Autor |
Příspěvek |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2014 - 10:08:47 |
|
Pár dobře cílených raket z BM-21 GRAD a bylo by na horním po problému... Dnes natrasován první odklon přes Vojtanov do Durynského lesa. |
532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2014 - 16:20:11 |
|
Mattonka zase pouští chlupa ![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) ... |
R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.95.230
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2014 - 21:16:31 |
|
Tak nám brzy začne dekontaminace dolního nádraží. A v Mattoni se z loňska nepoučili, že ten jízdní řád udělali zase tak mizerně malý? ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2014 - 21:27:05 |
|
R_H - další z PR článků současných vládců magistrátu. Depo padlo loni v březnu jestli se nepletu, od té doby jsou ruiny ostudou na vjezdu do města, nikomu z vedení města to evidentně nevadilo a najednou dva měsíce před volbami jak to tam bude krásné....... |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Sobota, 16. srpna 2014 - 10:21:59 |
|
532: No vida, že by akce bez politického odpadu, kam bych se mohl podívat s malým? MZitka: Myslím, že letos v demagogii vedou "doktoři" (März and spol.) ... |
Kermit Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2007
| Odesláno Neděle, 17. srpna 2014 - 13:24:09 |
|
|
532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99
| Odesláno Neděle, 17. srpna 2014 - 18:42:19 |
|
W : Určitě se podívejte, snad jen bude asi narváno. Jinak se možná ukáže přítel Mattoni Novotný a přátelé z obce - volby, ale to je pouze kolorit, takže stačí být splachovací ... Ještě takový dotaz, jak se jmenovala akce pro anglány na začátku 7 2014, kdy vlak zajel i do Kyselky ... |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 13:13:27 |
|
532: Tento kolorit mi nevadí... ovšem politické zvratky ano nebo třeba ceny ČD (loni v září 1 dosp. + 1 dítě Bečov - Chyše - Bochov za 450 Kč/den, o dva měsíce později pára po přístavních vlekách ve Frankfurtu za 5 - 7 euro v nesrovnatelných podmínkách a bez politických odpadků...) ad akce se 749 ... myslím, že to nebylo nikde avizované... Jinak tedy e-shop ČD to je úžasná věc: Na čtvrtek se mi nepodařila žádná rezervace kola SO - UNL ani jedním směrem (přesný důvod se neuvádí), rezervaci do ubytovacích vozů Praha - Katowice to nejspíš neumí vůbec atd. V době, kdy si z domova koupíte letenky až nějaké kavkazské řiti světa, opravdu úžasný. Hlavně udělat maximum pro sociální jistoty a klídek, smrádek, jedeme dál, sedum tisíc vlaků denně... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5085 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 13:22:32 |
|
Na 140 už je taky povinná rezervace kol? Chachá!!! ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) Je krásný vidět jak dráha posílá do prdele sama sebe. Když to neuvádí důvod, tak to bývá vyprodaný. Vzhledem k minimální kapacitě těch nových vozů to může být fakt hned. Ale aspoň v týhle relaci jsou více-méně přímý osobáky, na 170 se to dokurvilo ještě roztržením osobáků v Planý, takže dostat nějak kolo z Chebu do Plzně... Když chce navíc člověk v jednom místě začít a v jiným skončit, tak aby si rovnou pořídil to google auto bez řidiče, který mu mezitím přejede... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8424 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 13:46:09 |
|
Já teda zkusil teď So-Únl a 21.8. v 6,42 to kolo rezervovalo bez problémů. |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 13:58:47 |
|
Petr_Vlček: tak zkouším znovu.... |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 14:23:32 |
|
PV: Tak nevím, asi to chce zvláštní školení... Úžasnej voser... po čtvrthodině jsem tedy úspěšně na entý pokus vydojil ze systému místenku + místenku (místo+kolo, to je přece jasný... :-))) ) za 34.- Kč (sleva jedna koruna). Má to prý (údajně) následující výhody: - když bude chcát, tak musím jet stejně, bo to bude na 99 % nestornovatelný. - z místa na kolo prej NENÍ PŘÍMO vidět! Čili, v každém cikánově hlídat, jestli mi blatníky nebo jiná výzbroj nepochoduje do nejbližšího romobazaru... - při návratu musím vědět přesně kdy pojedu (hm zejména pry cyklisty a lyžaře skvělé...), to abych si asi menežoval počet piv za odpoledne... H_k: Zkus vypočítat ad hoc dva cyklisty, dvě kola v relaci Kynšperk - Mariánky a švihne s tebou. Kola jsou už totiž od kilometru ... PV: Rezervace do Polska asi nejdou, ne? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5086 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 14:38:11 |
