Právě (opět) probíhá výluka na 010 v úseku Ústí - Dlouhá, jezdí se po jedné páč dráteníci staví dráty na nové brány a sloupy... počítejte tedy se spožděním...

Europska unia zakazala vstup R 13117 na uzemie EU ci preco nejde?

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=11628

Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha hl.n. - Kolín Kraj: Pardubický kraj
Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Ústí nad Orlicí město - Pardubice hlavní nádraží Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 07.03.2014 14:11 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 07.03.2014 16:11 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz mezi stanicemi Ústí nad Orlicí - Brandýs nad Orlicí veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz mezi stanicemi Ústí nad Orlicí - Brandýs nad Orlicí veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Zpoždění spojůEC 148 Leoš Janáček, Os 5008

* Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 60-70 min.

Zpoždění spojůR 868 Špilberk, SC 506 SC Pendolino, EC 125 Bečva

* Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 25-30 min.

Poznámka:
Porucha vozidla jiného dopravce před stanicí Brandýs nad Orlicí.
----

Údajně roztržení vlaku.

Jojo 52682 Cargo se roztrhl v km 263...

Přetržený vlak před Brandýsem nad Orlicí.

Ad přetržený vlak, konec tohoto vlaku byl spřažen s tím zpožděným Os 5008 a za nimi 20 metrů stál Janáček. Vznikl tam docela chaos a zajímalo by mě co tím spřežením chtěli vymyslet, jestli měl ty vozy vytlačit do stanice?

Natlakovat a asi odtlačit do stanice - pokud fungovaly kohouty????

wiz: A 5008 to odtlačila do stanice, nebo jak se to potom řešilo?
Já tam už potom nebyl.

Trať 280 | Hranice na Moravě - Střelná (a zpět)
Úsek: Hranice na Moravě - Hranice na Moravě město Kraj: Zlínský kraj
Počátek: 07.03.2014 19:10 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 07.03.2014 21:03 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě


Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz v úseku Hranice na Moravě - Hranice na Moravě město a opačně veden sníženou rychlostí po jedné traťové koleji.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz v úseku Hranice na Moravě - Hranice na Moravě město a opačně veden sníženou rychlostí po jedné traťové koleji.

EC 120 Hradčany, R 851 Portáš, Os 3233, Os 3218, Os 3216

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Střet vlaku Os 3231 s osobou.

Já jsem projížděl kolem v Bečvě, takže netuším jak to doopravdy bylo. Ale řekl bych, že ta mašina s tím jedním vozejkem odjela a ten osobák zbytek nejspíš musel vytlačit, protože ten náklad ze předu nebylo ani za co chytit. Fíra z Janáčka jen stál ve dveřích a sledoval co se tam před ním děje

jstrains:
Europska unia zakazala vstup R 13117 na uzemie EU ci preco nejde?

Dneska jsem R 13117 viděl přes Hranice na Moravě projížděl s mírným náskokem místo v 10:41 tak v 10:37....

Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Kolín - Praha hl.n. Kraj: Pardubický kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Česká Třebová - Kolín Kraj: Pardubický kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha

Počátek: 08.03.2014 14:29
Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 08.03.2014 18:30

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 146 ,,Kysuca,, (Žilina - Praha hl.n.) je cca 50 min opožděn.

V úseku Česká Třebová - Praha hl.n. mohou cestující použít následný vlak EC 276 ,,Slovan,, (Budapest-Keleti pu. - Praha hl.n.), který mimořádně zastaví ve stanici Praha-Libeň pro výstup cestujících.

Poznámka:
Porucha lokomotivy vlaku EC 146 ,,Kysuca,, (Žilina - Praha hl.n.).

Porucha lokomotivy vlaku EC 146 ,,Kysuca,, (Žilina - Praha hl.n.). - tomu se říká pech. Cestou "tam" serve mašina smeták, po přestupu z náhradní obratové soupravy pak na cestě zpět další zdechne hned po výjezdu...

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=11639
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Praha-Vršovice
Kraj: Hlavní město Praha

Počátek: 09.03.2014 11:40 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 09.03.2014 12:40 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Odřeknuté spoje: Os 2528
Vlaky budou v úseku Praha-Vršovice - Praha hl.n. z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Odřeknuté spoje: Os 9509, Os 2533
Vlaky budou v úseku Praha hl.n. - Praha-Vršovice z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Odklon spojů: R 646 Konopiště
Vlak(y) budou v úseku Praha-Hostivař - Praha hlavní nádraží vedeny odklonem přes stanice a zastávky Praha-Libeň
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Vršovice
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

Poznámka:
Technická závada na trati Praha hl.n. - Praha-Vršovice.
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje odstranění závady.

