Vážená slovenská slečno / paní/ nebyl jsem tam, mám to jen sprostředkovaně. Ale je li pravda to jak jste toho starého pána oslovila pak je mi jedno, jestli jste si to vydiskutovali či nie.
Toto sa medzi slušnými nerobí. Jsem taky starý kus, Slovensko a Slováky mám rád, strávil jsem tam služebně 2/3 svého života.
Jste ostudou všech slovenských párářů, lhostejno co,kde a jak jste cídila, leštila a kolik jste toho nacouvala. Na Rendezi už by Vás za Vaše vystoupení vezli na Kramáre, s hudbou...
Viděl jsem i dost žen a dívek motat se kolem lokomotiv, ba i fírovat ale tohle jsem dosud nezaslechl. Máte štěstí v neštěstí, že se těchto hrátek neúčastním. Kdybych tam byl tak přesto,že by to asi nebylo určeno mě, zastoupil bych onoho napadeného pána a vysekl Vám roucho / jednu Vám prij ...../ Bez ohledu na váš doprovod.
Když Vás to nenaučili rodiče, musí Vás to naučit jiní. Jinak to s Vámi poroste a to by byla chyba.

Ivan Šnábl

Baja:
Dobrá. Ty jsi v první řadě šoumen, který potřebuje být středem pozornosti. Je mi celkem jasné, že matylda nejela na točnu proto, aby si ji mohli lidé vyfotit na točně, ale aby lidé viděli, čím jste ji vylepšili. Takže dejme foto do diskuse, ať ostatní ví o čem je řeč. Hanlivé to teda není, je to jen historicky možná né úplně správné (což se už asi nikdy nedovíme), ale čekat, že někdo na K-reportu pochopí nadsázku ezi záplavou vzájemné kritiky a osočování, pravda, to byla chyba.

Za druhou částí si ale stojím. Většina lidí, když někomu vlezou do záběru, ať už úmyslně nebo omylem se alespoň omlouvá s nějakou pokorou v hlase. A celkem i chápu, když do toho kolejiště nějaký organizátor z nějakého důvodu vlézt potřebuje. Jako již citovaná paní (s tou jsem problém neměl). U tebe mi vadilo především to, s jakým nadšením v hlase si to "kazíme šota" roztruboval. Kdybys prošel tu samou trasu s upřímným "promiňte", tak neřeknu ani popel.

Milá paní ze Slovenska, s tou obhajobou jste odhalila v plné nahotě... Tam prostě nikdo nemá co lézt, je mi jasné, profesionalita Vám asi nic neříká, zjevně si myslíte, že jde vše okecat.
Na vysvětlenou, pokud si člověk něco zaplatí aby měl klid na focení tak asi nečeká, že tam někdo poleze. Bohužel když někomu chybí inteligence aby toto pochopil asi nemá cenu mu to vysvětlovat.. Čímž jsem se vlastně popřel :D

BTW: nemáte někdo fotku z Lužné kde je vidět kolik tam bylo lidí?

(Příspěvek byl editován uživatelem bugr.)

Mne i mojich pánú "slintáku" tento pracovní výlet do lUžnej stál daleko viac penazí ako vstupenka na výstavu,naša práca totiž placená není.
Ešte raz sa ospravedlnujem a som rada, že po tejto akci viem, daleko viac o fotení, kedže som netušila že existuje aj použitelný 3 hodinový expozičný čas.
A niektorých asi sklamem, lebo do Lužnej sa určite vrátim už len koli spouste lidí, ktorí si ma vážia a majú ma radi.
a pokiaľ pôjde o fotenie, kludne si tú vstupenku naviac kúpim a budeme si rovnocenní ak ide len o to.Ale radšej to fotenie nechám "skúsenejším".

