Zeke, díky ...

zdroj Aukro:
BND 61-66, O92

Modrožluté


A jedna pro Mr. Peugeota

V Tabulce pořád není toto:

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2749959

Zdravím !
Při procházení fotek na internetu jsem našel jednu zajímavost... V garáži mám značku M-GV 1880 a v muzeu někde v Jeseníkách je párová značka na Škodovce...

BH-1 16-74 - M62 (h.m.i.)


GA-59-40 - N53 (h.m.i.)


HN-75-44 - N53 (h.m.i.)


KSC 05-08 - O94 (d.m.i.)


NRA-24-79 - N53 (h.m.i.)


11-PP-53 - V77 (h.m.i.)


RS-39-68 - N53 (h.m.i.)


RV-28-68 - P53 (d.m.i.)


RV-28-70 - P53 (h.m.i.)


SNC 63-45 - O94 (d.m.i.)


TN-02-82 - O53 (d.m.i.)


00 VVA-68 - V86 (d.m.i.)


A zajímavosti nakonec:

Ad Michtata (19):

Ta BR-04-26 je ovšem „fejk” jako prase ... po mém „úhnoj” . Tabulka absolutně mimo formát, současný font se starým „erkem” atd. Ale garáž máš vyzdobenou hezky . M-GV 1880 je móc pěkná, gratuluji .
.

Adler Diplomat r.v. 1938 dovezený do ČSR v roce 1948 přes Hrádek na Nisou (a pak používaný jako služební vozidlo různých národních podniků):

Č-RU 415 7.2.1950 Rumburk
Č-AŠ 100 16.10.1952 Aš
OO-01-30 16.8.1954 Aš (přeregistrace)

Rul: k tej HN karose je tam nejaký popis?

Fero (384):

Tyhle fotky jsou od Erosse, dělal scany z časopisu Stop.

Ok, beriem na vedomie

Úlovky z ostravského sídliště Dubina (hlavně se mi podařilo konečně najít jednu z posledních cizineckých ostravských značek, která mi úspěšně přes 5 let ujížděla):

Adler Diplomat r.v. 1938 dovezený do ČSR v roce 1948 přes Hrádek na Nisou

Jen na okraj, to sem dovezli Sověti ještě jako nějakou trofej? Nebo jak jinak se dovážely takhle krátce po válce "ojetiny z Německa" (tehdy zdecimovaného a za každou ojetinu ještě vděčného)?

Feudal: Díky, mimochodem na Tatře 87 jsme měli platnou značku BR-04-04.

Jef (4168):

to sem dovezli Sověti ještě jako nějakou trofej?

No, ono je to dle údajů v TP takové zvláštní. Otázka je, jestli to bylo vůbec dovezeno v pojízdném stavu. Navíc to dle nich bylo uvedeno do provozu až za dva roky po dovezení!
V TP jsou totiž tyto záznamy:
13.2.1948 - dovozní povolení MZO
14.2.1948 - celní kvitance Hrádek n/Nis.
30.9.1948 - "typové osvědčení vypsáno na základě úř. zkuš. kom. ... v Liberci"
19.1.1950 - potvrzení o technické zkoušce vozidla (Rumburk)
7.2.1950 - přidělení poznávací značky

Okolnosti dovozu se z toho ale nepoznají.

VPZ dnes v Prostějově:

014 44-23 - AO86; Felicia, červená
024 54-47 - AN94/101; Tatra 815, khaki
025 31-54 - AN94/101; Tatra 815, khaki
170 59-44 - AO86; Octavia, stříbrná

Dnes jsem vracel půjčenou Octavii III.generace a po cestě z Brna do Pardubic jsem zastihnul větší roztroušenou kolonu vojenských vozidel a jejich VPZ na silnici I/37 mezi Slatiňany a Ždírcem:

022 96-12 | VO94/106 | LR Defender | khaki |
023 48-70 | N94/103 | LR Defender | khaki |
023 50-37 | N94/103 | LR Defender | khaki |
023 50-82 | N94/103 | LR Defender | khaki |
023 57-72 | N94/103 | LR Defender | khaki |
023 58-66 | N94/103 | T 815 | khaki |
330 79-80 | N94/103 | T 815 | khaki |
361 73-60 | N94/103 | T 815 | khaki |
519 51-61 | VN87 | LR Defender | khaki |
875 42-68 | N94/103 | LR Defender | khaki |

Jef: A potom sa za totaca nevyviezol ako veteran na zapad za "tvrdu menu"?

