Focus1976- Nic v Křenovicích nenocuje, na ten ranní vlak do Brna (Os4004) přechází souprava z prvního vlaku od Brna (Os4021).

Focus: Pokud není 1. třída vyznašená v jízdním řádu, tak je možné v ní cestovat i s šalinkartou.

Focus1976: Cituji z webu ČD:
Od 1. 3. 2014 si můžete k jízdence integrovaného dopravního systému (IDS), platné ve vlacích ČD, zakoupit jednorázový doplatek do 1. třídy. Jednorázový doplatek do 1. třídy si můžete zakoupit k jízdence pro jednotlivou jízdu nebo k jízdence časové (tj. k jízdence „předplatní“, např. tedy k měsíční jízdence IDS)

5krát netradační dieselobraní v Blansku + DKV Brno

Sobotní Lednice bude v režii T 478.1001

Shalomek: Takže ani ta na webu ČD avizovaná pětasedma?

Shalomek: díky za info. A co pojede na Pálavě a Podyjí se nahodou neví?

Perník: na páru je moc sucho...

Pálava - 023
Podyjí - 712

Dnešní Velo

Nejrychlejší spojení z Majlontu do štatlu...



Může mi prosím někdo potvrdit, že tento vlak (skutečný odjezd z Majlontu 21. června v 18.20, příjezd na hlavák v 18.33 téhož dne) měl číslo zvl EMOs 32221? Řekl mi to sice průvodčí, ale nejsem si už úplně jistý, jestli jsem to vnímal správně.

Klv: zvl EMOs neznáme a nepoužíváme. Ano, byl to Os 32221

U této příležitosti by mohl někdo zavzpomínat, jak jezdila 830 z hlaváku do Majlontu jako zaměstnanecký vlak.

To Martinek P: v letech 90,91 a 92 jsem tímto zaměstnanckým vlakem jezdil na praxi do Majlontu do depa.Zpátky osobákem, který stavěl naproti dopravní kanceláře. Tímto motorem jsme jezdili snad ještě okolo roku 2000, kdy jsem občas dojížděl na OTV do Majlontu. Co si pamatuji, tak byl vždy natřískaný až hrůza.

Zaměstnanecký vlak z depa jezdil ještě tak před čtyřmi roky z Majlontu na hlavní, příjezd v cca 17:00. Myslím že jezdila 810? Už si to přesně nepamatuju.

říkalo se jim "vlčáci" jízdní řád z roku 1988/89

Neví někdo, jestli ode dneška na nočních odklonech obou R CHOPIN pojede na t300 stroj 380??? Bude moct tudy jet a navíc v Brně úvrat, tak jestli na t300 nedaj 362? Díky.

Nevím jestli to spolu souvisí, ale dnes po páté stála v Brně na hlavňáku na poštovních kolejích 380.020.

Na koridoru střet s osobou, odklonem přes Vysočinu jedou EC 73 (railjet?) a EC 273.

No RailJet předjížděl směrem do Brna cca v 9:32 v Kr.Poli normální R. Škoda, že mi nedošlo, že když hlásí příjezd R mimořádně na vedlejší kolej, tak jej bude předjíždět něco zajímavějšího :-/ Jinak bych zkusil alespoň dokumentační foto při čekání na Os směr Tišnov.

(Příspěvek byl editován uživatelem X-Host.)

Otrokovice-výluka: Řada 380 je pro trať 300 schválená a tedy jezdit tudy může viz moje video z roku 2012 kdy k podobnému odklonu z důvodu nehody na koridoru došlo.
http://www.youtube.com/watch?v=swWXXEn9EKA
Dnes by měla jet od Brna do Přerova 380.003.

Na mapách jsem v Tišnově - Pejškově nalezl fragment železnice. K čemu sloužila/slouží?
odkaz.

To bude asi nějaká zahradní železnice, ne? Rozchod (odhadem) tak 600mm.

zdar všem... hoši před chvílí projela Velkýma Opatovicema na trati 262 T478.1010+5Ypsilonek. Nevíte něco co to bylo za akci ? dikes

...Tak už to vím... soukromá akce... jestli měl někdo to štestí a vyfotil to a poslal mi to třeba na mail.. byl bych štastnej.. mějte se.. krystof754@seznam.cz

Princezna 263.001 v Brně-Řečkovicích: https://www.youtube.com/watch?v=kMqgz7m3Ypg

Bude-li zítra volné dvojče, tak ožije lokálka do Opatovic podobným návozem (2 vlaky).

Dodatek: v pátek tam byly 742.075+430, a odvezly jen první vlak (8.30 ze Skalice, celkem tradiční čas); druhá půlka zůstala pro stejné dvojče na večerní pravidelný Mn.

No a nevíte někdo přesnější informace k tomu Mn ? kdy to budou odvážet.. den čas.. kdyby někdo věděl...
V pátek bylo na 262 hodně rušno, nejdřív barča s rychlíkáčema, pak duněl Mn... Bezva den

Prvni varka rudy vyrazi dnes se stejnymi loko a dle planu ve stejny cas.

Asi je to už všeobecně známé, ale odkaz sem vložím...Návrh JŘ 14\15 na tratích Jižní Moravy.
http://www.idsjmk.cz/aktuality/NavrhJRSZDC20142015.pdf
Na první, opravdu jen velmi rychlý pohled, nevidím nijakou podstatnou změnu, minimálně na tr. 250 - 260, které znám nejvíc.

