Ahoj všem, na přelomu let 1999/2000 byly sešrotovány poslední dvě tramvaje T3/II. Uvažovalo se o zachování pro další generace, ale kvůli velmi špatnému technickému stavu z toho bohužel sešlo. Jedna z nich měla ev.č.246, věděl by někdo evidenční číslo té druhé? Předem děkuji za případnou odpověď.

Ahoj, tak ev.č. té druhé T3/II by mělo být 331, ale byla to skutečná 330 z roku 1967.

Všetkým fandom posielam jednu fotku zachránenej tramvaje T3/V.CS z roku 1975. Keby mi pred troma rokmi niekto povedal že sa ju podarí takto spraviť tak by som neveril. Oficiálne bola vyradená v roku 2007. Naposledy niesla ev. č. 707 a z areálu vozovne Jurajov dvoj pod ním nevyšla, slúžila na posun. Predtým niesla ev. č. 7706 a 229. Papierovo je to T2 z roku 1959.

Ono je rozhodnuto že 7719 zůstane jako muzejní? V tomto provozním provedení? Nebo proč tolik radosti nad fotkou T3 s jedním stěračem a BUSE?

Potenciálne budúci historičák, zatiaľ bežný prevádzkový voz. Radosť je z toho že sa ho podarilo zachrániť pred zošrotovaním a z toho ako pekne je spravný, bol rozobratý na skelet, komplet vyvarený, nové plechy.

Možná taky hůře chápu, ale co je radostného na reinkarnaci vysokopodlažní tramvaje staré bez mála 40 let?

Dopravopat

Čo je dôvodom návratu do riadnej prevádzky?

No radostné je to že v situácii kedy niet pomaly čo do výpravy sa zachránil voz určený na zošrotovanie. Navyše to bol jeden z najlepších z tej série.

Tatranka:
Dostal papiere zo 7719 (pôvodne mali byť vyradené obe, aj 7719 bez náhrady, aj stará 7706 rozpálená), lebo pôvodné papiere 7706 má teraz novostavba VarCB3.

Dopravopat

Díky!Takže si ho strážte,aby fakt bol muzeálny.
Nám už zostala len školská stovka,ex.261,akože z roku 1963/nová skriňa 1970/,bohužiaľ dvojdverová,síce u nás unikát,ale nie je to veľmi ono.

Www.novinky.cz
dnes 11:39 Druhý kalamitní stupeň v Bratislavě: V hlavním městě Slovenska od rána hustě sněží, doprava kolabuje a vedení města vyhlásilo druhý kalamitní stupeň. MHD jezdí s hodinovým zpožděním a do kopcovitých částí města, jako je například Koliba, nejezdí vůbec. I když po městě jezdí 54 posypových vozů, situace se dál zhoršuje.

vaclavq:
A dokonca BA tromfla viedeň, už dva tramvajové výkoľaje (vo Wien iba jeden o ktorom viem).

dodatok: vo Viedni ale už prestalo o štvrtej snežiť, neviem ako v BA, asi podobne. Som zvedavý ako sa dnes dostanem domov, práve vyrážam. ;-)

Sorry priatelia, ale čo je to také? Dajaký pokus o Liberec?

Kocourku to už je dávno, co v Blavě pozastavili stavbu příprav na přerozchodování, to sis všiml až teď? Bývalo tam toho víc...

Káem: Karlova Ves (smyčka), ŽST Vinohrady (smyčka) a blízký přejezd silnice a radiála na Ružinov. Těmto místům se vyhni nebo Ti způsobí libereckou derpési. A to nezmiňuju okolí autobusového nádraží kde je nebo byla vlečka či co o rozchodu 1435mm srz silnici. Okolí ŽST Nové Mesto už jsi navštívil takže před tím Tě varovat je zbytečné.

Abs, Rem: Dík, tak nějak jsem tomu nechtěl věřit. No po desítkách let jsem si zas projel celou síť tram a většinu trolejbusů

Káem: Tak tenhle úkol zvlášt u tramvají je rok od roku snažší

9001:
Mohol sa aspoň peši prejsť po odstavenej trati na Hlavnú stanicu a po Kapucínskej. Do tunela sa asi nedostal.

