Dnes ma na Bratislavskom obchvate predbiehala Octavia I. generacie a vzadu mala svetla z Passata B 5.5
"Passovali" tam v pohode. Zaujimavy stylingovy pocin, ale original je original.

šmolko
Niečo podobné som pred niekoľkými rokmi videl aj ja v Prahe. Na prvý pohľad sa mi nechcelo veriť tomu čo som videl, ale tie svetlá tam fakt sedeli...

...v Podolí v ulici V Křovinách stává bílý prasát kombi s předními blatníky, kapotou, čelem a nárazníkem z první generace superba...mmch kdesi jsem četl, že tenhle design s kulatými vložkami byl původně výmyslem boleslavských a soudruzi z NDR jim to zrekvírovali pro prasáta a založili tak nový designový trend...

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

Slim: Ano, tato "záměna" je poměrně obvyklá.

Superb Combi
http://www.superb-combi.de/index.htm

Eross: Hej, hej; ten čierny je celkom známy.
Bohužiaľ, prezrádza ho krátky rázvor, a hlavne ten Passatovský zadok tam veľmi nepasuje.

A ten obrázek s textem na titulní stránce o tom černém, to je naskenovaný kousek techničáku?

No to jsou mi věci! Přiznávám bez mučení, že až tak velkou podobnost mezi Superbem I a Passatem jsem netušil. Takže to jsou téměř taková karosářská dvojčata jako Rapid/Toledo?
Vím, že jsou (jednosměrně) zaměnitelné zadní kapoty, tedy passatovská zadní kapota s kulatými rožky se vejde na Superba I, jen ty rožky ji prozrazují. Jsou známé fotky (nestahoval jsem si je) Superba I s passatí US zadní kapotou a s CZ značkami US formátu.

V těch koncernových karosářských dvojčatech stojí za připomenutí ještě Seat Exeo, což je přeblatníkovaná jakási Audina, avšak nemám dojem, že_by se seatí vizáží zkrásněla...

že_by: Ono keď si to vezmeš, tak ja v tom podobnosť vidím, len Superb I. má zadné dvere široké (t.z. aj malé okienko je súčasť dverí) a Passat B5 (5,5) má krátke dvere a malé okno je súčať C stĺpika.

...a samozrejme s dlhším rázvorom náprav.

že_by: Áno, ten Superb s výrezom na značku z US Passatu poznám. Tmavozelený, vyzeral s tou značkou US formátu zaujímavo. Ten majiteľ, čo ho prerábal, má aktuálne čiernu A8 dovezenú zo Slovenska.


Puro: Superb je čínsky Passat z roku 1999 (predĺžený oproti európskemu).
Ten sa neskôr robil aj so superbovským predkom s výnimkou nárazníka.
Aktuálne je v takejto podobe.

Je to asi najkrajší čínsky Volkswagen, všetky verzie od 1999 až dodnes.

No a znovu se tedy zeptám - ten pán z Německa má superbový čumák zapsaný v techničáku toho passata?

Risan: áno
A spomenul som si na ďalšiu zaujímavú prestavbu spred desatich rokov.

Eross: A co takeho tam zapisal? Mne by ani nenapadlo tam nic zapisat. Aj tak je to koncernovy diel. Kto zapisuje napriklad taky RS-kovy naraznik, ked ho dava na neRS Octaviu a podobne zlepsovaky???

Šmolko: měl jsem na mysli toto: http://www.superb-combi.de/fahrzeugschein.jpg

On je to sice koncernový díl, ale pochybuju, že u nás by něco takového prošlo. Kdybych s tím přešel na STK, předpokládám, že by technik dostal takový záchvat, že by ho bylo potřeba z humánních důvodů umlátit heverem, aby se chudák tolik netrápil. Dále předpokládám, že kdybych přišel u nás na magistrát s požadavkem o zapsání takové přestavby do TP, řvali by na mně tak, že by to bylo slyšet až v tom Německu.

Zapísal tam, že použil nárazníky, kapotu, blatníky, svetlá a masku zo Superbu. Podľa môjho názoru by nemal byť problém meniť uvedené diely, ak na auto sadnú, nie sú to predsa nosné časti skeletu. Ten zápis v TP je možno aj z dôvodu identifikácie vozidla. Aj keď je to Passat, predkom sa to tvári ako Superb. Práve včera som napríklad videl Feliciu, evidentne z roku 1997 podľa série AB na značke, ale už s kapotou, maskou, svetlami a nárazníkom z FL modelu. Rovnako Pickupy s novým predkom alebo výmena masky medzi VW Caddy a Seatom Inca.

