Existuje to pro MAN Lion's Regio, ale u Irisu jsem to neviděl. Každopádně je to praktické.

Rybák: Já jsem se s tím setkal ve většině "dálkových" Crossů.

Zdenek Handl: Praktické to je, každopádně jsem se nesetkal s tím, že by se to v praxi nějak extrémně využívalo.

není to nic neobvyklýho, umí to všichni výrobci...

Tak to je extrémně krásné Že mu Commetí polep bude tak moc slušet jsem netušil

Toho mělo na 2 dny ČSAD ČL místo toho zlatého, který už musel jinam

"Falešná" část stupínku zakrývající plošinu pro kočárek existovala už i v "německých" Karosách LC736.1030.

4E9 0865 u bus line na linku 540601 Brno-Liberec.Misto Axera 2L4 8607,ktery po nehode asi na zruseni.

1789 je opravdu Crossway LE 12,8

Jak to vypadalo s prototypem VM27 (nyní 1789) dříve,
aktuálně v něm chybí 2x 1,5 sedačka u předních dveří , to asi dřívě takto nebylo ne?

Výše zmíněná testovačka, dnes v Hradci Králové.

Dobrý večer,

potřeboval bych trošku poradit s vozy VM10 a VM15 (Irisbus Arway).

Nejdřív teda k VM10 je možné aby to byla ta Judrovic skládačka? Podle mého ano, ale moc jistý si tím nejsem.

A teď k VM15 ten teď jezdí u SAD Humenné, je možné aby to byl ten Arway co byl v roce 2006 na testech v Laponsku?

Předem díky za odpovědi

AXER: VM10 ano, VM15 ano
ak by si hladal VM 14 - Crossway 12,8 tak ten prešiel úpravou na prepravník závodného auta....

Tootti: Děkuji

Axer: Takto to snaď bude lepšie aby si bol v obraze VM14 a VM19. Ako však skončil VM19, netuším. Najskôr tiež ako závodný špecial, ale či ostal v Košiciach a či jazdí, neviem.

VM14 - foto
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/9570/category/ 321

Hofmanova troska stojí na opravě ve Zlineru, nebýt tam napsáno, že zahořel motorový prostor, ani to nepoznám, černý je běžně. Ten stav je opravdu žrádlo, důkaz toho, že nové vozy vydrží déle, než je jim přáno. Fotky hodím, jak bude čas.

Opravdu co ten vůz vydrží je až obdivuhodné.
Kde jiní končí Arway Hofmana teprve začíná

Opravdu je rok výroby tohoto Arwaye 2005?

4karlos4: rok výroby 2005 je uvádzany pri kontrole originality

2C7 8545

Tábor 25.5.2012



http://seznam-autobusu.cz/vuz/19860

Minimalne dnes a zitra na lince 540601 Liberec - Brno ,uplne novy Crosway LE 5E0 6973 500 km najeto.

Opravdu LE na dálkové lince?

950104 opravdu. Už se to min jeden víkend zkoušelo.
Třeba když jsem kdysi viděl v Ivecu LE někam do Belgie tak uvnitř dálkáč jak vyšitej. Kdyby to bylo ve slušný výbavě proč ne.

Rozhodně mi nepřipadá, že Crosswayi LE stačí k vhodnosti na dálkovou linku slušná výbava.

Když mohl Icom jezdit z Luhačovic do Liberce s Conectama..., tak mi tohle příjde v pohodě.

Mimochodem, když tam teď jezdí tohle LE, tak ta vysoká hnědá metalíza už byla vrácena?

ad Lc divil by ses. to Le mělo sedačky jako v LC 956 klima prostě kočárek. Takže zas tak mimo mi to nepřijde.
Ano nemá to kufry to je jistě nevýhoda. Ale pokud dálkovou linku živí úsekovka tak ani nejsou třeba.

Já nevím, prostě mi připadá blbost dopovat LE vozy primárně určené pro příměstský a meziměstský provoz takto oslnivou výbavou a následně je posílat na dálkové linky. Ale chápu, že je to jenom předváděčka a že na tom Brně asi moc dlouho nevydrží.

Proč ne? Jestliže to má patřičnou výbavu a tu linku živí úsekovka, tak tam lidi nízkopodlahu ocení. A třeba studenti s báglama taky, alespoň je nemusí tahat do schodů (alespoň tady na západě je "zvykemů, že řidič spodní kufry stejně neotvírá, leda ve velkém městě, jinak ne).

Pokud se nepletu, doposud tam jezdil Axer. Prostě se nemůžu zbavit dojmu, že oproti Axeru je toto krok zpět. Cross LE s linkovou orientací Liberec - Brno na mě působí jaksi nepatřičně, to je celé.

