K-report
 

Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 19. 05. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Historické vozy osobní a nákladní » Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 19. 05. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 19:58:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nátěr přišel na mechanicky opucovaný materiál. Neopalovalo se to. Spíše jsem chtěl, aby to nedelalo ostudu. Je to na očích a snažíme se, aby to tu nevypadalo jako šrotiště nebo skládka. S plotem se počítá, ale na všechno nejsou hned peníze. Musíme postupně. Jinak barva je obyčejná syntetika říznutá fermeží.
Také se letos bude pokračovat dále s M120.206. Něco jsme našetřili, něco vysoutěžili. Tak by se to do konce roku zase mělo o kus posunout. I tak musí dojít k řadě kompromisů, abychom to nemuseli celé postavit znovu.

Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 22:47:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Add. Drake, Vámos.
Pánové, děkuji. Nápisy na voze, bohužel, nepřečtu, ale daný Abteilwagen by měl patřit pod ředitelství Breslau.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6089
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 00:06:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám to jaro má vliv..teplo, barvičky..Tak nám konečně vyrašila na zetce nová střecha a lesknou se nová kolečka[happy]

..pořádná mašina má kotel a komín..
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7049
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 05:44:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

loophole - copak zvandalizován, on už byl i obydlen [happy]. Ale ono je to sice u silnice, ale nevede tam v podstatě žádná pěší cesta, tak to snad nebude tak horké.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5154
Registrován: 6-2002

Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 09:07:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adolf_bleichert:
Je to tenhle vůz, což byl vůbec nejrozšířenější pruský osobní vůz vyrobený v počtu více než 12000 kusů. Vyráběl se od 1908 až do začátku 20.let. Jak po něm pátrat nevím, ale asi jedině nějaké archivy, i když skoro pochybuju, že se v té Vratislavi něco zachovalo.
To nízké číslo (nově obsazené po jiném vyřazeném voze) a pravděpodbný nápis na rámu pod schůdky do budky (2.10.20?) by vypadalo, že byl vyroben až po 1.válce.


Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku

Vše o historii značek v Česku najdete v knize:
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Laik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 5-2012
Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 13:17:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ke stanici Podwoloczyska (Tempotaxi) malé upřasnění:
V době pořízení snímku (1912) byla jedna strana ruská a druhá rakouská (ještě ne polská). V rámci paktu Ribbentrop-Molotov Halič sice obsadili Němci, ale předali ji SSSR, takže 2 roky pohraniční stanicí nebyla. Do poloviny roku 1944 pak byla celá oblast obsazená Němci, poté Sověty, takže se již pohraniční stanicí nestala. Vlivem politických změn a válečných operací zde docházelo
k opakovaným přestavbám rozchodu přilehlých tratí.
Pepa82
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 444
Registrován: 6-2008
Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 16:58:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dá se někde zjistit kolik vozů zvaných ř. BCA zvaných pancéřáky se dochovalo
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 775
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 19. dubna 2014 - 22:26:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BCa 2-8009 KHKD

http://khkd.cz/voz_oso.htm

BCa 2-8003 MDC

http://www.mdc.sk/katalog-predmet/353/

O dalších nevím
Marian_P
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 383
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 20. dubna 2014 - 08:59:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tyto vozy také byly v padesátých létech přestavěny na doprovodné vozy k přepravám uranu, kde v nich jezdil vojenský doprovod, byly označené Pom xxxxx, využívaly se jako obytné vozy k 556.0506, 475.179 a 524.1110. Tyto vozy existují.
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 20. dubna 2014 - 11:33:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marian_P: to ale byly původní Ca, dotaz byl na BCa.
Marian_P
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 387
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 20. dubna 2014 - 15:01:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, pardon, já to bral jako panceřáky komplet
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
Odesláno Neděle, 20. dubna 2014 - 20:28:06    Odkaz na tento příspěvek  

Jeden BCa z Tatry v.č.52728 rok 1931 přestavěný na pomocný vůz, tehdejší 5místné číslo už nevím,by snad ještě někde mohl existovat.Je to už ale 20 let,kdy se nacházel ve Vyškově n.M.,když se elektrizovala tamní trat´.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3826
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 20. dubna 2014 - 21:25:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 776
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 20. dubna 2014 - 22:09:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 20. dubna 2014 - 22:59:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

39michal: podle výrobního čísla by to měl být ten vůz KHKD
Hook
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 3-2005
Odesláno Neděle, 20. dubna 2014 - 23:03:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Celkem zachovalá Zetka s brzdařskou budkou v Přerově se již začala maskovat křovím.
Ventil Hrůza
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.223.119
Odesláno Neděle, 20. dubna 2014 - 23:35:32    Odkaz na tento příspěvek  

