Ahoj Hynku,
spoj se prosím m.kolotuk2seznam. cz nebo 724181661 -dík Martin

Ahoj Všem!
Nedávno jsme tu měli malou debatu o novém designu Renaultu, tak si dovolím sem hodit pár fotek :





Úplně poslední vozy typu "Magnum"(520eev) si můžete porovnat s divnořádou typu "T", aneb:
Co bylo a co bude....

To je někde u prodejce? no ta poslední řada se mi absolutně nelíbí. Vypadá to jako špatně poskládaný autíčko z lega.

Jojo u prodejce.
Pěkně jste to vystihl zrovna jsme to koupili "třetímu" :



Já se domnívám,že jsou připraveny pro tuhle firmu :


(fotky z netu)

Úplně poslední dva z té série vypadají takhle :


(fotky taky z netu)

Ikarosa:Dnes som videl ten nový Renault Magnum, a môžem Ti povedať že totálny hnus ..... Ale design ide s dobou aj pri autách... Vec vkusu.Ťahač mal SC značky tak predpokladám že patrí tamojšiemu predajcovi ...

Renegade:
Naprosto s vámi souhlasím,
možná je to věc vkusu ale popravdě řečeno jsem ještě nikoho nepotkal co by se mu tento tahač líbil ...


Na závěr ještě jedna fotka z jedne prezentace :



Tenkrát mi bylo řečeno, že to dělá ta barva....ale definitivně ne...

Abych tady neplevelil tim divnotahačem, tak pro změnu něco staršího :

Ikarosa - hele, kdes to fotil? Já jen kvůli tomu Camaru, co vykukuje mezi týma náklaďákama ne všech třech (chuděra nějaký vykuchaný)

možná někdo tady tuto královnu silnic zná

JohnyTDI : SCANIA King of the ROAD

To Johny: známe, tady jsou stránky pana řidiče: http://www.scandicar.net/galerie

Hřib: jj vím a řidiče osobně znám

Několik už téměř historických vozidel z Berouna (nedaleko vlakového nádraží):

ner. OndraS:
Pozici toho místa jsem už uváděl v jiném vlákně:

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2046045

Silně však pochibuji, že se něco z toho zachrání... ten "Tempest" tam hnije už dost dlouho

Zde pár fotek :




A ještě tady:

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2441708

Náhradou za off topic:



Poctivá stará F12 pomáhá mladé FH16 (Dover,GB.)

Z toho Berouna, konkrétně z nádvoří, mám z konce října taky jednu fotku - Roburu, který proti všem těm ostatním vypadal mnohem zachovaleji:

Kalendář TATRA 2014

Kolový Takraf slouží stále v Prefě v Lysé:

Jela kolem hezká Tatra...odkaz odkaz odkaz

Filípek : pěkný.
Prosím tě,kde je to točený? Je mi to povědomé, není to Šumperk?

Podle mě není v Šumperku středový travnatý pás na hlavní komunikaci ze Zábřehu na ČHS.

Tož jedna hajtra z Mošnova

Diddy:
Co to má být a k čemu to slouží?

Takovéhle vehikly se používají pro "cateringové" zásobování letadel. Celá ta skříň se hydraulicky zvedne do výše paluby a těmi dvířky se obsah přenosí/převozí do útrob letadla.

Jirka R:
Letisková Avia na nakladanie batožiny ak sa nemýlim.

R-b, Puro:
Děkuji, pánové

Stanley : já bych přísahal,že tam je. Ale je fakt,že už jsem tam delší dobu nebyl tak si to možná pletu...

Tak máš asi pravdu. Teď koukám na letecké snímky a opravdu u Shellky je. A to jsem tam jel letos několikrát. Naposledy v sobotu.

, Jinak Stanley, ty jezdíš s tím busem co tu máš na obrázku?

Jirka_R.
Tak než jsem se opět dostal k netu tak už je odpověď na Světě!

