Kaleráb -klid blbečku. MIMO dává čas začátku a konce MU automaticky

Tak to je přesně ono - říká se tomu "přesná evidence nepřesných údajů".
To má opravdu moc veliký význam pro provoz, že ?
Se skutečným provozem to nemá nic společnýho, ale když to někdo platí, proč bysme měli doopravdy pracovat ?!

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13664
Trať 123 | Most - Žatec západ (a zpět)Úsek: Lišany u Žatce - Žatec západ Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 23.08.2014 20:05 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 23.08.2014 21:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Bez opatření.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 6523 vyčká na uvolnění trati ve stanici Lišany u Žatce.
Předpokládané zpoždění vlaku bude asi 35 minut.

Poznámka:
Uváznutý nákladní vlak dopravce ČD Cargo mezi stanicemi Žatec-Lišany.
Probíhají práce na odstranění vlaku z trati.

BnJiz: Skúste si láskavo uvedomiť, že časom začiatku a časom konca mimoriadnosti sa riadi zobrazovanie tej mimoriadnosti v MIMO a NIČ INÉ.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13668
Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha-Libeň - Praha Masarykovo nádraží
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha

Počátek: 24.08.2014 11:34 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 24.08.2014 14:00 Stav: probíhající

Odklon spojů: Os 8604, Os 8606, Os 8609, Os 8611, Os 9324, Os 9325, Os 9326, Os 9327, Os 9328, Os 9329
Vlak(y) budou v úseku Praha Masarykovo nádraží - Praha-Libeň vedeny odklonem přes stanice a zastávky Praha-Vysočany
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách:
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha Masarykovo nádraží.

Skúste si láskavo uvedomiť, že časom začiatku a časom konca mimoriadnosti sa riadi zobrazovanie tej mimoriadnosti v MIMO a NIČ INÉ. = kaštane, čekej na nástupišti. Neřeknem, jaký je zpoždění, radši nechoď ani do nádražní hospody, na WC nebo na cigáro před nádražím.
Byl důvod pojistit se pro případ, že by vlak jel dřív, než MU skončí(po jiné koleji, odklonem, pojede NAD,...)?

Leinad90: V automobilovej, autobusovej, leteckej, lodnej, kozmickej doprave je to inak? Ak máte nejaký spoľahlivý zdroj na kryštálové gule, skúste ich ponúknuť na SŽDC. Pri mimoriadnostiach, obzvlášť spojených s vyšetrovaním, to inak nejde...

Keď si prečítate všetky požiadavky na informovanie o mimoriadnostiach a meškaniach na tomto fóre, tak zistíte, že jediné čo ich fakticky dokáže všetky uspokojiť, je okamžite prestať poskytovať akékoľvek informácie o meškaní. Až vlak príde, tak príde... Nie že by som niečo také chcel, to božechráň, ale...

A neviem, či ste si všimol, ale ona mimoriadnosť nikdy nekončí tým, že sa pohne prvý vlak. Ono sa to najskôr nejak rozjazdí, jazdí sa obmedzene, a až potom, čo sa začne jazdiť taknejak bez obmedzení a rozjazdí sa to, tak až potom nastáva koniec mimoriadnosti. Takže proste len hľadáte v tej položke zlý význam. Informácia o meškaní je dolu v texte pod tým. Položka plánovaný konec vyjadruje "vieru" dispečerov, že do tej doby sa to podarí rozjazdiť... Od toho plánovaný (možno by sa mohol zmeniť na odhadovaný aby lepšie vyjadroval mieru neistoty)

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Je to tak. Před několika dny byly na dvoukolejce u Prahy ukradeny tlumivky. Za bílého dne, po 11. hodině. Po koleji se přestane jezdit, protože nikdo neví, proč jsou obsazené KO. Od té chvíle je vznik události.
Doštrachá se tam zabezpečovák, zjistí, že jsou fuč tlumivky. Ale jezdit se nedá, protože musí alespoň provizorně propojit izolované styky. Pro neznalé: kdyby to neudělal, nemá zpětný trakční proud kudy téct a propálí ty dva izoláky.
Ale to nemůže udělat, protože musí přijet PČR. Ta přijede a celé to postoupí kriminálce. Ale výjezd je na závažném případu a neví se, kdy přijedou.
Troufnul by si někdo z vás vyčíst třeba z lógru, kdy přijedou, kdy tedy bude moct zabezpečovák propojit LISy a kdy tedy pojede první vlak po té koleji?
Ale tím, že může jet vlak vše nekončí. Je třeba dovézt nové tlumivky (2x53kg dovléct přes pole od auta), zapojit je, opravit uřezané kabely, změřit hodnoty... A pak teprv je událost ukončena.

