není to k smíchu?.........


jsem si myslel,že jsem o noční někde v pohádce,protože jsem nevěřil tomu jak je v Summerau
odstaveno 6 - slovy šest souprav,které jezdí cca 40-ti minutovém taktu do Lince v rozmezí 3.49 hod až 7.16 hod.
Z toho jedna souprava 5-ti vozová CITY SHUTLLE, čtyři soupravy 4-vozové a na závěr jedna souprava TALENT !

u nás HOROR a BORDEL !!!....tři chcípáci s prvním odjezdem z H.D v 4.50 hod os 8500 druhý z H.D v 6.09 hod s přestupem v Rybníku a třetí z H.D v 7.31 hod......

Jo, jenže tam ten vlak jezdí pro lidi, takže tam taky ty lidi jezdí. V použitelných časech, u nádraží je kde zaparkovat kolo nebo auto, soupravy jsou na úrovni 21. století. Spousta drobností tvoří jeden velký použitelný celek. (velkou roli hraje i hustota osídlení v Rakousku) Přece bys nechtěl, aby i u nás jezdili lidi vlakem. By se Jikorďáci pak mohli opupínkovat...
(stejně mě fascinuje způsob odstavování v Rakousku)

ČouĎák:
Sum. fakt asi pohádka, u nás - krutě a zkráceně.
No, dám fotku včerejší odpolední, z Hluboké, ta tvoje auta z posl.fotky byla asi ze stejné soupravy,co jsem tam zachytil.

Čouďák: To ty jsi včera křížoval s R661 v ČB u severní zastávky?

Bllizzard: ale taky vozí vzduch.... v první soupravě 3 osoby ale největší gól je,jak zmiňuješ kde kolo v kolostavu bez oplocení a bez uzamčení kola!....u nás?....kolo v čudu.

Bardotka_749: asi jedna z nich - odvezl jsem tam za noc dvě soupravy.

850.015: já nééé....jedině tak kříž v H.D nebo Summerau.

u nás?....kolo v čudu.

Ano, včetně kolostavu.

Bmbč:.........
a ještě jsem nezmínil,že za lagerhausem mají stavební materiál mimo oplocený plac.
a zase u nás by to přes noc šustilo a ráno tam nic nebylo...

Pondělní sedmá ranní:
9. šturc: Bmto²⁹² (128)
7. kolej: Os 8042 - 242.254+Bdt²⁸⁰ (352)+BDs⁴⁵⁰ (290)+Bdt²⁸⁰ (354)
5. kolej: R 1240 - 242.269+3×B²⁴⁹ (929 hadr, 893, 820 hadr)
3a. šturcová kolej: R 1245 - 854.009+Bdtn⁷⁵⁶ (328)
1. kolej: sv od Os 8203 - BDs⁴⁵⁰ (269)+Bdt²⁸⁰ (365)
2. kolej: Sp 1765 - 362.125+Btee²⁸⁹ (053)+BDs⁴⁵⁰ (319)
4. kolej: volná
6. kolej: 1. část sv pro R 638 - A¹⁴⁹ (102)+BDbmsee⁴⁴⁷ (100)
10. kolej: R 636


Jeden navíc:
Os 8002 - 651.003+650.003

Úterní šestá večerní:
9. šturc: volný
7. kolej: R 925 - 242.280+2×Bp²⁸² (464, 478)+BDbmsee⁴⁴⁷ ČB (088)+AB³⁴⁹ (037)/242.212
5. kolej: Sp 1935 - CS+1116.142
3a. šturcová kolej: volná
1. kolej sever: Os 8011 - 242.269+Bmto²⁹² (130)+Bdt²⁸⁰ (367)+BDs⁴⁵⁰ (292)
1. kolej jih: Os 8122 - 842.006+Bdtn⁷⁵⁷ (231)+závěs od Os 8151 (814?)
1. kolej jih: Os 8129 - 842.006
2. kolej sever: R 1542 do ČB - 1116.136+A¹⁴⁹ (105)+Bbdgmee²³⁶ (033)+2×B²⁴⁹ hadr (817, 722)
2. kolej jih: 1. záloha+vnitrovůz pro R 1542 - 210.059+B²⁴⁹ hadr (928)
4. kolej sever: Os 8208 - 242.249+BDs⁴⁵⁰ (268)+Bdt²⁸⁰ (361)
4. kolej jih: Os 2164 - 651.002+650.002/Os 2167
6. kolej: R 647
10. kolej: R 666 - 242.249+2×Bp²⁸² (460, 457)+BDs⁴⁵⁰ (160)+AB³⁴⁹ (014)/242.230
12. kolej: 242.212 od Os 8209 pro R 925

