Karkule: Žádný strom na něj nespadl
V Bubenči fíra zapomněl na stahovačku a urval smeták, který pak dodělal destrukci půlky strojovny...

Přátelé v. Pondělí 2. Prosince. 2013 . Vyráží. Bastard. 371 001 9. Opět na koleje po dlouhé odluce. Vyjede z. Předloňských dílen na zkušební jízdu do. Nemecka trasa bude do. Kolína po kordoru od kolína pak přes. Všetkých a. Mělník

Tak dnešní Vánoční Kometa aneb mezistátní os.vlak 5276 Ústí nad Labem-Dresden prolétá propršeným Königsteinem s deseti kočárovou soupravou v řazení 371-8B249-2A149!

No ne tak to si dělaj kozy poslat, byť nákupák, v takovémhle řazení do Německa? Děs a běs. U mě je to tak trochu rozpor, mám Béčka rád, ale jsou vlaky, na které se už fakt nehodí. 2xA je tam evidentně pro nákupní režimkáře!

MI 636 - bohužel nikdo nebude kvůli čtyřem týdnům a osmi vlakům ročně syslit někde klimatizované vozy na použití na Kometu - proto jede to, co je nejdostupnější. A 1 třída není určená pro režijkáře, ale je přeznačna na druhou třídu. Šlo hlavně o to mít kapacitu cca 800 míst jako vloni.

Co obsazenost :DDD ??

poslat, byť nákupák, v takovémhle řazení do Německa?
A co byste tam poslal? Zdvojené pendolíno? Na vlaku, co jede 4x za rok? Nebo snad někde vidíte odstavené luxusní soupravy, co jezdily jen v létě a teď nemají do čeho píchnout?

To je mi jasné. Byla to spíš myšlenka nahlas, skrz reprezentaci v zahraničí...
Škoda, že nebyly k dispozici nové rekonstrukce, nebo ty pojízdné kopřivy od ÖBB. Mohly se zařadit v rámci zkušebních jízd.

ML "to si dělaj kozy"
Holt až tu dráhu budeš řídit ty, pošleš soupravovou jízdou přes půl republiky nějaké ty Bmz pro nákupní turisty na 45 minut jízdy tam a 45 minut zpátky no a pak zase do domovských dep po prázdnu, aby tam přes týden nechyběly, a to až do Vánoc. Máme na to !!
Deset(?) vozů je schválně a musí to být RICové, napíšeš nám jistě, brouku Pytlíku, proč by tam nemohly neRIC i kdyby to Němec povolil.
Tak povídej, rejpale.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

Mladějov: Co na to říct. Je to pravda, jen mi to v první chvíli přišlo divné. Zapomínám, že si holt není z čeho vybírat.

A pro rejpaly, obsazenost byla stoprocentní. Jen ten bastard je mašinka líná :-D

Jk: Mně fascinuje, že když ČD operativně s DB zavedou (dokonce) mezinárodní vlak s dostatečnou kapacitou a bez přestupů, stejně to některým šotouškům nebude vhod a budou píčovat a píčovat,
natož aby někdo napsal "To je dobrý nápad, na ty adventní víkendy vymyslet a zavést něco takového".
Ach jo.

Asi tak nějak...a to nemluvím o tom, že by se mohlo uvažovat (jen má domněnka), že by mohly jezdit i dva páry těchto vlaků - tím chci říct, že by se zaplnily - jen je otázka jak by to vycházelo časově a se soupravama. Asi by ten první musel jet z ÚnL dřív, druhý naopak o něco dýl, aby se ta souprava stihla v Dresden Hbf. otočit...

Já bych řekl, že takto je to "akorát" a kdo chce jet dřív/později, pořád má možnost jet dvojitým desirem/S1 s přestupem v BSch.

Čím blíže k Štědrému dni, tím víc to bude narvané.
Podle zkušenosti z loňského 11. a 12.12. byl velký problém vejít se do Desira v 16:50 z BS ve všední den, natož pak o víkendu.
Určitě je to dobrý počinek ČD.
Šťouchanec na "režimkáře" od držitele režijky DPP sedí, jen tak dál a autor ztratí zdravotní způsobilost pro volant. Jak že to bylo s tím Švejkem a jeho zdravotním stavem?

Jak že to bylo s tím Švejkem a jeho zdravotním stavem?
Poslušně hlásím, že se mi vrací řeč i sluch! – Bravo! Ale klystýr na cestu dostanete!

To nebyl šťouchanec, to by bylo logické vysvětlení, nebýt přeznačení jedničky na dvojku.
...Kolik poprasku způsobí moje poznámka, že se přes hranice jezdí reprezentovat s otlučenými Béčky. Dobrá, jinak to nejde, už jste mi to vysvětlili, netřeba to dál rozpitvávat a cítit se k smrti uražení.

Buďme rádi, že vůbec tolik vozů a nějakej takovej spoj vůbec jede. Na 70 km je snad jedno co pojede a když vlezu zmrzlej z chození po trhách do vlaku tak budu rád, že sedím a že je tam teplo. Obzvláště když ten vlak pojede cca 8x. A jinak co byste chtěli za jinej stroj, nejlépe 1216 v Najprtu ne ?

