K-report
 

Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 06. 01. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » 471, 671 a 575 LG » Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 06. 01. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5864
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 12:23:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Corllin: zase jsem ti něco poslal. Ale nic extra, ale mohlo by se hodit.

◊Je těžké být debilem, konkurence je příliš velká.◊
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3265
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 14:43:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Penik: Díky, už jsem koukal. Aspoň má trochu člověk přehled[biggrin]

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 647
Registrován: 2-2010
Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 14:48:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik-a pozor velký tajný tady je[smrt]
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5865
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 20:59:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marf72: to je dobře, ale ten tajný neví, co jsem Corllinovi poslal. Abych trochu rozvířil informace, tak se jedná o jistý online obsah. Díky tomu, že je zapnut scan IP adres, tak se dá poměrně jednoduše zjistit, zda Corllin obsah podstoupil dále a dá se jedním kliknutím komplet zablokovat.

Navíc se dělá i na původním webu, kde také něco málo poběží, ale rozhodně to nebude veřejné.

◊Je těžké být debilem, konkurence je příliš velká.◊
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 21:02:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Penik: Rozhodně nemám potřebu cokoliv posílat někam dál.
1) je to interní informace
2) běžnému čtenáři tato informace mnoho neřekne.
Já teď aspoň vím jisté informace. Akorat budeš čučet, jelikož až přijedu domu, tak budu na jiné IP[rofl]

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5866
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 21:16:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neboj. Nejsi sám, kdo k tomu má přístup. Navíc to, k čemu přistupuješ, je redukovaná kopie něčeho daleko rozsáhlejšího a do toho, co jsem ti poslal, jdou jen některé informace, které se synchronizují každých 5 minut se zdrojem. Respektive při otevření se ti otevře aktuální verze a pokud by v posledních 5-ti minutách došlo ke změně ve zdroji, tak po obnovení stránky se ti načtou aktuální informace.

Jelikož vím, komu jsem co poslal, tak když nepůjdou IP v řádu několika desítek v jednotkách hodin, tak to nechám být. Jakmile by to šlo někam "zaroh", tak dojde k přesunu.

◊Je těžké být debilem, konkurence je příliš velká.◊
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 653
Registrován: 2-2010
Odesláno Středa, 01. ledna 2014 - 21:22:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik- dobrá,dobrá - nerozviřuj info když je to jen pro interní potřebu.Já myslím ,že místní tě už jistě znají tak není potřeba se více představovat.Já myslím ,že ti stačí když se občas do někoho namontuješ.[proud]
M.U.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 10-2012
Odesláno Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 20:58:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení,dokázal jsem to dešifrovat.Chystá se geniální tah proti Jančurovi a Leoši.V dohledné době budou na hlinících roznášet kafe stevardky nahoře bez.Soukromníci si ani neškrtnou a hliníkům budou praskat měchy.
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3287
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 21:13:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To M.U.: Vážení,dokázal jsem to dešifrovat.Chystá se geniální tah proti Jančurovi a Leoši.V dohledné době budou na hlinících roznášet kafe stevardky nahoře bez
Co to melete Kelišová???

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony
nnc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.157.15
Odesláno Čtvrtek, 02. ledna 2014 - 23:21:40    Odkaz na tento příspěvek  

Tak snad dole bez??? [biggrin]
Knapido
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 1-2006
Odesláno Pátek, 03. ledna 2014 - 00:12:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V horním nahoře bez a v dolním oddíle dole bez. [proud][biggrin]

Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!

Na K-reportu od 23.ledna 2006
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 12-2011

Odesláno Pátek, 03. ledna 2014 - 01:18:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak budeme jezdit v mezipatře [wink]
Thalys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.197.220.35
Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 00:28:46    Odkaz na tento příspěvek  


rada 671 ZSSK v žst. Horní Lideč ako končiaci os.vlak 3262 z Púchova
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11733
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 18:13:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

proč ešusům tolik víc vadí námraza než třeba 363?

kolisti = piráti chodník?
neosv?tlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no
http://www.stopkoureni.cz/
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3298
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 18:52:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Bobo: 1) Eso má dva sběrače
2) Pokud je námraza velká, tak se nedostane proud z troleje do sběrače a pak to shazuje podpěťovka.

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3907
Registrován: 8-2007

Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 19:28:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten jeden sběrač u Ešusů a Panterů je podle mého trochu neefektivní šetření pořizovacích nákladů.

