Autor |
Příspěvek |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 15:45:41 |
|
Dneska ráno se měřičák s 380.018 vyskytoval na hlaváku.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 67690 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 17:57:45 |
|
Simyv, Javor: Kdyby se chtělo, tak se to samozřejmě vědět může, téměř jistě by to potvrdily i údaje ze sčítání. Jenže co by se kdo snažil... Stížnost smysl má. Soupravy se částečně rovnají, všechny ale asi budou správně řazeny až zítra. Ode dneška navíc i místo druhýho Bmee může jezdit najbrtí B (od včera na vlacích počínaje 634 a 646). R 1540/R 651 - 362.081???+A149 (107)+BDhmsee448 (035)+5×B249 (740, 809, 861 hadr, 820 hadr, 739 hadr)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 18:04:38 |
|
Dnešní přehled: Os 2543/2546 - 451 026-9 + 051 026-3 + 051 025-5 + 451 025-1 + 451 014-5 + 051 014-9 + 451 013-7 Os 8260/8265 - 363 115-7 + BDs450 323-3 + Bdt280 369-0 Os 8262/8267 - 914 148-2 + 814 148-3 Os 8270/8275 - 914 148-2 + 814 148-3 Os 8276/8279 - 362 127-3 + BDs450 323-3 + Bdt280 369-0 Os 19113 - 810 007-5 Os 19115 - 810 436-6 Os 26131 - 810 472-1 Os 26151 - 810 184-2 R 632 (Chotoviny-Praha)/637/644/647 - 362 125-7 + A149 108-4 + BDhmsee448 052-0 + 4× B 249 ( 720-3 + 865-6 + 871-4 + 733-6) R 633 - 363 076-1 + 4× B 249 ( 857-3 + 808-6 + 810-2 + 860-7) + BDhmsee 448 053-8 + A149 109-2 R 642/1545 - 362 077-0 + 3× B 249 ( 880-5 + 926-6 + 725-2) + Bmee 248 028-4 + BDbmsee 447 099-1 + Aee140 011-2 R 1540/651 - 362 081-2 + A149 107-6 + BDhmsee 448 035-5 + 5× B 249 ( 740-1 + 809-4 + 861-5 + 820-1 + 739-3) R 648/653 - 363 117-3 + A149 105-0 + BDhmsee 448 074-4 + 3× B 249 ( 925-8 + 881-3 + 921-7) + Bee243 888-8 V Benešově (16.10): 742 446-8? + 3× Eas (loženo uhlím) + Falls (loženo uhlím) + Da-k (asi opět do Sedlčan) Zpoždění z Votic a pár postřehů: R 632 - 6.58 (20 minut) R 633 - 7.13 (0 minut) Os 8265 - 6.50 (5 minut) Os 8267 - 7.24 (16 minut) (jízda do Benešova byla ryze kochacího charakteru, víc než 60 km.h -1 se nejelo) Naproti tomu mi přišlo, že poštovka jede až 115 km.h -1. Os 26131 prosvištěl podél prvního nástup. dál na jih. Zrovna dnes, kdy zde bylo poměrně hodně lidí a zima, že bych ani Karlise nevyhnal ven, mohl zůstat (tak jak to má být) u 1. nástupiště a aspoň na těch 15 minut, mohl zajistit teplo. Co trvalo, řekněme 8 hodin, na vypravení samotného nehoďáku z Phy? Když se ve Voticích převrátil kamion od Viamontu, tak tu byli snad za 2 hodinky. A co trvalo dalších 8 hodin na nakolejení jednoho dvojkolí na koleje?
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 18:40:32 |
|
dnes: R 633 jih-362.077 R 645-363.076 R 648-363.117 Os 8209-242.226 Os 8280-814.148 |
Lexa_karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 21:15:29 |
|
Zejmi: já bych si tipnul, že nebyla posádka. Neděle odpoledne, možná max domácí pohotovost a než se ta sjede, tak raději svolat až na noční směnu. Za malý zázrak považuji už i to, že byla poslána náhradní souprava od EC - hlavně že s tím bylo koho poslat. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9774 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 21:21:57 |
|
Zejmi - ty asi nebudeš od dráhy, že ....