Zdarec, copa se dnes stalo lichýmu Haškovi ma Slovači? Nějaký skokan nebo skapala mašina? Bernolákovo nula, Senec +5/+12 a v Trnovci nad Váhom bum a je to pěkných + 218... Nechtěl bych tvrdnout ve vlaku přes 3 hodky na fleku.

bertik755
Sebevrah za stanicí Šaľa

Hm,nic moc.Krve jak z...

Na R606 zkapala 362.057. Vlak v úseku K.Vary - Cheb odřeknut.

Na těch Hukvaldech (EC 151) chcípla 151.011, ve Velimi připřáhnuta dispečerská 162.035, výsledné zpoždění přes dvě hodiny.

"Cestující z vlaku EC 151 do stanic Olomouc hl.n, Ostrava-Svinov, Ostrava hl.n. a Bohumín mohou využít ze stanice Pardubice hl.n. vlak SC 511 Pendolino bez povinné rezervace místa k sezení."
Zajímavé, že se frekvence 151 do Pendolína vešla. Asi bylo Pendolíno "slušně obsazené".

Majkl007: Alebo Hukvaldy prázdne, potažmo plné cestujúcich do ČT, Zábřeha a Hranic

Asdf: spíš bych to viděl na skoro prázdné Pendolíno, to je totiž dosti obvyklý jev. Naopak klasická EC bývají obsazena velmi dobře, obzvlášť odpoledne a večer z Prahy.
A mimochodem... jak by ČD mohly nabízet cestujícím jako náhradu Pendolíno, kdyby jeho kapacita byla z větší části obsazená? Je to povinně místenkový vlak, takže existuje přehled o tom, kolik lidí v něm pojede .

Majkl007: Tak to je logické, keď potom polovica vlaku vystúpi v Pardubicích. Nedajbože aby ten vlak ešte zastavoval aj v Kolíne

Asdf: sdělím Vám sladké tajemství - tahle EC, tedy i Hukvaldy, v Kolíně staví!
A nedočkal jsem se odpovědi na otázku, jak by mohly ČD nabízet náhradu v podobě Pendolína, kdyby toto bylo z větší části obsazené???
Hlavně že to tam na Slovensku víte nejlépe...

Majkl007: Prečitajte si to ešte dvakrát a skúste to znova! Ja len tvrdím, že je kravina usudzovať to z obvyklej zaplnenosti vlaku plného cestujúcich do Kolína a Pardubic. To je celé. Ale hlavne, že Vy máte kategorický názor

A to s tým Slovenskom si s dovolením vyprosujem. Bez ohľadu na smajlíky a srandu. Diskutujme kultúrne.

Asdf: nevím co mám zkoušet znova, neb tu stále nevidím odpověď na otázku, jak by ČD mohly nabízet náhradu v podobě z větší části rezervačně obsazeného Pendolína? Jinak netvrdím, že s tím vlakem plným cestujících do Kolína a Pardubic nemáte pravdu, ale jen částečně, protože co vím z vlastní zkušenosti, tak tahle EC bývají vcelku slušně obsazená v celé délce trasy z Prahy do Ostravy. Rozhodně víc než Pendolína!
S tím Slovenskem se tedy omlouvám, ale špatně jste to pochopil. Nemyslel jsem to nijak "protislovensky", jen mě zarazilo, jak tam u vás máte přehled o tom, jak jezdí obsazené vlaky tady u nás .
Tímto tuhle naprosto zbytečnou debatu "o exkrementu" končím. Dobrou noc!

Majkl007: Áno, hlavne, že Vy máte kategorický názor. To, že sem píšem po Slovensky rozhodne neznamená, že keď otvorím okno, tak nevidím trať 010 a že predmetnými vlakmi nejazdím často niekoľkokrát týždenne. Vôbec nie Taktiež prajem dobrú noc!

Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)Úsek: Úvaly - Poříčany Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 12.03.2014 20:50 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 12.03.2014 22:49 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

EC 74 Franz Schubert
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 45-60 min.

Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

EC 272 Avala
Vlak(y) budou v úseku Kolín - Praha hl.n. vedeny odklonem přes stanice a zastávky Nymburk hlavní nádraží, Lysá nad Labem, Praha-Vysočany
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách:
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

R 877 Viktor Kaplan
Vlak(y) budou v úseku Praha hl.n. - Kolín vedeny odklonem přes stanice a zastávky Praha-Vysočany, Lysá nad Labem, Nymburk hlavní nádraží
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Libeň
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

R 970, EC 142 Odra
Vlak(y) budou v úseku Praha hl.n. - Kolín vedeny odklonem přes stanice a zastávky Praha-Vysočany, Lysá nad Labem, Nymburk hlavní nádraží
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Libeň
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Vysočany

EN 445 Slovakia, R 443 Šírava, R 965, EC 120 Hradčany, EC 76 Antonín Dvořák, Os 8616, Os 8617, Os 9356, Os 9355, Os 9357, Os 8615, Os 9354, Os 8614
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Český Brod.