Jeden sběrač je iniciátorem totální neschopnosti při zásahu EDD,při mírném i totálním poškození sběrače.Taktéž při námraze dva sběrače výrazně pomůžou průchodu proudu z troleje do lokomotivy.
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5868
Registrován: 10-2004
Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 20:49:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: všechno to je pravda, ale kolik bylo vlastně těch případů za několik let, že by to byl "průser" jako včera?

◊Je těžké být debilem, konkurence je příliš velká.◊
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 21:23:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ale kolik bylo vlastně těch případů za několik let, že by to byl "průser" jako včera?

S tím jsou každoročně problémy, někdy větší, někdy menší. A loni na ostravsku to bylo asi nejhorší za celé období provozu 471. Druhý sběrač by výrazně zvýšil slolehlivost těchto jednotek. Ale je to jen můj názor [wink].
Jacob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 9-2011
Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 21:46:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Napsal by někdo, která 471 dnes jede na 543? Předem díky.
IC Ostravan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.49.72
Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 22:03:44    Odkaz na tento příspěvek  

471.050 ...
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7311
Registrován: 10-2003

Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 22:12:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rumek: Druhý sběrač by výrazně zvýšil slolehlivost těchto jednotek.

Jenže co teď s tím? Vyrobeno je to s jedním a druhý se nikam nevejde, takže by to chtělo řešit nějak jinak.

Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5869
Registrován: 10-2004
Odesláno Sobota, 04. ledna 2014 - 22:39:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už na střední škole jsme se učili při výpočtu trakčních vedení, jak se zbavit námrazy (za předpokladu dvoustranného napájení). Že by ty dnešní měnírny neuměly nebo to byl kec?

(Příspěvek byl editován uživatelem penik.)

◊Je těžké být debilem, konkurence je příliš velká.◊
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 01:21:37    Odkaz na tento příspěvek  

Penik: pokud si dobře vzpomínám, tak u nás se vyhřívala trolej v Dětmarovicích. Museli jsme tam stahovat sběrač. Nynější stav snad doplní Rumek.
jeden sberac 471+440
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.36.211
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 04:17:22    Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: Ten jeden sběrač u Ešusů a Panterů je podle mého trochu neefektivní šetření pořizovacích nákladů.

Jeden sběrač je iniciátorem totální neschopnosti při zásahu EDD,při mírném i totálním poškození sběrače.Taktéž při námraze dva sběrače výrazně pomůžou průchodu proudu z troleje do lokomotivy.


Pokud vezmu v uvahu, ze poskozeni sberace je MU, efektivnost byt dvou sberacu jde do zadele. Ten vlak nedojede. Co chcete resit? Zehlicka ma taky pouze jeden sberac, vite to?

Tak ze nejaka namraza mne v pripade Esusu a Panteru netrapi tolik, jako adheze v tomto a vlhkem pocasi.

Pokud mate jine "najete" zkusenosti, sem s nimi.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5334
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 07:40:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Druhý sběrač by výrazně zvýšil slolehlivost těchto jednotek
Obecně platí,že zálohovatelnost je přínosem. Ovšem také platí, že to stojí o dost víc.
Pokud by byla námraza půl roku, není problém s odůvodněním sběrače navíc. Jenže loni tam zdechly i 460.
Podobně jako směr Mosty to neprojely ani 131 se čtyřmi sběrači.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3909
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 08:49:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jeden sběrač 471+440: Ten vlak nedojede. Co chcete resit? Zehlicka ma taky pouze jeden sberac, vite to?

Vlak nedojede,ale po vyřešení MU může jednotka jezdit na druhý sběrač dál v oběhu a do depa pojede až bude možnost.
Mnohokrát po poškození sběrače jej "trolejáři" zajistí a jezdí se dál.

Žehlička je pos.lokomotiva.[proud]
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 08:49:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zapa: Jenže co teď s tím? Vyrobeno je to s jedním a druhý se nikam nevejde, takže by to chtělo řešit nějak jinak.

Obávám se, že ted už je řešení s druhým sběračem pozdě.

jeden sberac 471+440: Pokud vezmu v uvahu, ze poskozeni sberace je MU, efektivnost byt dvou sberacu jde do zadele. Ten vlak nedojede. Co chcete resit?

Je třeba rozlišit o jaké poškození sběrače se jedná. Zásah EDD, namotané laničko na sběrači případně další závady (např. nejde stáhnout sběrač s el. pohonem) tyto problémy druhý sběrač bez neschopnosti jednotky vyřeší a není to MU, že by se nedalo jezdit dál.

