Tak o tom nic nevim a velmi pochybuji ze by nekdo kvuli pul tune platil vyvaz a zavaz...

Přátelé, nemá prosím někdo přehled vokovických vozů, které jsou rozmístěny ve vozovnách Pankrác, Strašnice a Ústředních dílnách? Kamarád mě o to požádal. Díky moc

Pridej jeste Kobylky a Siskov... Vlastne i v Motole se jedna soupravicka najde.

JJ, na motolské 22 jsem v PÁ viděl 2xT3RP z VO - 832něco...
A na VO 26 analogodigitální dvojici 8316+8345.

McB ad 13: Jistě, měls jsem to v podpisu, než to nahradila aktuálnější info (doufám že jí bereš na vědomí ). Tak pro tebe ještě jednou:
3.etapa optimalizace: 6,11 zrušeny, 13 CDCT, 18 Spořilov, 5 od centra z Želivského: Spojovací
Úseky bez denního provozu tramvají obslouží linky 193 a 163.

...11 zrušeny, 13 CDCT, 18 Spořilov...

Takováhle kokotina může napadnout jen tři lidi v celém vesmíru.

Případnou reakci prosím do vedlejší diskuze.

No pozor, ale ty zbývající dva to nenapadlo ! Oni si to tady přečetli od toho prvního...

Koukal jsem ve vypravení, že Žižkov vypravuje 2 pořadí na 18.
Chci se zeptat, co tam staví za vozy?
Má nějaké vokovické RP nebo T6 či dokonce suchoje ?

Na 6. i na 12. poradi jsou za Zizkov T6.
Vokovicke R.P nemaji, jen SU.

Na 18 ještě před týdnem dvěma jezdila souprava 7292+7185.
Hodně RP spojů je tam za vozovnu Hloubětín.

V aktuálním čísle časopisu Dráha 7/2013 je věnována dvojstrana historii a rozloučení s tramvajemi KT8D5 v Praze i jiných městech.

Když už se tu řeší i různé rekonstrukce tratí a podobně, tak by mě zajímalo, kdy přestane dopravní podnik "vyrábět" neprostupné zábradlí na zastávkách tramvají tímto způsobem.



Zde konkrétně není vyfocena zastávka tramvaje, výjimečně je tento typ zábradlí i někde jinde, ale většinou je k vidění na tramvajivých ostrůvcích. Nevím, jak Vy, ale já tohle považuju za hnus fialovej. Snad nikde jinde kromě Prahy už jsem tenhle socialistickej relikt neviděl. Spolu s těmi starými zastávkovými sloupky, co DPP používá, to tvoří extra nechutnou kombinaci. V hlavním městě je to podle mě fakt ostuda. A nejhorší je, že se tyhle plastové výplně objevují stále i u některých nově zrekonstruovaných zastávek.

Dan_g: Toto zábradlí je funkční, cenově dostupné a není smluvně vázáno na žádné reklamní nosiče či designované přístřešky. Proto se používá tam, kde není investor či jiný důvod použít něco jiného. Jiné druhy zábradlí jsou nadstandard podobně jako třeba zatravnění tělesa. DP takové věci nepotřebuje a pouze je nabízí jako volitelné partnerům v rámci přípravy staveb. Žijte si dál klidně ve své naivitě a nadávejte na hnus fialovej a nechte ostatní lidi dělat jejich práci :D

Dodnes jsem nepochopil k čemu ten hnus fialovej má sloužit. Je to tam proto abych měl ztížený přelízání zábradlí, nebo jak mi někdo tvrdil aby auta neházely sníh a bahno na lidi na chodníku?

Absolut:Žijte si dál klidně ve své naivitě a nadávejte na hnus fialovej a nechte ostatní lidi dělat jejich práci :D

Jdete na to dost z ostra, příteli.

Neříkal jsem, že toto řešení není funkční. Funkční je ostatně spousta věcí. Jak to vypadá je věc druhá. Jen mám pocit, že u není rok 1985. Toť vše.