Plešoun: Ano, tento příspěvek tady byl potřeba. Málokdo z kritiků si uvědomuje, že se čeká nehorázně dlouhou dobu na PČR, že zabezpečováci slouží většinou ve dvou s jedním autem, je pořeba se proháčkovat zácpama (Prahou, Brnem) že se ty tlumivky nedají jen tak koupit v obchodě, atd...
Dík.

ad BnJiz : Co to je za odborníka, co věčně tvoří ty idiotský informace ?
Vaše starosti bych opravdu chtěl mít ...

Trať 090 (Praha-) Vraňany-Děčín
Úsek: Vraňany - Hněvice
Počátek:24.8.2014 16:04
Příčina:následky srážky vlaku s osobou
Ukončeno:24.8.2014 17:25
Nález sražené osoby (D.Beřkovice)

Trať 196 České Budějovice - Summerau
Úsek: Omlenice - Rybník
Počátek: 24.8.2014 18:48
Příčina:následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 24.8.2014 22:00
Provoz přerušen
Střet vlaku Os 3872 s osobou v kolejišti

ale že 1142 dnes skončila jízdu v Bakově,to tu nějak chybí...

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13681
Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět)
Úsek: Plzeň hlavní nádraží - Beroun
Kraj: Plzeňský kraj

Počátek: 25.08.2014 08:31 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 25.08.2014 11:59 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Os 7803 (Plzeň hl.n. - Beroun) bude asi 70 min. opožděn.
Ve stanici Zdice bude přestup do náhradní soupravy.

Poznámka:
Porucha lokomotivy na Os 7803 ve stanici Plzeň

ad ze škodovky : "to tu nějak chybí" se týká mnoha dalších vlaků ...

Neví náhodou někdo kam přesně jela souprava Pendolino bez cestujících, průjezd Pardubicema v 17.37 směr Choceň? A ještě: dnes poprvé jsem zaregistroval, že 1.nástupiště v Kolíně bylo použité i pro vlak kategorie R směr Olomouc, konkrétně pro zpožděný R 851 směr Vsetín. Běžně se tohle nástupiště používá pro Os vlaky směr Úhlířské Janovice, občas pro Os vlaky směr Pardubice nebo Český Brod, ale dálkový spoj jsem tam nikdy zastavit pro výstup a nástup neviděl.

ad Zlínský expres: Sv Pendolíno frčelo do Olomouce, zítra dál Bohumín - Čadca. Tam bude pedlovat Čadca - Bohumín, nebo tak nějak. Depeši jsem četl jen zběžně ......

Ve 21.23 začal po výjezdu z ŽST Uherské Hradiště IC 561 Šohaj zběsile troubit a brzdit, zastavil se u přejezdu v Průmyslové ulici a pořád stojí. Neví někdo, co se stalo? Sebevrah?

Kolem vlaku teď někdo chodí s baterkou, viděl jsem přijíždět i hasiče a záchranku. A nevíte někdo ještě, proč už do UH přijížděl poměrně zpožděný?

Tratě 340 a 341, úsek Uherské Hradiště - Ostrožská Nová Ves. Srážka vlaku IC 561 s osobou v kolejišti, provoz zastaven do cca 23:59 hod.

Zpoždění si přitáhl už od Prahy, v Hulíně měl nějakých 36 min a ujely všechny přípoje.

Trať 340 | Brno - Uherské Hradiště
Úsek: Uherské Hradiště - Ostrožská Nová Ves
Počátek: 25.08.2014 21:23
Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 25.08.2014 23:59
Provoz přerušen.
Střet vlaku IC 561 s osobou.

Skutečně na minutu přesně – ve 23.59 ho nechali odjet. Teď tudy projel ještě manipulačně celý zhasnutý RegioShark.

Mezi Kolínem a Poříčany se jezdí odklonem přes Nymburk více info web ČD

Trať 011 Souhrnná doprava Praha - Kolín
Úsek:Velim - Kolín
Počátek:26.8.2014 5:30
Příčina:následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec:26.8.2014 8:00
Provoz přerušen
Střet nákladního vlaku s osobou

Zaujimave, 1003 siel uz cez C. Brod, kym tesne pred nim 275 este odklonom. Na ktorej kolaji bola nehoda a v ktorom mieste?

Některé vlaky z Prahy jezdily po trati Poříčany - Nymburk.

Ad včerejší UH a také Ostrava:
http://www.novinky.cz/krimi/345912-vlak-zabil-cloveka-na-uherskoh radistsku-vyjely-nahradni-autobusy.html

(zlovolnej vlak, zavřít by ho měli, až zčerná!)

Informácia o meškaní je dolu v texte pod tým. - ano, ale občas je udávané zpoždění menší, než reálné zpoždění. Proto se ptám znovu - byl důvod očekávat, že ten vlak pojede dřív?