Zehlicka ma taky pouze jeden sberac, vite to?

No, nezlobte se na mně, ale blbější argument jsem už dlouho nečetl. Kolik traťových výkonů v osobní dopravě máme s žehličkou? Nebo už jim zůstal jen někde posun ve stanici?
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3300
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 09:24:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bavíte se o ničem. Dávat dva sběrače jen proto, že je námraza na troleji a stane se to jedou za x let je blbost. To je jako by jsme měli primární měniře dvojté jenom proto, kdyby se jeden porouchal. Nebo budeme vyrábět auta se dvěma motory, kdyby se jeden porouchal. Je to prostě provoz a i to se může stát....

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony
Formule
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.202.33
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 09:30:02    Odkaz na tento příspěvek  

A co se tedy v pátek dělo, že bylo takové velké zpoždění?
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3911
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 11:04:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Corlin: To je jako by jsme měli primární měniře dvojté jenom proto, kdyby se jeden porouchal.

Třeba u Pantera jsou primární měniče trojité(u třídílné jednotky) a když se jeden,dva porouchají,stále může odjet).[lol]

A narozdíl od Ešusů také museli Pantera odtáhnout jiným vozidlem snad jen jednou za rok,co jezdí Děčín-Chomutov.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3912
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 11:48:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dávat dva sběrače jen proto, že je námraza na troleji a stane se to jedou za x let je blbost.

A u Stadlerů to "za blbost" asi nepovažují a třeba srovnatelné Leošovy Flirty dva sběrače mají.[ok]
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5870
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 12:41:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak co s tím nyní uděláme? [crazy]

Vše má své výhody a nevýhody. I ty 3 primáry (a jsou to opravdu primáry? dokumentaci nemám) mají nevýhody a výhody.

◊Je těžké být debilem, konkurence je příliš velká.◊
jeden sberac 471+440
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.43.35
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 12:46:05    Odkaz na tento příspěvek  

Rumek Je třeba rozlišit o jaké poškození sběrače se jedná. Zásah EDD, namotané laničko na sběrači případně další závady (např. nejde stáhnout sběrač s el. pohonem) tyto problémy druhý sběrač bez neschopnosti jednotky vyřeší a není to MU, že by se nedalo jezdit dál.

A vy mate spocitano, zda se vyplati montovat sberace dva? Proc montovat dva, když se mi to ekonomicky nevyplati?!

Rumek No, nezlobte se na mně, ale blbější argument jsem už dlouho nečetl. Kolik traťových výkonů v osobní dopravě máme s žehličkou? Nebo už jim zůstal jen někde posun ve stanici?

Blbejsi argument kdyz uz nevite kudy kam jsem dlouho necetl. Rec je tu o jednom sberaci, nikoliv o druhu dopravy. Ne, zehlicka jeste opravdu vozi vlaky. Ano, zehlicka jezdi na posunu.

Apollo_17 Vlak nedojede,ale po vyřešení MU může jednotka jezdit na druhý sběrač dál v oběhu a do depa pojede až bude možnost.
Mnohokrát po poškození sběrače jej "trolejáři" zajistí a jezdí se dál.

A narozdíl od Ešusů také museli Pantera odtáhnout jiným vozidlem snad jen jednou za rok,co jezdí Děčín-Chomutov.


Muzete dolozit, kolikrat byly odtazeni Panteri za vice nez rok sveho provozu v danem useku Decin Chomutov a zpet kvuli poruse sberace?! Klidne tam dejte i Elfy.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2903
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 13:56:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: A pritom Leo už minimálne raz kvôli námraze nevyrazil z Bohumína.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5340
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 15:18:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

srovnatelné Leošovy Flirty dva sběrače mají
A mají i dvě lokomotivy. Takže rovnou předělat 971 na 471?.[wink]
A pantery -na každý vůz, kde je hnací podvozek, sbětač taky.[proud]

Proč se asi shazovaly z 460 sbětače? Že by něco společného s penězi?
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11734
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 16:46:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

trolejbusy mají tlačítko námraza. nešlo by něco takovýho dát na ešusy, aby podpětovka tak nepráskala? ešusy neznám, jen navrhuju řešení.
ale je mi jasný, že když namrzá hodně, nic nepomáhá..... [blesk]

kolisti = piráti chodník?
neosv?tlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no
http://www.stopkoureni.cz/
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 18:02:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

např. nejde stáhnout sběrač s el. pohonem
Když nejde stáhout jeden, tak pomůže zvednout ještě druhý? [proud]
m.J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 18:49:49    Odkaz na tento příspěvek  

