Autor |
Příspěvek |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 13:14:28 |
|
021: Navržen na zrušení
|
Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 23:46:11 |
|
Tak s tou 30 a 21 bych to tak na 100% neřekl... 21 je odstavena v HH v depu a silně rozebrána na ND, včetně převodovky a eventuelních náhradních HD na motory. Oproti tomu 30 je zamčena a je na ni cedule nerozebírat, určena ke zprovoznění. Nicméně co je na tom pravdy asi nikdo není (ta cedule je tam cca 14 dnů)... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3588 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 07:14:46 |
|
Kdosi : ta cedule je tam cca 14 dnů Těch posledních že ? Stačí se podívat pod zavazadlák a myslím, že je jasno... |
750_346 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 10:50:12 |
|
Ta cedule tam už je určitě dýl, když jsem se byl podívat na 850 030 začátkem února, cedula tam už byla. Nicméně včera večer byla údajně třicítka přetažena do majlontu. Ještě přidávám pár vzpomínkových fotek z provozu. |
850.030-8 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.113.102
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 12:55:50 |
|
750_346: jo, ráno tam stála. |
Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 15:58:35 |
|
Pepík: Jo to byla. Pak tam jednu chvílu nebyla a teď je tam opět... Tak kdo ví, co za tím stojí... |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 17:24:09 |
|
Tady mám ještě něco ze zácviku z roku 2011:
|
Mates162014
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2011
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 16:25:45 |
|
a teď něco málo radostného z provozu : 851.028 opět na Litovelce apropo, jezdí tady už třetí den, takže kdo ji chce ulovit taky, může. (TS808/3) 25.3.2013 26.3.213 |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 2-2004
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 22:02:34 |
|
Lovíme, lovíme 851.028-1 Senice na Hané (27.03.2013)
|
intelpetr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756 Registrován: 12-2011
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 14:42:27 |
|
Jen ať to vydrží aspoň do pátku Neměli by jste soupis vlaků té skupiny (TS808/3)? (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6381 Registrován: 6-2004
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 19:47:09 |
|
intelpetr: Ahoj, píše se "byste" - ale takovou otázku bych si tedy stejně položit netroufl... Je třeba to zkusit - bude-li štěstí... |
intelpetr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757 Registrován: 12-2011
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 20:45:18 |
|
Tak podle sledovačky je to tato skupina. Na Želpage tyto osobaky nejsou, a podle jízdního řadu nevím, jak se to točí, odhaduju to jen podle obratů v konečných stanicích.
|
cz.kaktus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2012
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 20:56:47 |
|
intelpetr A ty víš, jestli bude zétra jezdit? Ty oběhy ti tady stejně nikdo nenapíše (Příspěvek byl editován uživatelem cz.kaktus.) |
Mates162014
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 21:44:24 |
|
intelpetr: vaše dedukce je správná.. zrovna na těchto pár vlaků to sedí. Přeju štastný lov, jestli zítra opět pojede |
Kpka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 4-2010
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 21:45:46 |
|
cz.kaktus: Oběhy sem nikdo nenapíše. Intelpetr: Víš, že ve "sportce" byla tažena i tato čísla: 63,62,67,66,71,70,75,74,79,78? |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 2-2004
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 22:36:47 |
|
A kde berete tu jistotu, že bude opět točit 3.den ?
|
intelpetr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 15:28:07 |
|
Dnes podle sledovačky jezdí přesně tak, jako od pondělí. Boužel mi to nevyšlo, útěchou mi byla alespoň 810.273.
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6382 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 20:06:12 |
|
intelpetr: viz SZ |
cz.kaktus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2012
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 20:20:25 |
|
intelpetr Co ti nevyšlo? 851 028 točila opět 808/3 |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6383 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 20:45:09 |
|
Je tomu tak. A ještě důkaz: |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 31. března 2013 - 10:27:29 |
|
Tak jsem včera šel náhodou kolem depa v Brně a stál na nehoďáku krokyn 030. On už se chystá na cestu do Třebové?
