Autor |
Příspěvek |
1510015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 19:37:30 |
|
Dneska přitáhla R1545 do ČB plechovka a další 242 operovala kolem. To došly Esa? Dokumentační foto:
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 20:04:12 |
|
Dneska přitáhla R1545 do ČB plechovka a další 242 operovala kolem. To došly Esa? To bude tím, že je výluka z Tábora do Olbramovic, takže 362/3 nejsou zas tolik potřeba tady na jihu..
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512 Registrován: 7-2012
| Odesláno Středa, 30. října 2013 - 19:54:38 |
|
"pes, který štěká je nedovařený..." "V životě je potřeba se pro něco zapálit..., v krematoriu už bude pozdě..." |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 30. října 2013 - 20:07:28 |
|
Mufe: To je neštěstí.... Dostala mě tato věta: Provedenou dechovou zkouškou bylo u řidiče i chodkyně vyloučeno ovlivnění alkoholem. A teď si představte, že by se toto neštěstí odehrávalo v sobotu 14.12.2013 a já jako účastník šotosilvestru bych tam místo té nebohé paní seděl já a čekal na poslední vlak domů pln vzpomínek a dojmů. Všem by dali dejchnout a jelikož by Karlis něco málo nadýchal, tak by vše zaplatil on. Regente, nezlob se, ale v Jindřichově Hradci šotosilvestr nedělej. Fuj, to mě úplně polilo horko z toho.
Bardotky na mém kanálu youtube : odkaz Mé fotky na K-Reportu: odkaz |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 30. října 2013 - 20:15:47 |
|
Karlis: Ty bys jel po úzké domů? To je (byla) zastávka u perónu úzké A navíc, stejně by ses nemohl utrhnout z hospody a dobíhal by si jako pan moderátor na poslední chvíli!
Čeština je freeware, ale ne opensource. ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a vlastní názor. |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 30. října 2013 - 20:33:08 |
|
Janson: To né, ale určitě bych si chtěl v tom domečku trochu odpočinout. Pan moderátor, "ještě nemá postaveno, klíd", (vlak) , jo jo pamatuji.
Bardotky na mém kanálu youtube : odkaz Mé fotky na K-Reportu: odkaz |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 30. října 2013 - 21:44:17 |
|
Odkaz na článek mi připomněl starý vtip: Včera přejeli našeho kominíka pana Nováka. Hm, už ani na tý střeše si člověk nemůže být jistej...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 18:18:44 |
|
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5828 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 18:57:09 |
|
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 21:07:54 |
|
Odkud přesně je ta třetí fotka? |
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 21:20:49 |
|
Aha, už vím a stačilo mi jen se trochu podívat do mapy. Nemohl bys pořídit takovýto pohled i na viadukty a přejezdy ulic U Smaltovny a Pekárenská po dokončení?? |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5829 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 21:34:49 |
|
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 21:44:32 |
|
jedna hádanka: ale pro místní to bude lahůdka... |
Dispecer111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178 Registrován: 6-2011
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 21:50:10 |
|
Vlečka od Ferony. Ulice Strakonická pokud se nepletu. (Příspěvek byl editován uživatelem dispecer111.) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4862 Registrován: 11-2003
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 22:27:26 |
|
Maršále, to jsem nevěděl, že máš taky křídla Ale fotky parádní
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5830 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 22:31:43 |
|
Si myslím, že křídla Silné ruce a nohy.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 22:32:31 |
|
Zdeněk: to Maršál Malinovskij asi fotil z pátracího balonu,ne? a fotky se podařily,dost dobré
Bardotka - už není |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5831 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 23:00:57 |
|
