Autor |
Příspěvek |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3940 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 15:05:35 |
|
Náhodou jsem odpoledne zahlédl ucelenku výsypných kontejnerů (AWT) v jakých se vozí třeba štěpka naplněných uhlem? od východu na Nymburk s nápisy Innofreight a NYYLCON. V čele stroje 753.729+737 .
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273 .... |
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 15:51:27 |
|
Koks v ISO kontejnerech z Ostravy do Stadtalendorfu. Jezdí to už delší dobu. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 05. ledna 2014 - 18:13:37 |
|
Děkuji.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273 .... |
|
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469 Registrován: 3-2012
| Odesláno Čtvrtek, 09. ledna 2014 - 12:13:08 |
|
Včerejší LTE do Krahulova: Oprava: Do fotek patří samozřejmě včerejší datum 8.1. (Příspěvek byl editován uživatelem Host_81.) |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 10. ledna 2014 - 20:55:11 |
|
Tak AWT přeskupuje síly zřejmě to má souvislost s vozbou autovlaků Porsche dnes v Děčíně ve šturcu Siemens 189 150 a dvojče 753 728-753 739 oproti včerejšku mi tam z toho Lv co jsem viděl na TV Choceň jeden Siemens chybí. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 7-2002
| Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 12:40:18 |
|
ucelenku výsypných kontejnerů přesněji řečeno jsou to AgroTainery od Innofreightu , resp. ještě mírná modifikace pro Nyylo. Viz teď žm12/13 a předtim žm 6/13 (to ještě bez Nyyla) obě 189 minulou a předminulou noc postupně s prázdnými poršovci přejely na jih. Předtim jel s jednim i Taurus, ale tedy jen do Bv na přepřah, a předtim sólo brejlovec, to byl nejspiš uplně první. Vždy přes noc |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 5-2010
| Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 19:33:05 |
|
První vlak v režii AWT do DNV a ložený z DNV odvezlo dvojče 753 710-753 714. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 7-2002
| Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 20:32:05 |
|
Jo, ano, oprava, ten první nebyl sólo ale tyto dva , v noci 6/7.1. Ložený vlak podle awt tehdy ještě jet neměl, tak jsem nepátral, ale ja fakt že pak opravdu jely DNV - Děčín přes Prahu |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 5-2010
| Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 20:55:50 |
|
Koukal jsem,že ty AgroTainery jezdí nyní namixovaný i na vlacích MetransRailu. Fotku zatím nemám klucí z MetransRailu byli v minulých dnech rychlejší a vždy jsme se o chvilku minuli ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710 Registrován: 4-2009
| Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 21:30:04 |
|
Koukal jsem,že ty AgroTainery jezdí nyní namixovaný i na vlacích MetransRailu. Fotku zatím nemám klucí z MetransRailu byli v minulých dnech rychlejší. Mohu posloužit fotkou ostravského přípoje k Metransům
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 5-2010
| Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 21:47:03 |
|
Tak tak,díky! |
Dýmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 21:54:58 |
|
Ježiši ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) jak tohle múže T.H dopustit-mašina od zlé a nenáviděné a tahne metrans ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 4-2009
| Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 22:04:36 |
|
Dýmák: Ono je to trochu jinak ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Jde o Pn vlak ČDC mezi Ostravou a Českou Třebovou a kontejnerové vozy byly určeny na vlečku METRANS. Jen netuším zda k překládce, či zařazení do vlaku?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 11. ledna 2014 - 22:23:49 |
|
Dýmák: Proč by to T.H. neměl dopustit, on v Metransu nepracuje, takže na to nemá vliv. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 09:57:50 |
|
Včerejší ložené Profen a včerejší Vn do Profen opět v režii 186 128. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 11:30:15 |
|