|
nevim Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.54.145
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 23:03:24 |
|
Koukám zajímavá debata lidí, kteří vědí uplný prd: 1) nehodový vlak, který k MU vyrazí určí vždy dispečer bez ohledu na to který dopravce MU způsobil 2) že by nebyla posádka nehoďáku je trošku blbost, když slouží nonstop 3) JAVOR: když si myslíš, že bys dokázal něco jako třeba NAD, zorganizovat lépe, tak proč nenabídneš ČD své služby, určitě by takového inteligenta co má vše hned vyřešené a je mu jasné jak snadno to jde, uvítali |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 5-2011
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 07:30:04 |
|
Dnes ráno: Os 8262/8267 - 754 027-1 + BDs449 439-6 + Bdt280 352-6 (lepené)
|
Lexa_karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 09:03:58 |
|
nevím: tak když slouží nonstop, byla posádka nehoďáku zřejmě pověřena důležitějšími úkoly, než je likvidace MU na trati 220. Nebo je normální, že nehoďák vyjíždí až po necelých pěti hodinách od události? Nejsou už nonstop služby nehoďáku dávnou minulostí? |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3024 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 10:08:35 |
|
Podle mě se to pokoušeli nejprve nakolejit hasiči. Pokud tam v blátivém terénu byli schopni dojet. Techniku na nakolejení mají, jak jsme se přesvědčili třeba v Čerčanech. Pokud vznikl jiný problém při nakolejování, bylo rozhodnuto o povolání porodní báby. Podle mě je nejblíž, i krajově příslušná, budějovická. Ovšem k vozu bylo možná potřeba přijet ze strany, kde je vykolejený podvozek, to znamená od Prahy. I proto jela asi vršovická. A další možnost, proč jela vršovická a proč tak dlouho trvalo než vůbec vyjela je ta, že nejprve někdo musel najít místo vykolejení a posoudit, zda tak těžký vlak, jakým je bába, může po (třeba) poškozené koleji jet. Nevíme příčinu vykolejení, neznáme souvislosti, nepřísluší nám tady vynášet soudy "proč, kdyby". Ví tady někdo, zda třeba budějovická nejela na místo a po zjištění, že je poškozen svršek byla nakonec povolána vršovická?
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 12:11:49 |
|
nevim: Mohu se zeptat, co je složitého objednat tři autobusy místo dvou? A pokud třetí autobus se sehnat nepodařilo, jaktože nakonec přijel? Není to podobný problém jako na krumlovské trati, kde se podle dlouhodobého plánu na zimu od 1.10. vymění klasická souprava za sólo motor, ačkoliv je venku 15°C, sluníčko a lidi prostě chtějí jet na výlet? PS: Až bude někdy zase nějaká ne zcela povedená NAD, doufám, že tam osobně přijdete a těm lehce naštvaným lidem vysvětlíte, jak je to složité objednat tři autobusy a že nikdo nevěděl, že bude chtít jet tolik lidí ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 12:43:23 |
|
Simyv: Mohu se zeptat, co je složitého objednat tři autobusy místo dvou? A pokud třetí autobus se sehnat nepodařilo, jaktože nakonec přijel? V dobách, kdy zajištění NAD bylo na výpravčích jsem to několikrát dělal. A ona to žádná sranda není. Autobusoví dopravci nečekají s připravenými busy a řidiči na chvíli, kdy železnice někde přestane jezdit. Takže pošle alepsoň něco (řidiči končící linku, kteří ještě mohou nějakou hodinu jezdit, zastižené doma v okolí ap) a hledá další možnosti. Snad jen jediný busník sliboval, že by zajistil vždy a ihned všchny nepředpokládáne výluky. Ten to však sliboval jen na netu a z černošického Monopolu neodjel nikdy jediný. Chápu, že to cestující nezajímá, ale bohužel. Tyto situace nemají řešení. Možnost, aby nepřetržitě čekalo X autobusů u několika dopravců v kraji i s řidiči, to si busník nemůže dovolit. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 12:48:49 |
|
K NAD jsem se včera dozvěděl, že se ve StČ kraji nesmí pro účely NAD použít busy "S" linek, tedy linek dotovaných krajem. Tím se okruh výběru zužuje
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 13:05:51 |
|
Ví někdo o měřičáku? Resp. mám se k trati po druhé hnát? |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 13:21:38 |
|
Nevím kde bude po druhé, ale v 9:46 projel jako 633 nsl. Benešovem
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 14:26:58 |
|
Za R 1540 sunut z Nemanic do ČB.
