A konečně se vrací k starým křápům zvaných Desiro.To je ta proklamovaná modernizace u RJ,k smíchu.

Dnes ráno ty staré křápy(Desiro) v Děčíně zachraňoval ještě starší křáp 810 z Děčína do Žlebu.

ad Apollo17: No tak to není nic neobvyklého, stav dresdenských 642 se nějak zhoršuje a není týden aby se neodváželo jedno do Německa na výměnu, poslední měsíc většinou dvě. Zajímavé to bude, až v Dresden od nového roku zůstanou jen 4 Desira a ostatní odejdou do jiných částí Německa. To pak bude teprve ta pravá zábava. Ale ono i u VBG a Trillexu mají stále problémy. Holt ta mašina už má taky nejlepší léta za sebou.

Ví někdo kde najít nákres interiéru třívozové soupravy Bombardier Talent ? díky

642 Dresden: mám pocit, že Desiro ani nikdy nejlepší léta nemělo, bylo to vždycky hrozně "zapadní" propaganda, která neměla moc oprávnění.

642 Dresden, Honnzok: Regína a 831 rulezzz

Víte někdo něco bližšího o tom výběrovém řízení na 14 rychlíkových elektrických jednotek?

Ale joooo....další tunel ze šádewrke.....3koda že se do podmínek nedala nutnost podlahy v jedné výšce aby se dalo projít s minibarem....To by si chlapci ze zPlzně ani neuprdli.

A která firma vyrábí nizkopodlažní jednotky s rovnou podlahou?

Rovná podlaha, resp. 100 % NP s nějakou tou šikminou je jeden z důvodů, proč si Leoš koupil Flirty.

rychlikopanter: Takže zase podmínka širokých dveří? Nebo jiná věc vylučující ostatní výrobce?

A kdy má být rozhodnuto?

Obnovení provozu na trati Dolní Poustevna - Sebnitz
http://youtu.be/tFGEQh1D0bE

Můžu dotaz, jak kvalitní jsou slovenské 861? Jezdí to spolehlivě nebo to chcípá podobně jako modernizované peršinky či gorily?

GB male motoraky: http://www.whrsoc.org.uk/WHRProject/ppm.htm ; http://www.parrypeoplemovers.com/ ; http://www.photosbrightonandhove.org.uk/parry-people-mover-on-tri al.html Staveli to i na uzke rozchody, nebo alespon zkouseli na nich.

kwasi: Jedna z těch bestií by snad měla jezdit i na setrvačník

Os 9414 > Stakčín - Humenné

Nevím jestli to patří zcela sem, ale:

http://www.denik.cz/ekonomika/drahy-nakoupily-vlaky-pro-dalkovou- dopravu-za-2-6-miliardy-korun-20140805.html

Honnzok: To spíš patří do diskuse o Panterech.

Záběry motorového vozu řady 861 na trati Prievidza - Nové Zámky: http://www.youtube.com/watch?v=dT0984ibTCo

861 už neříkejte jinak, než RegioMover: odkaz

Současná podoba osobní dopravy na Žitnom ostrove v podobě Desir a Talentů pod vlajkou společnosti RegioJet.
Překvapila mě vysoká obsazenost spojů jak ve všední den tak o víkendu.
Zajímavá je akce kdy většina méně vytížených spojů dopoledne a večer je za skoro poloviční jízdné.

Drak: aha, tak to abych si přetřel stroj - oproti verzi "Žluté jaro" má současné Desiro logo na čele podložené žlutou a má dělené černé pásy okolo oken dveří.

Zlámalík: a ještě má zelenej spodek - a jinak to bylo asi jednodušší přelepit mezi světlama

Desiro na Smržovce: http://www.youtube.com/watch?v=SPS612so2WA

Desiro u Kolína
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/17 82409_10205188826630962_7999514472456379418_o.jpg

Nevíte, co to bylo za akci, kam to mířilo?

55p: Desiro pro RJ, převoz do Blavy.

Díky.

Za co ta Arriva jela? Výpomoc ČD?
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201412/chocen_20141202_13 3031M.jpg

Kdepak, Arriva jezdí místo vlaků RegioJetu. Dnes IC 1007 do Suchdolu nad Odrou a zpátky jede na IC 1012, právě je dle systému za Hranicemi na Moravě