

Mladějov - malíř mě neoprávnil zveřejnit jeho jméno. Takže nic. Zásadně bez svolení dotyčného nejmenuji, zvlášť ne tady. To jste ještě neslyšel, nebo Vám chybí základní vychování?

Mladějov - ,, tak holt zařve......" skvostný to nesmysl.

Tak sem přihodím taky jednu 121, Brno - 10.5.1985

Pa_mir: Nádhera...

Já se musím postavit na obranu 121! Není o nic víc ani míň poruchová než ostatní!!! Co se týká nápisů, tak bez brzdících vah prostě z depa nesmí být vystavená a pokud to nebude "Opraveno", tak nepojede... A to by byla práce pro správkárnu a už by se muselo obhajovat, proč na tom musel někdo pracovat a to je podle mě problém, birokracie a papírování a když není politická vůle, tak přes to ani vlak nejede...

Každá mašina má právo dojíždět nějak se ctí. Koukněte na páry na konci svých životů, taky jich bylo mnoho ještě naposled vyšperkováno.
Komu se to nelíbí, tak ať fotí autobusy. Čirou náhodou se povedlo najít zbytek barvy v odstínu a na ten čas, co jí zbývá, jí udělat hezčí.
Nápad se zrodil tak nahodile před akcí, že by bylo fajn jí udělat pruhy na pluhy. Při jejich odmašťování bylo zjištěno, že je každý jinak barevný. Tak se to přetřelo. Ve Vršovicích jí před akcí umyli až na kost, tak to šlo pěkně. Akcí se nechaly strhnout i další a celé se to trochu zvrhlo v tento decentní nátěr. Celá situace, pak vypadala jako scéna "Páni kluci" a natírání plotu. Jistý místní srandista dokonce nabídl štětec a zbytky červené barvy se slovy: "Takový vopičárny sme dělali na brejlatech v Bubnech mezi vlakama."
Prohlédněte si fotky, jaké nápisy tam byly před tím ? Tabulka brzd samozřejmě zachována. A pak mudrujte! Nápisy tam byly nekompletní a naprosto horzivě provedené, takže by bylo potřeba stejně nové.
Mašinka je to statečná, se zdravym srdcem pálí, točí a budí taky výtečně. Trochu tečou hydrostaty, ale to je nemoc všech a baterky jsou trochu jako kondenzátory. Tedy nic co se nedá napravit.
Kritika je krásná věc, ale zkuste si i vy dobrý úmysl převést do akce.

Celkově vydařená akce v Lužné, za kterou nezbývá než poděkovat.

Q : jenomže tabulku s váhou a brzdnými udaji nikdo nepřetřel, ta zůstala nedotčena. Jen chybí nějake drobné udaje a ty opravdu jak píše JPP by se dali štětcem a bílou barvou za několik minut namalovat. Jestli jen kvuli těmto drobným popisum mašina stojí, jsem ochoten spachat brigádu a domalovat to, původní fotky ránu bych snad našel.

749121, 14:31 Brno hl.n. - Jihlava, 13.11.94.

Chlapi, to přece vůbec není o nějakých zamalovaných nápisech. Dutolebí bezmozek ve Vršovicích potřeboval záminku a tady ji našel. Kdyby nebylo tohoto, našel by si něco jiného. Kdo chce psa bít, hůl si najde vždycky.

Rorejs: Kdo chce psa bít, hůl si najde vždycky.

Oni ti vršovičtí "bezmozci " nám bijí Bardotky? Fuj

Kdyby nebylo tohoto, našel by si něco jiného.

Ono se nemusí nic hledat.Bardotky jsou u ČD nepotřebné.

Apollo17 -děkuji za potvrzení. Zdá se ,že někteří bezmozci se přestěhovali sem.

Q -kdybys nebyl slepej o kousek výše máš ty brzdové váhy na fotce.

Mladějov:
Copak asi pojede v neděli letos naposledy na 9207/9206

754 008 (spekulace)

To se tady bude zase půl roku brečet, že se budou odstatovat ty mrchy?
Tady se člověk fakt už doví absolutní ***** .
Snad ste si nemysleli, že budou na pacifucku jezdit dalších 30 let
"Hele, ale ony ty zamračený přece k pacifiku neodmyslitelně patří..."

321
Další vejblitek kterej to tu jen zasírá blábolama
Stačí se podívat vedle do kulatejch oken

Těch vejblitků tady bylo dost předemnou.Diskuze o ničem.Hlavně, že se tu můžete dohadovat.
A to je příležitost taky pro pana "plka" aby se mohl taktéž vyjádřit jak umí.

321:
Velmi přínosný komentář

Ten Váš poněkud taky

321 - tak co sem lezeš, vemeno ?

Uvedomte si, ze ty masiny maji 45 - 50 let a diky tomu, ze vetsina jich leta neabsolvovala MVy nebo MH, tak pujdou do srotu nebo do soukroma. Ale ja bych asi tyhle stary skopky coby soukromnik asi nechtel (leda ze bych si z peti masin skladal dve, ale to bych je musel ziskat hodne lacino...)