Dan G: Jo v roce 1985 ještě nebyl Kalous a kolikrát se zbytečně nedbalo na estetiku, takže byly takovýhle řešení a byly i funkční (4 K_k: třeba právě pro ochranu chodců před bezohlednými automobilisty za deště).
Zatimco dneska estetičtější řešení existujou a občas se vyskytne i funkční, jenže zase máme Kalouse (teda teď už naštěstí ne), takže nám zbývá na výběr buď nic nebo tohle retro.
Každá doba má holt něco...
Je lepší tahle "jemnější" odpověď ?

Tohle zábradlí považuji za jednu z nejhorších vizitek Prahy. Dodnes jsem nepochopil, proč podobnou hrůzu ještě někdo nezatrhnul ať už z bezpečnostních důvodů nebo z estetických (v centru).

Martin: A ty bezpečnostní důvody jsou konkrétně jaké?

PS: Vaše starosti bych chtěl mít

No ty bezpečnostní důvody jsou v tom, že když do toho něco vletí, tak ty vodorovný trubky to propíchnou skrz na skrz jako kopí. Hlavně ta horní, uláme se nárazem od nožiček a vyrábí ražniči. Už se to stalo mockrát. Taky jsem si říkal no a, proč chránit idioty, ale představa, že to idiot narve do mě a já následně do toho klandru mě trošku děsí.

Dan g Ono jde taky o údržbu. Kdyby se o ty klandry někdo pravidelně staral, nevypadaly by tak hrozně. A taky jsou levný. DP má peníze ktyrý mu dá město a to mu je v poslední době spíš bere. Kalouse bych do toho možná tak úplně netahal, ale vedení města a jeho hospodaření s penězi určitě ano. Navíc nikdo zatím nevymyslel či neprosadil levnou, bezpečnou, funkční a hezkou variantu. Neříkám že neexistuje, jen že to nikdo neudělal. Nad důvody nebudu spekulovat, ale pokud vás to opravdu zajímá proč, zkusil bych se obrátit přímo na magistrát.

Takovéto zábradlí (bez vlnitého plastu) bylo mezi kolejema na zastávce Vítězné náměstí, no a když se tam přesně podle Bobíkova popisu napíchla osádka sanitky, jedoucí po kolejích, zrušili to a dali tam řetízky.

Fousekx:
Pro ilustraci, co dokáže horizontální zábradlí.
http://i.idnes.cz/11/041/vidw/CEN3a2e13_M2.jpg
http://media.novinky.cz/727/377271-gallery1-uad1n.jpg
http://media.novinky.cz/727/377272-original1-s52g9.jpg

Hlavně, že máme normy na kdejakou kravinu typu vyklápěcích protiprůvanových oken, ale trubkové zábradlí se toleruje vesele dál.

Martin 1. foto - jak se to tomu mamlasovi u tý Tržnice proboha povedlo? Dyť je napíchlej v protisměru ne?

Bobik: Při nehodě to je hned, taky jsem teďka u Záhřebu viděl na dálnici dvě auta v pangejtu otočený proti směru jízdy, jeden by nevěřil...

OK, bezpečnostní důvody beru. Ale různé překážky a nebezpečná místa ( čti zklidňování provozu) dnes bohužel spíše přibývají.
Ty estetické důvody jsou dost subjektivní.

Estetické důvody jsou sice subjektivní, ale o klaunovském zábradlí nemůže snad nikdo tvrdit, že se do Prahy hodí.

Z těch bezpečnostních důvodů už existuje trubkové zábradlím montované po segmentech.

Jeden z vyšších stupňů estetična....



Ad Káem: sanitka možná taky někdy, ale podle mě tam někdejší zábradlí mezi kolejemi v zastávce Nám. Říjnové revoluce nahradili řetízky poté, co se na ně napíchl autobus, jedoucí do garáže Dejvice, jehož řidič usnul...

Tak hlavně to zábradlí má primárně chránit chodce a nikoliv automobilisty a pokud se na něj někdo dokáže napíchnout, jeho boj, líto mi ho není.
Takže bezpečnostní opatření to plní.
Řetízek je sice tolerantnější k netolerantním automobilistům, ale zase nedokáže plnit výše zmíněnou ochrannou funkci a zábradlí od JCD má jen tu "výhodu", že je za dvojnásobný prachy propíchne šopovanej profil namísto lakovaný ocelový trubky....

Demon3:
a pokud se na něj někdo dokáže napíchnout, jeho boj, líto mi ho není.
Vás musel někdo pořádně bouchnout do hlavy.