904a. šturc: 2×B²⁴⁹ (880, 895)

16. šturc: 363.108 pro R 1542, 2×Bdt²⁸⁰ (356, 354)+BDs⁴⁵⁰ (290)+Bdt²⁸⁰ (352)+2×B²⁴⁹ (872, 732)


A kus jedenácté skupiny:
Os 8505 - 914.146+814.146
Os 8141 - 914.114+814.114
Os 2171 - 650.002+651.002
Os 8018 - 363.084+AB³⁴⁹ (005)+BDbmsee⁴⁴⁷ (093)+2×Bp²⁸² (465, 459)

Čouďák: až na tu ranní špičku rakouská Summerauer Bahn žádný zázrak není, i Freistadt má mimo špičku JEN dvouhodinu, slušná nabídka je jen mezi Pregartenem a Linzem, ale vzhledem k osídlení je to pochopitelné a pro dojíždění do práce jakžtakž použitelné

více jízdní řád: http://www.oebb.at/de/Reiseplanung/Fahrplanauskunft/Fahrplanbilde r/Detail_141/kif141_139053573860347088063.pdf

Středeční sedmá ranní:
9. šturc: Bdt²⁸⁰ (356)
7. kolej: Os 8042 - 242.265+Bmto²⁹² (128)+Bdmteeo²⁹⁴ (125)
5. kolej: R 1240 - 242.269+3×B²⁴⁹ (740, 735, 881)
3a. šturcová kolej: R 1245 - 854.006+Bdtn^756?
1. kolej: volná
2. kolej: Sp 1765 - 363.132+Btee²⁸⁹ (053)+BDs⁴⁵⁰ (319?)
4. kolej: volná
6. kolej sever: sv pro R 638 celá
6. kolej sever: Os 8100 zpožděný (+9)
10. kolej: R 636
12. kolej: 2×B²⁴⁹ hadr (815, 858)+BDs⁴⁵⁰ (329)+Bdt²⁸⁰ (362)+2×B²⁴⁹ (880, 895)

904a. šturc: volný

16. šturc: B²⁴⁹ (727)+Bdt²⁸⁰ (354)+BDs⁴⁵⁰ (290)+Bdt²⁸⁰ (352)+2×B²⁴⁹ (872, 732)

Pár ze včerejšího dopoledne..

V žst. Rantýřov se prý měnila mostní konstrukce,nemá někdo z této akce nějaké foto?

Prosím, už přestaly jezdit bifxy a krabičky?,podle ŽP měli skončit 28.10.2013(psané přímo ve Os 8503), ale když jsem to oteveřel dnes tak už tam nebylo nic,naposledy tam byly nastaveny jak na 195, tak na 196 do toho konce listopadu.Nevíte někdo?
EDIT

(Příspěvek byl editován uživatelem mufnovinky.)

Mufe: Proč ze svých příspěvků děláš takový cirkus? Podtržením a zvýrazňováním kazíš čtenáři oči a znepřehledňuješ tím text. Kdyby jsi ubral smajlíkových příloh, myslím, že by se také nikdo nezlobil. Podívej, jak vypadají příspěvky ostatních, a zkus se podle toho zařídit. Budou tak Tvé příspěvky vypadat kultivovaněji a dospěleji. Nemyslím to jako narážku, ale spíše jako radu.

194.213.39.46
Tentokrát jsem to podtržení dávat nechtěl, ale nějak nešlo zrušit, tak jsem ho tam nechal. Snažím se, to ti říkám.