Ad Honzinus: neznám vás ani perníka, ale jeho 49. příspěvek bych opravdu podepsal - prosím, nebylo by opravdu možné uvědomit si, že na tomto vláknu není nutné/vhodné vyžadovat, aby zveřejněné a většinou čistě dokumentační fotky bez vyšších řemeslných či přímo uměleckých ambic splňovaly kritéria zelpage? (Přičemž dodávám - zaplaťpámbu za tamní galerii, kultivující webový prostor zaplevelený neuvěřitelným kvantem mazanin!). A pokud chceme bazírovat na kvalitě fotografií, tak proč nebýt důslední a nebýt stejně přísní třeba i na jazykově-slohovou úroveň příspěvků - to je taky způsob prezentace tématu i sebe sama. Kolik se toho ale tady pak dozvíme o parních lokomotivách, bůh suď...

Nick Nick -Mladá dámo, Vám uniká to podstatné. O focení jste se dozvěděla prd / po slovensky pi.../a tady nejde vůbec nejde o 5 minut na Vaši archivní fotku, ty vem čert. Jde jen a pouze o Vaše ničemné vychování. Nebo si myslíte, že jste nadčlověk? Kdepak, nejste a cestu do Lužné , včetně výdajů, jste absolvovala dobrovolně. A Vaše náklady jsou tedy Váš problém.
Osobně jsem přesvědčen, že s Vašim chováním byste měla sedět na riti doma. Ono by to proběhlo stejně dobře bez Vás, jako s Vámi.

Tedy jaksi, do !!!
Tady se teda probíraj témata !!

P.S. Omlouvám se Fšem slušným člobrdíkům ale placama je toho příliš
Hezký den ouplně Fšem!!

Já už radši nefotím je mě z toho zle,jak se tady lidi chovají.

šimek: to není o plnění kritérií želpage, ale o srovnání expozice a řádném odfocení na místě. To jsou základní fotografické dovednosti. Je patrné, že jste to z mého příspěvku nepochopil, tak vám to pro sichr píšu znova.

add Colonel....
Jestli jela Matylda na točnu prezentovat můj výtvor není pravda. Celá šotoakce mi přišla velmi statická a malá změna by nemusela škodit. To že tam mám nápis ,sem si vzpoměl až když stála na točně.
Dělat někde šoumena sem v plánu neměl možná že to tak vypadalo ale úmysl někomu škodit v ničem nebyl. Nu dobrá, příště to zastrčím do kouta tam ať si to bafá a pudu od toho...

Výjezd na točnu ani nápis ti nevyčítám, souhlasím, oživení to bylo, na fotky ostatních věcí bylo času dost, kor když byl výjezd oznámen nějakou chvíli dopředu. Vadily mi jen ty nadšené výkřiky "kazíme šota". Toť vše.

Jinak, dotaz do pléna:

http://colonel32.rajce.idnes.cz/Luzna_-_Setkani_kkStB_2013/

Je tam 300 fotek, spousta z nich velmi podobných z točení na točně. Co je pro vás lepší? Prohlížet si rozsáhlejší fotogalerii, nebo abych to sám promazal na 80 a pokud je 10 podobných, vybral ten nejreprezentativnější?

P.S. ty nakřivo ještě pootáčím, pokud někdo chce nějaké fotky nezmenšné, napište si maila - obecně platí, že zašlu cokoli k nekomerčnímu použití, ke komerčnímu použití a zdarma dávám svolení automaticky tomu, kdo je a) provozovatel/vlastník vyfoceného vozidla nebo b) organizátor dané akce.

Honzinus, ty jsi opravdu Renault.
V perníkově profilu není ani promile vychloubání v porovnání s nadutostí, kterou prezentuješ ty.

Něco na odlehčení. Mazutka 555.3008 na Myjavské Folklorné slavnosti 22.3.2013. Poradie-Vrbovce.


(Příspěvek byl editován uživatelem martin475.)

Teda pánové,pánové...
Chtěl jsem svého malého synka vzít někam na páry,aby se naučil taky poznávat jiné mašinky,než ty,které jezdí u nás. Ale když to tady popisujete,jako boj o holý život...