Já s tím určitě problém nemám, ale protože mám pár aut, která nejsou úplně sériová (pro šťouraly, nejde ani tak o tuning, ale o různé prototypy a pokusné vozy), dovedu si představit, jak se u nás v naší současné protituningářské hysterii (ve které jsme, jak je národní tradicí, papežštější než papež) k tomu bude spousta lidí stavět.

Dovedu si představit například námitku, že není doloženo, že světla z jiného vozu lze nastavovat v požadovaném rozsahu vzhledem k možnému rozsahu pohybu těžiště, které bude u vozu s jiným rozvorem možná jiný. Třeba to není pravda, ale oni vytasí obvyklý argument "výrobce to takto neschválil." Výrobce bude tradičně opatrný a nic nepotvrdí a co pak?

Pokud jde o podobné přestavby a úpravy, bohužel se už dávno nežije v době, kdy největší problém byl, jestli budou sedět díry na šrouby.

Eross: Pickupy Caddy ani nemusí být bastly, ono se to tak opravdu vyváželo.

To ano - ovšem tato maska je mezi sběrateli poměrně významným artiklem, se kterým se dá dobře obchodovat, a spousta z nich si to dává na auto. Takže jak bastl, jak origo.

O týchto Pickupoch viem, myslel som skôr na zámenu masky medzi Seatom Inca a VW Caddy alebo na toto

Taková jedna Felda se kdysi pohybovala po Písku, jestli eště existuje nevím, do těchhle končim se moc často nedostanu.

Aj na tejto fotke je na tej bordovej Filcke maska z Caddy. A fakt jej to sekne.

Tato maska se prodávala jako oficiální doplněk Škoda pro staré feldy po příchodu faceliftu...

Hynek: no Tvé příspěvky jsou odborné a asi pravdivé, ale o tomto bych polemizoval. Nikdy jsem nikde neviděl ani mezi ,,fanouškama" neslyšel, že by se v ČR běžně prodávala. Ani v oficiálním katalogu a to jak před FL tak i po FL to nenajdeš, stejně jako jsem to nikdy neviděl ve škodováckym seznamu dílů. Na vývoz asi ano, ale tady? navíc jak píše Mauricio, tato maska je celkem těžko sehnatelná, i když mě osobně se nelíbí a na Feldu bych si jí nikdy nedal, ale to je můj názor . Většinou se jedná o dovoz z ciziny a to z pickupů. Na Feldě jako takové nebyl ani v cizině. Jen pod značkou VW Caddy. A pickup Feldy se jako caddy prodával snad všude v zahraničí, s vyjímkou Rakouska jsem ho alespoň všude tak viděl.

Pokud byl starý TP popsán a vydán namísto něj nový - duplikát, jsou ještě někde na dopraváku k dispozici údaje ze starého, alespoň co se dřívějších spz a majitelů týče?

Vzhledem k tomu, že si starý nechávají a všechno jde dnes přes počítače, tak se domnívám, že ano. Risane?

Minimálně musí být v registru údaje ze starého technického průkazu uloženy pod příslušným ZTP.

Mirous: Pamatuju si článek z AutoTipu, kde tehdy psali, že v souvislosti s příchodem faceliftu škoda bude prodávat jako doplněk pro starší feldy tuto masku, aby si její majitelé mohli vozidlo faceliftovat... Tehdy mě to zaujalo, neb táta starou feldu měl (r.v.1998, ale ještě starý ksicht) a tak jsem ho do toho chtěl uvrtat.

Tak nevím,možná nový způsob zabezpečení proti krádeži
mezi odstavené vozy bych to určitě neřadil!

Nevím co si myslet o tomhle?

Diddy: spíš zabezpečení po krádeži

Mauricio: to bude asi nějaké nedorozumění, já bych chtěl ty úředníky poslat do mišelinky tahat pneumatiky, hajzly intelektuálský, ne porozumět jim a jejich podivných postupům. Takže bohužel nejsem správný typ na to, abych dokázal spolehlivě odpovědět na tento dotaz. Osobně mám skoro u všech svých aut taky nové vydané TP za staré popsané, ale většinou napadlo někoho alespoň udělat kopii původního a tu pak posílat dál s autem, takže představu o historii svých aut asi mám.

Osobně bych si zkusil tipnout, že něco přepsané do počítače bude, ale asi to nebude 100%, protože v tom registru je přes všechny investované peníze a státem pořádané donucovací akce typu registrační kontroly a známky stále bordel.

Sám si ale nedovedu představit, jak bych se k takovým údajům dostal, protože přes všechno, co si o mně zde mnozí myslíte, vady mého charakteru nedosahují ještě takové úrovně, abych byl státním nebo magistrátním úředníkem či mafiánem, tedy patřil do skupiny, která má k státním registrům přístup.

eskláda s vydechlym luftpodvozkem

Martin 100: Skôr ékláda, ako eskláda...