Milan13: Nene, to je jen dlouho neměněný Avatar.

Taky jedna přestavěná Avča..

Vypadá to sice zajímavě ale zajímalo by mě proč to někdo udělal?

transit:
To nikto len tak neudelal, to je orginál tak ako to je, proste kabína Avie položená na skrátený podvozok z Pragy.

Presne tak. Nadáva sa tomu Avia A31 Turbo 4x4.
Trojosá verzia je Praga V3S M8, resp. M6T. Ešte s kabínou z Pragy to bola Praga V3S M6.

Zaujímavý bol aj armádny prototyp tej Avie.

Ja som kdesi čítal, že to bolo kvôli tomu, že sa prestali vyrábať pôvodné kabíny, tak tam dali aviácke.

Fero: Ja som kdesi čítal, že to bolo kvôli tomu, že sa prestali vyrábať pôvodné kabíny, tak tam dali aviácke.

Ano, to bylo hlavním důvodem instalace jiné kabiny. Budka z avie byla zvolena proto, že existovala snaha o maximální unifikaci vozidla P-V3S M6 s výrobky z Letňan a také byla k dispozici prodloužená vícemístná verze kabiny. Kromě toho trambusové řešení umožňuje oproti původnímu kapotovému využít větší délku rámu pro instalaci nástavby, čímž se rozšířil okruh možných aplikací tohoto vozidla a to se stalo konkurenceschopnějším na trhu. Drobnou roli zahrála i snaha o nesmělou vzhledovou modernizaci archaicky vyhlížejícího vozidla a zlepšení podmínek pro práci řidiče. Kabina Avia byla sice v té době konstrukčně třicet let stará, pořád ale oproti původní pragovácké podstatně komfortnější a průběžně vylepšovaná.

Dodavkovy Mercedes a Skoda Forman Zlin Jizni Svahy 28.12.2013
Kdesi jsem videl, jak plechove zadni dvere dodavkoveho Formana kdosi nahradil prosklenymi. Bylo by tam mozno umistit i zadni sedadla, nebo je to zakazano? Kdesi jsem cetl, ze takto byly upravovany dodavkove Skody 105S? Jiny kutil opravil Favorita motorem Skoda 120, ale predpokladam, ze to bylo nacerno? Opravy skodovek s motorem vzadu motorem Favorit jsou predpokladam take nacerno? Diky Kwasi

kwasi
si tyto Formany Van Plus, pamatuji jenom se sklem v pátých vratech u JME, jihomoravká energetika, vínová kastle a bílá nástavba. S těmi sedadly nevim, tušim že to vozidlo spadá do jiné kategorie, něco jako dodávka, N1?
Existovali upravené Škody 105 SP
,ale v životě jsem žádnou takovou neviděl, kromě furgoneta http://img9.rajce.idnes.cz/d0901/1/1243/1243231_16fee25063bb5ed6c 8f8623e2191df4c/images/Obraz018.jpg?ver=0
Motor v kilečku mám original, takže tuto otázku neřeším, ale určitě to jde, nebo šlo, nevim

Milan13: (omlouvám se za opožděnou reakci :-) )ano je, stejně jako tohle : je tu trochu vidět jakjeřáb tatra pomáhá při nakolejování vykolejeného vagonu

Jednu takovou Škodu jsem viděl na letišti Sliač...

pošta použivala SP škodovky, na fotke su Košicke

Ty jo, tak takovou užitkovou Škodovku „kategorie N1“ vidím prvně . Vždyť se tam nedalo skoro nic naložit, ne? Mám na mysli malý nakládací „otvor“ - nakládání jenom dveřma.

A o té Š105 Furgon byla taky zmínka ve Světě motorů, a tam je, tuším, psáno, že se jich vrobilo minimum.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_R..)

Jedna roztomilá "Hradní střela" - místo focení je zároveň napsané i na dveřích kabiny...