Ad Tomcat (8147) a Bmc5365 (1114):

Vy nás ale zásobujete, pane Karfík ... ale ta Octavia 170 59-44 je bohužel nějak mimo mísu .
.

Překvapuje mě že se tady neobjevilo nic ze soboty.. Takže:

Ilustračně z Prahy
Prehistorickej původní vozík, tranďál s N92, ÁDA, a trocha O86..


Tohle je prej registrace z roku 2000..

Těžký život předních spz/rz ve velkých městech..
Do databáze, do diktafonu, hlásím BNH 15-22 Peugeot 308, šedá
A z jiných fotek AHH 82-81 Škoda Felicie, tm. modrá. AKR 24-79 Škoda Fabia 1. generace, hrášková..

3260: KMH 45-41 jedna rychlovka z mobilu do Mirovy statistiky
Super, díky A kam se nám Felicie zařadila:
KMH 44-44 Š. Felicie kombi, vínová
KMH 45-41 Š. Felicie, červená
KMH 45-47 Š. Felicie, modrá - v pěkném stavu, zadní spz také přidělaná bez rámečku..


Kapitán: Ilustračně z internetu KMB-22-16
Tak to je Asi moje první Tatra 613 na KM značkách a s fotkou..
Registrace rok 1981.. A kam se nám zařadila:
KMB-21-11 Škoda 105 L (zápisek z archívu)
KMB-22-16 Tatra 613, černá
KMB-25-03 spz z mé sbírky
KMB-26-94 Wartburg 353 (fotka z archívu)


Ilustračně z Kroměříže
Tady mě mrzelo že Moskvič neměl naše KM značky, ale i tak je super že tak dobouchané auto dožilo dnešních dnů.. Fotka ze předu nebyla možná, uvnitř seděl nějaký podivný schoulený člověk jakoby v depresi, nechtěl sem provokovat..
Docela nízka zlínská dvoupísmenková..


Další krasavice..
Tento Maluch mě moc potěšil, neznal jsem ho
Snižuji začátek výdeje Felícií na KMD 72-59 (-22).. O autě jsem věděl už od začátku února, ale čekal jsem s hlášením až bude fotka

KMC-28-00 Škoda x, tm. hnědá
KMC-30-14 Škoda 105, sv. hnědá
KMC-30-19 Škoda x, sv. zelená

KMC-33-80 Škoda 120, bílá
KMC-35-31 Fiat 126, oranžovo-žlutá
KMC-35-46 Favorit, sv. hnědá (zatím 1. reg. v KM)

KMD 72-20 Audi 80, tm. modrá
KMD 72-59 Felicie, červená
KMD 72-81 Felicie, červená


Policejní Kia na původních spz, v ulicích moc vidět není, myslím že docela raritní pohled Potkávám ještě neoznačenej bílej Transporter (tu starou verzi) KME 46-31..
Další do poslední stovky O86..
Moc pěknej Renault 21..

KME 24-42 VW Vento, sv. modrá
KME 24-61 Kia Sportage, policejní barvy
KME 25-10 Felicie, bílá

KME 61-11 Octavia, tm. zelená
KME 61-45 VW Polo, červená
KME 61-46 Škoda 1203, žlutá

KME 80-41 Renault Twingo, fialová
KME 80-82 Renault 21, červená
KME 81-05 spz z mé sbírky
KME 81-37 Trabant 603, sv. modrá

Dnes sem potkal další auto do poslední čtyřicetšestky O94 KMI 37-24 Fabia (KMI 37-46 je (zatím) ahmi proto tak krkolomnej název) ,mám těch posledních čísel zatím 6, na focení nebylo času..

