V roce 2009 jsem byl dokumentovat končící mechaniku odbočky Skochovice.

Udělal jsem tuto fotku a někdo mě viděl,asi fíra ,nebo někdo jiný,ale párkrát po mě tu fotku chtěl a už nevím kdo to byl.
Mam ted půjčený scaner jehož kvalita je minimální,ale mohu se po letech podívat co jsem vlastně fotil. Ppokud se v tom motoráku někdo pozná foto jest zde ...

Trochu historie v Gmündu :http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=722 34&mode=search
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=722 32&mode=search
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=722 33&mode=search
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=359 51&mode=search
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=138 07&mode=search
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=145 10&mode=search
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=145 10&mode=search

Pár z 3.1.2013

Prosím, nevíte, kde nyní jezdí 810.418-4?
Od prosince je na trati Nýřany - Heřmanova Huť nasazena regionova 814/914.303. Děkuji.

V DKV Plzeň.

Nevíte, jak to teď vypadá s 810 002 a jestli se budou opravovat další kufry po vzoru 810 599?

Předem děkuji za odpověď.

810 002 stále se na ní pracuje.

Vršovická 810 667-6 jezdí na horním pacifiku místo čerčanské 810 608-0,ta je v Praze Vršovicích na opravě.810 667 dnes na 9221/9220.

V den jízd 749.259 na trati č.282 se v čele osobáků proháněla taky modrá 810.506

Nemáte, prosím, někdo vyfocený detail pojezdu u 810? Předem děkuji

z obou stran?vidíšto,20let jsem na nich dělal ale fotek pojezdu moc nemám...

ze Škodovky: Pokud možno ano, ale budu rád za cokoliv. Děkuji.

810.015 je nejstarší "motor", který se nám často prohání po trati Kojetín-Valašské Meziříčí. Na snímcích zachycen v Kroměřížu:

Uplynula zase nějaká doba, tak bych zase oprášil jednu otázečku do pléna: Jaký bude výhledově osud řady 810?
Byly v úvahu nějaké modernizce v rozsahu interiér, remotorizace + výměna převodovky (repas Allison s kvater). A skutečnost - pár několik kusů pouze remotorizováno + interiér.
Chápu to dobře, že se proirity změnily a bude převažovat nákup nových motoráků, které vytlačí regionovy a ty zas vytlačí 810 a ty se budou postupně rušit?

Benešov u Prahy 16.1.2013

Union Pacific: Kde má Jeníčka?

Jaký bude výhledově osud řady 810?

Kovošrot.

Nákladní vlak, jak za starých dobrých časů.

810.043-0 dnes převezena do nového působiště pod PJ Klatovy, bude zařazena jako záloha v depu Bělá nad Radbuzou.

Neví někdo, jestli přijde ještě nějaká 810 Do DKV Plzeň PP Volary? (Myslím jako náhrada za tu 043 co psal kutipe) Předem díky.

bardoťák749: Já myslím, že je ve Volarech dost 810.

Ty 810 jsou pro trať 198 (postupně tam budou jezdit ty modernizované) a do odvolání částečně i pro trať 194. 842 jsou tam zatím jen dvě, takže pro ně zatím platí smíšený oběh s 810 (občas zaskočí i 814).
Zrovna dnes večer proběhla jedna výměna v ČB: 8122 přivezla 842.007, ale na 8129 byla nasazena 810.111
(zdroj informace: téma "Tratě na jihu Čech")

Ivo: Na trati 198 nakonec ty modernizované 810 jezdit nebudou, zatím není důvod, proč by tam jezdily 810 s automatem.

Kácov, Os9200 12.ledna 2013

810.111 je dočasně pod PP Volary...

Dvě krabičky z Pardubic. Jedna místní a jedna na návštěvě.

Holly
z 493 se zde udělala kasička

Jedna včerejší z Hustopečí u Brna..

Včera dorazila do Budějek 810.333. Vidávala nějaký divný zvuk, jako kdyby jela na dva válce.