Tak to vypadá, že trať do Dúbravky navzdory předpovědím zdejších přežila letošní zimu. Naštěstí . Dovolím si reklamu na pár svých fotek odtamtud. http://thriller.borec.cz/mhd/mhd_svet/slovensko/bratislava.html

Thriller: Ten úsek územím nikoho od smyčky po kraj sídliště na Dúbravce je ve výborném stavu. Vypadá to, že se začalo reko, ale jaksi do sídliště už to nedorazilo.

Jinak když se podíváme na Ukrajinu, tak co je sjízdné je hodně relativní pojem.

dopravaopat: Už se aspon odhoumlesil ten podchod od tramvají? Když jsem tam byl loni, tak to vypadalo jako skládka v Luníku...

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)

Thriller:
Do Dúbravky momentálne nerýpem, aj keď som tom mal pôvodne v pláne.
9001:
Neviem, na Hlavnú stanicu často nechodím a ak áno, nelozím k tramvajám, aby som si nekazil náladu. Obávam sa ale že houmlesáci to tam okupujú. Možno teraz na zimu pozaliezali, ale čoskoro sa oteplí, tak sa vyroja. Hlavná stanica je obrovskou hanbou mesta a ukážkou absolútne tupého urbanizmu a dopravného plánovania kedy mali súdruhovia veľké oči (BA mala mať v roku 2000 milión obyvateľov, kreslilo sa metro) a vôbec ukážka reálneho socializmu vo vtedajšom československu.

To že električky na Hlavnú stanicu už vyše roka nejazdia je na druhej strane ukážka diletantstva a veľkých očí že "investor nám vybuduje podzemnú tramvaj od Šancovej na Hlavnú stanicu". Ten investor by mal dostať zákaz akejkoľvek činnosti v BA po tom čo predviedol na Hodžovom námestí. Navyše je momentálne brutálne zadĺžený, má plno nedokončených projektov (veľké oči akosi nestačia), ale bývalý primátor Ďurkovský tesne pred svojím odchodom podpísal zmluvu o budúcej zmluve (bohvie koľko za to dostal).... Je to absurdistan. Politici sú len prostitútky a figúrky, DPB funguje v akomsi paralelnom vesmíre kde sa rok 1989 asi nekonal.... Škoda drať klávesnicu...

Thriller:
Pekné foto, dovolím si trošku poopraviť. Najstarší kĺbový torlejbus je 6607 z roku 1989, samozrjeme že jazdí denne. Obratisko v Dúbravke má pre havarijný stav uzavretú vnútornú koľaj, jazdí sa iba po dvoch vonkajších. Fotka SORu B 9.5 č. 3524 na Dostojevského rade zachytáva koľajnice vedúce do bývalej vozovne Martanovičova, nie na Starý most. Tieto koľaje ostali v ceste a nádej že sa niekedy obnoví premávka zo Šafárikovho nám. smerom k Eurovei čo je smer tých koľají, je mizivá. Nie je záujem, napriek tomu že sa v uvedenom území plánuje veľká výstavba a už sa začalo s asanáciou bývalej priemyselnej štvrte. Autoškolská K2 č. 8133 je čo viem pojazdná, akurát nemá papiere, tie putovali do poslednej K2S.

dopravopat: Predvčerom jeden Jurista zablúdil na vnútornú... Bral to pozitívne. Pot ktorý ho ovial mohol využiť na umytie celého vozového parku

dopravopat: Díky moc za info, opravím si to.

Thriller:
S trolejbusmi sa situácia aktuálne zmenila: http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/11863/Cestovanie-na-Dolne-hony-sa -zhorsi-od-11-3-2013.html

Zřejmě se asi za měsíc vyskytnu v neděli dopoledne v Košicích, je zde někdo schopný odpovědět, zda tou dobou jezdívá vůz 701 a případně kde by bylo rozumné jej vyhlížet?