Když jsem teď v týdnu potkal toho Malucha, přihodím ještě jeho bráchy Je zajímavé že všechni tři se sešli skoro ve stejných číslech jen v jiných sériích.. KMB-33, KMC-35, KMI-36..

KMB-33-90 Škoda 105, červená
KMB-33-93 Fiat 126, béžová
KMB-34-00 Škoda 120, červená

KMI 36-00 Fabia, červená
KMI 36-06 Fiat 126, šedá
KMI 36-22 Favorit, bílá }

Prehistorickej původní vozík

O pár ulic dál v "Růzveltce" stojí na chodníku (jinak se tam parkovat nesmí) jeden s AB, vyfotím ti.


uvnitř seděl nějaký podivný schoulený člověk jakoby v depresi

... teda ta zborcená postava v barevném svetru uvnitř dodává již tak celkem poetické fotce strašně obouchaného provozního přes 40 let starého moskviče 408 ještě větší kouzlo. Za mě


do diktafonu, hlásím BNH 15-22 Peugeot 308, šedá

Drobná oprava, je to 309, viz i foto... 308 by na okresních značkách (legálně, zatím) být nemohl.

Miro, toho pěkného hnědého Favorita parkujícího u vašeho autobusového nádraží a pyšnícého se značkami KMC-xx-xx, vyfoceného máš?

2z5 0409 - Znáte např. tyto vozy?



Mám jich víc, ale nebudu to tu zbytečně "plevelit", jak tvrdí někteří zdejší uživatelé...

Jinak podle této stránky již škodovka KMB 86-90 ukončila svou existenci. To jen tak pro zajímavost.

Zas něco z filmů - tentokrát s Voskokvcem a Werichem.

Nejdřív Pudr a benzin z roku 1931. Na filmu zejvně spolupracoval Čedok. Nejen dle vyhlídkového autokaru Tatra se značkou NXIII 181, ale i otevřený osobní vůz NXII 285, ve kterém jezdí policie, je registrován na Čedok, dopravní kancelář, Praha II, Mikulandská 7.



Dále se ve filmu objeví ještě motocykl N 559 a auto Škoda NXVIII 660 (kteréžto číslo je v mě dostupném seznamu dosud neobsazeno)



Ve filmu Peníze nebo život z roku 1932 je značek více, ale bohužel poslední dostupný seznam starého systému je k dispozici z roku 1930 do NXIX.
Takže seznam neobsahuje značku dodávky s nápisem "Museum" NXXII 165 a ani Tatru NXXIII 99. Velmi mi by mě zajímala lokalita na třetím obrázku. Je tam ona Tatra u autoservisu FISTAG. Firma sídlila u bývalého libeňského horního nádraží, ale tam to samozřejmě není. Netuší někdo?



Pak jsou tam vidět další značky:
NXVIII 119 (Rudolf Vančura, půjčovna filmů, Korunní 20, Vinohrady)
NI 616 zkušební značka, Otmar a spol., P-XI, Poděbradova 41
Značka NXIII 611 je v seznamu z roku 1930 volná.

Právě jsem zažil absolutní regionální šok - SMA 05-44, CO94/101, d.m.i., jakýsi Japonec v Lomnici nad Popelkou.
Pro vysvětlení: těžko mě v okrese Semily už něco překvapí. Prokazatelně žije dnes ještě jedna cizinecká, a sice SMA 05-99 v Semilech. A s trochou naděje možná i žlutý Favorit SMA-01-79 (CO77) v Turnově. Za posledních pět let jsem viděl už jenom SMA 05-94, ale ta už zanikla.
Takže dnešní objev novotou zářící značky se za těch několik let těžko s něčím srovná.
Bohužel, ani jedna z nich nenabídla zatím možnost pořízení snímku

Dnes v Zábřehu ...

Něco málo VPZtek:
014 81-46, VO94, Škoda Octavia vojenské policie
023 69-91, VO94, Škoda Octavia vojenské policie
024 85-47, VO94, bílý Ford Transit
Vše Olomouc, Masarykova třída

Ad Vamos 4908
Budova na snímku dodnes stojí a je používána jako pneuservis firmy Chára pneu. Je to Praha 6, dnes Karlovarská ulice. Auto jede od Řep směrem k dnešní prodejně Škoda Klokočka, silnice vpravo vede do Ruzyně k věznici okolo OBI.

