Autor |
Příspěvek |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7602 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 19:32:41 |
|
honzaklonfar: Evidence nespočívá v prodeji "kolenky", ale v prostém naťukání do POPu. Jinak co se bude dělat mezi Radotínem (Smíchovem) a Hlavákem o víkendu a v pondělí, že je většina osobáků vedena přes Krč? Výlukáč nemám. To už se bude dělat Vyšehrad?
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6299 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 20:14:53 |
|
Zapa: to, co bude nyní je slabý odvárek toho, co se bude dít za 17 dní. To bude docela masakr. Na Os bude i 3x471.
◊Umím , ale umím s ním zázraky.◊ |
|
JirikP. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.157.74
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 20:56:38 |
|
Babilon, Petr Vlček: ráno je tam i jen jedna minuta (Sp 1881 - Os 25902). S tím eshopem jsem se asi jen vyplašil předčasně. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7604 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 21:21:00 |
|
Penik: Už teď se těším.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 13701 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 21:25:44 |
|
Vysehrad se snad ani letos delat nebude.
|
-aa- Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 21:27:04 |
|
55p: Ty Milovice ještě nejsou úplně jasné, ještě se řeší přesně rozsah. To co je navíc o víkendu v Návrhu by měl kraj stát cca 8 milionů, jedna radní navrhla dát jen poloviční částku. Takže konkrétně Milovicemi se Rada kraje bude zabývat ještě jednou, odbor dopravy k tomu doplňuje podklady. Plánované nárůsty do Milovic se týkají výhradně víkendů, v pracovní dny jsou jen ty 4 páry do Čelákovic. Nu, ať to s Milovicemi dopadne tak či tak, tak přece jen tamní dubnová žáboakce Praha - Milovice zřejmě nakonec přinese i tento vedlejší efekt .
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení! |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7605 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 21:27:18 |
|
Šari: Někde jsem četl, že má být do podzimu hotovo. Nehledě na to, že se tam už vesele kope. (Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7606 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 21:30:28 |
|
-aa-: tamní dubnová žáboakce Praha - Milovice zřejmě nakonec přinese i tento vedlejší efekt Bude se opakovat každý den?
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4098 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 21:51:08 |
|
Zapa: jak poslední dobou ešusy maroděj, tak asi žáby v akci budou skoro denně.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9559 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 22:07:47 |
|
Zapa: Jinak co se bude dělat mezi Radotínem (Smíchovem) a Hlavákem o víkendu a v pondělí, že je většina osobáků vedena přes Krč? Výlukáč nemám. To už se bude dělat Vyšehrad? Od zítřka "oprava přejezdu v km 11,906". Za 17 dní výměna kolejnic, pobíjení ad. Vyšehrad bez komentáře. Bude se opakovat každý den? No včera 9402 jen jednoduše. Minulý týden dokonce vyjel žabák na 5806 jako násled. Na to, že není už nijak extra horko, se ešusům moc nedaří.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10705 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 22:15:45 |
|
To bude docela masakr. Na Os bude i 3x471. Tak to je štěstí, že tam ZATÍM jsou nástupiště, ke kterým se celá 3x471 vejde. Jakpak by se podobné výlukové opatření řešilo v případě, že už by tam byla euronástupiště o délce "200 metrů a ani o píď více"?
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9561 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 22:22:37 |
|
David: To už budou všude jezdit super skvělé jednopodlažní jednotky, které poberou frekvenci vždy.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7607 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 22:22:44 |
|
Hroch: Vyšehrad bez komentáře. Takže odklad? Podrobnosti o Dobřichovice - Radotín mi už byly sděleny. David: No nevím, já bych to typoval na 2x ešus otevřený + jeden zavřený.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4099 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2014 - 22:43:55 |
|
Zapa: po koridorizaci by správně měly být tratě předělány tak, aby i při jednokolejném provozu šlo vyjezdit čtvrthodinu, či aspoň dvacetiminutu.→̌Čili odbočky na trati (Mokropsy, Chuchle, Třebaň, spojky první-druhá kolej).