|
Já to nemusím počítat, já to bohužel občas platím. Ještě i když kola od kilometru nebyly, tak 2x člověk a 2x kolo ze Zdic do Plzně bylo asi na pět minut u kasy, 5 jízdenek a kola stály skoro stejně jako lidi... Šílený chujoviny. |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 14:44:07 |
|
Ovšem Polsko je taky dobrej vtípek - Katowice, Zawiercie nejdou (nácestné stanice), ale jde on-line za stejnou cenu Warszawa (tzn.: koupit a vystoupit dřív). To má být vtip nebo je někdo na obchodním zhulenej? |
moctohonevymyslel Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.236.168
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 14:45:40 |
|
V sobotu 16.8. odpoledne byla dvě kola z Chebu do Sokolova za cenu 2X25,- kaček, dokonce na samostatnou jízdenku... jestli to bylo kilometrový nebo za kus, to jsem nezkoumal. Shark pobral 6 kol a všichni jsme na ně viděli ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 14:50:04 |
|
Shark pobral 6 kol To je hezké. A tušíte vůbec kolik, například, chce jet běžně cyklistů o prázdninách v sobotu dopoledne z Varů na Pernink? (jo, tam ještě asi LINK 2 nejezdí, ale třeba se taky dočkáme). Úplně přesně - desítky. Třeba padesát. Plus obrat v nácestných zastávkách. Na to je Desiro nebo Shark skvělej - pobere šest kol a 46 zbylých se domluví a pojede autem. Čest. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8425 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 15:56:54 |
|
Já třeba v neděli v 10 viděl odjíždět osobák z Děčína na Rumový hrad via Jedlová v podobě 854+954 a vzadu kolokrabička 015. Asi to někde jde. Pokud ovšem kraj udělá výběrko "jedině klimatizace a np" tak to asi dopravce dodrží. Šrek je v tomto směru sprasenej podobně jako ešus - nevím co by se stalo kdyby měl dole i u druhých dveří kočárkokolooddíl s klapačkama... A zcela stejně dementně je udělanej novej hytlák. Blbějc to snad už ani řešit nešlo - to tam snad měli nechat klasickou úschovu jako ji maj Slováci... |
532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 16:39:48 |
|
Nemáte někdo doma mám jen tuto brožurku možná jde o stejnou publikaci s rozdílnou obálkou ... |
moctohonevymyslel Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.175.4
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 19:10:02 |
|
dvojvé: A tušíte vůbec kolik, například, chce jet běžně cyklistů o prázdninách v sobotu dopoledne z Varů na Pernink? (jo, tam ještě asi LINK 2 nejezdí, ale třeba se taky dočkáme). Úplně přesně - desítky. Třeba padesát. Plus obrat v nácestných zastávkách. Na to je Desiro nebo Shark skvělej - pobere šest kol a 46 zbylých se domluví a pojede autem. Čest. Pokud budu psát za sebe, co by úplně náhodného cestujícího - jel jsem vlakem po více než deseti letech: 1) četnost spojů dostačující, nemusel jsem jako cyklista stíhat konkrétní vlak 2) díky Šreku jsem nemusel dávat kolo nikam do služebního oddílu k oddělené přepravě 3) těch šest cyklistů bylo vše, co se k přepravě nachomýtlo, nikdo tedy nikde nezůstal 4) cena 25,- Kč za kolo přijatelná 5) cestovní rychlost dobrá Po těch deseti letech tedy úroveň přepravy určitě zlepšená a pro tento můj případ dostačující... |
M 250.0 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.31.145
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 21:27:31 |
|
Já teda nevim, jestli na těch Podkrušnohorech je tak narváno cyklisty. Včera, tj. v neděli odpoledne (R 613) do Ústí nepřijel s kolem nikdo, z Ústí jsme jeli dva. Takže doporučuji přijít na nádraží na blind a zkusit to. Za ušetřenou korunu mi hrabání se v éšopu nestojí. Nicméně chtít za kolo 80 Kaček, když do nedávna to bylo 30 i s jistotou, že mi ho někdo cestou neukradne je nemrav nemravná. Ty nový hytláky jsou děs běs a hrůza. Aspoň na Budějice jsem čekal posilový Ds, když už je nalakovali do Najbrta, ale 12 kol na vlak do jižních Čech... ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 18. srpna 2014 - 21:47:59 |
|
6.9 by mel o5 zavitat parni vlak do Kysiblu, v jake sestave zatim neni znamo. Jedinym pevnym bodem jest prozatim odjezd nahoru z Vojkovic o desate dopoledni. 11-12.10 se uskutecni pivni vylet do Chyse a Kynsperka s moznym zastavenim v Kounici sukatkem RC, zajemci o blizsi info necht vyuziji muj mail. Zhavak AHD je take ve hre, ovsem za naklad vyssi ceny.