Ono to přinejmenším zezačátku bylo ještě jinak - vlakem AWT do Třebové, z tamního terminálu metransím vlakem ČDC do Uhří a dál Duisburg vlakem Metrans Railu. Je docela možné, že mezi Třebovou a Ostravou občas jen není vhodný vlak AWT. Jezdí to tak možná už skoro rok, ale zezačátku to byly obyčejné 30' open-top kontejnery. Opět viz ta žm, navíc v žm5/13 je i fotka vlaku Uhří-Duisburg, na němž ty open topy jsou. |
Trainspot Moderátor
Číslo příspěvku: 4353 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 11:55:42 |
|
Upřesním, že předtím to byly tyto jednotky: https://www.k-report.net/foto/i008786.jpg Má to blíž spíš k výměné nástavbě, než ke kontejneru - v podstatě hliníková korba na silniční sklopné šásko, která se dá manipulovat. Nelze stohovat, na rozdíl od open-top kontejnerů. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 12:56:13 |
|
A večer když bude čas sem vložím takovou třešničku na dortu z pátečního Königsteinu. Jen naznačím jedná se o pravidelné ucelené vlaky u nás v režii IDS Carga a v Německu je na těchto vlacích nasazována dá se říci muzejní dvojice prostě luxusní přípřež strojů každé jiné řady a každé jiné trakce..... |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 15:02:58 |
|
Jo teda ano, byly to ty Löbleiny, zatimco blackboxxy , což myslím fakt jsou už "obyčejné" open-topy jsou pro změnu právě to co jezdí na ucelených vlacích IDS Cargo, což je zase ale jiný obchodní případ, ale taky Ostrava - Porůří. Koneckonců to už tu občas k vidění bylo |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 23:02:44 |
|
Tak toto fakt můžu, páteční přípřež strojů 142 110 EBS(Erfurter Bahnservice)-202 487 (V 100 122)LWB(Lappwaldbahn) na uceleném vlaku obilovozů předaného od IDS Carga projíždí Königsteinem. |
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895 Registrován: 6-2009
| Odesláno Pondělí, 13. ledna 2014 - 13:03:26 |
|
Draku, hezké to tam je, asi se tam budu muset někdy vypravit a něco ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif)
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 13. ledna 2014 - 20:12:56 |
|
55p:Pro mě je to tam balzám na duši,vyčistím si tam hlavu krásná příroda,občas si cvaknu něco ze zajímavého provozu třeba i lodního,skály a vše v okolí mám prolezlé pokecám s kolegama z Německa....pohoda,klídek a bohužel i tabáček. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 13. ledna 2014 - 21:57:25 |
|
Dnes v čele autovlaku Porsche DNV-Leipzig dvojče 753 7 AWT. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 5-2010
| Odesláno Úterý, 14. ledna 2014 - 22:23:42 |
|
Dnešní ranní ložené Porsche do Děčína přivezl Siemens 189 150 AWT. Z Děčína do Leipzig Wahren se v čele ukázal Traxx 186 138 ITL. Odpoledne dorazilo do Děčína další ITL s vlakem do DNV do jeho čela nastoupil již zmíněný 189 150. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 16. ledna 2014 - 18:21:34 |
|
ET22-715 dnes so zaujímavým vlakom smerom na Čadcu.
|
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626 Registrován: 8-2012
| Odesláno Pátek, 17. ledna 2014 - 19:39:42 |
|
"Porsche-Zug" směrem do Říše byl viděn dnes před desátou ráno v Běchovicích s AWaTáří 189.150. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 20. ledna 2014 - 21:58:49 |
|
Včera ráno Porschezug do Děčína přivezlo dvojče 753 711-753 712 AWT dnes ráno v Povrlech viděn v čele Siemens 189 AWT směr Děčín,kolem 16 hod. přebíral od Traxxe ITL Siemens 189 150 vlak do DNV a dalšího Porscháka směr Děčín dnes vezl dokonce Taurus 183 AWT. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 21. ledna 2014 - 10:24:23 |
|
Včera večer kolem šesté v Kolíně: 2x742.7 (CZ LOKO pool) + auta směr Pardubice (AWT z Boleslavi?) 2x742.7 (CZ LOKO pool) + čpavek od Pardubic (UNIDO?) 183 (AWT) + "porsche" směr Děčín ...to vše viděno v rozpětí 30 minut u loko 186 (MTR)... a pak pohádka o moderních lokomotivách v nákladní dopravě skončila a dostavila se 122 ČDC ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Dj_cargo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 21. ledna 2014 - 11:17:36 |
|
183 (AWT) S kolika kolečky? ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
sekal Neregistrovaný host Odeslán z: 46.255.9.2