Neuvažují chlapci z Lužné, že by udělali zábradlí na točně odnímací, sklápěcí, nebo něco na ten způsob, aby se daly mašiny líp předvádět fotografům?

Colonel32: Dle mého názoru je lepší, pokud to probereš sám a předložíš 80 kousků.

Každopádně do tohohle máš ještě daleko :-)

Kantůrek: nejspíš se nedíváme na stejný profil.

Colonel32: já vím, že se do mě někdo hned pustí, ale v té galerce na rajčeti není bohužel ani jedna fotka dobře zvládnutá. Jsou tam jisté náznaky, ale ode mne se pozitivního hodnocení asi nedočkáš. Nejvíc mě mrzí ty první fotky ze Semmeringu, protože tam se to fakt dá vyfotit dobře. Podívej se na nějaké kompozice, je to velká škoda. Já tam fotku nemám, ale po krátkém hledání určitě najdeš.
Co se týká dotazu, tak já bych mazal o 106.
Jinak bych začal nastudováním základních principů, na netu se dá najít spoustu stránek, které osvětlí základní postupy jako jsou kompozice či expozice. Třeba na fotoroman.cz najdeš jednoduché a poučné články.

Colonel32: Určitě bych vybral ty nejlepší, bude to zajímavější, než se probírat tuctem stejných fotek..

Boris: Napadlo mne přesně to samé, ale přišlo mi to jako příliš kacířská myšlenka, abych ji říkal nahlas.

Honzinus:

Tak já se do tebe klidně pustím sám. Ty máš zásadní problém v tom, že si myslíš, že fotografie má být v první řadě umělecké dílo, a že tomu je potřeba podřídit úplně vše. Já zase myslím, že fotografie mají mít dokumentační hodnotu, která plyne právě z jejich autenticity, i kdyby to měla být autentická dokumentace toho, jak v roce 2013 vypadal muzejní provoz. Problém je, že nechat tebe fotit na Kolešovce, tak příští generace bude myslet, že Kolešovka se sestávala jen z mechanik u Krupé, protože všechny fotky budeš mít odtamtud, protože tam je nejlepší kompozice i expozice...

Prostě ty máš nějaký názor. Jsi skálopevně přesvědčený, že tvůj názor je jediný správný, a všem ho vhementně vnucuješ při každé příležitosti. Já jsem ale z historie poučen, že zpětně jsou nejvíce ceněni lidé, kteří měli odvahu jít proti davu a jejich "správným" většinovým názorům. Vzpomeňme třeba na Langweila a jeho model Prahy - v dnešní době poklad, v minulosti zbytečnost, která stála svého autora majetek a následně i život.

Colonel32: Jako ilustrace toho, co bylo v Lužné vidění, a taky vzhledem k přímo katastrofickým podmínkám k focení tam (myslím vzhledem k těm davům) je to dobré.

Tak, teď si jen vybrat "ten správný" názor. Ale který to je, že?

55p: to jste nemyslel vážně, srovnávat podmínky k fotografování na železnici s focením nějakých lodiček... To přece nejde.

Colonel32: snad mi nechceš tvrdit, že tvoje fotky jdou proti davu? To s tím nemá co dělat, ty fotky jsou jen nezvládnutý a to jak technicky, kompozicně a v podstatě i obsahově. A nezachrání to ani nasvícená mašinka na točně - tam si mohl při při trošce umu mít luxusní fotky. Já tam třeba nebyl, tak mám prd.
Přijde mi jako že si myslíš, že prolomíš nějaké dogma tím, že budeš fotit "jinak"... resp. že už si ho prolomil a já to nepochopil. Tak to ale není.

