Dnešní nocování s klasikou v ČV

H.Brod-6.8.2014.

Procházím starší fotky, tak jsem naratil na 242.217, asi byla tehdy čerstvě po dílnách. Srovnejte s foto od Ferdy20 o kus výš.

A hele, já na ni měl tehdy štěstí:

Včerejší zpožděný Os 4615...

22michal:
Ano byla na hlavní opravě v České Třebové. Na fotce je to z její zkušební jízdy v žst. Skalice nad Svitavou.

strejda juvík:

Ten mix bílých hnědých izolátorů po konzolí sběrače, viděl jsem na to vícero 242, i když převažují asi hnědé. Takhle to chodilo z fabriky, nebo se ty bílé montují při opravách?

242.241 - R661 - žst.J.Hradec - 19.10.2014

Nejsou spíš novější ty hnědé?

Alespoň u vedení 22 kV se postupně staré bílé izolátory měnily za nové hnědé...

Nejsou spíš novější ty hnědé?

Možné to je, ale keramika má vysokou životnost a ty hnědé převažují. A taky na fotkách z 80. let, co jsem viděl mají plecháče izolátory hnědé. Spíš bych si tipnul, že Škoda na plechy montovala hnědé, ale při opravách se poškozené vyměnují za bílé ze skladových zásob, byť jsou starší (lamina měla z výroby bílé).

Mimochodem, má někdo přehled, které plecháče mají polopantografy a proč k jejich montáži došlo? Podle fotek jsem našel tyto:

242.223
242.239
242.242
242.264
242.281

Dříve měla jeden polopantograf (typ, který se osazoval na bastardy) i 242.207, 242.242 měla před několika lety také jeden se sběračů bastardí.

23, 39 a 42 měly polopantografy co mi paměť sahá, 64 je dostala po opravě po zahoření v Pňovanech, 81 také nějaký čas po opravě, je tomu pár let.

223 je měla, dnes už tak není

265 je má taky.

Díky pánové

Dnes R 624 v Horusicích, střet s autem, pravděpodobně 242.201.

Jo potvrzuju, je tam 242.201.

Nevěděl by někdo co se stalo 242.240?

207 měla nejdříf 2 polo a pak dlouho takhle: http://dydzej.webpark.cz/242207.html

Tom350: Co by s ní mělo bejt ? Podle všeho dneska normálně jezdí dle oběhu.

Náhodou nevíte někdo, jak je otočená 242 239? Díky

Řekl bych, že opraveným čelem na ČB ...

další ex Bulharský plecháč jde do ČR .... http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=19208

A takto vznikajú fámy ... Ex BDŽ a ex bulharský je rozdiel.

Rozsutec: jaký fámy ? když se řekne ex Bulharský plecháč, tak kdo jiný než BDŽ by to měl být, když jediný to mají právě BDŽ ?

Však Přerov vykonáva hlavné opravy týchto 44/45 s tým, že sa vrátia do Bulharska, akurát nie k štátnym BDŽ.
Ak to šrotujú, nič som nepovedal.

no, ale ono se říkalo, že je BDŽ prodalo právě ČMŽO Přerov, a místo nich na jejich papiry jezdí ex český, tak já už teda nevím ....

A když k tomu přidáme, že v železničářské a šotoušské hantýrce se říkalo, že DKV České Budějovice je "Bulharsko"...

Zde se objevila zpráva, že si ZSSK chce od nového GVD pronajmou od ČD i 10 plecháčů. Víte někdo něco podrobnějšího?
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=19224

Není to tak žhavé.

Lukyy: Koukám, že na jihu bylo podstatně lépe, než v Praze. Doufám, že bude pěkně i zítra a v neděli.

754_0669 dúfam že to budú nejaké Plzenské plecháče.

Ten plecháč focený v Šale, není tam náhodou už delší dobu (pár měsíců)? Kdosi mi tenkrát tvrdil, že v Šale se jeden bulharský plecháč nachází. Proč by jinak byl v Šale, kdyby se vezl rovnou z Bulharska?

Promiňte psal jsem rychleji než myslel. Spletl jsem si Šalu a Šurany

Včera

vždyť placháče nejsou, pár jich prodaly, a na zbytek, co stojí, nejsou náhradní díly

66 provozních lokomotiv se zdá málo?

66 provozních lokomotiv se zdá málo?
Ano, málo...jak jinak si vysvětlit například v týdnu 2 dny nasazení 210.021 v TS 201 DKV Plzeň...?

5 by se ještě mohlo znovuzprovoznit (odstavené), jedna je nekompletní a jedna nabouraná. Když by se ta nekompletní kanibalizovala, zprovoznilo by se šest strojů.
Pozor! Šototeorie!

242.214 stojí v depe v Nových Zámkoch.

Včera jsem si všiml že chybí boční tabulka na 242.240. Na rámu je popis ze samolepek, dá se tedy předpokládat že tabulka na bočnici už nepřijde? Proč se vlastně ty tabulky pořád doplňují když to nějaký kretén, co to musí mít nad postelí, zase za chvilku ukradne? Proč se to už jednou provždy nevyřeší samolepkami?

Proč se vlastně ty tabulky pořád doplňují když to nějaký kretén, co to musí mít nad postelí, zase za chvilku ukradne? Proč se to už jednou provždy nevyřeší samolepkami?

Už je to v řešení a nově odcházející lokomotivy z dílen bohužel tabulky nemají ...

242.282 na cestě k novému majiteli:

Veselí nad Lužnicí 19.11.2014

Ševětín 12. listopadu:

Jihlava dnes

242 253 Mírovka 5.12.2014
242 210 Šlapanov 5.12.2014

Jedna z úterý a zbytek dnes

Dnes

Koukám, že se 263 a 265, které jezdily skoro celý gvd na vlacích z Plzně do Horažďovic podívaly po dlouhé době k vám na jih.

Jo, byly tady po hodně dlouhé době. Ještě je tu s nima i 237. Taky sem si je musel hned vyfotit

Jinak od nového GVD klesla turnusová potřeba Plechovek o 7 kusů. V Brně je to -6 a v Plzni -1

Dnes

2x 242.263

Lukyy: Pěkné fotky!

Mají ty přesuny lokomotiv z plzeňských TS do budějovické TS nějakou souvislost se změnou GVD?

Milanm: Díky.

To asi zase ne..

242 210 Mírovka 10.12.2014
242 253 Šlapanov 10.12.2014

Brodacek ...