| Odesláno Úterý, 21. ledna 2014 - 11:37:05 |
|
T.H. : AWT z Boleslavi s 2x741.7 (CZ loko)odjíždělo před 19 hod. V Kolíně to mohlo být tak ve 20. |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 21. ledna 2014 - 12:10:33 |
|
No jo, pardon, ty jely opravdu až později (tak v 20:45 z ranžíru, čekali jsme na 204. na jejich kolej). A pak se začaly valit právě čtyřkolky ČDC, 2x Wapy a jedna směska během 15 min z Kolína na východ. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 21. ledna 2014 - 14:58:34 |
|
S kolika kolečky Se čtyřma - 183 718 (momentálně odstavená v Břeclavi), 183 719 jede strojně do Petrovic u K. pro vlak do Přerova, 183 714 v Ostravě. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 5-2010
| Odesláno Úterý, 21. ledna 2014 - 21:17:12 |
|
Nedělní ITL na blok za sebou nejprve Vn Profen za ní ložené Porsche Leipzig Wahren. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 22. ledna 2014 - 18:58:33 |
|
Přátelé,je možné,že jsem dneska okolo půl deváté ráno viděl v Břeclavi v čele obilovozů loko řady 185 směřující do Rakouska?Že by mohly k nám do příhraničí? |
Dj_cargo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 22. ledna 2014 - 21:03:45 |
|
A nebylo to spíš LTE na Slovensko a možná někam dál? |
Aneleh Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2013
| Odesláno Středa, 22. ledna 2014 - 23:48:36 |
|
Lokofanda: ano, je to možné občas se řada 185 z ÖBB objeví. |
firapavel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2014
| Odesláno Čtvrtek, 23. ledna 2014 - 20:54:33 |
|
re Lokofanda : i řada 185 může býti vícesystémová. u ITL máme dva kusy 185522 a 185524,se kterýma zajíždíme do Dánska(25kV 50Hz). Jde hlavně o konfiguraci jednotlivých lok. Je jich více. ![[tramvaj] [tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif) |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 24. ledna 2014 - 15:12:09 |
|
Dj cargo:Ne ne určo jela do Rakous... Aneleh,firapavel:Díky,já nevěděl,že tato řada k nám vůbec může zajíždět...Je možný,že to byla 185.5xx |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 20:32:42 |
|
V sobotu jsem v Pirně viděl veteránku 142 001 společnosti MTEG a je v obnoveném historickém nátěru jedním slovem paráda. |
František_plášek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 12:45:50 |
|
AD řada 185 : Tento týden se jedna 185 objevila i u MTR na děčínsku (tedy pokud mám správné informace..). Třeba to někdo doplní (Mikulda??).
------------------------------------------------- ...miluju Bardotky, Cecule, Zamračené, Barči..jsem rád i za Brejlovce.. V dnešní době jsem ale rád za každou velkou traťovou dieselovou mašinu, ať má srdce ČKD, CAT, MTU,... |
|
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718 Registrován: 8-2012
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 14:32:51 |
|
Máte špatné informace. Byla to 186.141, tj. Traxx F140MS verze KG (DAPL). Už z logické podstaty se BR185 (Traxx F140AC2) těžko může objevit v Děčíně, když nemá stejnosměrnou část, ale jen střídavých 15 a 25 kV (takže se naopak může objevit v Břeclavi). P.S. Jedna z mejdlíčka (které teda ty podmínky zrovna moc nezvládlo ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) ): |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 5-2010
| Odesláno Čtvrtek, 30. ledna 2014 - 21:10:11 |
|
Jo jo na tu 186 141 jsem koukal na Poloze vozu a říkal jsem si cože pak se vydala do Podmokel nejblíže čáře většinou viděna v Leipzig. Tak přidám včerejší 186 291 pod pevností škoda toho sněhu přijde mi,že na německý straně je ho v údolí Labe méně než u nás a vzhledem k času a počasí jsem to lépe nedal. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pátek, 31. ledna 2014 - 00:48:14 |
|
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 31. ledna 2014 - 20:50:50 |
|
|
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pátek, 31. ledna 2014 - 21:33:53 |
|
Snad jen s tím rozdílem, že zatržena bude přeprava v převázaných kazašských kotlech nesplňujících podmínky RID. Zdeněk: Ono je snad i dobře, že se o těchle přepravách ví docela málo. Nerad bych se někde o žlutý fosfor přetahoval s teroristy (byť to nyní vozí konkurence).