Agent - normální člověk tohle všechno ví. Tím pádem nemusí reagovat na dětské a polodětské výlevy a má čas na 321 a spol......

Dlouhý číslo - kdybys tam dal alespoň smajlíka. Já nebyl ve Dvořišti ani jednou a přesto existuju.

nedivil bych se, kdyby vedení DKV posílání mašin na takové akce prostě zatrhlo, když si tam nedovedou zapůjčený stroj ohlídat

...i když GŘ rozhodne, že tam půjde?? ha ha.

jinak jediný lak, kdy se na 121 dalo koukat, je, z toho všeho tu je, ta z roku 1985. Pak už to je bohužel o ničem (nebo teda aspoň pro děcka).

Nemáte někdo páru jaká zamráča pojede 29.9 ??

Máme. 749.121.

Se tu nedávno někdo ptal na důvod rámečku nad hákem prvního stanoviště. Důvod je krásně vidět na přiložené fotografii. Škoda, že u jedničky i dvojky jsou výrobní čísla na rámu překitovány.

Sice se to netýká 749.121, ale dovolím si vzpomenout na nedávné časy...

Prosím omluvte kvalitu, tenkrát jsem to s krabičkou na mýdlo moc neprožíval

Ještě si dovolím tři fotky z doby nedávné v Turnově.

Maršál - když byla 1001 obroušená, výrobní číslo na rámu bylo krásně vidět. Bohužel čelník je krapet nerovný a zrovna v místě těch údajů není nátěr, ale spíš fasáda. Stejná vrstva kytu tam byla i po minulém lakování, asi se to jinak srovnat nedá... Ale to číslo a rok výroby tam je, viděl jsem ho na vlastní oči a souhlasí, skutečně je to původní T478.1001. Zkrátka mašina neprošla během posledních let CZ Lokem, kde jsou vybrušováním výrobních čísel posedlí...

Já taky netvrdím, že tam není. Jen se to mohlo dát nějak inteligentně do rámečku a nechat ho vidět. A ne tam nalepit ten rámeček, který v tomto případě postrádá smysl. Ale nalepit ho i na druhým stanovišti.

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)

6612: Ona se v Lbc koukám objevila i 1.106? A jezdila nebo jen něco přivezla či byla dotažena na ND? Díky, Honza

Honzatomi -mám za to, že na ND. .Zanedlouho už stála v depu ÚTD, bez čísel a jinak očesaná.

Apollo_17
Dokážu respektovat(ne pochopit, ale respektovat ano) tvou nechuť k Bardotkám.Dokážu i tolerovat tvé pseudonázory - nesouhlasím s nimi, ale máš na ně nárok.Co ale nechápu je tvá potřeba do všeho kafrat a lézt do tohoto vlákna.Svúj názor jsi tu za posledních pár let exhiboval dostatečně,tak proč furt lozíš do vlákna ö lokomotivách které nesnášíš? To jen cítíš potřebu provokovat a srát ostatní?Běž si honit ego nad katrama,taurusama,herkulesama a podobnou svoločí a nás nech v klidu brečet nad osudem jedné odcházející řady.Ve svém věku bys měl vědět že do umírajících se nekope a pozůstalí májí právo truchlit.

Rorejs - není to trochu patetické ?? Já ty mašiny sleduju od výroby a že bych nosil černou pásku, pil černé pivo a nosil černý hadry, to mě nenapadlo. Všechno jednou končí. A ty výlevy některých jedinců tady mě nutí pochybovat o jejich zdravém rozumu... Jak kdyby jim vymřela rodina.

Běž si honit ego nad katrama,taurusama,herkulesama a podobnou svoločí a nás nech v klidu brečet nad osudem jedné odcházející řady.Ve svém věku bys měl vědět že do umírajících se nekope a pozůstalí májí právo truchlit.

Sotous promluvil...

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)

MN2 Presne tak. U niektorých je to už diagnóza. Stále sú to len stroje.

Prihodím niečo od nás. Prievidzské dvojča 751 035+084 http://www.youtube.com/watch?v=veMGD1na7Oo a zvolenské skoro dvojča 752 041 + 047. http://www.youtube.com/watch?v=pDGTymYcIMY

Vzpomíná se tady na 749 121 - 0.
Tak přidám něco z mé zahrádky, mých fotozačátků, kdy byla ještě T 478.1121 - sken fotografie.

