Bude

Přípravu na kamerky nikde nevidím...

Luky: Odkdy se názvy měsíců píšou velkýma písmenama?

Zorex, Don Simon: díky za protichůdné informace Podle fotky to opravdu na WTB nevypadá. Ale nechme se překvapit.

163.054,101,118,124

Samozřejmě žádná další už nebude. Alespoň v současné době nejsou žádné plány zvýšit počet syslů, takže ani mašin k nim.

neregPetrS.: díky za odpověď.

163.034 v novém kabátě v České Třebové 6.12.2014.

Už je 162.019 v Děčíně?

Zorex - dnes ráno v 8:30 stála ještě v Přerově.

Dnes měla jet řazená v soupravě 1306 a z Nymburka pak strojně.

163.2015 a 216 dnes přesun z Č.Třeb. (HK) do Děčína.

163 už jedou: tento přesun je změna dislokace od nového GVD? A budou ještě nějaké přesuny 163?

Včerejší 162 036+162 019 před odjezdem z Přerova na vlaku 1306.

163 071 dnes v Přerově:

To bych viděl na nový najbrt, co?

55p: Teda Najbrt už prošel řadou proměn, ale že by zrovna tohle byla jeho nejnovější verze. To snad ne.

Tak já měl namysli spíš finální, než současný stav

163.094+163.077 Ústí nad Labem - Západ 12.11.2014

163.215 a 216 už jsou v Děčíně, nebo teprve bude probíhat přesun?

Pokud jsem si dobře všiml, tak včera večer dorazily.

163.076 si můžete taky vyškrtnout jako zelenou. A další budou průběžně pokračovat.

Na nějakém soupravovém vlaku právě opustily Olomouc směr Praha (snad) tři zelené 163 a s dvěma najgrc vozy.

(Příspěvek byl editován uživatelem cz.kaktus.)

162.054 -
Poříčany 20.12.2014

163.234

Dnešní EC 110

Tomin: ta 162.036 ale v Olomouci odstoupila, že? V Kolíně jsem viděl EC 110 v čele se 151.020, bez přípřeže.

Majkl007: To bohužel nevím já čekal na kámoše a focením jsem si krátil dlouhou chvíli na odjezd už jsem nečekal

162.036 prišla večer do Žiliny na EC 127.

Jak je to s trakčními charakteristikami v porovnání 162/150.2 která lokomotiva má třeba svižnější rozjezdy do 140 km/h...?

Peter140001: na EC 127 měla původně být 362.003 ZSSK, jenže zdechla v České Třebové na předchozím EC 126, a jako přípřež byla nasazena třebovská 163.258. Takže zřejmě tato lokomotiva otočila v Praze na EC 127, které dovezla buď do Třebové nebo do Olomouce, a tam byla vystřídána 162.036, která tam předtím dojela na přípřeži EC 110. A dnes ráno byla 162.036 z Žiliny nasazena na EC 154.

Malý_fotograf: tohle se nedá moc věrohodně porovnávat, záleží na více faktorech (hmotnost soupravy, adhezní podmínky, stabilita napětí v troleji...). Ale když budeme uvažovat tyto vedlejší faktory naprosto stejné, tak čistě teoreticky v nižších rychlostech bude svižnější 162 (pulsní regulace, ale nižší výkon než 150) a ve vyšších rychlostech bude naopak mít navrch 150 (odporová regulace, ale vyšší výkon než 162).

Vyfoceno: 29.12.2014 - Os 5014 - 163.085
Děkuji za pozdrav.

A její sousedka 163.084 při cestě na valašsko:

Dnes vyjíždí InterRegio 3050/3053 Ostrava - Kraków naposled.

intelpetr: Jakto,že už naposled?

Polské ministerstvo zaplatilo vlak jen do konce roku, a další peníze už nepřidělilo. Není se taky čemu divit, vozilo to vzduch.

Není se čemu divit, když ho poslali po trati do úvrati, v oblasti, kde si už lidi odvykli, že se dá cestovat vlakem.
A usuzovat mimo sezónu, navíc o svátcích, kdy většina lidí sedí doma, že o vlak nebude zájem ani v létě, je poněkud hodně polské. No, tam holt v JŘ nemusí být zítra pravda, co tam člověk vidí na nádraží dnes...