Kvůli fotografování bylo např. na točně v První českomoravské skutečně sklápěcí zábradlí. Vzhledem k tomu, že točna v Lužné slouží k prezentaci vozidel, určitě by byla odezva na úpravu zábradlí - a asi by to nebylo až tak nákladné - pozitivní. Přiznejme si, že to nejkrásnější na parních mašinách je schované za zábradlím a díky zábradlí fotky úplně pozbývají kompoziční hodnoty.

Existuje nepsaný kodex slušného fotografa 1. pokud fotíš v depu , snaž se fotit v době , kdy není plné návštěvníků , resp.rodin s dětmi a vyvaruj se poznámek jako třeba : " Co s tou krabičkou od mejdla zkoušíš ?ap. " 2. Pokud dorazíš na " flek " a je tam už někdo před tebou je slušnost ho respektovat a ne mu ukázat záda s trvrzením že " Co tam chceš vyfotit ? " 3. Pohybuješ li se ať už v depu nebo stanici , kde stojí fotografové , je slušnost je zadem obejít , nebo počkat až dotyčný nebo dotyční exponují . Zkrátka nebýt za buldozer , který má výsadní právo být vždy v předu . 4. Slušnost je výsadou gentlemanů a ne projevem osobního úpadku . 5. Nech si slova opovržení pro ty , kteří nemají fotovýbavu minimálně odpovídající té tvojí , laskavě pro sebe . I ty jsi nějak začínal . Snad jsem to vyjádřil srozumitelně a v podstatě všechno . S pozdravem Jirka Šenk

Colonel32: Tak jsem v rychlosti prolít tvoji galerii na rajčeti a něco bych k tomu měl. V první řadě chci říct, že se nepovažuju za odborníka ale za amatéra, který fotí pro radost, ale snaží se, aby to nějak vypadalo.

1) z tvé galerie cítím problém, který si pro sebe nazývám "syndrom digitálního foťáku" a tkví v tom, že se hodně lidí snaží nasekat milion fotek a pak z nich vybrat pár pěkných. Taky jsem to tak ještě před několika lety dělal, než jsem zjistil, že občas nakonec nevyberu žádnou. Od té doby raději chvíli čekám na ten správný úhel a pohled, a pak zmáčknu jednou nebo dvakrát. Podruhé to někdy ani nestihnu, ale pro mě je tento přístup již dnes lepší a mám z něj větší radost. Z tvých fotek se určitě dá vybrat pěkné kousky, které za to stojí ale dělat bych to nechtěl, protože to bude časově na dlouho...

2) Chtělo by to nastavit barvy a světlost snímku. Přesně podobně jsem měl buď fotky moc světlé nebo moc tmavé, než jsem to na foťáku vychytal a i dneska se mi to povede pos..t. Naopak noční fotky mi přijdou nastavené docela pěkně, jen škoda, že je jich dost mázlých nebo neostrých. To ale kolikát spraví hromadné doostření v jednoduchém prográmku.

Takže asi tolik k tvým fotkám, a doufám, že to nevezmeš nějak špatně. Focení je hlavně pro radost a mělo by to tak zůstat.

Jinak pro rádoby odborníky zde, tyto mé postřehy si opravdu nekladou za cíl udělat z fotky kalendářovku nebo prospektovku, ale slušnou výplň domácího archivu...

Čím je člověk lepší fotograf, tím je horší dokumentarista, protože tím že bude dělat fotky hezké, tím více se budou lišit od běžného průměru, a tedy i od skutečnosti. Schválně. Víš co je Shay? Proč se vlastně ptám, takový všeznalec jako ty přece jasně ví, jak vypadá Shay. (sarkasmus). Takže víš i to, že Shay je nesymetrická a písty má jen z jedné strany. Pak by mělo být logické, že na polovině fotek bude Shay ze strany kte písty jsou a druhá polovina bude ze strany, kde písty nejsou. A jak je to v reálu? V podstatě neseženeš fotku Shay bez pístů, protože ji každý ten "umělecký fotograf", tak dobře ovládající umění kompozice, fotil ze strany s pístama, protože z té je "zajímavější".