Panteři se nám prohání po t260 a t300!

Zajímavá je ta změna oproti návrhu (vypsaná na konci souboru), že vložené spoje Brno - Rájec Jestřebí, které nejezdí o prázdninách, nebudou jezdit ani ve druhé polovině června 2015. Že by se tam chystala nějaká výluka?

Racek: Jezdí málo studentů. Na VŠ už se zpravidla nejezdí, maturanti už mají prázdniny. Ale i na ZŠ a SŠ jsou různé sportovní kurzy, školní výlety, školy v přírodě apod.

Racek: Je plánovaná výluka Židenice - Maloměřice, proto termín vynechání os na Rájec byl prodloužen.

Má-li P.T. šotoušstvo čas a chuť, tak za chvíli hrajou mezi Brnem a ČT dvě Esa přesilovku proti jednomu Syslovi...

Dnes Pn Hodonín - Čejč + vozy různých řad na odstavení.

Teď právě míří po trati 300 od Brna na Křenovice Mn s modrou laminou v čele, za ní je řazena nějaká 742 s modrožlutým nátěrem. Čísla jsem bohužel neviděl.

230.003 + 742.141

Která nezatrolejovaná vlečka se bude obsluhovat?

742 141 není určo modrožlutá, ale modrobílá!

Dnes po 12h u Křižanova

Ještě dodám fotku rychlíku 977 z téměř stejného místa:

Boží místo koukám že pilky pořádně zařádilyodkaz

jen by mě zajímalo kolik barevných laminátek tudy dnes ještě jezdí ? Za světla

Už aby od srpna začala ta výměna svršku a kolejí v 2.TK ze Sklenného do Ostrova. V srpnu pouze denní výluky a od září trvale až do prosince po jedné koleji. Aspoň ten katastrofální úsek bude trochu spravený. A příští rok snad kolej číslo 1.

230.003 + 742.141 nebude to návoz do Vyškova (Nezamyslic) na posun místo 710

lamino: Ano občas to bývá náhrada za 708.
Jen po Ivanovice n/H...

No, trocha amatérské historie k Mn, foto z 27. října 2010: 230 081+????? ve Vyškově a Ivanovicích n/H
Opravdu těžce amatérsky, zejména poslední foto...

J.krapas:To je "domácí" posunka 708 010

Nevíte někdo jak je to s nákladní dopravou na trati 250 v úseku Brno-Břeclav v pondělí.Chystám se tam jet fotit a zdůvodu špatného spojení z Jížních Čech to jiný den nejde.Předem dík za odpověď

lamino: Ano občas to bývá náhrada za 708.
Jen po Ivanovice n/H...
pls PROČ SE TEDA TENTO TÝDEN MINIMÁLNĚ 2X SE POSÍLALA DO NEZA NA OBSLUHU BETONÁRKY, je to již celý tento rok, když je obsluha betonárky večer se dá na 62103 zpět 61202do Brna neboráno do VY 61200

lamino:
Protože přestala fungovat záloha v podobě řady 110 v Neza, respektive přestal jezdit ten Mn z Olomouce do Neza. Z kraje se dělala obsluha Doloplaz v režii řady 363 (od Brna), ale pak se záhadou zjistilo, že tato řada tam nemá přechodnost či co tak se z Vyškova vždy dobírá motor na ten posun v Nezátkách když se má jet na vlečku v Doloplazech.

strejda juvík
já vím jak a proč to tam funguje a správně je přechodnost, aspoň dle výpravky v Neza, reagoval jsem na to, že Mn300 mě opravil, že jezdí 708 jen do Ivan

strejda juvík: a to Olomouc řadí " Brno" do "Třebové" nebo do "Přerova"?

Něco málo z dneška (Velo Pálava, návoz soupravy do Lednice a Avala).

lamino: Aha, tak to sorry! To sem teda netušil, že se 708 objevuje i v Nezátkách a Doloplazech! Já měl za to, že zajíždí jen do Ivanovic na obsluhu sladovny! Když jezdí převážně s rakvema i laminátkou, tak koho by napadlo, že zajíždí i do Nezátek! A po odjezdu Mn do Brna bývá 708 ve Vyškově odstavená. A o těch žehličkách a Mn na t301 byl na jaře článek v časopise Dráha.

Parmezano:
To bohužel netuším ani jsem se o to nezajímal.

Řada 708 už se snad v těch Nezátkách moc neobjevuje(?) (teď jen spekuluji-nemám ověřeno). Jednak na tahání těch těžkých vozů z pražcema moc nestačí a za druhé jsem tam vídával hodně často řadu 742. Ale mohu se plést samozřejmě.

Mn300:
Pleteš dva výkony dohromady. Ten Mn s laminou jezdí nejdál po Ivanovice (když je potřeba tamní posun). Posun v Neza je od relace Brno-Val.mez a zpět.

strejda j.: Nepletu. Já sem popisoval jen ten jeden o kterém vím. O tom druhém sem právě nevěděl.

dnes jela do neza 742 (záskok) na 62103 jezdí až do Neza je-li potřeba, motor 708/742 apod udělá obsluhu Vyškova popř Ivanovic a pak se dá za eso do Neza a jede obsloužit vlečku do betonárky, fíři si museli udělat i poznání na motóra v původní skupině ji měli jen 2