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 14:37:34 |
|
No což, nějak se bez něho musím obejít... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) Dneska nestíhám. Doufám alespoň ve video z trati ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) |
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 14:50:18 |
|
A teďka (cca ve 14:45) vyrazil z ČB zpátky na sever.. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 15:08:08 |
|
Čert: Díky za pohled z druhé strany. Bohužel to vážně cestující moc nezajímá. Pokud by se ten bus nesehnal, cestující se nevešel a následkem toho nestihl mezinárodní přípoj (byť by měl rezervu hodinu), pomůže mu vědomí, že "tak to prostě chodí"? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) Pak radši pojede IGK s pocitem, že je pánem svého času Kdybych tu samou situaci neviděl u dlouhodobě plánované výluky (málo busů, cestující se nevešli a musel přijet třetí bus), asi bych se smířil s tím, že je to smůla nebo osud (jak kdo chce) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
|
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 2-2012
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 16:11:39 |
|
Měřící vlak v Českých Budějovicích s velmi váženým a vzácným strojem pro tento kraj na zádi 380.018:
|
Simba Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 7-2008
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 17:04:53 |
|
Proč se nic nedozvíte o časech průjezdu měřičáku, je jasné, je to přísně tajné, jako všechno v tomto státě. I když je na to drážní depeše. Např. takové plány (i ty úplně nejjednodušší) veřejných staveb za veřejné peníze (tedy peníze nás všech) jsou také přísně tajné - a to i u staveb těsně před realizací, ale, což je komické, i po ní. Je to paradoxní, starší a staré věci leží v archivech, běžně dostupné každému badateli. Navíc sice máme Zákon o svobodném přístupu k informacím, ale vždy se najde spousta vyjímek, aby jste se k tomu nedostali. Inu, můžete to kdokoliv zkusit, ale zajímá to vlastně vůbec někoho ?? Spíše mám pocit, že je to podobné jako s historií ... (Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz 140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011) Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 17:15:15 |
|
dnes: Os 8265-754.006 R 633-362.110 R 636-362.068 Os 8266-814.148 Os 8233-242.230 Os 8276-362.127 |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 5-2011
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 17:24:58 |
|
Dnes: Os 8260/8265 - 754 006-5 + BDs450 290-4 + Bdt280 391-4 Os 8262/8267/8272/8277 - 754 027-1 + BDs449 439-6 + Bdt280 352-6 (lepeno) Os 8270/8275 - 914 148-2 + 814 148-3 Os 8276/8279 - 362 127-3 + BDs450 290-4 + Bdt280 391-4 Os 19113 - 810 511-6 Os 26151 - 810 472-1 R 632/637/644/647 - 362 077-0 + A149 101-9 + BDbmsee447 097-5 + 4× B249 (822-7 + 922-5 + 823-5 + 866-4) R 642/1545 - 362 110-9 + B249 872-2 + Bee243 890-4 + B249 928-2 + Bmee248 026-8 + BDhmsee448 054-6 + Aee140 014-6 R 648/653 - 362 081-2 + A149 105-0 + BDhmsee448 074-4 + 3× B249 (925-8 + 881-3 + 921-7) + Bee243 888-8 V Benešově (14.00): 742 446-8 + připraveno Da-k + 4× Es s uhlím Lexa_karel a Pépa_rákos: Jak píše nevim, měl jsem za to, že na nehoďáku jsou připraveni stále (nejen podle stálého HV), proto mě zarazila ta doba než to tam dorazilo (15.13 - 22.55). Ten Viamont byl jen příklad, je mi jasné, že nezáleží na společnosti. Měřící vlak (380 018-2): 16.30 - Chotoviny 16.50 - Votice
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 18:56:23 |
|
Měřičák v ČB: Setkání generací v liché skupině kolejiště: A odjezd směr Praha:
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 19:29:00 |
|
Simyv: Nehovořím o dlouhodobě plánoaných výlukách, ale ve chvíli aktního kolapsi ta možnost není. Že se to cestujím nelíbí, chápu. Ale máte možnost navrhnout něco lepšího, regionální dispečeři dělali co mohli. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 19:48:50 |
|
Čert: Dobře, dlouhodobé výluky necháme být (byť jsem zažil stejnou scénu jako popisoval Javor). Zároveň necháme být i situaci do 12h po vzniku MU (to je o náhodě najít autobus se šoférem za volantem). Jde mi (a Javorovi) o to pondělní ráno. Netvrdím, že za to určitě může dispečer, který volá na všechny strany, ale nikoho nesežene. Nemůže za to pak systém? Že nejsou smlouvy, které by tuto situaci nedopustily? Provozovatel autobusů (Comett, Jihotrans,..) nemá volného šoféra nebo jej neměl motivaci za těch 12 hodin najít?