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3599 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 31. března 2013 - 10:35:30 |
|
Haribo7 : 850.030 je v Majlontu údajně za účelem výzisku ND, poté patrně Třebová |
intelpetr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pondělí, 01. dubna 2013 - 21:37:53 |
|
cz.kaktus: Ále, ráno jsem mrknul na sledovačku, vše bylo už vyplněné, ale okýnko s krokynem nebylo. Až pak pozdě odpoledne jsem se mrknul znova, a zuřil
|
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 13:12:58 |
|
|
cz.kaktus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 20:20:36 |
|
intelpetr Na sledovačku se vůbec nespoléhej! Hlavně teď a posledních 14 dnů. |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 21:49:03 |
|
pánové zavzpomínejme na 850030, je definitivně po smrti, leží na štěrku bez podvozků. Kolega pepík možná doplní ... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3613 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 22:02:15 |
|
Martin_ben : Je tomu skutečně tak, včera v dopoledních hodinách byla skříň 850.030 za pomocí jeřábů EDK 300 a EDK 750 položena do štěrku mimo koleje a vyvázané podvozky budou údajně vráceny zpět do Heršpic. Pravděpodobně proběhne fyzická likvidace skříně přímo v prostorách DKV Brno. |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 22:10:18 |
|
Kdo by to byl řekl, že 850.030 bude rozebrána dřív, než moje "nickovní" 850.015 Ty podvozky jdou použít i na jiná vozidla? (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 22:21:03 |
|
850.015 : Ovšem patnáctka je od 17.9.2012 odstavená v České Třebové a je to již v podstatě holá skříň s podvozky. Nejkompletnější je tedy v tuto chvíli stále v Heršpicích postávající 850.021 Ty podvozky jdou použít i na jiná vozidla? Nezapomínej, že je v Brně ještě 850.001 |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 22:38:45 |
|
Pepík: Já měl za to, že "Růžovej salonek" je ve Znojmě a je veden pod DHV Lužná u Rakovníka. Je nějaká naděje na zprovoznění 850.021? Sice ta "malůvka" na boku + čele, a chybějící krytka světla tomu moc nesvědčí, ale určitě by, a to nejen mě, jeho znovuzprovoznění udělalo radost. A poslední otázka... Moc bych si, jako milovník "Krokodýlů", přál nějakou součástku z právě likvidované 850.030 na památku, která nebude nikomu chybět. Půjde to? Moc děkuji za odpověď
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 22:55:39 |
|
850.015 : "Růžovej salónek" je samozřejmě ve Znojmě, ale pořád patří pod DKV Brno, pracoviště Horní Heršpice, nikoliv pod Lužnou, jak bývá mylně uváděno. Naděje na zprovoznění 850.021 je nejspíš mizivá, ale jak se říká, nikdy neříkej nikdy, sice byla už 11. 6. 2012 podána žádost o jeho zrušení, ovšem zrušen dosud nebyl. Na poslední otázku Ti nejsem schopen odpovědět, každopádně většina památeční relikvií z třicítky zmizela již v Heršpicích. Ale pošlu Ti aspoň tabulku patnáctky, ta Tvoje vlevo je nějaká mdlá.. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:04:36 |
|
Teď již tedy můžeme na třicítku opravdu jen vzpomínat. Škoda jí ... 850.030-8 Šumice 4316 (20.08.2012)
|
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:10:44 |
|
Pepík: Díky moc :-) Hned si "avatara" vyměním. Z té třicítky nechci žádné tabulky, výrobní čísla, atd... stačí třeba malé ozubené kolečko, či něco takového, co prostě z "třicítky" zbyde.
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:13:55 |
|
Bočeli : Souhlasím, je jí velká škoda. A nejen jí... Ale aspoň, že nám zbyly ty muzejní kousky, pořád je to lepší než nic. Fotku máš jako vždy parádní, taky něco přidám... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:21:00 |
|
Ještě Ti to zkusím vložit takhle, aby to nebylo tak kostrbatý... |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:30:12 |
|
Pepík: Je to luxusní
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:36:21 |
|
850.015 : No ještě jsem tomu opravil ty nehezký okraje... |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:45:20 |
|
Tak luxusního Avatara si snad ani nezasloužím... moc díky! A zítra za odměnu uploaduji nějaké památeční fotky z poslední jízdy po trati 240.
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3619 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:50:44 |
|
850.015 : No já to předělal do třetice Furt se mě to nelíbilo... |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:56:43 |
|
Perfekcionisto Admini nás zabijou. Moc děkuji i počtvrté nebo pokolikáté... zkrátka už to nepočítám
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3620 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 00:00:59 |
|
850.015 : Už dám pokoj, už su spokojenej Neděkuj, beztak mám v tuto denní dobu prd co na práci. A admini můžou v klidu spát, neurážíme se, nejsme vulgární, vše je korektní... |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 2-2012
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 11:10:23 |
|
A slíbené fotky 850.030. Když jsem to 12. a 13. června fotil, říkal jsem si, že za chvíli to bude histrie. Bohužel se to historií stalo dříve, než jsem čekal, proto 13. červen 2012 je posledním dnem, kdy byl na trati č. 240 nasazen "Krokodýl" na pravidelný vlak. Tehdy to byly tyto vlaky (Os 4832/4882/4819). Budiž mu lokomotivní nebe lehké. Doufám, že se fotky aspoň trošku líbí a omlouvám se za kvalitu... o to víc mi mrzí, že už si ho svou zrcadlovkou nikdy nenafotím... EDIT: Je tam pár "fotek z budoucnosti" aneb zvyk je železná košile :-) (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Jurro754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2009
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 13:57:02 |
|
Iste nikomu nebude vadiť, ak sa podelím pár fotografiami aj ja. Rád spomínam na tie časy, keď som chodil na Vláru na cyklovýlety spojené s naháňaním 850 030-8...sú to krásne spomienky... Tu je pár z nich |
92 54 2 754.016-4 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.44.188
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 15:07:22 |
|
Určitě nebude vadit ani foto ode mě: |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 2-2012
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 15:25:04 |
|
92 54 2 754.016-4: Na to se špatně kouká, ale moc děkuji.