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2014 - 05:51:59 |
|
Zapa: "kolenka" byla zakoupena už v Černošicích. Jen paní průvodčí přišla v ostatnej chvíločke! |
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2014 - 09:34:46 |
|
Šari: Vyšehrad se už začal dělat. Při červencové výluce byl umístěn kontejner pro provizorní ZZ. Další výluky pro osazení návěstidel a přestavníků by měly být na podzim. Nově bude mít levá kolej od hlavního předvěst.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 13702 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2014 - 15:44:32 |
|
Jo? Já vím, že se mělo. Ale pak proběhly zprávy interní, že až na jaro. Samo, že vidím, že se tam kope. I ten kontík jsem viděl. Ale...no tak jo.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9562 Registrován: 8-2004
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2014 - 21:15:33 |
|
Zapa: V tomto smyslu je vše otevřené.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
LandStalkerStar
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.108.229
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2014 - 21:40:35 |
|
Zdravím, chtěl bych se zeptat, co bude k vidění zítra (3. 8. ) na ranním osobním vlaku do Čerčan(9055 a 9057), díky za odpověď |
Ú. Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.182.156
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2014 - 21:50:27 |
|
754.008 a 749.253 (bez záruky) |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2014 - 13:13:10 |
|
|
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 6-2009
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2014 - 19:33:38 |
|
V Českém Brodě se dělají nová nástupiště?
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9566 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2014 - 20:09:52 |
|
55p: Ano. Také se prodlužuje podchod na opačnou stranu kolejiště anebo se zřizují výtahy.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2014 - 20:34:48 |
|
Také se prodlužuje podchod na opačnou stranu kolejiště anebo se zřizují výtahy. Oboje ..
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9567 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2014 - 21:03:55 |
|
Láďa: Uznávám, že jsou pro význam slučovací nepoužil úplně vhodnou spojku.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 13715 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 05. srpna 2014 - 07:42:56 |
|
Manipulak do Reporyj po osme z Vrsovic, s jednim maly veesakem.
|
Emil Švec Neregistrovaný host Odeslán z: 84.246.166.59
| Odesláno Středa, 06. srpna 2014 - 07:55:45 |
|
Krerý chorý drážní nebo ROPIDí mozek nechá napsat v Libni na Pragotron, že Os 121xx jede do Roztok, přestože končí v Holešovicích a řekne se to až tam?! Dva dny po sobě je to a Idos to ukáže jako že to jede až do Roztok |
Jpnk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 06. srpna 2014 - 12:05:30 |
|
Emil Švec Výlukové opatření dopravce ČD :jsou li vyjmenované vlaky 121xx na odjezdu z Holešovic opožděny o 7 a více minut, jsou v úseku Holešovice - Roztoky odřeknuty. Konkrétně dnes 12108 odřeknut z viny zpožděné jízdy vlaku Ex 178. (Příspěvek byl editován uživatelem Jpnk.) |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 06. srpna 2014 - 12:14:09 |
|
Ty vlaky měly být v úseku Holešovice-Roztoky odřeknuty po celou dobu výluky úplně (stejně jako od 1.3. do 18.5.), protože kvůli (polo)prázdným panťákům blokujícím jednu kolej se zpožďují vlaky, které vozí řádově vyšší počet cestujících. Myslím, že by nikoho z Roztok nezabilo, kdyby např. místo v 7:24 S41 jel do Holešovic v 7:30 S4. Těch pár lidí by se tam zcela jistě vešlo.
|
Jeffer Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 06. srpna 2014 - 14:54:56 |
|
Hehe, hoho. Koľkokrát sú ešte v pláne odklony cez Lysou a Nymburk pri stavbe Běchovice–Úvaly? Ja len, ako sa to bude páčiť na tej súvislej pomalej 70 od Nymburka po Lysou? Musím sa previezť ešte po 072, to snáď bude ešte lepší hnoj.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
-aa- Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3940 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 06. srpna 2014 - 17:44:23 |
|
Jeffer: Teď srpnové odklony nebudou, jsou odsunuty na říjen (podzimní prázdniny), třeba to do té doby někdo pořeší.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení! |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9573 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 06. srpna 2014 - 20:27:09 |
|
Jeffer, -aa-: Mělo by se to řešit v druhé půlce srpna, popř. v září. Jinak odklony fungují skoro neustále pro noční dopravu (zejména nákladní).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
-aa- Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2014 - 07:39:04 |
|
Myslím že nákladní dopravu ta snížená rychlost až tak zásadně neovlivní. Radši ať se to řeší v té druhé půlce srpna, protože někdy ke konci první půlky září chtějí dělat veksle na Babíně, což bude spojeno s jednokolejkami (někdy i celý úsek Nymburk - Poděbrady .. hlavně že zrovna tento týden se dělá přejezd v Poděbradech + přes den trakce pro nadjezd a jsou jednokolejky Babín - Poděbrady, tam byla teda zas koordinace jak noha...), takže když se to poskládá s tímhle omezením, tak to zas způsobí kvalitní rozvrat českého severovýchodu (a samozřejmě carga v zásadě všude).