|
Javor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 19:53:53 |
|
Promiňte pánové, že se v tom pitvám dál, ale nedá mi to nereagovat na uživatele nevim, takže pardon. NEVIM: Vážený pane, nehodlám se tu dohadovat o tom, jestli bych něco takového dokázal zorganizovat lépe, či nikoli a to hned ze dvou důvodů: - za prvé jsem jen obyčejný cestující, který platí nemalé jízdné a za něj očekává že do cíle dojede bezpečně a VČAS. A z toho jízdného jde jistě i několik korun těm, kteří se o toto (v tomto případě o zajištění NAD o dostatečné kapacitě) mají starat, zvláště jedná-li se o takovouto NAD, kdy MU vznikla již před mnoha hodinami. - za druhé - Věřím, že organizovat NAD není jednoduchá záležitost, ale jak je tedy možné, když celých těch 15 hodin někdo zajišťoval autobusy a případně jich tolik nesehnal, jak je tedy možné, že ten třetí byl najednou na místě do 10 minut? Neberte to prosím tak, že se chci hádat, nikoliv, jen nevidím důvod, proč bylo hned nutné volit tak agresivní tón vašeho příspěvku. S přáním hezkého večera Javor SimyV: Ta první fotka je luxusní (Příspěvek byl editován uživatelem javor.) |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 20:33:59 |
|
Javor: Je to asi nehrázná drzost, ale busoví dopravcí nečekají na to, až železnici něco padne. Ke to drzé,ale regionální dispečer, neblokuje ( a neplatí) na každý den v každém kraji tak 20 autobusů. Hrůza a bezohlednost. Takže když se něco stane, regionální dispečer PROSÍ dispečery dopravce, aby něco poslali. |
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 21:04:10 |
|
Simyv > fotoparada - zvlast ta prvni - jak uz rikal Javor tak ja dodam njeco z Nemanic:
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5200 Registrován: 7-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 21:57:09 |
|
On už ten "Zázrak" může jezdit přes Chotýčany, Horusice a Soběslav výkonem? |
380 ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Neregistrovaný host Odeslán z: 95.46.32.2
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 22:05:58 |
|
ano může, ale pouze verze 2.6 ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) a to jsou zatím jen čtyři stroje této řady. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4606 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 22:37:42 |
|
S měřičákem mohl i dříve. Proslýchá se o schválení do 150 A odběru. To víš, do Němec to nesmí. do Rakous to nesmí, tak to bude smět do Budějic a Plzně :-) |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 22:45:43 |
|
Petr Šimral: Dobře ty ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
|
paja.butcher
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2013
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 00:15:38 |
|
Petr Šimral : myslím, že někteří zdejší antiškodováci by 380 určitě rádi přisoudili výkon typu tahat Junáka z Budějc do Jihlavy :-) Simyv : Bardoty tahají rychlíky na Plzeň? |
380 ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Neregistrovaný host Odeslán z: 95.46.32.2
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 06:13:53 |
|
Petr Šimral: chyba, v Rakousku už je schválená, co se týká pro národní normy, čeká se jen na tsi ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Mimochodem, sice ostatní mašiny cizé provience sem můžou, ale pouze stovkou a bez topení..Pravda Taurus je vyjímka, ale zase nesmí všude. 380 verze 2.6. už teď jo ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4608 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 07:26:33 |
|
Ad 380: k cemu je narodni schvaleni, kdyz je TSI v nedohlednu? A i s tim druhym jste v omylu. ES64F4 muze 140, 761 muze 140, obe bez topeni, TRAXX MS Mirel muze 140 i s topenim :-) |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 07:29:34 |
|
Dnes ráno: Os 8262/8267 - 754 027-1 + BDs450 340-7 + Bdt280 363-3
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 12:57:29 |
|