|
intelpetr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 17:00:27 |
|
Já se taky přidám k tomu nostalgickému vzpomínání. Po vyladění úrovní, doostření a následném odstranění výpalu na krému a obloze by to mohlo být super A má snad nejoblíbenější fotka, nikterak kvalitní, kterou jsem kdy udělal
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 2-2012
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 17:35:46 |
|
No, myslím, že kdyby nějaké ty drobné součástky z třicítky prodali za nějakou směšnou částku šotoušům, vydělali by víc než když to skončí ve šrotu. Jinak upřímnou soustrast do Brna
810 a 814 = 842 a 843 = 850 030-8 = |
|
Pan Vácalv Neregistrovaný host Odeslán z: 46.227.11.69
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 00:20:26 |
|
První a zároveň poslední provozní stroj této řady který byl dodán a před časem odvezen na poslední pouť. Z pamětí některých starších kolegů byla 30 výhradně nasazována na páteční vlaky do Ostravy přes Val.Mez. Velice výjměčně se ve své době objevovala jinde. Možná proto to byl poslední mohykán v Heršpickém depu... Alespoň, že nám v Brně zbyla 001 a díky snaze jistým kolegům i jedničková 032 a nulková 044 Díky jim i těm, kteří jím pomáhají udržovat tyto stroje... |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538 Registrován: 4-2007
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 00:30:03 |
|
Moje posledné stretnutie s 850.030.A s mojim oblúbeným stanovišťom na 850/851 č.2 v čele traťový úsek Popov - Bohuslavice nad Vláří (Příspěvek byl editován uživatelem MPzTN.) |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 10:47:43 |
|
850.001 je pod DHV Lužná u Rakovníka. Tím pádem DKV Brno je od 5. dubna bez provozního Krokodýla. Tím se uzavřela jedna historická epocha depa Horní Heršpice...
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 11:06:27 |
|
Jak od 5. dubna? Spíše už ode dne kdy 850 030 dojezdila. Jinak je docela zajímavé, že ačkoli 021 dojezdila jako první, tak je pořád prakticky na stejném místě, kdežto 015 je v Třebové a poslední 030 bude zřejmě rozebrána jako první. Nevím co chtějí s 021 ještě dělat, ale to asi nikdo neví.
810 a 814 = 842 a 843 = 850 030-8 = |
|
Pivrnec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 12:22:51 |
|
Nejsme ekonom, ale 021 je na svém místě pravděpodobně z důvodu odpisů. S případnou opravou tohle určitě nemá nic společného. Když jsem přišel do Heršpic tak jsme jezdili jen z dvaašedesátky a krokodýli. Uplynulo pár dní a už po ničem ani památky.... |
Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 15:37:29 |
|
850.015: Odvážné tvrzení... Máš to na 100% ověřené, že je 001 opravdu pod stavem DHV Lužná??? A pokud ano, tak napiš odkud to máš ověřeno... |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 16:29:07 |
|
ŽELEZNIČNÍ VIDEA - Videokanál o železnici 850.021, 850.015, 850.030, 742.047, 742.014, 749.051, 749.252 |
|
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 20:52:34 |
|
Tak jde čas 850.015 : Ozvi se mě na maila
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 21:05:42 |
|
844_001 : A kde je ten strojvedoucí pane kolego ? Ten někam utekl néé ? 850.015 : Jo, ozvi se nám na maila |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 2-2009
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 21:06:32 |
|
Už to není ani na kolejích. Konec světa
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 22:53:23 |
|
Fíra utekl oknem a zapomněl tam bundu!!!! Mail odeslán
ŽELEZNIČNÍ VIDEA - Videokanál o železnici 850.021, 850.015, 850.030, 742.047, 742.014, 749.051, 749.252 |
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 14:42:04 |
|
To už jsou čelní skla fuč? To teda brzo začali brakovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Joey77.)
810 a 814 = 842 a 843 = 850 030-8 = |
|
Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 15:28:52 |
|
850.015: Tak jsem se to včera dozvěděl taky... A bohužel ze 100% zdroje... Teď už jenom zbejvá čekat, kdy si 001 přijede pro prototypový vůz a opustí depa DKV Brno a přesune se na jiné působiště... Osobně bych to typoval na Olomouc |