Troufnul by si někdo z vás vyčíst třeba z lógru, kdy přijedou, kdy tedy bude moct zabezpečovák propojit LISy a kdy tedy pojede první vlak po té koleji? - s jistotou to asi nejde, ale pokud do té doby s jistotou stejně nebude možné jezdit(ani provizorně, odklonem či po jiné koleji), tak bych zpoždění neodhadl na něco menšího, než čas konce MU. (na dvoukolejce teda asi jezdit de, takže tam by bylo v pořádku odhadovat, že vlak pojede)

Leinad90: Jak do dutého sudu....
Čemu konkrétně nerozumíte ve větě: Ale tím, že může jet vlak vše nekončí. Je třeba dovézt nové tlumivky (2x53kg dovléct přes pole od auta), zapojit je, opravit uřezané kabely, změřit hodnoty...A pak teprv je událost ukončena.

Leinad90:
ale občas je udávané zpoždění menší To je taký večný rozpor. Urobiť nejaký "spodný odhad" s tým, že to holt môže byť výrazne väčšie, alebo spraviť "kvalifikovaný odhad" s tým, že sa môžu zložky prekonať a meškanie môže byť v reále nižšie...

Michal_novotny: A to sa ešte pri tej montáži jazdí tak všelijako aby to tých zabezpečovákov pp neuškvarilo...

Ke včerejší MÚ a jejímu zvládnutí ze strany ČD a SŽDC: Spadlá trolej zastavila vlaky na jih, cestujícím chyběly informace

Asdf: Jsem pro uvádění dolního odhadu a zaokrouhlování dolů, ale nějaké reálné, ne že se vlak přes poškozený úsek teleportuje.

Michal_novotny: Ale tím, že může jet vlak vše nekončí. - v BnJizově případě se ani vlak nerozjel, rozdíl mezi časem na babitronu a v citaci zprávi o mimořádnosti.

245: Jak říkaj ostatní, při informování nikdo nechyboval. V čase pravidelného odjezdu rychlíku z hlaváku nikdo nemohl vědět, že se soupravy točí v Benešově.

245: Co je to MÚ?

Mimořádný Úd..?

Trať 310 | Olomouc - Opava východ (a zpět)
Úsek: Dětřichov nad Bystřicí - Valšov Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 26.08.2014 17:40 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 26.08.2014 20:30 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

R 1133, R 1135

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření
_______________________________________________________________
Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)
Úsek: Domažlice - Blížejov Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 26.08.2014 17:50 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 26.08.2014 20:09 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Zastaven provoz

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Zastaven provoz.
Os 7423 bude asi 80 min. opožděn.
Os 7418 bude asi 60 min. opožděn.

Ex 350 Albert Einstein, Os 7420, Os 7425

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Porucha motorového vozu Os 7423 na zastávce Milavče.

Probíhá stahování soupravy z trati pomocí soupravy od Os 7418.


(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Leinad, a kdo by měl ten odhad učinit?

Leinad: Ono je ale nutné počítať aj napr. s tým, že nakoniec môže, po príslušnom odsúhlasení a zistení možností, dôjsť aj k tej "teleportácii" vlaku, vystavením náhradnej súpravy v časti trasy včas alebo s miernejším meškaním...

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Slovaci testuju vo velkom... aj tak mi to nesedi, aby to niekedy chodilo dlhsie nez rok pravidelne do Kosic...

http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2870

Asdf, Leinad: Ono zalezi na situaci. Pokud prijede do Decina EC z Nemecka s 20 min sekerou, muzete klidne na ceduli v Prase rozsvitit 20 min a na 99 % to tech 20 (+10/-5) minut bude a neni potreba nic vic resit.
Pokud ovsem dojde na MU, pak nikdo nedokaze rict, jestli to bude jedna hodina, nebo tri. Pak je nejlepsi pokusit se cestujicim vysvetlit situaci a oznamit, ze zpozdeni nelze presne predpovedet, a ze se v podobnych situacich pohybuje v danem intervalu. Samozrejme nabidnout alternativy atd. Rozhodne ne zobrazit 30 min a salamovou metodou prihazovat 15 az do 120 min. Dal uz ne, protoze to uz je i nadrazakum blby...