Snažím se, to ti říkám,.....
Tak se snaž......nebo uvidíš
http://www.meteleskublesku.cz/media/19/snd/01.mp3

a nebylo to v Marečku podejte mi péro?....

ČouĎák
Postřižiny---

Čouďák: Tam bylo taky "meteleskublesku"

- Hujer, jděte si po svém,
- Hujer, meteleskublesku....

Tady bylo metelesku blesku také, v blahé paměti...

Jeřábník: Foto sice nemám, ale je to Rantířov.

Další zdroj, kterému se vysloveně „dá věřit”.

Od samého počátku přípravy nového grafikonu (a ještě minulý pátek) byla v řazení rychlíků na trati 220 lok. řada 362.

Tak ono je o vpodstatě jedno, 160 souprava stejně nemůže a zkrácení pobytu v ČB by bylo jen minimální - přípoje.

Když se nedaří...

A k čemu ta konstrukce vlastně slouží ? Jsem na to nikdy nepřišel.
Není to něco na kontrolu průjezdnýho profilu ? Jako když se nakládá třeba dřevo , tak aby se nenaložila moc vysoká fůra a mohlo se projet i v takových místech, kde je trolej níže ?

Přesně tak.


Čtvrteční sedmá večerní:
9. šturc: Bdt²⁸⁰ (356)
7. kolej sever: sv pro Os 8210 - BDs⁴⁵⁰ (272)+Btee²⁸⁹ (132)
7. kolej střed: sv pro Os 8302? - Bdt²⁸⁰ (365)+BDs⁴⁵⁰ (269)
7. kolej jih: sv pro Os 8503 - Btx⁷⁶³ (28-29 055; býv. 021.030)+Bdtx⁷⁶⁶ (84-29 006; býv. 021.033)
5. kolej: volná
3a. šturcová kolej: 1. záloha+vůz od R 1252 pro R 1245 - 210.059+Bdtn⁷⁵⁶ (322)
3. šturc: BDtax⁷⁸² (93-29 100; býv. 012.772)
1. kolej: R 1257 - 242.254+3×B²⁴⁹ hadr (812, 868, 930)
2. kolej: volná
2a. šturc: Btx⁷⁶³ (28-29 031)
4. kolej: R 649
6. kolej: R 656
8. šturc: 2×Bdtn⁷⁵⁷ (231, 228)
10. kolej: 210.059+B²⁴⁹ (733)
12. kolej: B²⁴⁹ (893)

904a. šturc: BDs⁴⁵⁰ (160)+2×Bp²⁸² (457, 460)+2×B²⁴⁹ (880, 895)

16. šturc: A¹⁴⁹ (108)
18. šturc: 2×BDs⁴⁵⁰ (271, 323)
20. šturc: BDs⁴⁵⁰ (329)+...

plavec: Jen na doplnění. Ta konstrukce se jmenuje obrysnice.

Páteční pátá ranní - se dvojitým Panterem a brejlovcema do Velenic:
9. šturc: volná
7. kolej: Os 8031 - 814.308+914.308/Os 7900
5. kolej: sv pro R 920 - AB³⁴⁹ (004)+BDs⁴⁵⁰ (108)+2×Bp²⁸² (467, 469)+B²⁴⁹ hadr (861)
3a. šturc: Bdtn⁷⁵⁶ (322)
1. kolej: Os 2151 - 754.039+754.019+BDs⁴⁵⁰ (329)+4×Bdt²⁸⁰ (391, 362, 363, ???)
2. kolej: Os 2150 - 651.002+650.002+651.001+650.001 (pak to šlo na Os 8002)
4. kolej sever: R 632
4. kolej jih: sv pro Os 8202
6. kolej: sv pro R 634
10. kolej: sv pro R 636
...


904a. šturc: BDs⁴⁵⁰ (160)+2×Bp²⁸² (457, 460)+2×B²⁴⁹ (880, 895)

16. šturc: 242.266 pro Os 8202, BDs⁴⁵⁰ (335)+A¹⁴⁹ (108)
18. šturc: 2×BDs⁴⁵⁰ (271, 323)
20. šturc: Bee²⁴³ (885)+B²⁴⁹ (823)+?+BDs⁴⁵⁰ (329)

Tak si nakonec musím přiznat, že jsem si teď našel odpověď sám, asi zrovna předělávali řazení nebo jiné, prostě dnes tam byly vypsané vš.řaz....takže zítra resp.dneska vyrážím na Šumavu

Mn dnes ...

210 074 Veselí - Jarošov a zpět
751 219 Veselí - Velenice a zpět
340 055 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět
708 703 Protivín - Jetelín a zpět

Mn dnes - bez záruky ...

210 074 Veselí - Jarošov a zpět
708 004 Veselí - Velenice a zpět
708 703 Protivín - Jetelín a zpět
708 005 Protivín - Týn - Netolice - Protivín

http://www.jikord.cz/prezentace/plugins/tinymce/jscripts/tiny_mce /plugins/Archiv/php/upload/Jihocesky%20kraj/Pl%C3%A1n%20dopravn%C 3%AD%20obslu%C5%BEnosti%20%C3%BAzem%C3%AD.pdf

Vybírám největší chuťovky:

Celkově je rozsah obsluhy obcí DO v Jihočeském kraji na dobré úrovni, ve střednědobém horizontu nejsou potřebné žádné zásadní změny.


Koncepce regionální dopravy na této celostátní železniční trati v úseku České Budějovice – Veselí nad Lužnicí vychází ze skutečnosti, že provoz bude částečně omezen. V exponovaných časech pracovních dní bude objednána doprava železniční, po zbytek dne bude cestujícím nabídnuta autobusová doprava.
Tedy opak současného stavu?

V úseku České Budějovice – Český Krumlov je plánováno zavedení přímých vlaků z/do Prahy (5 párů).


(203) Koncepce náhrady vybraných vlaků autobusovou dopravou v úseku Strakonice – Blatná bude řešena dle výsledků frekvence cestujících.
Stojící šukafon je přece o tolik ekonomičtější než jezdící šukafon.

(229) Možným budoucím řešením je převod těchto tratí do vlastnictví krajů, jako tomu bylo v případě silnic II. a III. třídy.


(Nové zastávky) Nové Roudné na trati České Budějovice – Summerau u podjezdu MK do Včelné (rozvojové území)
Opět jenom .

Varianty porcování pro soutěže jsou taky pecka, ale tím už tu nebudu plevelit.

R 922/R 663 - 242.256
Sp 1932 - 1116.088 + 2x Bmpz-l (353, 351) + Bmpz-s (069) / Sp 1933
R 664 - 242.249 + 2x Bp²⁸² (467, 477) + BDbmsee⁴⁴⁷ (094) + AB³⁴⁹ (004)/ 242.222
R 661 - 242.215 + 2x Bp²⁸² (461, 469) + BDbmsee⁴⁴⁷ (088) + AB³⁴⁹ (043)
R 1251 - 854.006 + Bdtn⁷⁵⁶ (328)
Sv pro R 662 - AB³⁴⁹ (037) + BDs⁴⁵⁰ (183) + 2x Bp²⁸² (465, 459)

Páteční sedmá večerní:
...
3a. šturcová kolej: R 1257 - 854.006+Bdtn
1. kolej: R 1252 - 854.009+Bdtn⁷⁵⁷ ČB (233)+Bdtn⁷⁵⁶ (327)
2. kolej: 2×B²⁴⁹ (728, 740)
4. kolej: R 649
6. kolej: R 656
10. kolej: volná
12. kolej: Bbdgmee²³⁶ (036)+AB³⁴⁹ (014)+Bp²⁸² (458)+Aee¹⁴⁰ (013)+BDbmsee⁴⁴⁷ (099)+BDs⁴⁵⁰ (160)+2×Bp²⁸² (457, 460) (zřejmě zárodek sv, co pak jela za 754.078 do Plzně)

904a. šturc: 2×B²⁴⁹ (880, 895)

16. šturc: 242.245, Bee²⁴³ (885)+2×B²⁴⁹ (871, 823)+Bmto²⁹² (128)+BDs⁴⁵⁰ (269)+Bdt²⁸⁰ (365)

Bohužel nic nečekaného, ale přesto...:
Na trať mezi Slavonicemi a rakouským krajem Waldviertel se vlaky nevrátí

http://www.rozhlas.cz/zpravy/evropa/_zprava/na-trat-mezi-slavonic emi-a-rakouskym-krajem-waldviertel-se-vlaky-nevrati--1274591

M 250.0: to by mě zajímalo kdo je v jižních Čechách tou pověstnou "žábou na dopravně-obslužním prameni". Pan hýtman Zima-Zimola ? Pomohlo by teny jeho vykopnutí, třeba v rámci odplaty za lhaní o schůzce u Zemana ? Anebo by ho nahradil jiný "žabák na prameni" a vše by pokračovalo ve stejných kolejích (sic!) ?

Martin zlivský :
Bbdgmee 036 stojí lepené na osobním v Plzni.

Může mi prosím někdo zjistit jaká 242 jela dnes z Plzně do ČB na R661?

Děkuji.

Kuťas: Je tam výluka, takže oběhy pozměněny. 2 části (Pl-Zliv) (Hluboká - ČB)

R 1542 - 1116.117+ Aee¹⁴⁰ (013) + Bbdgmee²³⁶ (035) + 2x B²⁴⁹ hadr (725, 952)
R 666 - 242.245 + 362.126 + AB³⁴⁹ (014) + BDbmsee⁴⁴⁷ (093) + 2x B²⁴⁹ (779, 788)
R 925 - 242.222 + Bp²⁸² (471) [Pl-ČB] + 2x Bp²⁸² (459, 465) + BDs⁴⁵⁰ (183) + AB³⁴⁹ (037)/ 242.256

Sp 1934 - 1116.146 + Bmpvz-l (008) + 2x Bmpz-l (185, 152) + Bmpz-s (055) / Sp 1935

Os 8122 - 842.012 + Bdtn⁷⁵⁷ (229) + 814.114+914.114
Os 8129 - 842.012
Os 2164 - 651.002+650.002 / Os 2167
Os 8011 - 242.201 + 3x Bdt²⁸⁰ (362, 366, 357) + BDs⁴⁵⁰ (328)

Mn dnes ...

210 074 Veselí - Jarošov a zpět
743 008 Veselí - Velenice a zpět
708 703 Protivín - Jetelín a zpět

Z Jetelínský elektrárny vezli cisterny.

Mn dnes - zatím ...

742 443 Tábor - Chýnov
742 438 Tábor - Čepro a zpět
210 074 Veselí - Jarošov a zpět
708 007 Veselí - Velenice a zpět
340 055 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět
708 703 Protivín - Jetelín a zpět
742 436 Protivín - Týn - Netolice - Protivín

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

dnes:
Os 8707-814.169+814.051
Os 8314-814.060
Os 8315-210.052
Os 8710-814.179+814.072
Os 8205-242.255
R 667 Ji-242.230
Os 8204-242.207
R 660 Ji-242.269
Os 18406-814.012
Os 28410-814.013

Minulá sobota v pět ráno:
9. šturc: Bdtn⁷⁵⁶ (327)
7. kolej: ?
5. kolej: sv pro R 920 - AB³⁴⁹ (037)+BDbmsee⁴⁴⁷ (088)+2×Bp²⁸² (478, 464)
3a. šturcová kolej: Bdtn⁷⁵⁷ (212)
1. kolej: volná
2. kolej: Os 8031 - 810.571+BDtax⁷⁸² (93-29 108; býv. 012.802; býv. 012.218)
4. kolej sever: R 632
4. kolej jih: sv pro Os 8202
6. kolej: R 634
...


Minulá sobota v deset večer:
9. šturc: Bdtn⁷⁵⁶ (327)
7. kolej: sv pro R 922?
5. kolej sever: sv pro R 920?
5. kolej jih: 814.114
3a. šturcová kolej: vůz pro R 1245 - Bdtn⁷⁵⁶ (324)
1. kolej: sv pro R 929 - AB³⁴⁹ (037)+BDbmsee⁴⁴⁷ (088)+2×Bp²⁸² (478, 464)
2. kolej: Os 8045 - 914.073+814.073/Os 8018
4. kolej: R 655
6. kolej: volná
10. kolej sever: sv pro Os 8302 - Bdt²⁸⁰ (352)+BDs⁴⁵⁰ (290)
10. kolej jih: BDs⁴⁵⁰ (319)+Btee²⁸⁹ (053)+Bee²⁴³ (885)
12. kolej jih: 210.045+2×B²⁴⁹ (895, 880)

Na webu sždc byl zveřejněn KJŘ 2012/2013 a trať 192 tam chybí. Takže už bylo rozhodnuto?

2013/14 ne?

Vlakomil: o trati 192 se rozhodne až v půlce listopadu

Karkule: Jasný

Pondělní (sváteční) šestá ranní - další BDbmsee odešlo pryč...:
9. šturc: Bdtn⁷⁵⁶ (327)
7. kolej: sv pro R 922 - AB³⁴⁹ (034)+BDbmsee⁴⁴⁷ (092)+2×Bp²⁸² (476, 468)
5. kolej sever: R 920 - 242.255?+AB³⁴⁹ (028)+BDbmsee⁴⁴⁷ (089)+2×Bp²⁸² (474, 471)+Btee²⁸⁹ (193)+BDbmsee⁴⁴⁷ (098)
5. kolej jih: Os 8501 - 814.146
3a. šturcová kolej: vlek pro R 1245 - Bdtn⁷⁵⁶ (315)
1. kolej: R 929 - 242.282+AB³⁴⁹ (004)+BDbmsee⁴⁴⁷ (094)+2×Bp²⁸² (477, 467)
...

16. šturc: 5×B²⁴⁹ (929 hadr, 820 hadr, 727, 922, 857 hadr)+BDbmsee⁴⁴⁷ (100)+A¹⁴⁹ (102)


A jeden odpolední:
R 1251/R 1254 - 854.009+Bdtn⁷⁵⁷ ČB (228)+Bdtn⁷⁵⁶ (314)

Proč zrovna BDbmsee 098? Takový skvělý..BDbmsee 098,099 a 100 patrí mezi ty nejlepší ks.

100 spolu s 085(?) odjely dneska. Dodám v dalším přehledu...

Úterní pátá ranní - další BDbmsee odešlo pryč...:
9. šturc: B²⁴⁹ hadr (858)+BDs⁴⁵⁰ (340)
7. kolej: R 1243 - 854.009+Bdtn⁷⁵⁶ (314)
5. kolej sever: sv pro R 920 - AB³⁴⁹ (027)+BDs⁴⁵⁰ hadr (181)+2×Bp²⁸² (470, 472)+Bdt²⁸⁰ (367)
5. kolej jih: vlek pro Os 8109 - Bdtn⁷⁵⁷ (228)
3a. šturcová kolej: vlek pro R 1245 - Bdtn⁷⁵⁶ (325)
1. kolej: Os 8031 - 914.308+814.308/Os 7900
1. kolej: 242.222 pro Os 8202
2. kolej: Os 2150 - 651.003+650.003
4. kolej sever: R 632
4. kolej jih: sv pro Os 8202 - BDs⁴⁵⁰ (328)+Bdt²⁸⁰ (357)
6. kolej: sv pro R 634
10. kolej sever: sv pro R 636
10. kolej jih: Os 2151 - 650.001+651.001
...

904a. šturc: volný
16. šturc: 242.222 pro Os 8202
18. šturc: BDs⁴⁵⁰ (323)
20. šturc: B²⁴⁹ (925)+...

Mz: to Bdtn⁷⁵⁷ (228) bylo až pro 8109/8, protože v pondělí Os 8101 nejel

1.11.2013