Trať 020 | (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň (a zpět)Úsek: Velký Osek - Dobšice nad Cidlinou Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 12.03.2014 21:00 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 12.03.2014 22:30 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení.

Hm, Velký Osek-Dobšice provoz zastaven - to je včetně stanice Velký Osek, nebo bez ní? Vzhledem k tomu, že tam aktuálně jedou odklonem vlaky ze zastavené 011...

Pro jistotu ještě stržené dráty v Kolíně...
Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Kolín - Kolín dílny Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 12.03.2014 23:13 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 13.03.2014 05:00 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě


Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz ve stanici Kolín omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz ve stanici Kolín omezen.

Zastávku Kolín dílny nelze obsloužit.

Zpoždění spojůR 440 Excelsior, R 443 Šírava, R 719 Jan Kašpar, EN 476 Metropol, EN 477 Metropol, R 441 Excelsior, Os 8668, Os 9355, Os 8650, Os 8651

Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-10 min.

Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Poznámka:
Porucha trakčního vedení ve stanici Kolín.



A další 151ka K.O.
Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Studénka - Suchdol nad Odrou Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 12.03.2014 23:50 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 13.03.2014 01:30 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě


Zpoždění spojůR 440 Excelsior

Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 80-90 min.

Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Poznámka:
Porucha lokomotivy vlaku R 440.

Dnes opět nějaké problémy:

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Štěpánov - Grygov Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 13.03.2014 08:20 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 13.03.2014 11:20 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 3715 v úseku Štěpánov - Olomouc hl. n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 3714 v úseku Olomouc hl. n. - Štěpánov nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Olomouc hlavní nádraží - Štěpánov

SC 512 SC Pendolino, R 905, R 907, R 910, SC 501 SC Pendolino, R 912, SC 503 SC Pendolino, SC 505 SC Pendolino, SC 510 SC Pendolino, R 810, R 812, R 885 Hradišťan, R 890 Hradišťan, R 803, R 805, EC 221 Fatra, IC 560 Šohaj, EC 145 Landek, EC 150 Hukvaldy, EC 152 Jan Perner, EC 123 Košičan, EC 126 Vsacan, EC 143 Odra, Os 3760, Os 3805, Os 3808, Os 3829, Os 3806, Os 3838, Os 3807, Os 3719, Os 3717, Os 3718

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky.

Poznámka:
Porucha trakčního vedení ve stanici Olomouc hl.n. vlakem osobní dopravy jiného dopravce.

Aktualizace:
Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Úvaly - Poříčany
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 12.03.2014 20:50
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 13.03.2014 12:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen.

EC 145 Landek, R 863 Slavkov, R 975 Porta coeli, Os 9313, Os 9316, Os 9315, Os 9314, Os 9317, Os 9319, Os 9320, Os 9321, Os 9322, Os 9323, Os 9324, Os 9318, Os 8601, Os 9312
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-10 min.

Os 8600, Os 8602, Os 8604
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Český Brod - Úvaly
Tuklaty - zastávka se neobsluhuje

Os 8603, Os 8605, Os 8607
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Úvaly - Český Brod
Tuklaty-zastávka se neobsluhuje

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Český Brod.

Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Kolín - Praha hl.n.
Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět)
Úsek: Česká Třebová - Kolín
Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín (a zpět)
Úsek: Štěpánov - Česká Třebová
Úsek: Štěpánov - Grygov
Kraj: Olomoucký kraj, Pardubický kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 13.03.2014 08:20
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 13.03.2014 11:20

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 3715 v úseku Štěpánov - Olomouc hl. n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

Vlak Os 3714 v úseku Olomouc hl. n. - Štěpánov nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

EC 152 Jan Perner
Vlak bude z důvodu mimořádnosti opožděn o cca 35-40 min.

SC 512 SC Pendolino, EC 143 Odra
Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 80-90 min.

EC 221 Fatra
Vlak bude z důvodu mimořádnosti opožděn o cca 15-20 min.

IC 560 Šohaj
Vlak bude z důvodu mimořádnosti opožděn o cca 70-80 min.

Os 3714
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Olomouc hlavní nádraží - Štěpánov

Poznámka:
Porucha trakčního vedení ve stanici Olomouc hl.n. vlakem osobní dopravy jiného dopravce.
Na odstranění technické závady SŽDC pracuje.
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje odstranění poruchy.

Závada byla odstraněna , provoz od 09:50 hod. obnoven bez omezení .