Risan
Jen jsem si říkal, že bys o tom mohl něco, vzhledem ke svému vozovému parku a tudíž i návštěvám zařízení jménem Registr vozidel, vědět. Čiliž o nedorozumění ani tak nejde

Mauricio, můj "vozový park" je naštěstí již několik let stabilní a zařekl jsem se, že jej zatím rozšiřovat nebudu, mají-li všechna auta k něčemu vypadat (jakože zatím to zdaleka není ono) a na duhou stranu se zatím ničeho zbavovat nemusím, návštěvy registru vozidel naštěstí nejsou nutné. Jedinou výjimkou byly v poslední době dvě neúspěšné návštěvy v souvislosti s problémem VIN u roadstera. Tento problém je mimochodem stále ve stádiu čekání na vyjádření z minsterstva a sám jsem zvědav, co bude dál.

Pěkný Ford focus který nejde přehlédnout a setkaní dvou mazd.

Risan: jaký je vlastně tvůj vozový park?

Tak mně stačí, když to ví státní úředníci a na ně napojená mafie, že bych chtěl zveřejnit seznam na internetu, to se tak úplně říct nedá. Nechci říct, že by to bylo něco zas tak extra, co by všichni chtěli, ale přesto se mi to sem psát nechce. Mirousi, abys neřekl, že jsem až takový podivín, tak jak budeš někde poblíž Brna, dej vědět, můžeš se podívat a případně svézt s tím, s čím to nebude zrovna státem zakázané. A pokud nebude vyloženě hnusně.

No to budu zrovna koncem ledna. Jsi pěkný tajnůstkář :D

Když jste nakousli ten tunning na jinou značku auta, tak mám pro vás jedno Volvo C15

Ceny nové Octavie jsou už oznámené. Myslím, že u nás přibude sedmičkových golfů u těch, kteří požadují nový vůz od koncernu VW...

Uvidíme. Jedna věc je ceník, druhá realita. Navíc akční pakety, modely atd. Každopádně se trochu za nos chytli, zasvěcení vědí, že ta startovací cena měla být jinde.

Za nos se sice chytili, ale přesto mě zaráží, že auto této třídy nemám v dnešní době v základu kupříkladu klimatizaci.

Nebo příplatek za zadní stěrač 2700 mě příjde dost a s tou klimou sohlasím.

No, když to v základu nemá ani tak mizivý položky jako rádio....

Očekávejme, že za chvíli nebudou v základu ani stahovací okna

no, mnoho aut nemá v základu ani blinkry, když se tak dívám po silnicích...

Nejlepší na tom všem je, že pro většinu výbavy tam příprava je, akorát chybí ty koncové "spotřebiče", protože jinak by taková social edition vyšla dráž než plná palba.

Blinkry se právě že zřejmě nedodávají ke dražším modelům, nejvyšším výbavám, sportovním verzím atd... a asi právě proto si je mnozí mladí borci odmontovávají při tuningu.

tak ta klima je fakt to poslední co by mi v autě chybělo...

už tenkrát u feliny jsem stál několikrát nad otevřenou kapotou a rozmejšlel jak složitý by bylo klimatizaci vymontovat

Proč vymontovat? kdo tě nutil jí používat?

Myslím si, že bez klimy téměř žádná OIII fabriku neopustí, jedna akce bude střídat druhou. Nechápu, proč s tím dělají takové manévry, mohla být v základu (což stejně vlastně teď je a nejspíš i bude) a tečka. To platí i pro rádio. Před pár dny mě tady zaujala fotka interiéru Rapida "junior", když takhle nevybavený, jak bylo na fotce, prakticky nejde koupit.

Proč vymontovat? kdo tě nutil jí používat?

Asi "známka punku"...

Ta strikovana Octavia je paradna
Originalne a krasne dielo - tomu hovorim umenie.

inu zbytečnej verk naroubovanej na motoru

Upřímě - nikdy nechci auto s klimou. V Oktávce mi od začátku nechodí (není náplň) a rozhodně s tím neplánuji něco dělat... Takže až si jednou půjdu koupit nové auto, budu požadovat bez klimy.

A důvod?

Zdechla mi v autě baterka - protože to tam je stejně jen proto, aby mě výrobce nutil ji používat, zbytečně to zvětšuje váhu auta a momentálně auto ani nefunguje, tak přemýšlím, že bych si koupil nové auto, kde nebude baterie, nic jiného s tím dělat nehodlám... Máte někdo nějaký tip?

Sorry, já chápu, že má každý důvod vybrat si do auta co chce a ne všem vyhovuje to, co tam je, ale důvody, které tu čtu o tom, proč nemít v autě klimu, mi přijdou teda dost absurdní.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

Miniautíčko budoucnosti?: http://www.osel.cz/index.php?clanek=6644