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu! |
|
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 07:01:59 |
|
Ferii - co zítra oběd někde v KV? Tak cca 12.15. |
J. Kučera nereg. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 08:05:44 |
|
M 250.0: I když je to tady tak trochu OT, tak nutno dodat k těm Budějicím - jakou štreku máte na mysli? Plzeň-ČB(-Jihlava/HB/Brno) jezdí na R ještě navíc jedno BDs zhruba do půlky září. A linka Praha-ČB je jeden pár vlaků posílený o to BDs taky, stejně tak jeden pár vlaků Praha-Plzeň. Možná se budete divit, ale ono to stačí. |
Lexa_karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 10:10:09 |
|
J.Kučera nereg.: máte pravdu, nyní už to na trati 220 stačí. Do doby povinných místenek na kola byl horor s přepravou. Postupným znevýhodňováním této přepravy kola z vlaku mizí. Jenom si kladu otázku, proč to jde bez problémů v Německu a u nás ne. Tam na to mají přizpůsobené vozy jak regio, tak i dálka. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8428 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 10:13:57 |
|
Tak dnes už to stačí. Z Budějic byli lidi s kolama vyhnáni neustálejma už léta trvajícíma výlukama + povinnou rezervací. No a podobně ta povinná rezervace působí i u těch krušnohorů. Když pojedu z ústí tak primárně budu směřovat na děčínskej R... Dřív jsem jezdil z Brd dost často z Příkosic a z Rokycan R. To dnes nejde neb povinná rezervace kterou není kde koupit a tak prostě sjedu na osobák do Holoubkova/Svojkovic... Mch zavedením povinných rezervací na Plzeň (to BDs jezdí z hlediska cyklistů k hovnu neb by muselo jet dopoledne z Prahy (9.15 nebo 8.15) a k večeru do Prahy (z Plzně 17 ev. 18) jezdí i k 8 kolům v těch osobákách (a z Berouna v ešusu kde to je dost nepříjemně znát s tím co jede jen do Krasu)... A dál za Plzeň je to k Chebu v prdeli úplně - osobáky umíraj a domřou a část R je nahrazená TISem s kapacitou celý TŘI kola. |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 10:46:11 |
|
Zítra nás bude ve Varech víc, nebudem se bát vlků nic, tak se místní koukejte přihlásit! At víme do které putyky se nasměrovat! |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 14:57:41 |
|
tak já bych preferoval Orion na Vyhlídce...... |
J. Kučera nereg. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 15:14:01 |
|
Lexa: Jo a proto v každým ICčku v Německu mají ty rezervace pro kola taky povinné?? Nemluvě o ICE... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 70050 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 15:42:00 |
|
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 17:17:57 |
|
Mzitka: my taky, stůl vzadu :-) MZlivský: Jojo, abych si vzal novou kravatu ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Lexa_karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 20:51:30 |
|
J.Kučera nereg. : srovnejme si regio - v každém voze je poměrně velký prostor na kola, v pátek jsem jich napočítal 12 z Dresden do B.Schandau v mém voze, kolik jich bylo vedle netuším - k tomu si porovnejte náš ešus. Na dálce vídám upravené běžné vozy pro kola, kapacita na vlaku bude asi někde jinde než jeden služebák u nás. V Drážďanech v tramvajích běžně k vidění i 5 kol - dovedete si to představit u nás? Sám šílenství na kolech již neprovozuji, v mládí jsem se vyřádil dost, dnes nemám zájem se nechat zabít, proto nemám ponětí o rezervacích. |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2014 - 22:31:36 |
|
W: bohuzel, hakuju, priste prosim o drivejsi avizo...