"Přijde mi jako že si myslíš, že prolomíš nějaké dogma tím, že budeš fotit "jinak"... resp. že už si ho prolomil a já to nepochopil. Tak to ale není." - podívej se, když jsem tady před časem umístil fotku nohaté s parním napaječem, tak všichni slintali blahem že je tam parní napaječ, a všem bylo celkem ukradené, že fotka s tak mizernou kompozicí, expozicí, obsahem i rozlišením už tu nebyla hodně dlouho. Jó, kdyby fotograf ovládal umění kompozice, určitě by ji vzal z druhé strany, protože z druhé strany byla "hezčí". Až jednou nějaký historik, modelář, nebo jen fanoušek použije nějakou moji "mizernou po stránce obsahu, kompozice i expozice" fotku, protože na ní bude něco, co nikdo jiný nezachytil, pak bude moje práce užitečnější než tisíc tvých megauměleckých fotografií dohromady.

(Příspěvek byl editován uživatelem colonel32.)

Jirka_Šenk: super, stoprocentně souhlasím

Ještě bych k tomu přidal bod: foť skutečnost, to znamená, že pokud se u stroje motají lidé a vyloženě ho nezakrývají, tak to zas tolik nevadí, jinak to bude za 50 let vypadat, jako že na setkání v Lužné v roce 2013 nikdo nebyl...

Janick:

Vyloženě lituji toho, že jsem si nevyfotil ten dav, který se šinul skrz celé kolejiště, nebo souvislou frontu, která se klidně táhla přes přejezd.

Colonel32: tak teď nevim, jestli je to ironie, nebo jestli je to vážně, ty davy vyfocné mám z čistě dokumentáčních důvodů :-))

Janick, č.p. 56:

BINGO !!

Tak já davy občas fotím, viz

http://colonel32.rajce.idnes.cz/Kolesovice_-_Posledni_Kolesovka_2 011/#X172.jpg

Ale co by za takové davy lidí jako v Lužné byly dal např. Zápotocký, tomu museli davy fanoušku na fotku přimalovávat...

Plukovníku, já mám jiný pohled na věc. Mně je v podstatě jedno, co na fotce je. Já se chci prostě podívat na pěknou fotku. Ani tolik nezáleží na tom, jestli je tam parní mašina, elektrická mašina, letaldo, holka, kytka, město, auto či pták. Já chci prostě pěknou fotku. Ano, některé věci fotím raději, ale tak to je..
Posílám fotku lokomotivy Shay, sice v H0, ale z obou stran. Tak snad potěší. ;-)

A abych jen neplácal, tak dám i obrázky...

Na trati byl klídek, tedy až na infarktové šotomraky.

Ad Janick : Záleží na tom , jak to chceš pojmout . Pokud jen čistě jako reportážní fotografii , pak se to i očekává , že se budou kolem " motat " lidé a čím víc tím líp . Jestli se ale chceš alespoň trochu přiblížit běžnému provozu depa , musíš si najít místo a čas , kdy je kolem tebe " země nikoho " .S vyjímkou čet nebo personálu depa .

JŠ: Většině jde asi hlavně o to vyfotit mašinu tak, aby byla celá a nepřekážely tam osoby nebo věci, které svým nehistorickým vzhledem působí rušivě. Ale bohužel i ty čety na párách dneska na sobě často mají různé montérky, které fotky dost kazí, hlavně oranžové

Jirka: Tak ono ve chvíli, kdy i ten personál má na sobě oranžové vesty s logem ČD se ten "historický provoz v depu" dělá celkem blbě.

Honzinus: Tak asi odkazy na moje fotogalerie vůbec neotvírej a budeme spokojení oba.