Hook - komu patří, prosím?
Hook
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 3-2005
Odesláno Pondělí, 21. dubna 2014 - 01:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VH

To fakt netuším.
Na boku má ještě čitelné číslo 33140, asi z pracovních vlaků.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 21. dubna 2014 - 07:46:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Colonel: dobrý [lol] No jo, holt stárnu.
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
Odesláno Pondělí, 21. dubna 2014 - 14:40:29    Odkaz na tento příspěvek  

BCa-tak to bude určitě ten,co jsem tenkrát viděl,možná by mně nakoplo číslo-jak vidět,má ho dosud-,nebo pod kým tenkrát jezdil.
Ztr v Přerově:sice zachovalá,ale značně nekompletní,snad ze Studénky č. 1-40210 ,nyní s č. 33140 patřil LD Přerov,nevím ale k čemu ho měli,má ještě kluzná ložiska,zbylé dva nárazníky ještě s kulatými talíři,poslední REV HJ 28.4.83
Saxi-Radim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 09:03:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení, nějak dokončujeme náš vůz Ds 30 54 940 5132-0 a máme dotaz, zdali jsme udělali vše, jak by tyto vozy měli být provozovány na přelomu 60./70. let minulého století. ještě pro detailisty, vůz je z roku 1948, tudíž s nosností 7 tun.

Proto budeme rádi za případné postřehy k popiskám, aby to bylo ještě možné "vychytat" v době lakování a né, až lak zajde a nechytne se správný odstín.



Dále bychom měli prosbu, zdali někdo nemá fotku interiéru, jak vypadal po vyrobení. Jde nám o kdysi prostor za druhým stolkem, před dveřmi do nákladového prostoru (tam při dílnách vznikali kamna v polovině 70.let) a pak ve velkoprostoru byly kdysi velké lavice. Toť nám schází, aby vůz jsme byli shopni dokončit v co nejlepší dokonalosti k té době.

Jinak, kdo by chtěl se podívat na proměny vozu v čase = odkaz

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se pro veřejnost otevře o víkendu 3. a 4. srpna 2013. -
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 12:51:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ds > Vypadá to velice pěkně ! [jidlo]
Mdes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 282
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 16:32:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Saxi:Tak už vím která bude další udělaná Ds v HO
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 778
Registrován: 10-2007
Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 18:17:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidávám se ke gratulacím, vypadá fakt nádherně.
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 327
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 20:51:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Add. Hook.
Ta Zetka se tam drží už leta letoucí. Zhruba takto si ji pamatuju z doby kolem let 2002-2003 (foto je ovšem z roku 2010 od místního přispěvatele). Jinak výrobcem byla MSV Studénka, rok výroby 1946.
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 835
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 22. dubna 2014 - 21:08:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neozvučené a nesestříhané záběry z hraničního přechodu v Pomezí nad Ohří krátce po invazi v roce 1968. Za štokrem jede přes hranice všechno, co má kola od Bi-ček s plošinkama až po Bai-ky z Györu. RIC-neRIC, hlavně, že se jede.

http://www.youtube.com/watch?v=FAcLVc5DhBA
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 779
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 23. dubna 2014 - 19:45:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych dotaz, zda někdo nevlastníte jakékoli podklady k vozům BCB, především k těm pořízeným pro trať Nusle-Modřany.

Klidně i emailem.
drake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.112.6
Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2014 - 10:39:04    Odkaz na tento příspěvek  

Colonel32: Přehled o nákladních vozech je, ale z dokumentů v současné době nelze rozlišit ke které lokálce vozy patřily s výjimkou lokálky Rokycany-Nezvěstice. Tam to jde, protože ta později byla v jiné vozové oblasti.
Obrazová dokumentace (fotky nebo výkresy) chybí. Jednalo se o malé vozy, ve své době poměrně jednoduché a ne příliš moderní. S výjimkou uhláků měly všechny vozy 3,1m rozvor, uhláky jen 2,9m. Ložná váha byla 11t, pouze kryté měly jen 10t. Výroba Ringhoffer.
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 782
Registrován: 10-2007
Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2014 - 15:39:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nabízím naskenování diapozitivů nebo negativů (35mm) se železniční tématikou ve vysoké kvalitě (4800 dpi) nebo papírových fotografií do rozměru A4 (pokud negativ neexistuje) (1200 dpi) zdarma, pokud je dotyčná osoba následně uveřejní k nekomerčnímu použití (nebo mi dá svolení abych tak učinil sám).