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu! |
|
J. Kučera nereg. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Středa, 20. srpna 2014 - 06:52:26 |
|
Jojo, na dálce "upravené běžné vozy pro kola"... tam co se vejdou dvě, při zázraku dokonce čtyři kola... :-D Hmmm. Jediné co u těch Bbdgmee je fakt blbé, že na ty kola není vidět...A když Vás nebo vás pojede fakt hodně, není zpravidla problém dát vůz navíc... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8432 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 20. srpna 2014 - 07:52:20 |
|
no jenze u nas jsou povinny rezervace na rychliky, tedy nemecky re. |
J. Kučera nereg. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Středa, 20. srpna 2014 - 07:57:53 |
|
Jéžiš.. no a kolik mají vlaků D? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5090 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 20. srpna 2014 - 09:42:00 |
|
A když Vás nebo vás pojede fakt hodně, není zpravidla problém dát vůz navíc... ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) Kéž by, kéž by... Já jenom budu lobovat u autobusáků aby se aspoň z Plzně do Prahy naučili vozit kola, i ta cena je úplně v prdeli, to prostě nejde takhle dělat... Zlatý časy 10 let zpátky, člověk si to poslal den dopředu přes půl republiky jako spěšninu nebo co, počkalo to na něj v cílový stanici, když někde služebák jel, tak se tam toho vešla hromada a ne 12 ks s rezervací předem... |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Středa, 20. srpna 2014 - 14:05:25 |
|
Jo, milej zlatej, pokrok nezastavíš.... Ovšem dráha je skvělej fungující systém oproti třeba takovému Krajskému úřadu... Ono vůbec, naše země je čím dál více příjemné místo k životu jen pro ty co jsou zdravý, mladý, mají ŘP, práci atd. Běda, když někdo chce nebo musí fungovat mimo zaběhnutý koleje. No, jsem zvědavej, na zítřejší přepravy kola. Disp011 mě zrovna dostatečně vyděsil předem :-)) |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Středa, 20. srpna 2014 - 19:01:54 |
|
Pánové,právě jsem dodatečně (po upozornění jiných, správně odbavených cestujících) naprosto brutálně chybné odbavení - nákup mezinárodní rezervace v žst. SOKOLOV, díky čemuž jsem byl celkem výrazně okraden. Důvod zřejmý - chybný výklad ZUJ ČD ve znění čtvrté změny. Následovat bude skenovaní dokladů a písemná stížnost. Naopak dnes - nákup zahraničních rezervací - v žst. K. Vary (jako obvykle) bezchybně, rychle, civilizovaně. V sokolově trvalo TO SAMÝ asi čtvrt hodiny a ještě mě o pár set Kč nátáhli. Prostě - v Sokolově nekupujte NIC!!!! NIKDY! |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 12-2011
| Odesláno Středa, 20. srpna 2014 - 19:16:28 |
|
Jak je ten letáček ohledně vlaků do Kyselky, nebyl by v lepším rozlišení? Ty časy příjezdů a odjezdů jsou nečitelné.