Trať 011 Souhrnná doprava Praha - Kolín
Úsek: Úvaly - Český Brod
Počátek: 27.8.2014 7:30
Příčina:následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 27.8.2014 10:00
Provoz veden po druhé a třetí traťové koleji
Nález usmrcené osoby v kolejišti

Dnes vlak 9310 jel z Prahy Libně odklonem směr Praha Holešovice. Za Libní byli odstaveny soupravy od Sp 1900 a 1904.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=13706
Trať 072 | Lysá nad Labem - Ústí nad Labem (a zpět)
Úsek: Ústí nad Labem-Střekov - Ústí nad Labem západ
Kraj: Ústecký kraj

Počátek: 27.08.2014 09:10 Příčina: požár
Plánovaný konec: 27.08.2014 10:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Z důvodu požáru lokomotivy ukončí vlak R 794 jízdu ve stanici Ústí nad Labem-Střekov. Cestující mohou v úseku Ústí nad Labem-Střekov - Ústí nad Labem západ použít vlak Os 6406.

Poznámka:
Požár lokomotivy vlaku R 794


Trať 011 | úsek Úvaly - Český Brod, čas: 7:35 - 10:00 (zhruba), srážka vlaku s osobou

Přebor: A to jsou věci, ono došlo k přečíslování traťových kolejí???

ad bartik09 : "salámová" metoda oznamování zpoždění se praktikuje i v zemích, na jejichž železniční provoz se mnoho lidí "závistivě" dívá ...

Trať 343 | Hodonín - Vrbovce (a zpět)

Úsek: Veselí nad Moravou - Strážnice
Kraj: Jihomoravský kraj

Počátek: 27.08.2014 17:05
Plánovaný konec: 27.08.2014 20:00
Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Os):
Provoz zastaven.

V úseku Veselí nad Moravou až Strážnice je zavedena náhradní autobusová doprava.

Náhradní autobusová doprava Os 2718, Os 2742

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Veselí nad Moravou - Strážnice

Náhradní autobusová doprava Os 2721, Os 2723, Os 2745
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Strážnice - Veselí nad Moravou

Poznámka:
Střet vlaku Os 2740 s osobním automobilem.

Trať 317 Opava východ - Hlučín
Úsek: Opava východ - Kravaře ve Slezsku
Počátek: 27.8.2014 18:07
Příčina:následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 27.8.2014 20:07
Provoz zastaven
Střet vlaku Os 13426 s osobou

ad 2002 Je to psáno laicky.Neni tam po 2. a 3.traťové koleji nýbrž po druhé a třetí.Jinými slovy po dvou ze tří traťových kolejí.K přečíslování samozřejmě nedošlo.Pokud se Vás to dotklo,tak se omlouvám :-) Přeji hezký zbytek dne

Přebor: Jsou jedinci, kterým prosté oznámení důvodu proč se nejezdí nestačí. Myslím, že se nazývají šotouši.

Myslíš blbě, 45 let v provozu.

Michal_novotny,Asdf – kolik tlumivek museli minulý týden montovat kvůli těm odklonům přes Marchegg ?

Zde vidím problém ve špatné komunikaci sousedních drah, ale jak komunikovat, když někteří „odborníci“ znají jen dvě řeči ? (= potichu a nahlas )

A dnešní hlášení na Wilsónu : R do ČB v 7:25 – vlak jede odklonem. Puntík – ani slovo o tom kudy pojede.

Aktualne na Ex 354 zdechla 362 115 v Rokycanech.

Trať 190 | Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Ždírec u Plzně - Nepomuk
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 28.08.2014 13:10
Příčina: požár
Plánovaný konec: 28.08.2014 15:15
Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Provoz zastaven.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz zastaven.

R 668 Rožmberk, R 669 Rožmberk, Os 8912, Os 8905, Os 8946, Os 8914, Os 8907
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka: Zatím bez opatření

Poznámka: Požár lokomotivy vlaku Os 8949.

Doplnění k Ex 354: fíra eso rozchodil a dojel to až do Plzně

Trať 238 Pardubice-Havlíčkův Brod
Úsek:Chrudim-Slatiňany
Počátek: 30.8.2014 16:15
Příčina:následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 30.8.2014 19:15
Provoz zastaven
Střetnutí vlaku jiného dopravce s osobou v kolejišti

Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět) Úsek: Praha-Hostivař - Praha-Uhříněves Kraj: Hlavní město Praha

Počátek: 30.08.2014 16:25 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 30.08.2014 20:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem mimořádné události mohou vznikat zpoždění.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem mimořádné události mohou vznikat zpoždění.

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení.

Ta porucha zabzar vznikla kradezi venkovnich prvku zabzar. Za poslednich 11 dnu je to mezi Ricany a Hostivari jiz potreti. Vzdy to same, jen na jinem miste.

Děčín východ - Benešov n/ Ploučnicí. Provoz zastaven v 5:50. Srážka vlaku s osobou na přejezdu v Březinách. Osoba usmrcena.

A to jsem chtěl popřát zrovna dnes všem lidem v provozu klidnou službu... I tak doufám, že už se nic mimořádného nestane a že konec prázdnin proběhne v klidu. Všem v provozu klidnou a příjemnou směnu.