Zvláštní, nic jsem nezpozoroval...

Demon3: Tak ono se na to zábradlí můžeš napíchnout tak, že tě někdo nabourá a odhodí na něj...

No ano, nebo taky vedle mě spadne meteorit a odhodí mě na něj tlaková vlna.
Je opravdu nutné za každou cenu hledat nepříznivé okolnosti ? Za určitých okolností prostě mohou být životu nebezpečné i pro ochranu zdraví přímo vyvinuté zařízení...

...a proto by bylo záhodno, aby všichni, kdo se bojí, že budou eventuálně prošpikováni klandrem, seděli doma a nevycházeli ven

Mimochodem se nenapichují jen řidiči IAD.

o klaunovském zábradlí nemůže snad nikdo tvrdit, že se do Prahy hodí
Tak třeba to klaunovské zábradlí vidí slabozrací (je kontrastní), kdežto estetické hnědé nevidí.

Demon3: Já jen říkám, co není zase tak úplně neběžné, známej našich se takhle zabil v autě, takže to přirovnání o meteoritu je spíš opět ukázka tvojí hlouposti a podle těch fotek se nezdá, že by to byla tak vzácná nehoda. Zkrátka i tyhle prvky by měly být myšleny oboustraně.

"a proto by bylo záhodno, aby všichni, kdo se bojí, že budou eventuálně prošpikováni klandrem, seděli doma a nevycházeli ven..."
Bingo !

"Zkrátka i tyhle prvky by měly být myšleny oboustraně"
A to je ?

Absolut: Žijte si dál klidně ve své naivitě a nadávejte na hnus fialovej a nechte ostatní lidi dělat jejich práci :D

Proto jsem Vám jistě nejen já neskonale vděčen, že alespoň jednou za čas milostivě sestupujete ze svých výšin a zdejší lůzu dobrotivě zasvěcujete do vyšší dívčí.
A teď vážně, něco tak neskutečně arogantního, jako vaše příspěvky z posledních dnů, a to nejen zde, ale např. i v optimalizaci, to se jen tak někde jednoduše nevidí. Chápu, že Vám to jistě dělá dobře, ale nešlo by se alespoň někdy trošku krotit?

Tak asi poprvý za ta léta co sem lezu, budu souhlasit s letištním Martinem. Vono to, Demone, fakt nemusí být jen o tom, že řidič gumokolu je ignorant trpící pocitem, že on to má v paži. Na tom Kulaťáku to vodsral mladej kluk, kterej asi ve tři ráno jel řepským služebákem od Prašňáku dolu a pod poštou v Kafkový stříkali Komunikace přechody. Kuželama individuálku svedli na koleje a on ten klandr mezi refýžema prostě neviděl... Tehdy jsem jezdil ve Střešovicích, umáz díky tomu první spoj do Podbaby a při tom následujícím jsem pořídil tuhle fotku. Až po tom, co vznikla, mi ten esnebák z vobrázku řek´, že probodlej kolega se stále ještě nachází uvnitř...
Tak že tak.

Náměstí VŘSR, 11. srpen 1989

Ale muze byt, jen je pak potreba polozit na misky vah z jedne strany ty, co jim zabradli zivot zachrani a z druhe ty, co jim timhle zpusobem uskodi a asi kazdemu je jasny, ze tech prvnich bude vyrazne vic.
Ze se obe skupiny do te situace dostanou prevazne vlastni chybou, asi neni nutne zduraznovat.

V Potsdami se používá tohle skládané zábradlí. To ošklivé červenobílé zde bylo za komančů taky, ale nahradilo se tímhle.

No asi je to o vkusu, ale to nase barevnejsi se mi libi vic nez tahle zelena zakladovka...
Bezpecne, nebo chcete-li nebezpecne, budou srovnatelne.

Uvedená místa jsou dost zavádějící. Tam by klidně mohlo být železo a nic by se nestalo...

Demon: Nikdo nepolemizuje o tvé první misce, ale stejné funkce lze i dosáhnout propichování. Nic víc tu nikdo neřeší.

Tak to jsem rad, uz jsem se bal, ze tu ma nekdo neco proti zabradli...