|
Lexa_karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 20. srpna 2014 - 21:43:18 |
|
J.Kučera nereg. : o "není zpravidla problém dát vůz navíc" mám velice silné pochybnosti. Mám ověřeno, že ne vždy funguje běžné oznámení o cestě větší skupiny osob, kola budou výjimkou? Smiřte se s tím, že protizákaznickým chováním k cyklistům přišly ČD o velké skupiny cestujících. Původní stav měl i své stinné stránky - délka pobytu ve stanici při nakládání výrazně zvyšovala zpoždění vlaků (na trati 220 zcela běžné). Sledovat složitou nakládku byl vždy zážitek. |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 22. srpna 2014 - 07:23:50 |
|
intelpetr: kde jste ho nalezl? Sam jej jeste nemam, hodte sem prosim link ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu! |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 22. srpna 2014 - 08:40:50 |
|
|
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Pátek, 22. srpna 2014 - 18:31:28 |
|
Ferii: prosím pěkně, huhlí do Chomutova už vozí zase SU? Potkal jsem pár vlaků s vlakovou + pk... A můžeš trochu nastínit změny v technologiích na ÚTT? Když tak něco sem a něco do putyky... |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 22. srpna 2014 - 21:28:18 |
|
Milo opravdu par? Asi teprve zacnu, ponevadz jen 40 :-D takhle to hold dopada kdyz se rollujou prispevky ve founu noo. Citelnost musite reklamovat primo u velkeho zakrsleho Alliho, ten to caschuje. Jirko akce se nejak ofiko nejmenovala, pracovne proste a zkratka anglotour. W: jj, zas a o5 a to uz od Dubna, nekomu zrejme chybely love ze zisku. Technologie furt stejna, vice v senkovne, mmch kdy ma Herr Bobo Tv? Joo a kdyz jste zabrousili do tech kol. Dnes jsem okusil slovenskou reginu do ktery se vesly cely tri kola plus kocarek, vic ani prd. Kola bez kotev jen pri brzdeni, akcelerace stala za nic, krasne pochodovala a padala mezi nas kastanky. Takze nejen slavna draha ale aj Jihotrans jde kolistum primo na ruku.
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu! |
|
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 22. srpna 2014 - 21:42:30 |
|
Mezinarodni pokladna v Soko. je tragedie, nevim koho kde zrejme totozna dotycna ma, ci koho uspokojuje ale bylo na ni mraky stiznosti bez ucinku. Naposledy si otevrela huste tlamu na kolegovo pani ktere nehodlala najit prestup na slovaci. Jeji starej ex. soko. via. nadrazak to nerozdejchal a odpo. se ji jal pripomenout, ze kdyz ji to nebavi at tahne do patricnych mist. Najednou vsechno slo ale taky je nakonec natahla :-D .
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu! |
|
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 22. srpna 2014 - 23:53:15 |
|
Ferii: jó Sokáč, to je maso. Kdysi jsme tam chtěli koupit InterRail pro jednu zemi One country pass a osočila se na nás, že si z ní děláme srandu. Tak po sáhodlouhé navigaci to vyjelo a ve finále jsme museli platit hotově, protože POS nám zapřela... Tak ji kolega poslal prodávat lupeny do Srbska a už jí to zůstalo. |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Sobota, 23. srpna 2014 - 07:56:13 |
|
nekomu zrejme chybely love ze zisku. Hlavně, že ČD cargu nechybí Rikin: Na Chebsku preferuju Františkovy Lázně - tam jsem v klidu a správně nakoupil i úsekové NRT do Bosny, což myslím byla naprostá mimořádnost :-) |
R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50
| Odesláno Sobota, 23. srpna 2014 - 23:20:57 |
|
Dnešní Chodovar Expres obrazem |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.60
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 17:09:47 |
|
Nějaký zarostlý, tam nebyla na jaře prořezávka? Popíliť, všetko popíliť... Kdysi jsme tam chtěli koupit InterRail pro jednu zemi One country pass Tak to už dneska naštěstí nejde - IR jsou ke koupi jen v Chebu a ve Varech. |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 19:21:01 |
|
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 21:10:17 |
|
"Zničehonic"se utrhla trolej na 1.koleji v K.V.Ve chvíli kdy přijela o 90 minut seklá Salubia na 2.sk,která měla mimořádku už u Vraňan,padlo vedení přímo do kolejí kde se přechází Děkuju pánu bohu,že jsem kuřák a zapálil si ještě než to padlo dolů,záblesk to byl fakt pěknej... ![[blesk] [blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 21:27:16 |
|
Martass87 - nebylo to slavnostní zahájení rekonstrukce horního nádraží s ohňostrojem? |
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 22:04:32 |
|
To nevim,ale docela mě to vyděsilo. 25kV ve zkratu,to je síla! Každopádně ten "horňák" se rozpadá radši sám od sebe.To nejhnusnejší nádraží ve čechách má asi svůj vlastní úsudek... (Příspěvek byl editován uživatelem Martass87.) |
Marrocco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2014
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2014 - 13:08:08 |
|
Jaký je rozsah výluky Cheb - Schirding ? Slyšel jsem něco o elektrizaci, ale to mi příjde jako nesmysl, poněvadž jsem slyšel také o tom, že Němci to u sebe elektrizovat nebudou...