Včera: R 634/R 1543 - 363.117 + Aee140 (011) + BDbmsee447 (099) + Bmee248 (028) + B249 hadr (725) + 2x B249 (724, 739) Os 8205 - 242.281 + BDs450 (335) + Btee289 (132) Dneska: R 632/R 637 - 362.110 + A149 (107) + BDhmsee448 (035) + 4x B249 (740, 809, 861, 820) R 636/Sv 29636 - 363.115 + A149 (109) + BDhmsee448 (053) + 4x B249 (810, 860, 808, 857) Sp 1839 - 242.279 + Bdmteeo294 (126) + BDs450 (329) Sp 1765 - 242.267 + BDs450 (323) + Bdt280 (369) Os 8231 - 242.226 + BDs450 (271) + Bdt280 (389) |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 17:03:52 |
|
Něco málo doplním: Os 8260/8265 - 754 006-5 + B249 735-1 + Bdt280 366-6 Os 8262/8267/8272/8277 - 754 027-1 + BDs450 340-7 + Bdt280 363-3 Os 26131 - 810 184-2 R 632/637 - potvrzuji R 633 - 363 084-5 R 1540/651 - 362 077-0 + Aee140 011-2 + BDbmsee448 099-1 + Bmee248 028-4 + 4× B249 (725-2 + 722-9 + 926-6 + 888-5)
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 20:37:01 |
|
dnes: R 648-362.125 Os 8209-242.267 Os 8280-814.148 Os 8277-754.027 R 647-362.110 |
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088 Registrován: 11-2009
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 20:55:22 |
|
|
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 22:33:41 |
|
UP: ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) , ale už by to chtělo také zelený podklad místo letošního neodbytného sněhu a mrazu... a určitě se snad brzo dočkáme! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
nevim Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.54.145
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 07:36:08 |
|
JAVOR: Pokud jste dobře sledoval informace od SŽDC tak mi řekněte v kolik byl původní plánovaný konec té výluky? Pokud se nemílím bylo to 22:00. A myslíte, že ten kdo obědná autobusy, tak je objedná do rána, když mu řeknou že se bude jezdit už večer. Jo byl aktualizován čas konce a obnovení provozu, jenže když se tu bavíte že na R 632 byly jen dva autobusy, tak taky nezapomeňte, že nějaké autobusy už museli odvézt lidi z R630 a zajímalo by mě, kdo by ráno ve 4 hodiny sehnal kolik autobusů a o to spíše kolik řidičů k nim. Uvědomte si že ty řidiči taky mohli jít večer na pivo a ve 4 a později v 5 ráno taky ještě jet nemohli, protože plánovali že do práce třeba vůbec nejdou nebo jdou později. |
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 11-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 12:08:20 |
|
"Zaměřen" zcela náhodně a ještě přes okno ..... "Elvéčko" projíždějící Veselím na Budějice. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 15:00:00 |
|
Nevim: Pokud jste dobře sledoval informace od SŽDC tak mi řekněte v kolik byl původní plánovaný konec té výluky? Pokud se nemílím bylo to 22:00. A myslíte, že ten kdo obědná autobusy, tak je objedná do rána, když mu řeknou že se bude jezdit už večer. Nevim, když nic nevim, tak držim pysk, Nevim. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) Vše to vyselo na traťováku, který rozhodl, že se bude jezdit až po prohlédnutí poškozeného železničního svršku za denního světla. A já se ptám. Když se MU stala v 15:21 hodin, kde se flákal traťák, že do setmění nestihl daný úsek prohlédnout? Když to nestihl prohlédnout, vědělo se, že se bude jezdit až po rozednění. Času tedy na vše dost. Ať žije SŽDC. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) A Budějovice versus Vršovice. Pokud vím, MU se stala ČD a.s. a kdyby si na to pozvali Cargo nehoďák z Č.B. ...? Vata!!! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif) |
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 5-2011
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 18:25:00 |
|
Dnes: Sp 1830/1831 - 362 125-7 + Btee289 188-0 + Bdt280 349-2 + BDs450 319-1 + 2× Bdt280 (362-5 + 368-2) Os 8260/8265 - 754 027-1 + BDs450 293-8 + Bdt280 350-0 Os 8262/8267/směr Šumava - 754 022-2 + BDs449 439-6 + Bdt280 352-6 Os 8268/8273/8272/8277 - 754 027-1 + BDs449 439-6 + Bdt280 352-6 Os 8270/8275 - 914 148-2 + 814 148-3 Os 8276/8279 - 362 127-3 + BDs450 293-8 + Bdt280 350-0 R 630/635 - 362 110-9 + A149 107-6 + BDhmsee448 035-5 + 4× B249 (740-1 + 809-4 + 861-5 + 820-1) R 632/637/644/647 - 363 084-5 + A149 105-0 + BDhmsee448 074-4 + 3× B249 (925-8 + 881-3 + 921-7) + Bee243 888-8 R 633/642/1545 - 363 076-1 + 3× B249 (739-3 + 724-5 + 868-0) + Bmee248 025-0 + BDbmsee447 096-7 + Aee140 013-8 R 634/1543 - 362 125-7 + Aee142 015-3 + BDbmsee447 090-0 + Bmee248 027-6 + 3× B249 (815-1 + 738-5 + 727-8) R 640/643 - 363 117-3 + 4× B249 (857-3 + 808-6 + 860-7? + 880-5) + BDhmsee448 053-8 + A149 109-2 R 645 - 363 061-3 + 4× B249 (866-4 + 823-5 + 922-5 + 822-7) + BDbmsee447 097-5 + A149 101-9 R 646/649 - 362 125-7 R 1540/651 - 362 110-9 R 1541 - 363 117-3 Ve Voticích: Vylomené dveře do čekárny. 1× Eas na kusé
