Tak se mi zdá, že 13. Prosince řekne poslední "papírové" sbohem provozovna Rožnov pod Radhoštěm dopravce ČSAD Vsetín.
Od 14. tam totiž začíná "slušný" ValašskoMeziříčskoVsetínký MAGLAJS Rovněž se zdá, že se rozloučíme s linkou 94 00 13 ...

Zároveň to vypadá na konec také provozovny Luhačovice...
A linka 940013 je nahrazena linkou 820150.

Díky, tady mě opravdu hledat nenapadlo ... Ikdyž ten JŘ vypadá docela výživně ... hlavně ten jeden spoj přes FM v režii provozovny Zlín
Taky by mě zajímalo po čem se chcou vracet, nic "letmo logického" sem neviděl ...
Tedy provozovna Rožnov pod Radhoštěm zdá se býti provozovnou Valašské Meziříčí a provozovna Luhačovice zdá se býti provozem Slavičín ...
Jen doufám, že Luhačovické garáže nedopadnou stejně jako ty Rožnovské, jež podléhají? demolici aby ustoupily super hyper mega giga tera marketu ...
Jako by jich bylo všude málo ...

Zpátky pojede asi v 18:00 Ostrava-NJ-Zlín. Naopak ranní spoj Zlín-NJ-Ostrava bude nově pod provozovnou Vsetín...
V Ostravě se potkávají linky 820131, 820150 (bývalá 940013), 820151, 820175, 940096 a 940097. Z toho se dá udělat představa o tom, co se na čem vrací

ad Fma ano je tak jak říkáš, tyto dvě provozovny končí.
No ale uznej zase tam jednou bude mega-hyper kryté stání pro autobusy až to krachne
Bohužel je vidět že Kaufland si oblíbil autobusové garáže. V Rožnově a ve vzdáleném Vrchlabí. A také UAN Ostrava kdysi vytlačil kaufland.
Asi je tam vyslovený nepřítel autobusů.

"Ten SOR 2z3 9709 už vyjel. Ovšem zatím bez reklamy a je docela slušně orvaný." nemyslel si spíš 3Z3 3115 protože 2z3 9709 má nedávno dělanou reklamu

vsetínská karosa YT: Jo myslel, omlouvám se za mystifikaci.

Když už je řeč o nových jízdních řádech, tak musím říct že sem docela rád, že už nemusím ráno jezdit do Zlína. Spoj z Rožnova co odjížděl ze Vsetína v 6:38, byl posunutý na 6:55 a na dojíždění na osmou už je nepoužitelný. Zbývá tak jenom spoj v 6:30, který už teď jezdí narvaný.

Tak konkrétně v Luhačovicích by se nějaký normální obchod hodil jako prase drbání. Je tam jen malý hnusný Albert blíž k centru a Penny, co je věčně vyrabovaný, takže radši kdo může, jede aspoň do Brodu nebo rovnou do Zlína na větší nákup. A lepší obchod než aby to tam nakonec spadlo někomu na hlavu, tyhle areály mají většinou cenu právě jen toho pozemku.

Copak to stojí za Citaro na Ohradě v garážích?

Co vím, měli by být dvě a půjdou na MHD Vsetín.

mně se na nových jízdních řádech nelíbí, že ČSAD Vsetín si nedokáže vyprofilovat dálkové linky, které budou zastavovat pouze ve městech, a to pouze na jednom místě. Od nového jízdního řádu bude spoj Zlín Ostrava mezi Zlínem a Vsetínem zastavovat na všech zastávkách a mezi Vsetínem a VM bude zastavovat taky na zastávkách, na který by dálkový spoj jedoucí téměř 130km zastavovat neměl. Je jen otázka času, kdy si této atraktivní relace všimne SA a ČSAD Vsetín ostrouhá podobně jako ze Zlína do Brna, kdy ztratí na této trase velkou část trhu.

Ty Citara mají být nové, nebo nějaké ojetiny? PS: kolik to má dveří? Díky.

Mirdas: To co jsem viděl tak to byla první generace Citara a mělo to troje vrata.

Jsou to ojetiny. Ale neviděl jsem je tak nemůžu posoudit. Kdo by taky pantátovi Zemkovi prodal nové vozy kromě Číňanů.

Pánové, jel jsem okolo a jediné, co jsem viděl bylo stříbrné dvoudveřové Citaro I. To třídveřové má jakou barvu? Ď.

J.R. A není ta linka třeba dotovaná a ty zastávky jsou podmínkou?

Robert_08022: Pokud j_r myslí linky 820150 a 820151, tak se jedná o dálkové, tj. nedotované linky.

j_r: ČSAD Vsetín asi tuto linku nepokládá za natolik atraktivní, aby musela být ježděna "dálkově", anebo možná mají spočítané, že bez té lokální frekvence by se jim to nevyplatilo. Pro SA bych tuto linku taky neviděl jako příliš atraktivní, protože se tady dá jenom docela těžko konkurovat vlaku. Vezměte si, že každé dvě hodiny jede z Otrokovic přímý Ex/EC do Ostravy a cestu zvládá za 1:07. V případě návazného vlaku ze Zlína je celá trasa podle IDOSu 1:39, v případě dopravy MHD to bude odhadem 1:50 - 2:00, zatímco podle plánovače po cestě ze Zlína přes Vsetín, ValMez, Rožnov, Příbor a Frýdek je to něco málo pod 2:00 (a to je bez zajíždění do měst na ANy).