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2520 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 31. ledna 2014 - 21:47:45 |
|
Jojo já to četl tak by to mělo jezdit v těchto nádržkových kontejnerech. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 31. ledna 2014 - 23:16:34 |
|
Drak_ze_skalky: V těch kontejnerech už to jezdí delší dobu, část však zůstala v převázaných cisternách. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 08:48:09 |
|
Info pro teroristy ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) - nádržky s fosforem zrovna dnes pojedou z Ostravy, spojené s koksem do Flummsu (doteď jezdil s ČDC). |
Dj_cargo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 14:41:36 |
|
doteď jezdil s ČDC Přesněji do prosince 2013. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 7-2002
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 19:09:10 |
|
náhodou je o žlutém fosforu i teď v ŽM1, nechtělo se mi hrabat skrz veškerou dokumentaci (a taky jsem neměl potřebu všechno pouštět ven), ale mě ten konec cisteren v pololetí 2014 jako až taková tutovka nevyzněl... A mimoto se tam např. ohánějí tím , že v Polsku s tím problém není, může mít SMGS, jakožto mezistátní dohoda, větší právní váhu než zákony (myšleno legislativa EU překlopená do zákona)? |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 7-2002
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 19:16:34 |
|
185 může býti vícesystémová. pak se ovšem jmenuje 186 ;-) (tedy pokud beru jako více ,aby to mělo i nějakou DC soustavu) Ujednání na rakouských přechodech bývala už historicky udělaná poměrně velkoryse (narozdíl zejména od polských), takže tam snad muže vcelku snadno vše, co je technicky způsobilé Jezdí s nimi ITL i dál než do pohraničního Padborgu nebo je dvousystémovost využívána jen pro možnost pohybu po stanici bez cizí pomoci ? |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 13:32:08 |
|
První uhlí do Mnichova s AWT přes Č. Kubici už na cestě s 2x753. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 18:01:42 |
|
Když už jsem zmínil první vlak AWT s uhlím do Mnichova, vyjede taktéž premiérově relace Karviná-Doly - Leoben-Donawitz. Z Louk s 183 718-6. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 03. února 2014 - 21:14:02 |
|
A tady je již zmiňovaná 142 001 společnosti MTEG v obnoveném historickém nátěru. V neděli si sjela Lv do Bádu pro ucelenku ložených autovozů pro ITL. Až na ní zasvítí třeba v čele kokszugu to bude teprve |
Jurajs_89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 6-2011
| Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 12:35:49 |
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 11-2003
| Odesláno Středa, 05. února 2014 - 01:08:26 |
|
Drak_ze_skalky: a Němec_z_ova: díky pánové za upřesnění "fosforových" vlaků Ještě bych tu zkusil (trochu) off topic - můžete mi někdo vysvětlit rozdíl mezi TRAXXem a SIEMENSem (ne Taurusem, ale tím podobným TRAXXu; nevím jestli se to liší označením 186, 189 atp.)? Předem všem díky ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 05. února 2014 - 09:07:01 |
|
Ad Zdeněk: ...můžete mi někdo vysvětlit rozdíl mezi TRAXXem a SIEMENSem... Základní rozdíl je ten, že BR 189 (alias ES64F4) je od Siemensu a BR 186 (alias TRAXX F140 MS) je od Bombardieru. S tím pak souvisí odlišnosti v pojezdu - Bombardier má třeba sekundární pružiny na podélnících podvozků vedle sebe (při pohledu z boku), kdežto Siemens má sekundární pružiny v příčné ose podvozku; dále se liší přenosem podélných sil z podvozku na skříň (šikmé tyče u 186 vs. otočné čepy u 189) a vodicími ojničkami (trojúhelníkovitě siemensácké u 189 vs. jednoduché u 186). Pohon je podobný - tzn. tlapové asynchronní trakční motory; v elektrické části se ale liší tím, že 189 má regulaci každého TM zvlášť, zatímco 186 po podvozcích. Mírně se liší výkon a v závislosti na verzi i konfigurace sběračů, řídicí systém, dosazené zabezpečovače apod. To jsou snad ty nejzásadnější rozdíly... ;o) |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 05. února 2014 - 10:07:41 |
|
Jurajs89: Hamburk? |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 11-2003
| Odesláno Středa, 05. února 2014 - 14:26:46 |
|
Ythomas_ct: díky, nejsem odborník, takže tak podrobně jsi sice nemusel, ale i tak DÍK co vzhledově? daji se nějak od sebe rozeznat na první pohled? ![[tramvaj] [tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif)
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770 Registrován: 8-2012
| Odesláno Středa, 05. února 2014 - 14:32:20 |
|
Na první pohled - traxx hladké bočnice, efčtyřka bočnice s prolisy. |