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení! |
|
KlikKlak Neregistrovaný host Odeslán z: 199.204.185.51
| Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2014 - 16:34:57 |
|
55p, hroch - prodloužení podchodu na druhou stranu by bylo dobré udělat třeba v Kralupech n.Vlt. Čtvrť za nádražím se začíná docela slušně zalidňovat (zrovna nedávno tam nabízeli 18 bytů a vypadá to, že se bude stavět dál). Oficiální cestou je to odtud na nádraží (většina lidí jezdí do práce do Prahy) dobrou čtvrthodinu, nelegální cestou přes depo pár minut. |
hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pátek, 08. srpna 2014 - 06:22:42 |
|
tu pomalou u Nymburka hlavně odnáší hradecký rychlíky, přenáší se to směr MB, kde je taky výluka, no veselo...jinak mi přišlo, že Čmelák - Lysá se jezdí ještě pomalejc...(tak 50-60) |
Pajas2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pátek, 08. srpna 2014 - 09:17:58 |
|
hmmm: To je fakt, třeba dnes ráno jsme s Kyšperkem přijeli na hlavák +10. Z Nymburka bylo jen +4. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 08. srpna 2014 - 10:54:02 |
|
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Pátek, 08. srpna 2014 - 12:13:37 |
|
Livingproof: "zmodernizoval nádraží v Kralupech, ale chodili mu tam lidi" ! "Pořádek musí bejt, vy kluci pitomí! Jak by to vypadalo například v parku na Karlově náměstí, kdyby na každým stromě byl jeden voják bez disciplíny?" Jára Cimrman jistě odpustí vetchému starci mírnou úpravu světoznámého citátu... |
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.45
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 11:47:13 |
|
A ví někdo, jaký je důvod omezené (pomalou bych to nenazval) v celé délce NB-Lysá? HoPo můžou závidět Poděbradům - staví tam nadjezd. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 11:51:05 |
|
A šel by v HoPo ten nadjezd vůbec postavit? |
Pajas2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 11:53:53 |
|
Rychlíky z HK to dnes pěkně odnáší, navíc mezi LnL a Čelákovicemi je patrně průjezdná jen jedna kolej (čistí se křovíčka?), takže Os 5818 do Prahy dostal přednost a R 930 místo aby krátil, tak přidává. Z LnL měl +17 a v Horních Počernicích už +20. |
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.90.13
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 12:32:24 |
|
Všechno jde. V těch Poděbradech to taky nebude přímo, ale jakýmsi obloukem, vedeným směrem do stanice. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 13:49:25 |
|
Pajas2: O "hodinu" dřív to bylo naopak, takže 5816 měl z Čelákovic nějakých +20, možná i víc. ( Proto ty uvozovky, ešus jsem viděl projíždět v Záluží někdy před jedenáctou...) |
KlikKlak Neregistrovaný host Odeslán z: 199.204.185.51
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 14:05:32 |
|
Livingproof: ano, je to tak. Je to nejen delší, ale zvl. večer i nebezpečnější. Na zmíněné 5. nást. se kromě toho musí jít přes 2 podchody, z nichž v tom zadním můžete potkat kromě nepořádku i všeljaké partičky nebo fetky, bez pozornosti ze strany bezpečnostní agentury. Proto mnoho lidí chodí pěšky po kolejích už od závor. |
KlikKlak Neregistrovaný host Odeslán z: 199.204.185.51
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 14:19:07 |
|
2. část: druhý oficiální vstup z ul.Prokopova by asi nebyl problém udělat, "pouze" by se musely dohodnout ČD a SŽDC (hlavně by musely chtít-to bude možná ten největší problém). |
P_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 14:25:25 |
|
Nádraží v Kralupech je nepovedené jako celek. Stavělo se současně s holešovickým, ale zatímco v Ho vznikla uživatelsky moderní stanice, tady se na přístupnost a bezbariérovost důkladně prdělo. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4103 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 19:42:56 |
|
HoPočernice jsou v pohodě, pokud se přejezd nevysere, nebo ho signalista nenechá zavřený, nebo výpravčí nepostaví příliš brzo. No, má ještě jednu debilní vazbu. Jinak se tam snad má postavit podjezd při peronizaci Počernic.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9581 Registrován: 8-2004
| Odesláno Sobota, 09. srpna 2014 - 22:37:43 |
|
mot, čelakovičan, Qěcy: No podle toho, co se za posledních pár let událo na severní straně od tratě, tak si myslím, že dělají v Počernicích vše proto, aby žádný podjezd nikdy nebyl.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 10. srpna 2014 - 22:06:20 |
|
mot: To co je mezi Nymburkem a Lysou nad Labem je skutečně vedené v rozkazech jako pomalá jízda. Rychlost na tomto celém úseku je 70 km/h z důvodu havarijního stavu tratě.