Mám ten pocit, že ČSAD jednou poslalo na linku do Chebu CN10.5 Sorku.

ad Lc jenže ten Axer měl nehodu a jde do šrotu, Proto se tam teď střídá kdeco.

Tak tohle je taky LE a Tourbus to posílal na linku HK-Brno.

To le je tam je na dobu pro srovnani spotreby a vykonu.4E9 0865 ma slabsi motor Tector tato ,predvadecka 5E0 6973 ma silnejsi Cursor.Takze jen na par dni.A musim rici ze po dnesku spokojenost a i cestujici bez problemu,uznavam ze problem je absence kufru.A jak uz bylo napsano o nas kmenovy autobus jsme definitivne prisli.Tak ted se to resi zapujckami nez se rozhodne co a jak.Musim rici ze toho Axera je skoda.Ale po svezeni s temito dvema stroji je znat ze technika jde kupredu.Porad lepsi nez Sor !!! A 4E9 9865 zatim vraceno neni jen ted na par dni opravdu jen par , nejezdi na Brne.Uvidime jak dopadne srovnani.

Jen na doplneni,je preci jasne ze toto ,myslim le,neni stroj na dalkovou linku.Ale pro oponenty,je to jen na dobu nezbytne nutnou.A souhrou toho co se stalo a proc to tak je.Tak snad nakonec padne volba na co nejlepsi stroj na tuto linku.

1111: Děkuji za info ohledně toho hnědého 4E9 0865.

Co se týče Axeru, tak je to opravdu škoda..byl to jeden z těch hezčích kousků (nevím jestli to dělaly ty jednodílné dveře, těch pár metrů navíc nebo udržba..ale například ten z Rokytnice nebo takový 1L9 5240 na mě prostě působí chudě).

Když jsem ho naposledy pár dní před nehodou fotil v Semilech, tak jsem si zrovna říkal, že vypadá téměř jako nový i po tolika letech.

Fedos ; Diky za pochvalu snazili jsme se spartakem aby vypadal k svetu.Ale bylo to stale tezsi ono 8 let a 1 046 000 km , na kterych dojezdil !!!

ad.1111: Tak to jsme se dnes potkali ráno v Litomyšli . Pokud by šlo řádově napsat srovnání spotřeby Cursor/Tector na této lince+základní pocity srovnání těchto motorů, určitě by nás to potěšilo. Předem díky.

Magiq ; Napisi po srovnani.Jinak po prvnim dnu je jasne ze 5E0 6973 jede lepe je zivejsi,uvidime jeste tu spotrebu.S tim vysokym 4E9 0865 jsme byli spotrebou nekde den 512 km a cca 120-125 litru.

Crossway v Alpetour Kranj/SLO/

ad.1111: Díky a určitě budeme rádi za další poznatky.

nemáte prosim někdo fotky interieru toho LE Busline?

Exteriér by byl :-). Interiér ne :-(.

škoda, ale aspon něco :DDDDD

Probo 8S0 3803 je nově v PID s 1228, dnes na 361.

Dnes vracen zpet vyrobci,predvadeci Crosway LE r.z.5E0 6973.

Fotoreportáž z Vysokého Mýta.

Jeden převoz do francie

ty zadní dveře vidím prvně takto řešené.

Je tam sklopná dvojsedačka, takže i když je dole a lidi sedí, dají se dveře použít a když je potřeba přepravit třeba kočárek, tak se sklopí směrem dopředu a otevře se i ta menší "půlka", alespoň jsem to tak pochopil. Chytré řešení Je to i vidět na dvou fotkách od honzina.

(Příspěvek byl editován uživatelem Člověk.)

Jak jsem onehdá sliboval:




Jinak teď lítám po Kyjovsku s poličským Áresem, svezení pěkný, až na tu vyskakující sedmičku .

Koukám že i s VIN kódem... který je to prototyp?

Vozidlo je v interiéru znečištěno - myslím, že to netřeba přičítat požáru.

Včera ráno naokraji HK stál na jedné benzínce nový celočervený Crossway LE euro 6.

Bratislava?

Abych pravdu řekl, pokud by o tom požáru nebylo psáno, vůbec by mi to nepřišlo divné.

Mhdfmov: Víc než jistě je pro DB. Jen pro info, bylo jich víc-okolo sedmé projížděla ostřetínem několika kusová kolona.

Viděl jsem taky okolo Března jeden takový krásně sytě červený. Moc pěkná barva

Nevíte, kde bych mohl najít nákres Crosswaye LE (původní verze z roku 2007), Díky.