Tak taky hodím něco do placuV Lužné jsem byl po dvou letech,prostě jsem vyrazil pod představou nebýt tentokrát na mašině,ale užít si klídek jako běžný návštěvník s foťákem a kelímkem pivaZdokumentovat pár nových věcí a technických detailů..Díky spojení nehrozilo dostat se do Lužné na ranní focení pro fotiče,ale to mi ani nevadí,koneckonců nafotit nějaké smysluplné retro byť bez lidí nešlo,vždyť se ty stroje se takhle nikdy nemohly setkat..Takže jsem v klidu vystál ranní frontu(předtím prohlédl tradiční prodej modelářského šrotu na peróněa prodejce taky již tradičních dvd z podobných akcí..)Takže prochodit areál kde co pro mě nového,a s dávkou trpělivosti si něco málo vyfotit..No a bavit se chaosem fotičů x běžných návštěvníků okolo točny..což vyvrcholilo příjezdem vlaku od Prahy..ten sem v klidu strávil focením detailů 434.2315(chválím opravený čelník!)Takže nic nového..k organizaci samotného točení a focení na točně bych snad poznamenal co by bylo za problém na těch pár desítek minut omezit pořadateli pohyb za mašinami u remízy,pak jsou davy všude..vrcholem byl (hmm jak ho nazvat?návštěvník??) který vylezl v bílém triku na střechu remízy kde fotil proti všem dole..Taky trochu nerozumím některým strojním četám které reprezentují svůj stroj při focení v barevném a výrazném oblečení ,případně ještě mají na stroji všemožné známé,děti,ženy..no každého věc,moc stylové mi to nepřijde..myslím že montérky jsou přecejen klasika..No a poslední věc k focení na tzv.kavalkádě..odposlechnuto..Když už nějaký ten stroj vyrazí na trať to už je tak strašný problém mezi dvě lokomotivy dát třeba dva historické nákladní vozy..Když vidíme co jezdilo v pátek snad by to šlo..Jak říkám co jsem slyšel,to píšu..Jinak myslím celkově zdařilá akce které napomohlo počasí a většinoví platící návštěvníci byli spokojeni..a pár mých momentek..

Alex_74: Jako vždy nezklamete. Moc pěkné. Ještě, že tam jsou ty betonové pražce. Jako 3D grafik napodobuji historické fotografie, tak i fotografové činí totéž.

Záměna tabulky s číslem 375 007.
Přišlo mi to trochu ...., ale budiž.

(Příspěvek byl editován uživatelem kuřil_p.)

Alex_74, příspěvek 527: Mohl bys mi, prosím tento snímek poslat ve větším rozlišení? Děkuji moc, více kdyžtak mailem pod nickem.

Alf: Ten čelník vraku 434.2315 byl opraven hlavně kvůli transportu.

Hrboun upaluje přes Jeneček.

No samozřejmě . Oranžové montérky a jiný " nedobový " oděv není to pravé ořechové , ale to je snad jasné . Měl jsem na mysli něco takového . Staré montérky , bekovka .... Jako by nebyl rok 2013 . ( depo Vrútky 2.6.2013 )

JŠ: Bohužel by se tohle ale mohlo nějakým způsobem respektovat.

Já myslím, že už by stačil ten rozbor focení, normální lidi fotí hlavně aby měli nějakou památku a nepotřebují soutěžit, ať si každý fotí jak chce a hlavně s rozumem :-)
Já mám nejradši klídek a proto jsem si vyrazil do Braníka v dešti a po akci a v klidu si natočil to co jsem potřeboval..

1.6.2013, Praha-Branik, Čtyrkolák a dětský den..



Jirka_Šenk: hezký, ten člověk tomu dodává šťávu..

(Příspěvek byl editován uživatelem Bugr.)

Jarda kučera: Máš to v úschovně.

Alex_74: Děkuji moc!

Hele, stejně mě kontaktuj na mail, byť ty dvě fotky jsem stáhl v pořádku, nechci to tady plevelit a chci se zeptat na pár věcí Ď.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda_Kučera.)