Bobo:
Zbytečná srágora. Podpěťovka na ešusu práská více při brzdění v rekuperaci, než za jízdy. A to se dá řešit vypnutím EDB.
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 21:01:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš Liesk: tak snad trochu té logiky to má ne? Když jeden sběrač nebude funkční, na druhý se dá jezdit [wink]

Tento případ jsem uvedl proto, že takový případ se stal a díky tomu jsem měl možnost si zatočit ručně klikou pro stažení sběrače.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3915
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 00:39:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jeden sberac 471+440:Muzete dolozit, kolikrat byly odtazeni Panteri za vice nez rok sveho provozu

Nemůžu.Ale na silvestra stála 123.xxx s uhelným vlakem v Obrnicích s utrženým sběračem,včera mezi Berounem a Prahou přišlo o sběrač Eso na rychlíku...Jindy se to může přihodit Panterovi,Elefantovi.

Ohl:A mají i dvě lokomotivy.

A co to má společného s počtem sběračů?Ty Flirty jezdí pořád se dvěma sběrači nahoře?


Proč se asi shazovaly z 460 sbětače? Že by něco společného s penězi?


Ale ušetřilo se málo.Stačilo ponechat jeden sběrač na jednotku a na druhý motorák mohl jít jen kabel na střeše jako u Pantera[proud]
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3917
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 08:47:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A je tu znova.Všechno jezdí(Sp,R,Os vedený Regionovou),jen Ešusy stojí.[ko]:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2993075
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5344
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 10:57:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

co to má společného s počtem sběračů?
Zdvojení, ne?[wink] Po to se tu volá.
Jak si představujete děj který probíhá po poškození sběrače na vozidle se dvěma a více?
Poškodí, nahodí druhý a vesele témeř bez zpoždění jede dál?
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5871
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 11:45:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: už by s tím SŽDC mělo něco dělat.

◊Je těžké být debilem, konkurence je příliš velká.◊
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7314
Registrován: 10-2003

Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 11:55:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo 17: jen Ešusy stojí

Zajímalo by mě, kolika jednotek se to v součtu týkalo, protože to bylo ráno psané i na Řevnicích u 8818 a rozhodně to nebyla jediná jednotka na trati. A ještě bych to tak byl schopný pochopit u prvních vlaků, ale pokud tam projelo X osobáků a X rychlíků, tak se mi to jako problém namrzlé troleje moc nezdá, mluvíme-li o Řevnicích.
Každopádně by to chtělo asi začít řešit.

Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3918
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 12:14:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl:co to má společného s počtem sběračů?

Třeba to,že do 50 km/h můžou být zvednuty oba sběrače(první strhává námrazu,druhý už klouže po drátě částečně očištěném od námrazy a průtok proudu do vozidla je mnohem lepší).

Jak si představujete děj který probíhá po poškození sběrače na vozidle se dvěma a více?

Já si to nepředstavuji,několikrát jsem to zažil.[kecal]

Např.při jízdě s brněnskou 362 z Chebu do Prahy došlo v Roudnici k poškození sběrače.Cestující přestoupili do dalšího vlaku,přijeli trolejáři,zazkratovali trolej,prohlédli a zajistili poškozený sběrač a obratový R Praha-Cheb jsem již z Roudnice(po příjezdu cestujících náhradním spojem) vezl s Esem na druhý "zdravý" sběrač.To pak jezdilo na severu čech v oběhu až do doby,než se dostalo do Brna na vhodných vlacích.

Peník: už by s tím SŽDC mělo něco dělat.

Vydat výnos,kterým se zakazuje námraze usazovat se na trolejových drátech ve vlastnictví SŽDC?[lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
kubik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.120.42
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 12:25:19    Odkaz na tento příspěvek  

Pořád všichni chtějí moderní vozidla,tak tady to mají,zlaté žáby.Co by jste za ně v pátek a dnes daly co?
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 12:29:48    Odkaz na tento příspěvek  

Zapa - dneska ráno to svítilo a práskalo v Černošicích jak na Silvestra (8804/8805).
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5872
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 12:45:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: Vydat výnos,kterým se zakazuje námraze usazovat se na trolejových drátech ve vlastnictví SŽDC?