|
čmelák 770 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.96.5
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2014 - 16:50:25 |
|
Měl by prosím někdo fotku budovy nádraží Lipová u Chebu? |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2014 - 22:50:36 |
|
|
Strom Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 7-2008
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 11:27:23 |
|
Marrocco:Jaký je rozsah výluky Cheb - Schirding ? Slyšel jsem něco o elektrizaci, ale to mi příjde jako nesmysl, poněvadž jsem slyšel také o tom, že Němci to u sebe elektrizovat nebudou... To jste slyšel dobře, nicméně SŽDC zahájila rekonstrukci a elektrizaci trati z Chebu až ke státní hrabici, Ptačinský mektal, že tímto krokem přesvědčí Němce k podobnému kroku u nich! Pověsit za k... do průvanu je málo. Zase smysluplně vynaložená investice a prošustrovaný peníze..., který se daly využít na rozsáhlé síti mnohem smysluplněji.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 14:22:38 |
|
Strom: A je vůbec v Marktredwitzu a ve Skalce u Chebu stejná napájecí soustava, nebo má každej svoje? A ač se možná pletu, oni budou mít asi trošku jinej pohled na věc, protože 2 spojený RegioSwingery mají slušnou kapacitu a za Pendolinem asi rychlostně moc neztratí, a klasický soupravě co jezdí dnes rychlíky by měly v pohodě "ujet" |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 14:32:24 |
|
Není to prostě jen o tom, že se chce dočerpat co nejvíc peněz z OPD, tak se ty dráty holt postaví v "menším" předstihu (a z OPD2 pak něco jiného)? Tedy pokud je to pravda. |
Strom Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304 Registrován: 7-2008
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 15:33:20 |
|
Glory: napájecí soustava stejná u nás a v Německu určitě není: v Chebu střídavina 25 kV 50Hz a celý Německo 15kV 16,7 Hz. Tomáš Záruba: je to možné, že cílem je vyčerpání peněz z OPD, ale nedaly by se ty peníze dočerpat jinde účelněji i za cenu, že by to nebylo tolik? Pokud jsou na trase v Německu tunely s průjezdným profilem pouze pro trať bez drátů a Německo teď už delší dobou upřednostňuje spojení z ČR na západ do Mnichova a ne na Norimberk, tak mi to přijde jako nesmysl. I proto se v dlouhodobém výhledu počítá se stavbou úplně nové trati z Plzně do Německa směrem na Domažlice a na trati Plzeň - Cheb proběhla pouze optimalizace s prodloužením pouze některých dvoukolejných úseků, původní plány, když se dříve upřednostňoval směr na Norimberk počítaly s výstavbou nové trati v délce cca kolem 30 km na trase mezi Plzní a Chebem. A kolik nákladů jezdí z Markredwitzu do Chebu a zpět, že je u nás pro ten rozvoj potřeba elektrifikace? No ať si odpoví příznivci sami, každopádně mně ty peníze přijdou vyhozené, hlavně pokud Německo se k té trase staví tak, jak se staví a počítat s tím, že když my to zatrolejujeme a oni to pak díky nám udělají taky, to mi přijde dost mimo... Kolik km tratí by se mimochodem muselo zatrolejovat v tom Německu a jaké má třeba ta německá trať sklonové poměry? Já tam geografické poměry neznám. Ale každopádně měla být shoda na obou stranách hranice ještě před realizací.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
|