Mirdas: Viděl jsem ho jak jsem projížděl kolem směrem na Sychrov. Mělo červený zadek a boky byly takové šedivé, stálo hned u plotu a pokud jsem dobře viděl tak mělo troje dveře.

Axer: Já ho viděl taky u plotu. Stál zadkem k cestě, bylo to mezi bránou do ČSAD a Benzinou. Jinak děkuji :-).

Mirdas: Určitě není zač, dneska nad ránem jsem se nedíval jak jsem tama jel, je možné že tím počtem dveří jsem se sekl

Tak dnes ráno na MHD VS, linka č. 1 (místo "hrbu" TETA/AVIS) "starý nový" Mercedes = čelo a záď červená, bok bez dveří bílý s logem ČSAD, bez transparentu. Spatřen pouze za šera při míjení, typ, počet dveří, RZ doplňte, kdo ho uvidíte (projedete se) i z druhé strany a za světla. Jestli je to ono "šedo červené" Citaro, o kterém se tu diskutuje nebo jiné netuším ("to" jsem viděl stát v garážích pouze z nadjezdu, takže nedokáži posoudit...).

Dneska už by měli i ČSAD Vsetín dorazit ojetiny z Francie. Včera vyráželi po ose z Francie. Měli by to být nějaká Recrea, CW a i snad nějaký Citybusy či Citelisy. Počítám, že už by touto dobou pomalu mohli dorazit do Valmezu.

950104: Je to jisté? Ke mně se tenhle týden donesla informace, že jim to Francouzi nechtějí vydat. Prý pan majitel nezaplatil poslední splátku.

A ke mně včera večer informace, že už jedou z Lyonu do ČR.

Jsem moc zvědavej copak si přivezou za krasavce. Doufám že nás budete brzo informovat. Už se taky těšim na fotodokumentaci Citar

Zdá se, že máte novější informace. Já je mám z úterního poledne, což je dlouhá doba na to, aby se cokoliv změnilo. Takže buď Francouzům dorazila chybějící platba, anebo si Vsetínáci odvezli jenom část autobusů. Nevíte, kolik těch autobusů vlastně má být? I v tomhle se rozchází moje informace. Slyšel jsem cosi o 12 až 30 kusech.

Tak dnes ráno na MHD VS, linka č. 1 další překvapení: místo červeného "orvaného hrbu" Mercedes Conecto LF, čistě bílý, bez transparentu, 3 dveře, RZ 4AC 6076, viz: odkaz Údajně zapůjčen na cca 14 dní, než se "červený hrb" přelakuje (a asi i znovu polepí).

Svezl jsem se tím Citarem. Nic tam nevrže, jízda poměrně pohodlná, možná by se hodilo trošku lépe nastavit převodovku, brzdy se mi zdály dost ostré, zadní dveře se otvíraly, narozdíl od ostatních, na poptávku a nefunguje IS, což je opravdu škoda. Takže na tu hrůzu dobrý. Zkušební Conecto jsem pouze zahlídl z dálky, takže k tomu nemám co říci.

No jedno je jisté...pochází z Německa narozdíl třeba od těch, co má Psota ve Znojmě.

Otázkou ovšem zůstává odkud?

No, původně sem měl v úmyslu Vás pánové "sprdnout", kam až klesly Vaše pozorovatelské schopnosti, nicméně Citaro je tu, "připojení" také objeveno ... ale já objevil ještě něco

Koho něco napadne dostane fotku ...

Chlapci, hoďte do Gůglu slova "MVG Lüdenscheid citaro", nechte si zobrazit obrázky a řekněte, jestli to může být odtud...

fma_0526 - no další věc (sice není ohledně vozového parku ale i tak) je že zmizela z vozů Emtest mijola a byla nahrazena tím co mají vozy 3Z3 3114 a 3Z3 3115 (nevím jak se ty emtesty jmenujou)ale jinak o ničem jiném nevím.

No ten můj objev se ROZHODNĚ týká vozového parku.
To je "intel" (EM 126i), taková "předmijola" a já osobně ho mám radši než celou hejhulu ... spíš sem si všiml, že v hodně vozech máte ty "žluté krávy", i tam kde nebyly ... Citaro je má taky, Conecto E6 mělo 105tku

Spíš si vlastně říkám, že ohledně toho vozového parku mám ty objevy vlastně rovnou dva ... Teď sem překvapil dokonce i sám sebe ...

vsetínská karosa YT: Z kterých vozů zmizela mijola?