Na setkání mi Rul požádal, abych něco vyštrachal ze svých análů okolo cizineckých značek-takže zahajuji prvním dílem:
Ostrava cizinecké značky
Formát CO53:
OV-02-53 cca v roce 1969-1970
OV-03-84 2.pololetí 1973
OV-05-05 cca 4/1976
OV-06-45 – nový v lednu 1978
OV-07-42 – hmi v květnu 1978

Formát CO77:
OVA-01-03 v červnu 1978, poměrně intenzivní výměna starých značek
OVA-01-47 odhadnuto na 10/1978
OVA-01-78 odhad 2/79
OVA-01-96 odhad 3/79
OVA-02-32 odhad 10/79
OVA-03-01 odhad4/81
OVA-03-47 viděno4.10.82, odhad na 9/82
OVA-04-09- LADA 2105 (série dodávaná od 1/84)
OVA-04-11 Š120L- model M (od 8/1983)- viděn 20.12.84- odhad na 3/84
OVA-04-41 Š120/105L ((model od 8/84)
OVA-04-90 viděn 27.8.1986, odhad 8/85
OVA-06-48 Š120/105L ((model od 8/86)- viděn 23.2.1988, odhad na 12/87
OVA-06-60 viděn 21.12.1990
OVA-07-45 viděn 15.4.1991
OVA-10-80 viděn 25..5.1993
OVA-12-32 hmi formátu
roky 1992 až 1995 nemám ještě seřazené,určitě tam ještě něco najdu

OVB-00-66 odhad 9/78
OVB-01-01 odhad 12/78
OVB-01-18 odhad 2/79
OVB-01-61odhad 7/80
OVB-01-79 odhad 12/80
OVB-01-89 viděno 20.10.1986
OVB-02-70 viděno 13.11.88,
OVB-03-14 –LADA2104- viděno 8.10.89
OVB-03-54 viděno 19.3.1992
roky 1992 až 1995 nemám ještě seřazené,určitě tam ještě něco najdu. Je možné, že v těchto letech, kdy bylo vydáno OVA-12-50, se vydávaly zbytky OVB až do výše OVB-07-00 nebo se v roce 1990 přestaly další OVB ve formátu CO77 vydávat-to by mohla naznačit ČKP

Formát CO86,92:
OVA 12-98 viděno 3.7.1994, dmi CO86
OVA 13-34 Š-Favorit-model 92 (od 25.8.1991)- viděn 13.6.1995
OVA 16-75 Š-Favorit-dtto
OVA 21-00 TK:10/1995
OVA 21-31 TK:12/1995
OVA 23-07 TK: 7/1997
OVB 07-36 CO86 dmi
OVB 07-71 TK: 9/97
OVB-07-80
OVB-08-00 hmi, viděno 27..5.1998
OVA 24-37 Š.Octávie (od 2/1997)-viděná 1.7.1998
OVA 25-24 viděno 3.5.1996- pravděpodobně formát CO92- toto mi nějak uniklo
OVA 25-41 viděno 3.7.1996-dtto
OVA 25-51 viděno 12.11.1996-dtto
OVA 26-55,27-42 formát CO92- z doby 1999-2002, dále cca do 35-00 bude díra
OVA 35-92 hmi TK:4/1998
OVA 36-37
OVA 37-21 viděno 13.3.1999, TK10/98
OVA 37-71 viděno 13.3.1999, TK12/98
OVA 38-76 viděno 14.7.1999
OVA 41-84 viděno 22.3.2001 –TK:2/2000
OVA 42-59 viděno 30.1.2002 – TK5/2001
OVA 43-02 TK 9/2001
OVA 43-31 Fabia combi- viděno 29.4.2002
OVA-43-53 hmi

U Ostravy mi chybí přechody železo/hliník:
osobní OVC-87-xx je Fe OVC-93-xx je Al
nákladní OVA-39-xx je Fe OVA-48-xx je Al
traktory OV-18-37 je Fe; je tam mezera… OV-3x-xx je Al
motorky OVA-38-16 je Fe, do Al asi nešli
vleky mám- od OV-71-01.

ještě přidám pár (doslova) motorek.
OV-02-08 CM62 asi, viděná 7/1976
OV-02-14 CM62 asi maximum v květnu 1978

Vzkaz proPeugeota
s tím Kolínem jsem tě mystifikoval, tak to napravuji:
první hliníková O73 je KOA-55-01
a přidám sousedy:
KHA-70-01
NBA-45-01

Jožin z LT (736):

Neuvěřitelná práce, ani nevíš jakou mám z těchto údajů radost. Díky moc!