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4274 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 17:38:17 |
|
V Táboře dnes 750.726, AWT. |
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 17:48:39 |
|
Ráno jako na vánoce a v poledne bez .... Soběslav/Nemanice R 641 29.3.2013 |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4278 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 21:00:51 |
|
Edit: Byla to 753.726. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 21:06:58 |
|
dnešní Tábor: Bohužel sluníčko zalezlo těsně před průjezdem Os 8273 a vylezlo když přejel poslední vagon R 643, takže fotky nic moc. R 641-362.110 R 646-362.077 Os 8233-242.230 |
Simba Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 21:13:58 |
|
Zejmi : jj, kdyby to ti dědové viděli, jak dopadlo jejich těžce vydobyté votické nádraží, hořce by zaplakali. Mělo by být stydno všem zúčastněným, kteří dopustili tento tristní stav.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz 140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011) Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 21:53:27 |
|
Dneska jsem tím Os 8273 jsem jel do Chotovin a pěšky zpět do Sudo nafotit trať před rekonstrukcí. Pokud budu mít náladu, mám s násvitem R 643 i R 1545... Což o to... pěšky jsem to šel prvně, takže jsem objevil známý flek cca. 500 metrů před vjezdem do Chotovin. ALE jak se masivně kácí, máme nový super flek! V místě křížení trati a bývalé E 55, dnes silnice 603. Zhruba: N 49º 29.350 E 014º 39.300 Fotku určitě dám, až budu mít více času. (Příspěvek byl editován uživatelem R_206.) |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 08:28:13 |
|
Dnešní 68500 v 6:45 v Táboře: 2x 363 + 11 vozů (7x Eas, po jednom Es, Uacs, Zaes a vůz na přepravu plochých nákladů v šikmé poloze) |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 5-2011
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 11:30:44 |
|
Simba: Stačí si jen přečíst nápisy na dveřích čekárny a nezbývá než souhlasit. Krásné nádraží to bylo. R_206: Možností k focení v úseku Su-Tá je mnoho a stále se kácí. Takhle to vypadá z onoho mostu: Modelovou rychlostí se po pár dnech podívala do Chotovin i 749 264-8, ale bez nehoďáku.
|
Kubar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2011
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 11:31:06 |
|
Přeji klidné prožití Velikonoc, mnoho úspěšných fotografií a kilometrů bez nehod a k tomu nějakou fotku, ikdyž jich nemám dvakrát moc. Mimochodem netuší někdo, kam se přesunuly ty lokomotivy co stály za plotem u SILONky v Plané nad Lužnicí? |
KPtrain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 11:37:10 |
|
ZEJMI: I na Čápáku se dnes děly věci..... |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 5-2011
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 11:51:10 |
|
KPtrain: Parádní Krokodýl! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif)
|
KPtrain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 12:14:45 |
|
ZEJMI: Myslíš toho uprostřed ? :-) |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 5-2011
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 12:48:52 |
|
KPtrain: Všechny tři. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Ten nejmenší je v „mém“ měřítku (1:120)?
|
Bastard372
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2011
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 12:54:33 |
|
sakra očekával jsem 754 027 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) , přijedu do Benešova o ono tam stálo Esíčko ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) , ale tak aspoň něco ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
451/452 zlaté stroje .........trat 220 muj domov ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|