Uvedená místa jsou dost zavádějící.
Na těch uvedených místech (pokud je to reakce na můj příspěvek) vůbec nezáleží. To zábradlí je všude možně po městě. Tady jsem ho vyfotil jenom nechtěně náhodou, protože jsem fotil tramvaje nebo tramvajovou trať a to zábradlí bylo v záběru. Proto jsem ho také našel v mém PC. To zábradlí, co je tady, je v celém městě. Tak nevím, co je na tom zavádějícího.

Tam by klidně mohlo být železo a nic by se nestalo
Proč by tam mělo být železo (asi myslíš svařované jako v Praze), když to jde udělat lépe? Co by se tím docílilo? Co by se jako mělo stát, když je to takhle?

Bezpecne, nebo chcete-li nebezpecne, budou srovnatelne.
Myslím si, že skládané zábradlí je bezpečnější než svařované, protože si myslím, že se při nárazu na něj zpřelámají ty vazby a tudíž nikoho v autě nepropíchne dlouhá vodorovná tyč, protože ta je tady složená z menších kusů, které nejsou vzájemně svařeny.

No asi je to o vkusu, ale to nase barevnejsi se mi libi vic nez tahle zelena zakladovka...
To není základovka, to je přesně udělaný odstín zelené, který má zábradlí po celém městě. V bordelu to červenobílé zábradlí skutečně může působit jako oživení, ale v krásném historickém městě plném zeleně jakým je Potsdam vypadá to zelené zábradlí opravdu lépe. Dovedeš si představit na tom mém druhém obrázku, že by tam u té zeleně místo toho zeleného zábradlí bylo červenobílé? To by byla "nádhera"!

No ja bych rek, ze ve finale bude dotycnemu dost jedno, jestli ho propichne trimetrova zelena trubka nebo jestli to bude petimetrova cervenobila...
Kazdopadne si myslim, ze zrovna do zelene je ta kontrastni cervenobila vhodnejsi, nez splivajici zelena, ale jak rikam, je to o vkusu jednotlivce.
Mozna kdyby byla kombinovana s bilou, vzal bych ji na milost...

Hm. Takže všimlistesi, proč havaroval ten řidič autobusu? CIT: ..."on ten klandr mezi refýžema prostě neviděl..." (a to bylo pruhovaně červenobílý, pozn.Káem) A ted do toho toto: CIT:..."v krásném historickém městě plném zeleně jakým je Potsdam vypadá to zelené zábradlí opravdu lépe. Dovedeš si představit na tom mém druhém obrázku, že by tam u té zeleně místo toho zeleného zábradlí bylo červenobílé? To by byla "nádhera"!"
Takže to zábradlí je pro krásu nebo pro bezpečnost? Vidíte jaxi vidíte do huby?

Démon:
Zkus si představit, jakým způsobem se bude deformovat svařované zábradlí při nárazu osobáku a jakým způsobem skládané a zjistíš, že jsi napsal blbost. U toho skládaného není důvod, aby tě něco propíchlo.

Káem:
Tvoje příspěvky mě svou demagogií nepřekvapují už léta. Pokud ten klandr mezi refýžema neviděl, i když byl červenobílý, jak sám píšeš, tak mohl být klidně i zelený a vyšlo by to nastejno, ne?

Straßenbahnfahrer: Demon má na mysli to, pokud do toho auto vletí čelně, tak zlomí první příčnou a ta vodorovná je stejně vůči autu jako kopí. Otázka je jako to má pevnost.
Podle fotky ta délka jedné tyče bez problémů dosáhne do míst řidiče resp spolujezdce.

Strassetento: Nemusí hned každej, kdo má pravdu bejt demagog.

Je to vše pouze o rozhodnutí magistrátu, jaké zábradlí nakoupí. Ale souhlasím s těmi lidmi, že aktuální zábradlí všude ve městě (občas i na místech naprosto zbytečných, kde jen zavazí) vypadá jako z let před revolucí. Například v Ostravě se používá skládaných zábradlí z ohýbaných trubek (viz obrázek), které jsou pro účastníky silničního provozu bezpečnější a jejich montáž je také snazší, zejména v obloucích. Při údržbě nebo poškození stačí vyměnit pouze poškozený díl a ne navařovat skoro celou konstrukci. A designově taky vypadají o dost lépe a moderněji, přitom můžou mít i červenobílý nátěr.