Hele, co jsem náhodou objevil:
http://www.netradicnizazitky.cz/zazitek-darek/strojvudcem-lokomot ivy-ckd-701.html

Lužná byla fajn



Honzinus: odpusť si prosím učitelské poznámky. Myslím, že ani ne desetiletý autor fotek to stejnak nepochopí.

Též jednu přidám

Alf (5829): Doufám že "případně ještě mají na stroji všemožné známé,děti,ženy" nemyslíte dívčinu na druhé fotce Slečna je "zapálena" do parní trakce a ráda pomáhá kde může. Napířklad ráno leštit 434.1100 aby bylo pro veřejnost vše připraveno. To, že přijde ve chvilce klidu do kuchyně, snad není tak hrozné. Měli bychom být rádi, že i něžné pohlaví má o dráhu zájem a chce se zúčastnit. Jinak ji máte možnost vidět každou sobotu na Kolešovce

Koukam, ze sotousi zase nezklamali... Jsem presne takovouhle zumpu ocekaval.

Boris, nic ve zlém, ale z jedné strany chcete fotografie oprostit od nehistorických předmětů a z druhé by jste proti historické pravdivosti klopil zábradlí na točně která je sama o sobě taky historický exponát? Tímto stylem by se pro blaho fotičů mohla časem vyrobit pochozí lávka po střeše rotundy, když už tam pár "jedinců" vylezlo, nebo porazit tu krásnou břízu u točny, která by mohla vrhat stín na čelo loko. či celkově "překážet" v expozici .
Jinak dík pořadatelům, byl jsem v neděli a užil jsem si to. Sey.

(Příspěvek byl editován uživatelem Sey.)

Pendular - neeTo je čestná a půvabná výjimka,jak jsem si všiml,měla se k dílu a rozhodně se nijak rušivě nepředváděla a musím uznat že ji to na sedmičce slušelo..S návštěvou Kněževse jsem počítal a nemile mě překvapilo že je to možné až od července..

Tombart: o jakém desetiletém autorovi mluvíš? V profilu máš věk 22. Pokud se cítíš na 10 let, nebudu tě přemlouvat. ;-)

Colonel32:
Tak já se do tebe klidně pustím sám. Ty máš zásadní problém v tom, že si myslíš, že fotografie má být v první řadě umělecké dílo, a že tomu je potřeba podřídit úplně vše. Já zase myslím, že fotografie mají mít dokumentační hodnotu, která plyne právě z jejich autenticity, i kdyby to měla být autentická dokumentace toho, jak v roce 2013 vypadal muzejní provoz. Problém je, že nechat tebe fotit na Kolešovce, tak příští generace bude myslet, že Kolešovka se sestávala jen z mechanik u Krupé, protože všechny fotky budeš mít odtamtud, protože tam je nejlepší kompozice i expozice...

Čím je člověk lepší fotograf, tím je horší dokumentarista, protože tím že bude dělat fotky hezké, tím více se budou lišit od běžného průměru, a tedy i od skutečnosti.


Tahle fotografická "moudra" jsi někde vyčetl nebo vymyslel přímo vlastní hlavou?
Občas nestačím zírat, jak člověk, jehož jedinou fotografickou "kvalifikací" je vlastnictví fotoaparátu, dokáže psát traktáty plné blábolů o tom, co je fotografie aniž by měl tušení o co vlastně jde. Obzvláště ten druhý výrok je silně koncentrovanou esencí hlouposti.

Ještě někdo se tu (kromě Honzinuse a Topiče) považuje za skvělého fotografa, který tomu hrozně rozumí? Protože zatím teda pozaruji silnou korelaci mezi tím, že se člověk považuje za skvělého fotografa a tím, že se chová jako arogantní hajzl...

...přesně v takový okamžik si člověk řekne, kvůli čemu se vlastně do muzejnictví sere, proč na opravy vozidel přispívá a proč s nimi pomáhá - aby si pak taková arogantní hovada s těmi vozidly mohla dělat ty své nádherné, kompozicí i expozicí perfektní, snímky?