Ještě k hádance. Bývalá vlečka do městských jatek. Ze staré plzeňské trati odbočovala v km 215.295. V km 0.122 měla výkolejku. Za dob největší vlečkové slávy v km 0.448 na tuto vlečku navazovala vlečka do továrny na síta a drátěná pletiva (Báňská a hutní společnost), která měla výkolejku v km 0.469. Z vlečky do jatek odbočovala v km 0.338 vlečka do "válečné" Leichtbau GmbH*, na kterou navazovala další vlečka vojenské správy v km 0.200. Ta měřila 165 metrů. *firma Leichtbau GmbH měla za 2. svět. války další vlečku do opravárenského závodu v místě pozdějšího podniku IGLA, býv. Sirkárna
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 23:29:06 |
|
ano, ano - vlečka do Ferony, dříve do sila ZZN, Jatek, Spojů a Textilu. Most ve velmi dobrém stavu. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5832 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 23:44:36 |
|
Nebýt "proželezniční" Ferony, tak je nejspíš vlečka už dávno zrušena, už jen pro její nevhodné křížení s frekventovanými městskými komunikacemi. Novou výdřevu mostu dělali tuším, že loni, takže počítají s dalším provozem.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 13:44:08 |
|
|
Admin
Administrátor
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 02:05:52 |
|
Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů): Maršál - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 16:22:56 Jsem rád, že se líbí. Mam v merku ještě něco. Tak uvidíme. Hore to byla ale řádná fuška. Trojaz - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 20:39:58 Maršál: Teplárenskej komín, což? Kromě svojí profese taky patříš k těm komínářům, co lezou na každej stožár? Jinak fotky samozřejmě Nystrom - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 21:15:17 u vlečky je potřeba si uvědomit, že tam byla výrazně dřív než ty komunikace... Pamatuju doby, kdy měla pokračovat do Masokombinátu u Suchomela. BmbČ - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 21:58:18 Ano, ale už od poč. 80. let byla snaha vlečku ze současné trasy vypudit. Ve studii (Stavoprojekt CB, Terplán Praha a Dopravní rozvojové středisko Praha) mj. píší: Nový vlečkový systém včetně předávacího kolejiště vznikne v oblasti Nemanic, kde se předpokládá zavlečkování nového Masokombinátu, provozů n. p. Motor, n. p. Ferona, n. p. Silnice, Státních lesů a Jednoty. Toto řešení současně umožní zrušit dnešní vlečku po "staré plzeňské trati", jejíž úrovňové křížení s městskými rychlostními komunikacemi je nežádoucí. Věřím tomu, že nebýt převratu a poté zastavení stavby Masokombinátu, tak po vlečce jdoucí po "staré plzeňské trati" dnes už není ani památky. Čínskej - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 22:28:07 BmbČ: Věřím tomu, že nebýt převratu a poté zastavení stavby Masokombinátu, tak po vlečce jdoucí po "staré plzeňské trati" dnes už není ani památky. Oni do toho taky "trochu kecali" vojaci. Proto se napr. v roce 1991 na vlecce udelala nova pokladka z uplne novych koleji. Ze o nekolik let pozdeji byla kasarna predelana na hasicarnu, to uz je trochu jina kapitola... Zruseno melo byt pouze krizeni vlecky se Strakonickou a Prazskou. Je ale fakt, ze kdyby byla Ferone kolejove napojena z "druhe strany", tak by asi vlecka z tohoto smeru opravdu zanikla... BmbČ - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 23:42:44 Zajímavé. |
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2012
| Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 20:57:28 |
|
"pes, který štěká je nedovařený..." "V životě je potřeba se pro něco zapálit..., v krematoriu už bude pozdě..." |
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 07:12:41 |
|
Mufnovinky Prázdná stránka |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 18:13:08 |
|
Zítra na obratu 1932/1933 1116.126 Licht ins Dunkel
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 21:26:11 |
|
vzpominka na navstevu z Ampflwangu 26. rijna 2013:
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523 Registrován: 7-2012
| Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 17:00:22 |
|
"pes, který štěká je nedovařený..." "V životě je potřeba se pro něco zapálit..., v krematoriu už bude pozdě..." |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 17:08:17 |
|
Spíš že lidi nikdo nepoveze...Totok zní jak kdyby tam nikdo z lidí už v životě nejel..