9001: V tomto případě si ale myslím, že ta vodorovná jako kopí vůči autu nebude, viz ten kloub. Bohužel nemám jeho detailní fotku, jelikož mým cílem nebylo fotit zábradlí, ale tu trať. Pokud si třeba někdy náhodou uděláte výlet do Potsdami a vzpomenete si přitom na tuto diskuzi o zábradlí, tak se na něj třeba podíváte zblízka a uděláte si lepší úsudek než jaký je možný z těch mých dvou fotek.

Káem: Každej ne, ale tvůj příspěvek č. 14636 demagogický je. Na jednu stranu tvrdíš, že zelené zábradlí je nebezpečné, a na druhou stranu jsi připustil, že ani červenobíle natřené zábradlí nehodě nezabránilo.

Takže všimlistesi, proč havaroval ten řidič autobusu? CIT: ..."on ten klandr mezi refýžema prostě neviděl..." (a to bylo pruhovaně červenobílý, pozn.Káem) A ted do toho toto: CIT:..."v krásném historickém městě plném zeleně jakým je Potsdam vypadá to zelené zábradlí opravdu lépe. Dovedeš si představit na tom mém druhém obrázku, že by tam u té zeleně místo toho zeleného zábradlí bylo červenobílé? To by byla "nádhera"!"
Takže to zábradlí je pro krásu nebo pro bezpečnost? Vidíte jaxi vidíte do huby?

KáeMe, jako vždy se ukazuje, že zjevně nejsi schopen pochopit smysl psaného textu. V Chmeldově příspěvku fakt není barva zábradlí to nejpodstatnější.

Stra3 - V tomto případě si ale myslím, že ta vodorovná jako kopí vůči autu nebude, viz ten kloub.

Já to chápu. Na té fotce z tehdejšího Náměstí VŘSR je jasně vidět, že autobus zlomil první sloupek, a pak už to šlo doslova jako "nůž máslem" . Kdežto kloub z postupimských fotek by měl zajistit zcela jinou deformaci.

Já to chápu. Na té fotce z tehdejšího... atd...

McBain: Jsem upřímně rád, že to aspoň jeden člověk pochopil.

Přeju všem příznivcům i odpůrcům zábradlí dobrou noc.

Koďas: Výborně! Šup sem s tím. A nátěr by mohl být třeba celožlutý, žlutá je taky výrazná, dokonce i ve tmě (třeba by to chudák kluk líp viděl), a přitom by mohla do většiny míst zapadat líp než křiklavá kombinace červenobílé.

Mcb: To chce ale trochu pochopit postup deformace, tak se zamysli, no a pak sám zjistíš, že to potsdamský zábradlí udělá tu samou "práci", co to pražský.
Koďasův návrh je už o něčem jinym, to uzávam.
A na Káemově příspěvku neni nic demagogickýho, pokud ovčem za demagogii v souladu s vládní politikou (to je přirovnání platný obecně ať je u vlády kdokoliv) nepovažujete pravdu, která se vám nehodí do krámu...

Ještě k tomu tradičnímu trubkovému zábradlí a efektu "kopí":
V Praze se před lety (ještě za komunistů) stalo, že houkající sanitka jela rychle k případu - a předjížděla ostatní auta po tramvajovém pásu. Řidič té sanitky si z čelního pohledu toho trubkového zábradlí mezi kolejemi tramvaje nevšiml, řítící se sanitka svislé sloupky zábradlí odtrhla, ale horní vodorovné madlo zábradlí propíchlo sanitku i břicho jejího řidiče v délce asi 10 metrů. Řidič sanitky byl pochopitelně na místě mrtev.
Určitě to není "urban legend", tato tragédie se skutečně stala, psala o tom tehdejší Večerní Praha.

Cogwh: No to by mohlo být to na tom kulaťáku. Protože já nevěděl o buse (jak psáno výše), ale právě o sanitce.
Strass: Takhle - je-li červenobílé nebezpečné, přijde mi barevně splývající s okolim ještě nebezpečnější. To jsem chtěl říct, pokud to vyznělo kategoricky, pak srry
Obecně: Připomněl bych lana a řetízky jako možnost.