Johnson- no vlastně ze všech které jsem viděl/se kterýma jsem jel kteří mijolu měli

fma_0526- "žluté krávy" máme ve starších vozech + v těch 405kových mercedes a citaru aneb proč kupovat nové kasy když je starých dost :D

Tak tedy pár obrázků ...











Fotky k pokročilé hodině nic moc, proto se radši ani nepokouším dávat ve větším ... tak kdo si troufne identifikovat?
Původně sem chtěl dát jen to "zajímavé", no došel sem nuceně k názoru že vlastně všechno co sem vyfotil bylo zajímavé ...

fma_0526: Chlape, musím přiznat, že jsem v pasti :-). Nemůže to být nějaký ten Citelis z dodávky z Francie?

No, můj milý "nepříteli veřejné dopravy", je to něco z toho co vidíš nad sebou ...

Koukám, že ten číňan má na střeše klimatizaci...

Zásah Jmenuje se to takhle a podle mého to bude toto

fma_0526: Tak dlouho jsem to měl rozepsané, až jsi mě předběhl... Já Ti dám nepřítele :-P. Jinak ten čupr klima bus jezdí na PHD? To bude asi ten, který se nedávno testoval na MHD, že? Díky.

Zase rychlejší....

(Příspěvek byl editován uživatelem mirdas.)

Tak už to z Francie dorazilo do Valmezu a to 3x Citelis, 2x C954E a 1x CW Recreo. Prozatím vše, zbytek je ještě na cestě.

Mirdas ... vždyť víš že to nemyslím zle ... A za double předběhnutí se omlouvám ... ale kvíz co je co si dát můžeš, svým způsobem je tam ještě jedna "perlička" Jo, něco před třetí to jelo směr Mikulůvka, hájenka a vzadu tomu svítilo na kostce "29", což se teď dívám odpovídá.

950104 ... Mám se bát?

A čeho by jsi se měl bát? Čerti už chodili.

(Příspěvek byl editován uživatelem 950104.)

No nějak pochybuju ve Francii o C 954E a Récréo na Vsetínský způsob ve mě vyvolává vzpomínku na ty "školní" Conecta ... a že sem to Zlínský ne jednou viděl na Ostravě ...

Tou C 954E bylo zřejmě myšleno iris Récréo.

Pravděpodobně, neviděl jsem je osobně. Taky bych spíš řekl, že Recreo, ale dotýčný říkal, že Recreo měl napsáno jen ten Cross.

A ten Recreo Cross je i s klimou.

Proč už není v nových jízdních řádech ČSAD Vsetín uvedena provozovna Luhačovice? Vím, že se tu něco řešilo, že ji mají rušit, nebo tak nějak. Tak by mě zajímalo, proč ji ruší a kde budou parkovat autobusy. Dík za odpověď

Ona se nemá rušit, ona je už dnešním dnem, stejně jako provozovna Rožnov pod Radhoštěm zrušená ... z Rožnova je už jen holý plac obehnaný nějakou zelenou síťovanou tkaninou, vozy z RpR pravděpodobně "spolkla" provozovna nejbližší, tedy Valašské Meziříčí, vozy provozovny Luhačovice spadly Slavičínu.

Ať to tu není jen tak bez odezvy, tak tedy ... 4Z7 8809, 5Z4 1146, 4Z6 3825, (todle zatím ještě ne), 4Z8 9140, 5Z1 4084, 5Z3 6520, 4AC 6076, 2Z5 3108, VSA 36-14, 5Z1 3750, VSA 25-78, VSA 08-03, 3Z7 3718, VSA 02-29 (výměna JŘ), VS 77-21, 4Z6 4484, 5Z4 8251, 4Z6 3290 + 4Z3 2096 a 2Z6 1844.

Tak trochu hledím na to Citaro, jakto že neprošlo jakousi "omlazovací kůrou" jako Setry a 405ky?

Dnes jsem se dozvěděl, že ve Valmezu kromě ojetin z Francie přibyl i nový Magelys. Pravděpodobně Zemkův vánoční dárek pro FC. Slovácko.

950104: Tak to hledím ještě víc Jinak ve Valmezu za branou stojí dvě lepení devítky a jeden dvou dvéřový Citelis.

Asi se někomu zdálo, že 6 let staré Tourismo je už přestárlé.

To jako vážně dvoudvéřový? Neměl si "zase" vlčí mlhu? Která "dálková" linka asi bude potěšena ...

fma 0526: No nakonec jsem se trefil i u Citara počtem dveří, ale u toho Citelisu si jsem jistý. Má i alá Agora Line.

Nakonec jo, no ... uvidíme, co to druhé. No já to psal už výše, že_by chom se měli začít bát.

Nicméně, ať nedělám Zagorku, tak ta bílá C 934E je tento vůz, ale zdá se, že tady je to všem jedno ...

ad fma komu jedno? Chceš vzít po létech hned nebo až budeš utíkat?

fma 0526: Tak lepší dvou dvéřová pohlavní nemoc, než Číňan

Až budu utíkat, třeba u toho chytnu i tu pohlavní nemoc Snad né s číňanem ...