Absolut

To sa treba ozvať deň,dva pred príchodom.Takto sa nedá zaručiť či vôbec bude o mesiac jazdiť.Inak spravidla robí linku č.2

Tatranka: Den až dva před příjezdem budu na Ukrajině

Tak potom len "na blint"

ABSOLUT: He, Kosice jsou stejne Ukrajina. Prast nebo uhod. Ale jestli budes dostupny na mobilu, pak ti zkusim napsat sms, jestli kijevario bude jezdit.

Nodes

Jaka Ukrajina?Mame o jednu dieru v ceste menej,ako Užhorod

Nodes: Na mobilu budu, máš ještě moje číslo z roku 2005? Mělo by být stejné, ale přišel jsem mezitím o telefonní seznam, tak se mi prosím připomeň. Nebo po mejlu.

Mel bych jeste mit tve cislo, jen nevim, z kteryho roku. Napisu ti na mail sve.

Šetrenie v DPB:

http://imhd.zoznam.sk/ba/galeria-media/update/7025/dopravne-vseli co.html#98744-Funkcne-kryty-smeroviek-skoncili-v-kontajneri

no comment

Cocotizmus na entú...

Raz, keď im budú´chýbať akékoľvek náhradné diely, tak už bude príliš neskoro... A potom budú nadávky, že nieje čo vypraviť! Proste debilizmus...

Rozkaz zněl jasně: vyprázdnit sklady. Aneb "konat levněji se prodraží"...

Mohli mít aspoň trochu rozumu a vyprázdnit sklady pouze papírově.

Vraj vyhdili aj nové prevodovky a nápravy do autobusov...

Čo? Už im tam nenormálne yebe? Minimálne je to na podanie podnetu na SOI, inak z tohto začarovaného kruhu nieje cestu späť! Mali by sa spamätať, kým ešte nieje neskoro... Cítim snahu o pomalé, ale isté zrušenie MHD

Sorry za vulgarizmus, ale nedalo mi verejne vyjadriť svoj názor na danú tému

Marex: Takhle bych to neviděl... Spíš dobrý kamarád má firmu na dodávání ND. Takže za rok až bude průser, se to bude s "rozumnou" přirážkou nakupovat. Víc bych v tom nehledal...

DPB asi ještě neslyšel o možnosti nabízet "přebytečné" ND k odprodeji, že?

Nebo tomu brání nějaký vnitřní předpis upravující minimální prodejní cenu?

Vraj... Neviem či je to pravda alebo si niekto len niečo vymýšlal. Problém je že nie je vôbec žianda verejná kontrola ako podnik narába s peniazmi. Počul som aj také, že sa vyhadzovali nové náhradné čelá na T3/K2. Ťažko posúdiť či sa to naozaj vyhodilo.

Je aj dosť pravdepodobné že sklady sa vyprázdnili preto, aby mohli nové ND dodávať spriaznené firmy. Vôbec by som sa tomu nečudoval. Pokiaľ nebude v DPB verejná kontrola, pokiaľ sa nestane "skleneným podnikom" kde je vidno všetko, tak sa bude kradnúť.

Vyhadzovalo sa všetko čo nemalo na sklade pohyb viac ako 2 roky t.j. nové prevodovky ,kardany ,nové čelá na električky nová elektronika ,žiarovky ,proste všetok nový materiál do odpadu na likvidáciu. Predpokladám škody za niekoľko 100 tisíc eur. Títo nový manažéri sú horší ako černobyľ. Bolo toho asi 15 kontajnerov.

Quakeman:
Dá sa s tým niečo robiť? Zdokumentoval to aspoň nietko fotkami do mobilu? Treba to spísať, poslať médiám, urobiť z toho škandál, aby Belfi letel.

No to mi pripomína "náš" Americký manažment v istej nemenovanej firme...Všetky ND zlikvidovať,nič neskladovať!A teraz ak niečo potrebuješ,tak nemáme,ale objednáme.Kedy to treba?Hneď?A prevádzka na to stojí?Tak dačo rýchlo vymyslite!A hlupáci Slováci pod práskajúcim bičom "poameričtených Slováčikov" rýchlo lepia,látajú len aby dobre bolo.A Americký manažment veselo škrtá výdavky,veď ono to stále ide a vyrába,tak NO PROBLEM!
Evidentne to v DPMB pekne smrdí...