Sukafon534 :
Včera jsem viděl v depu v Budějovicích 810 110-7. Je možné, že je zpět v ČB ?

Karkule: To nevím, je možné že je v ČB jen na nějaké opravě.

Pánové Šukafon a Karkule: 810 110 se dostala do ČB jen náhodou, dnes by do Volar měla přijet na vl. 8129 a zítra se vracet zpět do ČB a dále.

A pod jakým PP je nyní 810 110 a 810 620 ?
Díky.

Na trati 198 nakonec ty modernizované 810 jezdit nebudou, zatím není důvod, proč by tam jezdily 810 s automatem.

Jiné změny tohoto typu (tzn. že něco, co bylo plánováno, nakonec nebude) známy nejsou?

Karkule: Pod PP Blatná.

Maršál 2197: To jsem dlouho neviděl, pěkný!

(Příspěvek byl editován uživatelem 751364.)

Neví někdo, jestli přijde ještě nějaká 810 Do DKV Plzeň PP Volary? (Myslím jako náhrada za tu 043 co psal kutipe

náhradu?

Mám dotaz,
přijde motor 810 043-0 zpět do PP Volary?
Díky.

Karkule: Nepřijde, protože nyní je v PP Klatovy jako záložní motor.

Pepa103: Ano náhradu, ale myslím i další 810 jestli přijdou do Volar.

zajimavé

prosím vás neví někdo co jezdí za zajímave 810 na trati železný brod,protože ty 810 vubec neřadí

co jezdí za zajímave 810 na trati železný brod,protože ty 810 vubec neřadí

810 mají dvoustupňovou převodovku a solo se vpohodě rozjedou na 2.rychlostní stupeň,takže nemusí řadit.
A nejen na trati železný brod.

takže hydrodynamický přenos výkonu

Hydromechanický - převodovka (Praga 2M70, příp. Praga 2M90) má jeden hydrodynamický měnič.
Umožňuje řadit dva stupně s měničem (1° a 2°), a dva stupně pouze mechanicky (měnič je vyřazen - tzv. 1. blokovaný° a 2. blokovaný °; blokovaný proto, že je sepnutá blokovací spojka vyřazující právě měnič a přenos výkonu je pak čistě mechanický)

(Příspěvek byl editován uživatelem filip_bouska.)

809.249 + 809.495 Vražkov 7.4.2010



(krtinec v pozadí je bájná hora Říp)

Dva zimní obrázky z Polska

Souprava pro vlak 3938 čeká na objíždění ve stanici Bystřice pod Hostýnem

PeM:Kolik má takový vlak členů palubního personálu?

Tak třistatřicettrojka včera i dnes v akci. Jedno z prvních nasazení pod Budějovicema.


Nechápu, jak jim na samolepce zase nevyšla kontrolka. 95 54 5 810.333-8.

Jen tak, pro zajímavost, stealth ....

Zdroj: Drehscheibe.

Tento motorák jezdí do Banské Štiavnice a jeho nátěr má symbolizovat krystaly nerostů. Mně to také spíše připomíná kamuflážní nátěr, jako třeba u této stíhačky:

Spíš bych to opravil na "má jezdit", zatím jsem tu čest bohužel neměl.

Cogwheel - krásná mašina,dva nesmiřitelný IDS a MF.Kde je to focený a co to bylo za akci.

Něco z východu


Jinak občas se zde objeví 810.100 a od února na obnovené osobní dopravě Dolní Lipka - Hanušovice budou 810 DKV Č.Třebová.

Nezahlídnul někdo prosím poslední dobou vůz 810.673 ? Vloni na podzim odešel z PJ Liberec a měl snad zůstat v DKV Česká Třebová, ale v jaké provozní jednotce nyní jezdí ? Dík.

Tady jeden záběr 810.673 z loňské zimy, kdy ještě jezdil i na zubačce.

Dnešní překvápko

Zřejmě jedna z prvních jízd pod Louny. Vypadá to že je stále v dobré kondici.