Miluju lokomotivy ?ady 362 a 363. Mají nádherný zvuk, který nikdo a nic nemá. Na dotazy, na které si m?žeš sám odpov?d?t nebo si na n? vyhledat odpov?di se m? neptej. |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5843 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 20:07:41 |
|
A takto začalo autobusové vytlačování železnice: Auto-drožkové spojení Č. Budějovice - Hluboká Od 14. srpna (1913) ve čtvrtek o 7 1/2 hod. ranní začne jezditi autobusová drožka z Hluboké n. Vlt. do Č. Budějovic i zpět a bude obstarávati dopravu osob mezi Hlubokou a Č. Budějovicemi. Jízdy budou zpočátku nepravidelné, t.j. sejde-li se ve Hluboké vždy 5 osob á 1K = 5K, lze autobusovou drožku telefonicky z Č. Budějovic (telefon 291) objednati. Ve Hluboké bude se nasedati v hotelu "Obec", v Č. Budějovicích pak na "štaflu" "U tří kohoutů". Přihlášky ku jízdám z ochoty přijímá: ve Hluboké hotel "Obec" (tel. Hluboká č.1.) a obchodníci pp. Josef Vávra a M.R. Mašek (Zámostí), v Č Budějovicích tel. č. 291 a chauffeuři autodrožek na "štaflu" "U tří kohoutů". Budivoj 12.8.1913, str. 3
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5844 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 20:38:28 |
|
Ve stejném čísle novin si redaktor po těžkém úrazu zřízence na zdejším nádraží (stál na stupátku stroje, byl přimáčknut k rampě a těžce podrcen) stěžuje: Zdejší nádraží jest často jevištěm četných, mnohdy těžkých poranění, která do veřejnosti jen zřídka přijdou a zůstávají utajena. A příčinou téměř všech jest okolnost, že nádraží v roce 1908 dostavěné budováno bylo na základě plánů 15 let starých a že nebylo postaráno o dostatek místa, by mohlo býti rozšířeno. A na upozorňování zřízenců, že v tom neb onom místě hrozí životům lidským nebezpečí, se strany dráhy nebere se pohříchu žádného zřetele. Dovoláváme se proto poznovu toho, aby příslušní činitelé postarali se o nápravu. (Pamětní kniha budějcké stanice uvádí, že v období let 1882 až 1918 bylo usmrceno 20 zaměstnanců a 7 jich bylo těžce poraněno (většinou amputace končetin)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 20:47:28 |
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3109 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 21:53:29 |
|
Tak kdopak to dneska měl vybalený nádobíčko po 20h u osobního do Horňáku? |
1510015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 08:01:08 |
|
Paveldacicky: Co tam vůbec jelo? Vždyť fazole stojí - krabičky?
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 10:00:44 |
|
1510015 Nic tak extrovního,než osumsetdesítka...číslo jsem nesledoval |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 16:10:59 |
|
Dnes na 1542 přijede nocovat 1116.126 Licht ins Dunkel Zétra by měl točit 1541/1540/1545
|
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 2-2012
| Odesláno Úterý, 12. listopadu 2013 - 18:04:55 |
|
Prý je na cestě Panter... viz. diskuze na Vysočině. (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
ŽELEZNIČNÍ VIDEA - Videokanál o železnici 850.021, 850.015, 850.030, 742.047, 742.014, 749.051, 749.100, 749.252, 230.066 Requiescant in pace.
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11366 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 18:45:44 |
|
363 003 po Evy ... aktuel do ČB je na Evy přepravována 363 026 ...
|
749.243-2 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.225.137
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 19:48:40 |
|
To už se na jihu stydíte za logo ČDC, že ho překrývá tabulka s číslem mašiny? |
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.245.171
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 20:26:58 |
|
Spíš jestli se nestydí za výsledek... |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5856 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 20:45:34 |
|
Od Adamů po Evy.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3266 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 21:58:11 |
|
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 22:01:07 |
|
No a ještě jedno kolečko z druhé strany.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3268 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 22:12:09 |
|
A ještě pokračování. Zbyteček až zítra. Snad se foto budou líbiti.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682 Registrován: 9-2008
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 23:05:24 |
|
Maršále |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5858 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 23:44:40 |
|
Pěkná fotošpionáž. Doufejme, že tento úsek zanádražky odpomůže od kolon vozidel tvořící se celkem často před přejezdem v Mladém. Akorát, že na poměrně krátkém úseku bude na kruháčů. Edit - všiml sis kolejnic tvořící sloupky bývalého plotu kolem ranžíru? Letopočty na nich jsou zajímavé. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 23:54:07 |
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3269 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 10:25:26 |
|
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 16:42:48 |
|
Maršál - dik a jen otaznik ( ) - mezi Vodni a Plynarenskou se nestavi?