Co se týká přechodů Fe/Al, tak mám tyto fotky:

Přičemž OVC-66-36 je očividně Fe a OVC-83-79 se mi už jeví jako by byla z Al, ale dle nepatrné koroze také nejspíše Fe, těžko říct.

U traktorů mám drobný posun na OV-18-80, což je určitě Fe.

Ad já 1482:
Tak jsem to v té euforii trochu pomotal.
Ta SMA 05-44 je dokonce h.m.i. jak.
A mnou uvedené SMA 05-94 a SMA 05-99 jsou ve skutečnosti SMA 04-94 a SMA 04-99.

Jožin z LT (736)
Super údaje z Ostravy! Také Ti moc děkuji za přechod Fe/Al u KO a okolí, ty údaje se mi velice hodí.

uvnitř seděl nějaký podivný schoulený člověk jakoby v depresi

nebyl mrtvej?

A mám jí
Dnes jsem potkal další Audi 80 s původní registrací KME 22-63, Audi byla bílá..

KME 22-59 Favorit, bílá
KME 22-63 Audi 80, bílá
KME 22-76 VW Polo, tm. modrá


Tohle jsem včera našel ve fotkách co mi poslal jeden známej, poslal mi asi 100 fotek historické Kroměříže, některé fotky fakt super, bohužel většinou bez aut, a když už auta tak nečitelné pz, jediná čitelná značka je tahle poválečná M-BM 5028.. Na druhé fotce typuji je M-HŠ, ale víc čitelné není..

Joel - Právě jsem zažil absolutní regionální šok - SMA 05-44, CO94/101, d.m.i., jakýsi Japonec v Lomnici nad Popelkou.

Jo, to chápu - v téhle době nově objevená modrožlutá vždy potěší, tak jako mě tahle dnes v Praze-Řepích:

VPZ - dnes v Prostějově

021 95-36 - AO94/101; Fabia Sedan, modrá
022 71-97 - AO94/101; Felicia Combi, bílá
022 92-01 - AO94/101; Felicia Combi, bílá
081 36-62 - AO86; VW Transporter/sanitka, bílá

Dnešní mrazivý jarní den jsem se chvíli hrabal ve sbírce, foto jen tak co mi přišlo pod ruku

Zeke : Hergot ty se máš .Hlavně ty modrý,to je něco .

dnešní bohužel bez fotkový úlovek byl v Jasenné a jednalo se o tmavě zelenou Škodu 1000 MB s SPZ: NBJ 01-49 typ 101

KLO 15-50, O94/101, hmi - Peugeot 307 5dv., žlutá Persepolis, Špejchar - P7

Zeke (173):

Máš tam jeden posun do tabulky...
BNA 73-87 - N86 (d.m.i.)

RUL Jestli chceš, pošlu Ti foto sbírky, můžeš to projít a případně dopsat do tabulky

RK 786 MM56

zdroj: http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=81452

zdroj: Aukro

Hardboy: Myslím, že je to zbytečné to sem dávat, někomu tím můžeš shatit plány koupě...

363eso (3839):

Opravdu nechápu, jak někdo může považovat za zbytečné dávat zde značky, které naplňují smysl této komory. To, že se značka nabízí na aukčním serveru, je snad druhořadá věc.

Pokud si kolega 363 na tu značku na Aukru brousí zuby, tak o publicitu a větší cenovou bitku nestojí. Až by ji vydražil, tak by se pochlubil. Tak už to tu bylo mockrát.