Tak to hle mě posadilo na prdel. Já myslel, že se tu bavíme vážně.

◊Je těžké být debilem, konkurence je příliš velká.◊
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5873
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 12:46:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kubik: a víš proč by ta žába projela narozdíl od 471? O dvou sběračích to kupodivu není (není to to zásadní) a i ona by skončila stejně, kdyby ... (doplň)

◊Je těžké být debilem, konkurence je příliš velká.◊
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7315
Registrován: 10-2003

Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 12:53:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

honzaklonfar: dneska ráno to svítilo a práskalo v Černošicích jak na Silvestra

Ale vždyť to přece není letošní první námraza a takových ohňostrojů jsem už po ránu zažil.

Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 12:57:28    Odkaz na tento příspěvek  

Zapa: tím jsem chtěl jen říct, že se to od rána do 8818 mohlo odtavit - ten oblouk bude mít celkem slušnou teplotu a tlouštka námrazy na okolních kovových předmětech byla minimální.
Staré žabotlamy měly vizuální i akustické efekty o řád menší...
81-71
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 719
Registrován: 5-2012
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 13:25:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo: V Rusku to řeší sběrači namontovanými na čmelácích [wink]
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7742
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 13:30:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak on dnes i v 7.48 z Berouna měl nějaký problémy. V Berouně se resetovalo baterkama, pak to odjelo, "jela" i zadní 030 leč nedobíjela a neklimakterizovala. V Srbsku se zas chvíli postálo a nakonec resuscitovalo do funkčnosti a v Prase jen asi +10...
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3919
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 16:31:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peník: Já myslel, že se tu bavíme vážně.

Po zkušenostech s přístupem SŽDC ke stromům a k listí,které padá na trať se o jejich starostech s námrazou na drátě bavím jen humorně.

Že by SŽDC nasadila na své náklady jako předvoj čmeláky s namontovanými sběrači(jak tady někdo navrhuje),nebo že by šli před vlakem maníci s dřevěnýma tyčema a ubouchávali trolej nečekám.
81-71
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 720
Registrován: 5-2012
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 16:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já teda předpokládal, že když se za vlakovou cestu platí, tak by správce mohl něco udělat. Neříkám každou manipulační spojku, ale aspoň hlavní tratě. Otázka je, jak rychle to opět namrzne zpět a jak moc účinné je to srážení.

Jako neznalý odběru z trolejí jsem myslel, že pokud zvedám sběrač, tak "praští" (jo, není to rána) do troleje, čímž částečně popraská led. Dojde k přeskokům proudu, ale jelikož je tam vysoký přechodový odpor a teplota tudíž roste, tak led taje na vodu. Evidentně ne
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 18:58:40    Odkaz na tento příspěvek  

pro odlehčení - na 9932 jel žabotlam a nebyl jsem sám, kdo hledal tlačítko na otevření dveří[proud]. Dynamický stereotyp je sviňa. Když odjížděl z Černošic, tak jsem omládnul ze zvuku stykačů!!!
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7317
Registrován: 10-2003

Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 19:03:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

honzaklonfar: Nedávno jsem taky vezl žabotlam a přesně, "kde je tlačítko?"[lol]

Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Valdav
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 19:12:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U vás námraza, v Děhylově se zase vyskytují nadpřirozené jevy. [biggrin]
071.057 na Os 3420

Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů v TS 441 a 442 PJ Bohumín
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5345
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 19:13:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Evidentně ne
Správně.

by šli před vlakem maníci s dřevěnýma tyčema
V případě mrznoucí mlhy nebo v horším případě mrznoucího deště by tam muselo stát na každých pár metrech tuny maníků a ještě bych pochyboval o výsledku.
Doporučuji funkční zkoušku při mrazu:
Olízněte nejbližší železo a požádejte maníka, ať vás osvobodí boucháním.[wink]
Není to sice úplně stejný případ, ale možná vám něco napoví.

s přístupem SŽDC ke stromům a k listí
Nevím jak u vás, ale kolem Ostravy to teď vypadá, že ve sběrnách začali vykupovat dřevo.[proud] Kácí se kolem tratí tak, že jen čekám na krávál od zelených.
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7319
Registrován: 10-2003

Odesláno Pondělí, 06. ledna 2014 - 19:19:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Valdav: Stačí shodit jistič.

Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...