Honzinus, Topič - oba mě trochu znáte pánové. Bližšího komentáře se zdržím ale chtěl bych připomenout, že univerzální pravda neexistuje. Ani zleva, ani zprava, ani odjinud....

Ad slečny, děti a jiní na lokomotivě - děti, zvlášť malé mi nevadí, slečny také ne, ti ostatní jsou daní za popularizaci a potřeby získat nějaké mince. Princip je stejný jako u leteckých dnů a jiných masových akcí.
K zapáleným slečnám - dvě jsem viděl na setkání lok. řady 52, jednu Němku, jednu Rakušanku. Zvlášť ta druhá vzbudila ovace jako lokfuhrerin.
A nepotřebovala se předvádět.....

pro pana Šenka: Souhlasím s tím, že dress code lokomotivních čet na páře by měl být oprostěn od křiklavých barevných prvků. I když pokud nějaká parta přijde s nějakým identifikačním specifickým doplňkem, tak proč ne. Konec konců bylo to i za provozu. Například strojvůdce 498.014 Milan Hejduk jezdil se svým topičem v letech 1968 -69 na stroji v bílých čepicích tzv. korejkách. A dle jeho vyprávění si čepice prali i dvakrát za šichtu, aby byly zářivě bílé.
Na 464.102 zase nosíme pruhovaná trička ruského námořnictva.
Je to z mnoha důvodů: za prvé je to úžasný a praktický materiál, za druhé ušatá je tak trochu U - boot (velký výkon, minimum místa na stanovišti a celá kompaktnost stroje a za třetí jako skrytou poctu strojnímu personálu rakouské maríny, který byl z valné části český. No a ze strojníků a topičů rakouského válečného loďstva se rekrutoval strojní personál nově vzniklých ČSD (obzvláště na Slovensku, kde po odchodu maďarů byl zoufalý nedostatek kvalifikovaného personálu).
Ale obecně, všeho s mírou....
No a co se týče nápisu na vanách, tak si myslím, že Baja tím nemyslel nic špatného. Jen přišel s fórkem v poněkud nevhodnou dobu. Ale zase nic nového pod sluncem. Existule fotografie, kdy strojvedoucí Linda přijel s rychlíkem, tuším že v roce 1972 na Smíchov s 498.105 s nápisem na dýmnici označujícím americkou stíhačku F-15. A to byla za komančů provokace, za kterou mohly padat hlavy......

k lužné
byl jsem jenom v neděli, sobotu jsem nedal s ohledem na fotbalový turnaj mladejch, lituji.
neděli jsem jel papouchem z kladna, nastupuji, většinou beru zadní vagony, kde je pěkně vidět vlnící se vlak a loko vpředu, 3.vagon od zadua ve dveřích stojí dědek v civilu a vyhání mne. Mám s sebou 2 děti a ty nechápou, proč nemůžou do volného vagonu. Na dveřích nic není (uzavřená společnost a pod), kupuji lístek ještě u vlaku a zalézám o vagon dále. Průvodčí se mne ptá, proč tam nejdu a řikám mu, že mi dědek ve dveřích nepustí dál, on že nechce asi být rušen dětmi. TO JEBU, příště mu rozbiju hubu, je to veřená akce, sednu si, kam chci! To mi sere, vykurvený šotouši, co to kurvěj! Ne normální, co mlčej, ale ty uřvaný zakomplexovaný. S náma ve vagonu 2 anglání, bráchové, starší, každý na jedný straně a v klidu. Děti pak byli otrávený z davu lidí a počasí, tak jsem jel domu SP v půl 2 z Lužný, kavalkáda jenom z půlky ale to u trati, co se dělo, mi hlava nebere. Magořinec snad větší než loni vápenec. Palec hore za pivo a párek v bufetu Kolešovky.