že_by:

No a?
Taky ji sem Hardboy mohl dát jako info pro případné zájemce. I tak už to tu bylo mockrát.
Kdo dá víc, bere - myslím, že to je princip aukcí. Na tom se Ti něco nelíbí?

(Příspěvek byl editován uživatelem Oliver.)

Krásný úhnoj z téhož serveru.

Dopravná nehoda v Nitre.

Robert: Tam je pěkné to spojení "NEORIGINÁL, RARITA"

Na jednu stranu hezké, že přiznávají, že to není pravé, ale na druhou stranu já bych si netroufl nějakou věc neuměle zfalšovat a současně inzerovat jako RARITU...

Oliver (2480):
tak tak, to už je osud aukcí značek na netu, ať je to na Ebay nebo na Aukru. Holt se s tím musíme smířit. Naopak by se zase mohli zde domluvit případní dva zájemci, kdo si ji za kolik koupí, nee? Taky jsme pár věcí koupil na veřejné aukci a myslím si, že zveřejnění na finální cenu nemělo většinou vliv, neboť jak vím, případní zájemci se nerekrutují pouze z tohoto fóra, ale jsou pravidelnými pozorovateli těchto sběratelských aukcí.

Robert_08022 (4928):

Úhnoj neúhnoj BEB-00-40, je to platná d.m.i. vzoru CO77

Mohla se tu objevit taky třeba tahle značka od stejného prodejce - představuje dokonce dosud neznámou O92.
Ačkoliv možná po tom padělku cizinecké...

Pro zájemce o data výroby:

ALC 33-99 vyrobena 14/08/01.

Ta jednička je šedě proto, že není úplně jasné, jestli tam je. Spíš to vypadá, že tam není nic, ale možnost "1" bych úplně nevyloučil. Rozhodně tam ale nemůže být 0 ani 2.

ADA-55-10, Favorit
BEA 16-20, N92, h.m.i., vrak Doubravice
JCH 52-66, O94/101, h.m.i.
88 JCI-90, V94, d.m.i.
JC 84-45, N94/101, h.m.i.
JIE 24-45, O86, h.m.i. (neb 25-50 je ojedinělý kus O92)
KDA 54-46, N94/101, h.m.i.
KHH 50-07, N94/101, d.m.i.
KHH 70-22, O94/101, d.m.i.
KHI 33-31, O94/101, d.m.i.
MB 97-62, N86, h.m.i.
MB 93-20, P86, a.h.m.i.
MED-91-76, Favorit
NBI 17-05, O94/101, d.m.i.
PUP 36-92, O94/101, h.m.i.

025 37-12, AN94/101, Tatra, Praha
025 58-40, AN94/103, bus Dukly Praha
361 73-77, AO94/106, UAZ, Kbely

NJ-20-52, NJ-34-34, N53, ČSAD Semily
NJ-92-75, N53, Semily
NT-25-63, N53, neznámo kde, neznámo kdy
OM-27-13, O53, doloženo na Semilsku (1960)
OT-60-39, O53, okr. Semily
OY-81-41, O53, majitel z Trutnova, doloženo 09. 06. 1963
RH-11-99, O53, Turnov (Š 440)
RH-25-22, O53, doloženo 26. 06. 1963 v Lomnici nad Popelkou (SM)
RH-27-00, O53, maj. ONV Semily, doloženo 11. 03. 1961
RH-42-25, O53, doloženo v Semilech 05. 01. 1963
VH 35-42, P53, doloženo fotograficky 01.07.1961 v Jilemnici
VH 98-11, P53, Žernov (Semily)
VH 98-57, P53, JZD Karlovice (Turnov)
VI 57-56, P53, JZD Český ráj Přepeře (Turnov), doloženo 25. 03. 1961
VI 96-83, P53, JZD 3. květen Jilemnice, doloženo 11.11.1961

Tak sorry, mě je ta značka ukradená celkem, ale v tabulkách zanesený interval není.

Nemalé množství značek z okresu Beroun, které nikdy nebyly vydány, protože se na ně řada nedostala, skončilo v soukromé sbírce.

KEA-88-51
http://renault-8.autobazar.eu/11-id4081696.html