Tak znova - Jak to je se 121? Dojezdila na (neoprávněně) přemalovaný rám? Víte to 100%?zkrátka,dotyční borci zamalovali důležité,resp.všechny popisy na rámu,tudíž je vozidlo neschopné provozu!a je z této aktivyty pěkný průser...tak mi to bylo řečeno.toť vše

aktivity...no bože

MN2
Ale jo, je, a je to myšleno samozřejmě v nadsázce, ale stejně jako nebudu tvrdit že Bardotky byly,jsou a navždy budou nejlepší stroje na světě, tak mi vadí i lidé kteří na nich vidí jen to špatné a neustále to vnucují svému okolí.A to že nastal konec této řady v Česku je fakt, stejně jako to, že pár lidí i tu slzu zatlačí.Tak to bylo i u páry a u Sergejů, a nevidím důvod proč by to teď mělo být jinak.Když si projdeš mé příspěvky tak zjistíš že tu žádné žalozpěvy nad Bardotkama nepěju, ale že mi bude po nich smutno je fakt.Je to neodmyslitelná součást mého mládí a tím že jdou do hajzlu se mi připomíná že už taky jedu samospádem s kopce dolů.

ze Škodovky - informace poskytuje stroják DKV Praha, přednosta nemá na blbosti čas a říkal, že by chtěl Rotschildovy prachy a vaše starosti........

Rorejs - mého taky ,ale nohu s kvůli tomu za krk nedám. Stejně by to nebylo nic platný. Neříkám, že mi u trati nebudou chybět ale lkát kvůli tomu jako plačka nebudu. Když končila pára, a tak mě brala víc, ale taky jsem se nevěšrl, nepsal ódy, nežádal zachování všech vyrobených......
Jo nostalgický povzdech zkousnu ale ujeté srdceryvné výlevy jsou mi k smíchu, stejně jako tvrzení, že to byly lokomotivy na hovno. To může napsat jen omezený blb.

Rorejs:tak proč furt lozíš do vlákna ö lokomotivách které nesnášíš?

A kde jsi zjistil,že Bardotky nesnáším?Mají netradiční "harlejovský" zvuk,ve své době(v 60. letech minulého století)to byly dobré stroje,které nahradily včele vlaků parní lokomotivy.

Ovšem dnes jsou již za svým zenitem,podůdržované(tzv.dojeté) a jejich nasazování je již problematické(malá spolehlivost).
Potřebovaly by pořádnou renovaci(za několik milionů),ovšem její vlasnosti již dnes pro osobní dopravu nevyhovují.

Apollo 17: A jak si přišel na takovou kravinu, že se do osobní dopravy nehodí? Třeba u nás na Šumavu se sakra hodí. Na Pacifik i Tanvald se taky hodí. V Jeseníkách si taky nikdo nestěžoval. A kdybys je viděl, jak je vytunily na Slovensku, sral bys magi v kostkách.

Ivane, nezlob se na mne, ale já už na tohohle odborníka začínám mít taky averzi.

V srpnu jsem navštívil Slovensko, tak sem dávám nějaké slovenské zamračené vyfocené ve stanicích Nováky a Prievidza:

Maršál - to je věc Vás dvou. Pravda je ,jako obvykle někde uprotřed a nerad bych se stal hlasatelem nějaký třetí pravdy.
Podle mého, ale není to pravda, by při alespoň slušné údržbě na mnohých postech ještě stačily ale všude rozhodně ne.
Problém je v absenci té slušné údržby. Je to asi jako kdybys chtěl najet s MB 1000 500 000 km bez údržby.
Zapátrej, jak dlouho se na ně sralo, nejvyšší stupeň opravy MVy, mašina po MVy hulí jak darebný kamna. Dle mých pamětí nadměrná kouřivost nebyla 310 dána do vínku. Spalovala docela dobře. Takže mi vychází, že se na motor, vyjma nastavení na odporu, vy. A výsledek se dostavil. Je s podivem, že až za tak dlouho......

Maršál: V Jeseníkách si taky nikdo nestěžoval. A kdybys je viděl, jak je vytunily na Slovensku, sral bys magi v kostkách.

Na Sergeje si také nikdo nestěžoval a všechny šly do.Averzi na mě mít můžeš.Ale já jsem nevěřící a nezbožňuji ani Bardotky.Je to normální lokomotiva ČKD,kterých se vyrobily v různých modifikacích tisíce.Zrovna se zde zbožňovaným motorem K6S 310 DR vyjelo několikrát více čmeláků,než Bardotek.
El. část je stejná jako u Brejlovců a podobná jako u jiných mašin ČKD.
Takže odborník,který vykládá,že Bardotka je něco výjimečného(kromě toho,že má kozy) je mi k smíchu .

Ivane, já netvrdím, že díky podúdržbě jsou ty mašiny v pořádku. To je jasné. Ale že se dnes nehodí do osobní dopravy je kravina, kterou jsem dlouho neslyšel. A s čím tu myslíš budeme dál jezdit. S kýblema 754. Jejich stav u nás na jihu je katastrofální, nedávno nějaký sprejsknul. To je jako hudba budoucnosti.

A zrovna dnes by se hodily i na rameno Brno - Jihlava, kde jsou eRka očesané o vozy.

Něco máš ode mne v emailu.

Apollo17: K smíchu seš ty a seš mi u.

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)

Maršál:
A zrovna dnes by se hodily i na rameno Brno - Jihlava

A nebyly by tam lepší M 262?