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11378 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 18:20:30 |
|
743 003 a 743 004 na brzdě v ČB ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11380 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 18:26:41 |
|
Rychlý konec 749 019 ... zde 26.10 ve dvojčeti s 749 187 a zde bleskový konec - po odstrojení 31.10 ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11382 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 18:41:32 |
|
No a zatím ještě provozní ... 751 232 v ČB po nulce 749 018 + 187 a snad ještě i 749 253 - 30.9. na R 1244 v Číčkách
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 21:50:02 |
|
Stavba Zanádražky - některé fotky dokumentují stavbu provizorní panelky, po které se bude jezdit jednosměrně směrem do Mladého během stavby. Mezi Vodní a Plynárenskou se už taky staví, jen to není tak vidět a nebo je to dál od kolejí :-) |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 10:03:43 |
|
Dnes reklamní nášup ÖBB do ČB: 1540/1545 1116.126 Licht ins Dunkel 1932/1933 1116.138 Heeres-Sport-Lok Jinak 1116.222 už není RailJet, ale krasavec Red Bulletin 1116.153 už není CATS, ale má reklamu ÖAMTC (Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 13:04:20 |
|
To: info@jikord.cz: Přeji hezký den, pokud už není možné zachovat současný koncept vlakové dopravy, není možné alespoň zachovat některá jeho jistě pozitivní pravidla? a) Délku čekacích dob prodloužit z 5 minut na 10, u posledního busu 42 na 30 minut (jde o spoj, jehož hlavním smyslem má být odvoz od vlaků, pokud odjede před jejich příjezdem, pojede prázdný!) b) Odjezd spoje 22 z Číčenic, žel.st. posunout alespoň o 5 minut (0 minut na přestup není efektivně možné využívat) a prodloužit opět čekací dobu na 10 minut c) Posunout odjezd spoje 26 z Číčenic, žel.st. tak, aby bylo možné na něj přestupovat z rychlíku od Brna a v pátek i z rychlíku od Prahy (tedy odjezd optimálně v 16:30). d) Zastavit se spoji projíždějícími zastávku Číčenice, žel.st. v této zastávce, neboť např. u spoje 25 by byl logickým přestupem na rychlíky směr Písek i ČB - Brno, u spoje 10 a 20 zase opačně (přestup z rychlíku od ČB a u spoje 20 i od Písku), jinak vzniká sedmihodinová přestupní "díra". e) Výhledově zavést integrovaný tarif umožňující cestu na jeden jízdní doklad. Děkuji za reakci, ...podpis... Tak schválně... dostanu odpověď? Zamyslí se někdo? Opraví něco? (Příspěvek byl editován uživatelem Kotec.) |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5862 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 20:12:17 |
|
Jikord odpoví, to ano. Ale otázka je, jaká bude odpověď. Vzhledem tomu, že se nejedná o požadavek nových spojů, ale "jen" o zakvedlání s časy navržených, mohli by něco z návrhu akceptovat.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 23:50:44 |
|
Odpoví, že to vezmou v potaz. Tím zo skončí. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11393 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 09:27:14 |
|
363 026 na Evy v ČB ... a včerejší návštěva v ČB - 362 119 a 363 074
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11394 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 09:31:02 |
|
Včera v ČB ... 1116 126 a 1116 138 při pohledu na ně bych řekl,že si OOB s mytím taky hlavu moc neláme ...
|
Ostravak ostravsky Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.208.142
| Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 20:19:31 |
|
Pépa : Tak když jsem se minulý týden měl možnost svézt "bulharským" panterem ze Stc do Ražic-tuším 003,tak ti musím říct ,že vy si tam na jihu s tou čistotou hlavu nelámate odnepaměti Takže bych se do rakušáka moc nenavážel .Prostě bulhar zůstane bulharem,ale fotky z depa máš pěkné |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5863 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 15:24:58 |
|
Pépa: Souhlas. Dneska jsem si všiml Pantera do Velenic jehož kastle ve spodní části si, co se čistoty týká, nic nezadá s kastlí Turuse, který je na snímku. Takže ani u ČD, ani u ÖBB fakt nejsou žádní velcí lamači hlav. Naopak u laminátek na prvním snímku si někdo s jejich čistotou hlavu lámal tak mocně, že po častých mytích jsou umyty téměř až na základní barvu. Všeho moc škodí. Jinak dnes bychom měli slavit o sto péro. Před 147 lety byl u Hluboké nad Vltavou položen základ pro dnešní šotoušení v Jč. kraji.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|