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. |
|
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 10. srpna 2014 - 22:33:13 |
|
Ad 5738: A co s ní je? Donedávná byla OK |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 00:06:17 |
|
Trs 2004: Jako cela pravobrezka, more defektoskopickych vad absolutne doslouzilych kolejnic typu R65, casta zabahneni sterkoveho loze, spatny stav vyhybek v Kostomlatech. Je to dusledek dlouhodobe podudrzovanosti cele Pravobrezky, dalsi pomale jsiu ve Drisech, tratove koleje Mezi Lysou a Starou Boleslavi taktez vyznacuji mnozstvi def. Vad no a k tomu potrebe celkove vymeny 1.tk mezi Drisy a Starou Boleslavi. Na to ze trat spada do site TEN-T tak je doslova na padrt, stacilo mi slyset, jak z toho byl nejmenovany pracovnik z GR SZDC cely nesvuj, kdyz tuhle rozhadrovanou trat videl. To vite stavime takove velmy prinosne stavby, jako je rybarska magistrala z Ceskych Budejovic do Ceskych Velenic, kde projede par vlaku za den. |
peca_p Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.46.29
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 00:11:33 |
|
A bude se ta trať někdy opravovat nebo tam bude 70 "natrvalo"? |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 02:50:40 |
|
Peca p: Ta trat se musi opravit, 70 by zde byla cca. Pul roku a slo by se na 50, no a za cca. Rok az dva se stanou z vetsiny defektoskopickych vad druhu B druh A a muzeme to zavrit,,. Kdyz to jezdi, tak v kazdym smeru projede okolo 250 vlaku. Tahle trat patri k nejzatizenejsim v republice a zavrit by znamenalo doslova dopravni pohromu. K tomu jeste prvni koridor by prisel o odklonovou trasu, radsi nechci ani domysletco by tenhle prusvih znamenal pro drahu v CR. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3970 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 06:26:34 |
|
Jenže jsou rozkopaný Úvaly ( mimo jiné ), takže tady se asi bude opravovat až potom. Pochybuju, že si někdo dovolí mít rozkopáno na 011 i na 231 současně. |
-aa- Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 07:14:53 |
|
Toť otázka. Myslím že SŽDC má velkou kliku, že se nebudou srpnové odklony. Pokud se tam na konci října budou odklonové expresy a rychlíky ploužit 70 km/h, tak je dopravci sežerou a bude z toho značný řev. Nadto je otázka, jestli se tam pak vejdou všechny nákladní vlaky, především v tom sudém směru, kde se má tentokrát odklánět výrazně více.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení! |
|
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 6-2009
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 08:53:15 |
|
A ta 70 je v obou kolejích, nebo jen v sudé?
|
-aa- Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 10:20:06 |
|
55p: Je vidět, že nejezdíš ... v obou
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení! |
|
martinnes.l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 10:25:44 |
|
Díval jsem se do seznamu pomalých jízd a skutečně obě koleje 70 km/h, délka pomalé jízdy přes 14 km, to mi hlava nebere...To je do knihy rekordů!Navíc jsou tam další, ještě pomalejší, jízdy... (pomalá v pomalé :-))) Asi před měsícem jsem tam viděl měřicí vůz - že by důsledek? |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.27
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 11:14:24 |
|
Anonym : radsi nechci ani domysletco by tenhle prusvih znamenal pro drahu v CR ... ... prostě by se nejezdilo ... Pamatuje povodně v roce 1997 ? Několik týdnů se nedalo jezdit z Chocně do České Třebové, z Hranic na Moravě do Suchdola, po několika dnech bez možnosti spojení Prahy se Severní Moravou se začalo jezdit "válečnými vlaky" z Prahy přes Brno a Přerov (ten byl celý zhaslý) do Valmezu a přes Frýdek do Vítkovic ... jely 3 páry denně ... a to ještě byly varianty odklonu z Kojetína do Valmezu, resp. přes Břeclav podle toho, v jakém aktuálním stavu ta která trať bude. Do Košic se jezdilo přes Bratislavu .... |
dbpc Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2014 - 16:08:22 |
|
|