(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Kdo pak to byl ze by zlutý inteligent

Je to i na Novinky.cz...ale nějak se nikomu nechce napsat, který přesně dopravce to byl...
http://www.novinky.cz/ekonomika/330230-strzene-trakcni-vedeni-zas tavilo-na-hlavnim-koridoru-desitky-

Byl to Regiojet

Ano potvrzeno = IC 1001 REGIOJET.
viz presne dle statistiky na
http://poloha.vlaku.info/cs/vlak/1001/

Fikusak - nechci do toho moc rejpat, ale z odkazu vidím, že RJ to odstál ve Štěpánově. Tudíž to asi nemohl strhnout (místo stržení je Olomouc)

Smůla, co? Regiojet to nebyl, byl to sudý vlak...

IC 1004 ???

Sotousku, a co když to byl sudý RegioJet, např IC 1004? Dle statistiky http://poloha.vlaku.info/cs/vlak/1004/ sice v Olomouci žádné zpoždění nenabral, ale mohl vedení poškodit, a přesto projet. A soudě podle toho, jak potom jeho zpoždění po minutkách narůstalo až do Prahy, tak možná měl i nějak poškozenou loko, a musel jet sníženou rychlostí. Jiný sudý vlak jiného dopravce než ČD to asi být nemohl, bo následující LE 1354 už zůstal stát v Grygově, viz. zde: http://poloha.vlaku.info/cs/vlak/1354/

Smůla, co?

Karlis: Požár mezi Sudoměřicemi u T. a Táborem způsobila závada na brzdě jednoho z vozů R645.

Majkle, 1004 má poruchu VZ, jede 100 km/hod. Určitě by ho pustili dál, kdyby to potrhal. Stát se to samozřejmě může, ale tentokrát to zase Regiojet nebyl, pro některé bohužel...

Sotousku, a který jiný vlak jiného dopravce než ČD to tedy byl? Já v JŘ žádného jiného adepta nevidím. Nebo snad to potrhal nějaký vlak ČD, ale ti se to snaží hodit na někoho jiného???

sotousek : nechces snad naznacit ze to byl LE1352??

Za 1 ) jel pred IC 1004 (bez zpozdeni v danem miste)
za 2 ) pokud by to byl LE1352 uz by neprojel IC1004

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Český Brod.
Resp. požár kabelů zab. zař. způsobený cizí osobou...

Houmr- jo, tak takhle to je. No, tu cizí osobu si tak nějak umím představit.
Jsem zvědavý, zda se za toto konečně někdy začnou dávat tvrdé tresty.
Osobně by mě zajímalo, jakou sazbu pro to mají třeba v Rakousku, kde minulý rok měli taky problémy s nějakými kovuchtivými Rumuny.

Já v JŘ žádného jiného adepta nevidím

Je to možná s podivem, ale na síti SŽDC jezdí téměř 90 dopravců. Namátkou: Cargo, SŽDC, VIAMONT, KŽC, AŽD, Eurovia CS, SKANSKA...

A ty tedy v JŘ opravdu nejsou povětšinou vidět. Možná se někteří diskutující budou teď divit, že u nás nejezdí jen vlaky s cestujícími

Plešoun : kolik z nich provozuje osobni dopravu ???

požár kabelů zab. zař. způsobený cizí osobou...

A máme tady revoluční novinku! Nejdřív vypálit, pak teprv uřezat a prochlastat.

win666: i dal jsem si tu práci a spočítal: 23

Houmr: Mělo to souvislost i s výpadkem optiky, kvůli níž byla východní část Stč. kraje bez internetu? Padlo to ve stejný čas a datový spoj vede právě přes ČB. Díky.

Nick: Prý tam přehořelo 15 metalických a 2 optické kabely, takže je to dost pravděpodobné.

K diskuzi o strženém vedení v Olomouci - na iDNES je fotka odjezdových tabulí, takže si zájemci mohou zjistit, který vlak mohl odjet jako poslední a které vlaky naopak už nepřijely nebo neodjely. (BTW, v článku je výslovně uvedeno, že se jednalo o odjíždějící vlak, takže 1001 to zřejmě nebyl, leda by ho stáhli zpět do stanice a vrátili na tabuli odjezdů.)
Fotka: http://olomouc.idnes.cz/foto.aspx?r=olomouc-zpravy&foto1=STK51d68 0_124701_1005138.jpg
Celý článek: http://olomouc.idnes.cz/u-olomouce-zastavily-kvuli-poruse-trakcni ho-vedeni-desitky-vlaku-10i-/olomouc-zpravy.aspx?c=A140313_093129 _olomouc-zpravy_stk

Plešoun: v mimořádnostech i ve výše uvedeném článku na idnes se jasně píše, že to vedení tam poškodil vlak osobní dopravy. A když je tedy celkem 23 dopravců provozujících u nás osobní dopravu, kolik jich pravidelně jezdí přes Olomouc, a kolik z nich používá elektrické lokomotivy?