DPMB je Brňenský DP. Bratislava má DPB.

Do
Chybka se vloudila.Mohutne sa ospravedlňujem DPMB.

V DPMK to smrdi ovela viac.

Nodes

Je to navoňaná zdochlina

Nodes: Ale najväčší smrad vychádza z magoriátu, ktorý s radosťou rozhadzuje peniaze na chuyoviny, ale pre MHD (DPMK) nedajú ani cent. Celé toto divadielko je jedna veľká hovadina jak traky. Oni keď majú dať peniaze do skvalitnenia MHD, tak radšej nakúpia 127 takzvaných "autobusov", ale že by investovali do modernizácie a rozvoja trolejbusovej dopravy, tak to ich nenapadne



(Příspěvek byl editován uživatelem Marex.)

Marex

SMERom k lupom!

Podle mého to vypadá, že MHD Bratislava bude tvořena pouze autobusovými linkami. Vše k tomu směřuje. Možná ještě nějakou chvíli s vypětím sil budou přežívat trolejbusy s autobusovou výpomocí.
Kde jsou ty časy, kdy KOMUNISTÉ stavěli dokonce i metro.

Komunisti tu hlavne všetko rozdrbali, pošliapali po ľudskej dôstojnosti, dali príležitosť opportunistom a kolaborantom. Odstraňovali "nepohodlných" ľudí a dodnes tým trpí celá spoločnosť. Potrvá minimálne tri generácie kým sa z toho vylieči, ak vôbec. A to žiaľ v celom bývalom "Ostblocku", nielen na Slovensku.

Honzíku, jestli chceš, tak bychom se Ti mohli složit na JEDNOSMĚRNOU jízdenku do Severní Koreje, když Ti je po těch komunistech tak smutno. Ubytování by Ti snad soudruzi mohli poskytnout - a právo na práci bys tam jistě mohl uplatnit. Docela se těším na Tvé reportáže o tramvajích v Pchjong-jangu. Tedy, pokud by Ti je tamní komouši dovolili odeslat...

Nekrmte trolly, nepolemizujte s invalidními důchodci s papíry na hlavu.

Nevím, co tady neustále omýláš Severní Koreu. Třeba celá dočasná síť tramvají v té Bratislavě funguje z dob minulého režimu, včetně vozového parku. Kdepak je ten ekonomický zázrak Slovenska o kterém nám Slováci neustále píší a hovoří? Kde jsou ty výsledky v kvalitě MHD a vůbec celé VHD? Jaktože ten ekonomický tygr Střední Evropy nemá již dnes minimálně trojnásobně větší elektrickou trakci ve svých městech? Tak kdy se ten ekonomický zázrak konečně projeví?
A k tomu socialismu. Mně stačí bohatě socialiující se Latinská Amerika, která se, až jednou vyžene severoamerickou zlodějskou buržoazii, stane kormidlem ve vývoji této planety.

(Příspěvek byl editován uživatelem 3xhonzík.)

Tak už táhni do Latinské Ameriky nebo alespoň do

To mali dnes na psychiatrii vychádzku, alebo im povedali, že môžu ísť na net?

Když už tady tak házíte Korejej nebo Latinskou Amerikou - který tramvajový tratě v Blavě vlastně vznikly až po Plyšáku? A kolik tramvají se tam po Plyšáku objevilo? Já tipuju že nějaký T6 jako "setrvačnost" počátkem 90-tejch. Už tam brázdí koleje i něco np?

Jinak slovenská VHD má velmi blízko někam na východ. Vlaky v háji, busy o víkendu jakbysmet. Funkční IDS - je tam vůbec nějaký? Proti sousednímu Rakousku to je asi tak někam do první republiky... Proti totáči fakt úpadek velkej.