Lokalita Praha

Má vlastní "fotopublikační" činnost viz
http://colonel32.rajce.idnes.cz/
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.157
Odesláno Neděle, 27. dubna 2014 - 21:50:51    Odkaz na tento příspěvek  

To co se dnes dělá z nouze s muzejními vozy /novostavba skříně/, to se kdysi dělalo v rámci údržby také, a ještě přitom změnili řadu. Pak takovej vůz je problém dohledat.
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.15.111.26
Odesláno Pondělí, 28. dubna 2014 - 18:28:47    Odkaz na tento příspěvek  

postřeh ze soboty - vůz WLAB NDR 1958 ve Svoru stále stojí...ve šturcu mezi stromky ve směru na Cvikov,svítilo se v něm i topilo...[happy]
Alumin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 7-2010

Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 19:55:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna zaujímavosť z Košíc [ok]

ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.15.111.26
Odesláno Úterý, 29. dubna 2014 - 20:44:14    Odkaz na tento příspěvek  

tak to je nádhera!!![ok][ok]
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 2-2006
Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 11:39:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Alumin - pěkná UNRRA

ad Saxi-Radim a Ds - část foto z přelomu 60/70 let, se značkami brzdy, nemají popis jak máte na voze, ale s popisem uprostřed bočnice vozu
V technických podmínkách je popis vnitřního vybavení, 5 lavic v nákladním oddíle včetně odstínů jednotlivých částí vnitřku vozu.......
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 9-2009

Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 17:36:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3845
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 18:33:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V technických podmínkách je popis vnitřního vybavení, 5 lavic v nákladním oddíle včetně odstínů jednotlivých částí vnitřku vozu...

Hm, a ty TP má asi každej běžně doma, že...
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2203
Registrován: 2-2006
Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 20:55:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmm...., stačí se ozvat
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.15.111.26
Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 21:15:02    Odkaz na tento příspěvek  

přátelé,zeptám se,neznáte někdo historii vozu Ringhoffer Dd 1935 v.č.125589 ?děkuji vím kde je a mám ho nafocený[happy]
Jamesc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 4-2010

Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 22:47:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pro ze škodovky a ostatní:
je zaznamenáno následující:
Dd 7-2516, Dd 50 54 93-20 xxx-x + přikládám zmíněné foto

Bakovští příznivci železnice - http://www.okridlenekolo.euweb.cz/
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 05. května 2014 - 08:39:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Může mi prosím někdo říct, kdy uvedené vozy u ČSD dojezdily a jak dlouho byly v provozu?

V roce 1981 projelo uzlem Ústím nad Labem průměrně 240 vlaků za 24 hodin a dalších 60 bylo rozřazeno v uzlu. S řazením místní zátěže pomáhaly stanice Střekov a Sever.
V éře ČD Carga se v Ústí nad Labem neřadí vlaky ani v jedné stanici.
E499.2002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 9-2012

Odesláno Pondělí, 05. května 2014 - 19:44:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kurnik, nemáte vícek fotek té UNRRy? To je ČSD Pa, že? Moc krásné vozy. Miluju Diamond podvozky! [jidlo]

http://e499-2002-msts.wgz.cz/
Saxi-Radim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 05. května 2014 - 23:11:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcx

moc Vám nerozumím - popisem uprostřed bočnice vozu..??? My jsme to dělali po prozkoumání několika vozů z tohoto období (Toulky s párou, Pod značkou ČKD a podobně) Proto rozmístění je tak, jak je dle dobových fotek. Ale nehádám se, ale chci důkazy ke konzultaci. v odkazu je i dobová fotka, která nás nejvíce inspirovala.

A pokud tedy se mám ozvat v nějaký scen nabízených technických podmínkách tak činím - myslel jsem, že když prosím o nějaké podklady, je jasné, že budu rád za každičký dílek toho, aby jsme ten vůz společnými silami dotáhli k co nejlepší dokonalosti. Proto tak činíme ještě v době, kdy je to možné pozměnit, dodělat a podobně, později to bude typické na naše končiny - JÉ, ONO TO MÁ BÝT TAK A TAK, ALE KDYŽ JE MOŽNOST TO VYLEPŠIT, KAŽDÝ MLČÍ...[angry]

Děkuji [happy]

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se pro veřejnost otevře o víkendu 3. a 4. srpna 2013. -
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.157
Odesláno Pondělí, 05. května 2014 - 23:17:25    Odkaz na tento příspěvek  

Taky jeden, už bez kol :
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1569
Registrován: 6-2004
Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 18:24:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Václavs: Vůz 20-12 273 byl z roku 1962, 20-12 015 z roku 1961, 82-40 267 z roku 1976, 20-11 548 z roku 1960 na 20-12 102 z roku 1961. Vozy Bai (později Bp se hromadně vyřazovaly kolem poloviny 90. let, vůz BDa (BDms, BDs) byl bezpečně v provozu ještě v novém tisíciletí.
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 20:19:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mahel: Děkuji Vám, vůz BDs450 50 54 82-40 263-1 je zatím v provozu a v najbrtu I. generace. Jeho domovská stanice je Brno hl. n.