>to by bylo logické vysvětlení, nebýt přeznačení jedničky na dvojku.

Ano ? Ona platí běžná "režimka" na první třídu a dokonce v Německu ?

Autobusáku, ty si opravdu poslední dobou nevidíš do..úst.
"A na cestu (sestro !!) klystýr, abyste nás nepomlouval, že jsme vás neléčili !!!

Z jakého depa byly zapůjčeny ty vozy B249? V Děčíně jsou, pokud správně tuším, jen B256 ne?

Mladějov: Nojo, dyť už jsem zticha...

Malý_fotograf: v Děčíně jsou i 249, jezdí tam snad 2 soupravy na R Praha-Děčín

wejtass: Aha, díky... Mám zase špatný přehled. Holt se vozy s blokováním dále rozšiřují.

Za hustého deště si Václav veze svoji Vindobonu k našim hranicím.

Kdys to fotil? Já jsem měl dojem, že mi někdo říkal, že v době výluky tam neprojede ani kolo.

To je ze soboty.

Jo ták, tak to jo .

můžu se zeptat jak je na tom 371 001 děkuji

371 001 je v Německu na revizi PZB. ČD DPOV Přerov opustila v pondělí okolo 13 hodiny a pak jekla na závěsu rychlíku 706 do Prahy.

tak jsem našel 371 001 v chocni v 15:39 na závěsu R 706

Jaktože ještě nevyjela 371.001, když je ve Vršovicích?
Nebo ještě tu není?

(Příspěvek byl editován uživatelem Karkule.)

možná je na zkouškách v německu

Tady je 372 001

Marian P: Kde a kdy je prosím focena modrá 372 ?

Řekl bych, že je to Beroun..

A já bych řekl,že to jsou Lovosice.

Jsou to Lovosice. Mariane, kdy je to focené?

No nekecej taky fotky kde se berou ...
Já bych řekl, že to je rok 1989-90.

Lovosice jsou to bezpochyby, dobu pořízení tipuji v rozmezí podzim 1988-jaro 1989. V červnu '89 jedničku zkušebně rozebrali (a zase zpátky složili) ve Vrútkách, pak se ještě kvůli brněnskému veletrhu přelakovávala (na bastardí červenou). Tolik praví moudrá literatura.

Tajemný_em: V červnu '89 jedničku zkušebně rozebrali (a zase zpátky složili).

Nebylo to rozebrání a složení náhodou rekostrukci prototypu na seriovej stroj?? Vím, že 001 byla jinak zapojena než jejiž sestry, ale nevím kde a kdo to dělal.
Děkuji za odpověď, pokud bude někdo vědět bližší informace.

Jsou to Lovosice podzim 88

zdravim.chcel by som sa opytat kde a ci by sa dali zohnat nak nake podklady k 371.dik

371201-5: napiš mi na mail, co si představuješ za podklady. Adresa: zelprerov@seznam.cz

To co dnes předváděli s kometou v Děčíně,děs a hrůza.Jen tak dál milé ČD,to bylo velice hodně spokojených cestujících v Kometě.

No Boďo co se tam dělo já jsem ji chtěl cvaknout v Königsteinu a nakonec projela v Krippen až někdy kolem 10.40 tedy o hodinku později.
Přitom ráno to Svčko odjíždělo komplet s Bastardem z Děčína směr Ausig v pohodě na čas.
Ale je pravda,že ten Bastard co dnes letěl na Kometě byl jinej než ten co odjížděl ráno s tou soupravou z Děčína do Ústí to bude možná ten problém nebo se pletu?

Porucha Bastarda v Děčíně a záměna s loko od nějakého EC

No tak jsem se nepletl,díky!

ad hurvíneek: Tak jsi to mohl do Dresden odtáhnout tím svým vehyklem, když se rozbije mašina, tak co se asi tak dá dělat, když do Německa nemůže ledasco...

Tak dnešní diskutovaná Kometa v jejímž čele se prolétl nakonec Gottlieb.

Nevidím tam zařazený hytlák. Kam si cestující složí své nadměrné vánoční dárky pořízené za výhodný kurz v drážďanských kaufhausech a outletech? Na nábřeží zase někdo nemyslel...

753006. Vole nějak se to,ale děje často a pak jsou zbytečná zpoždění ty chytrej.Bastard začíná být sračka mašina,tak neser se do mě!!!

Bdlm: Tak snad tady nemusíte bejt sprostej? Každá mašina má holt občas poruchu...

Dnes na R 782 by se měl objevit v čele po dlouhé době 371.001-9 .

Takže ho čeká noční Lipsko..
Snad dojede :-)

Nemáte někdo fotku stanoviště německého Bastarda?
Díky.

Mladějov: Nene hned v Děčíně skončila na Lv 70998 jela již 371.004.

Dneska 371 001 přijela do Prahy z Děčína v čele R 785.

Dnešní auta do Falkenbergu

371.004+003 připraveny na R782 v pátek 13.12.2013 (omlouvám se za kvalitu, holt ani sebelepší fotomobil tyhle světelný podmínky asi lépe nezvládne)