V roce 1981 projelo uzlem Ústím nad Labem průměrně 240 vlaků za 24 hodin a dalších 60 bylo rozřazeno v uzlu. S řazením místní zátěže pomáhaly stanice Střekov a Sever.
V éře ČD Carga se v Ústí nad Labem neřadí vlaky ani v jedné stanici.
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.91.177
Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 22:21:44    Odkaz na tento příspěvek  

Mahel + Václavs: v tom výkazu vozidel máte BDa 82-40 267. Ten si vybavuju ještě v roce 2011 kdy jezdil stále ještě pod domovskou stanicí Hradec Králové a pak byl upraven na BDsee a přestěhoval se jinam, snad do Havl.Brodu. Možná někdo upřesní.
Z těch Bai se mi podařilo najít něco jen k Bai 20-12 102. Ten míval domovskou stanici Hradec Králové, pak jezdil v Pardubicích a nakonec skončil v Lounech. Poslední revizí prošel v ŽoS Č.Lípa v únoru 1992. 15.4.1994 byl navržen na zrušení a ještě v témže roce zrušen - tzv. na "X", tedy určen k likvidaci.
Filnorm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 265
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 20:47:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer, prosím, mohli byste mi pomoci s identifikací tohoto typu osobního vozu? Snímek pochází z fotokulometu amerického stíhacího letounu při útoku na vlak v roce 1945 v Čechách. Díky.

*** Kde všude udeřili hloubkaři proti železniční dopravě? Sledujte http://hloubkari.wordpress.com
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.15.111.26
Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 21:41:35    Odkaz na tento příspěvek  

hmm...ale na toho Ringhoffera se nějak zapomělo...[sad]
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.157
Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 20:25:57    Odkaz na tento příspěvek  

málokdo už ví, jak vypadaly basy. A do kdy se používaly ?
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6104
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 20:48:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud se nepletu 1976..Tyhle klasické..pak byly ještě nějakou dobu tuším ty menší na baterie..V zahraničí je Poláci mají např.na našich lok.163 v inventáři dodnes(samozřejmě bateriové..)a ve Francii jsem je viděl v r.2005..

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)

..pořádná mašina má kotel a komín..
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 6-2004
Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 22:05:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty úplně klasické basy, které svítily dozadu i dopředu, ovšem končily už mnohem dřív, v první polovině 60. let. Ty novější pak svítily jen dozadu, protože na protilehlé stěně měly závěs pro normalizované návěstní držáky, zaváděné cca od roku 1959.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6110
Registrován: 9-2003

Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 22:18:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V tématu odstavené atd. se pitvá likvidace vozů v Lštění u Čerčan..pokud tedy někdo chce nějaké díly co zbyly..bylo by záhodno se ozvat.Pokud by někdo chtěl nějaký větší nákup[biggrin]a třeba měl náklaďák,tak bych se přidal..

..pořádná mašina má kotel a komín..
Golemklusacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 3-2010

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 13:19:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dle mého je třeba zachránit hlavně tu jedničku...
Bohužel se finančně exponuji jinde.
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 796
Registrován: 10-2007
Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 17:08:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych zájem koupit 4-nápravový služební vůz německé konstrukce s půlměsícovou vyhlídkou nahoře (hecht / eilzug). Na území ČR/SR se podle všeho již žádné nenacházejí. Pokud by ale čistě náhodou někdo o nějakém věděl, nebo měl nějaké slušné vazby na nějaké ze zahraničních muzeí/spolků, které by takové vozidlo mohli postrádat, tak mi prosím napište zprávu.
jagg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 204
Registrován: 5-2012
Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 20:43:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Golemklusacek: co je mineno jednickou?
Golemklusacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 3-2010

Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 21:51:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jagg: Tento vůz - foto není moje...Foto je ze staré diskuze a já si ho uložil jako vzor pro stavbu modelu...
Mik1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.122.211.162
Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 13:49:09    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj
Prosím o přibližné určení doby, kdy byly u ČSD vyřazovány kryté nákladní vozy řady Gg (kkStB)
( http://www.vagonarske-muzeum.cz/index.php?t=3&clanek=vagonka , obr.038)
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 22:35:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jagg: Be 2-1494 z roku 1914
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 22:40:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mik1: přibližně v 60. letech, podobné vozy s kovovou kostrou ještě později. Potom se mnohé daly vidět mezi vozy pro různé pomocné účely
roky280
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 289
Registrován: 3-2012
Odesláno Pondělí, 19. května 2014 - 21:06:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek