doporučuji pro jeho odtemnění film Proč?

Doporučuji též třeba seriál Třetí patro s Viky Cabadajem o idylické realitě učňovské mládeže v ČSSR.

Mně jsou nějaký tři fetky tiše stojící na vchodu do Masny ukradený,
Aha. Tak až se vám stane to co tady kde komu, tak možná pochopíte. Stačí, když se někdy nějaký tý fetce nebudete pozdávat (třeba, že vypadáte jako inteligent, už to je dost dobrej a častej důvod, další sou prachy atd.), chytíte jednu zleva, druhou zprava a skončíte někde v rohu, tak to možná pochopíte.

Tak až se vám stane to co tady kde komu, tak možná pochopíte

Vy tam denně chodíte a nebo o tom jenom mluvíte? (né že by se mi ty fetky líbily).

až se vám stane to co tady kde komu
Hele, já teda na Masnu nechodím, ale tam fakt postávají nějaké fetky, co kdekomu rozdávají zprava zleva? Nebo je to nějaká nová virtuální realita pro důkaz STZH? (Že se na nádražích neschází zrovna elita národa je mi známo, nicméně není mi jasné, jak za to může současný tzv. "režim".)
třeba, že vypadáte jako inteligent
To už se vám stalo? A nesouviselo to s něčím jiným, jako když vás např. honili po Kosovu?

T.H.: Bydlím hned vedle Masarykova nádraží (100m) v ulici a denně přes a nebo okolo chodím. Zatím jsem tady žádnou zprava, leva nezažil... Feťáci tu tolik nejsou, to spíš bezďáci a opilci, kteří jsou neškodní (někdy sockujou cigáro...) ale zatím jsem domu šel i ve 3:30 ráno a dorazil bez úhony. Bývalo to daleko horší, když nebylo Florentinum a byla ubytovna naproti i koncentrace zdejších živlů už není "jako tenkrát". I tehdy to nebylo "Jako někde v/na (třeba Mexiku, Balkánu)..." Bydlím tu už 25let... Bohužel to vypadá hrozně - ostuda naproti Hiltonu/Mariottu, v centru metropole, jinak jsou neškodní. Billa v celnici (nám. Republiky) je okupovaná úplně stejně... Na Florenci je to trochu horší, ale taky se tam v autě nezamykám a nejezdím, i na červenou abych nemusel zastavit...

Petr Vlček: Hlavák už taky není co býval...: https://www.youtube.com/watch?v=AyrzXR4ZOG4

No a to vám ještě budu vyprávět, jak jsem někdy před měsícem šel za naprosto ožralým agresivním Baníkovcem na hlaváku a vidím, jak mu z kapsy vypadne nějakej nafialovělej papír. Byla to tisícovka. Tak jsem ji vzal, doběhl ho a vrátil mu ji...Evidentně mu nechyběla a čuměl jak cyp. Neřekl mi děkuju, ale alespoň si z opilecké mysli vybavil výraz: Soráč vole..Já raději pár chuligánů než to, abychom na sebe bonzovali pro statní bezpečnost.. Nejvíc záleží na tom, jací jsme lidé. A troufnu si říct, že bičování, bonzování a perzekuce nevedou k tomu, aby z nás byli dobří lidé.

Zkus se Třeba postavit postavit před White House a vykřiknout pár protiamerických hesel
To je tam dnes a denně, nikoho to nezajímá. Jo, lepší je postavit se ze strany od ministerstva financí, od jihu by se vám tam pletli turisti.
To jsou samozřejmě kecy, dostaneš demokratem přes brepty a hurá do temnice.

Jo, díky T.H. za objasnění
Já jsem vám něco objasnil? Ani jsem si nevšiml.
Samozřejmě objasnil, ovšem něco poněkud jiného.

(Ve své podstatě, jak tak čtu vaše příspěvky, vám stejně nemá smysl cokoli objasňovat, protože máte tzv. "úplně jasno", ale stačí se domluvit, kolik to má mít stránek a kolik za to chcete dát peněz.)
Doprdele, meleš píčoviny a když máš svoje bláboly dokázat tak se vykrucuješ. Buď svoje kydy dokaž nebo drž hubu.

Jen pro ilustraci:
Glagol-2006..2014-459 příspěvků.
T.H.-2012..2014-1169 příspěvků+dalších několik tisíc jako neregistr. Neuvěřitelný rozsah, vše od baletu po hnojení ředkviček. Prostě genitál brouk Pytlík, vždy musící mít poslední slovo.
Je ti dáno, reagovat nebudu.

Tři desítky let nepřetržitě protestuje před Bílým domem... a pořád není v temnici. Pak tam ještě dlouhodoběji protestuje jeden týpek proti katolické církvi, asi nějaký US Cogwheel. A taky není v temnici. Jak dlouho by asi vydrželi před Kremlem? To já jen tak na okraj.

Glagol: To jsou samozřejmě kecy, dostaneš demokratem přes brepty a hurá do temnice.

To jste tam byl a nebo jen tak blbě kecáte ?

Neuvěřitelný rozsah, vše od baletu po hnojení ředkviček. Prostě genitál brouk

Pokud si chcete zasmečovat, tak to jde docela blbě s míčkem ve výši 10 cm nad zemí.

Glagol musí být neuvěřitelný idiot, jaktože to někdo nemaže, takovéhle výlevy?

Glagol je neuvěřitelný idiöt a tady to nikdo mazat nebude, když je to v souladu s politickými názory Lorda Voldemorta.

Glagole, zadejte si do googlu třeba "White House Protesters", přepněte na Obrázky a vyleze vám nepřeberně množství fotek z masových i individuálních protestů nejrůznějších skupin a skupinek. A nikdo je nezavřel ani je nezpráskal obuškem, ani žádné skupinky civilistů jim nedají přes hubu, jako se stává v jiných zemích.

Člověk nemusí mít rád USA, ale opravdu to nejde je zjednodušeně kritizovat jen překlopením jakékoli kritiky Ruska a dalších autoritativních režimů do volání "V USA to určitě mají taky tak nebo ještě hůř!".

on pan W. má fobii z lecčeho, a kdokoli nádražím jen neproběhne, tak je "socka, bezďák, fetka apod.". Doporučoval bych mu nevycházet z bytu do příjezdu sanitky, ambulantní léčba už se zdá být nereálnou...
Každopádně to kosovský honění a zprava zleva na tgm musely být zajímavý akce

Taky historie, už dost stará

Dávám odkaz na jednu zajímavou fotku z Gruzie. Řekl bych, že to je Škodovácká lokomotiva 17E, která u nás jezdila v sokolovském uhelném revíru:

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=483173&nseq=29

čmelák 770: Je to odvozený typ od řady 17E.



viz také: http://www.prototypy.cz/?rada=17E

O trati Boržomi – Bakurjani v ruštině zde: http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=58 (též množství foto).

Československý motorák AČ2 ve stanici Vjazma

Chlapci, mám dotaz. Můžete nějak ve stručnosti shrnout, jaké řady hnacích vozidel jsou k vidění na Podkarpatské Rusi? Já tudy vždycky projížděl jen přes noc a cestu jsem prospal. A kdybyste věděli, kde jsou tam lokomotivní depa, bylo by fajn.
Díky!

Martin_j: elektrické lokomotivy VL10, VLl1M; elektrické jednotky EP2, EPL2T; dieselové jednotky D1 a dieselové lokomotivy M62, 2M62, ČME3 a ČME2 (v Čopu). Na úzké TU2, TU7.

Depa jsou v Čopu, Korolevu a Berehovu (úzké) a něco jako depo je i v Mukačevu.

Kdyby někdo cestoval do Lotyšska a chtěl se tam projet vlakem, tak tady jsou traťové jízdní řády LDŽ (x Excelu).

http://www.pv.lv/images/userfiles/skaidrite/vilcienu__kustiibas_s araksts__no_01.06.2014..xls

No a tady je jízdní řád Estonských železnic:

http://elron.ee/avaleht/soiduplaan/

A kdyby někdo cestoval kamkoliv, v níže uvedeném odkazu jsou přehledně s německou precizností shromážděny odkazy na jízdní řády celé Evropy a také některé zajímavé mimoevropské...

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,4575048

Historické fotky z expedice minerálky "Boržomi" (viz výše), pořízené někdy před 100 lety (ještě za cara), se objevily na: http://englishrussia.com/2014/06/05/bottling-russian-borjomi-wate r-at-source/#more-147858
Skoro jako v "naší" Kyselce v téže době.

Pohled ze stanoviště na mnohým osobně známou trať na Podkarpatské Rusi. Konkrétně jde o úsek Beskid - Volovec, na začátku je vidět i staveniště druhého tunelu: https://www.youtube.com/watch?v=IxCRCVxOKHA

Rigel – díky za odkaz, jsou tam moc zajímavé věci. Jsou to 3 týdny, co jsem sem dal dotaz na odborníky, ale koukám, že žádná reakce, nikdo si ani neškrt.( 18. května 2014 - 14:41)
https://www.k-report.net/discus/messages/28/256679.html?1400760881
Asi sem znalci a odborníci nechodí, nebo nemají čas napsat. Ten most ze staré fotky by z toho videa měl být tento :

FS - no já jsem si tajně myslel, že to je ten most v Huklivým nebo jinej z tohohle úseku. Ještě loni jsem tam (V huklivým) často nastupoval na vlak se zájezdama. Fotky odtamtud ale nemám, tak asi nejsem znalec) Jinak fotit u tunelů moc nedoporučuji, neb dědové se samopaly jsou přítomni a občas se rozčilují. Letos tam vzhledem k situaci průvodcovat nepojedu (lidi se tam bojí), tak pokud někdo má zprávy o to jak pokračuje stavba na Beskidu, necht dá vědět.

(Příspěvek byl editován uživatelem rigel.)

Rigel - most v Huklivym je kousek níž, viz fotky. A ta zastávka je zajímavá, obec Huklivy chtěla zastávku, ale ČSD to nepovolily, protože prý tam je moc velké stoupání a vlak by se tam prý nerozjel. Zvláště když tam jezdily tak moc dlouhé a těžké vlaky, jak je vidět na posledním snímku.
Je tam moc hezká krajina, škoda že tu zem věnoval kdysi Éda Benešů Stalinovi v bláhovém domnění, že se ruský vlk nažere a česká koza zůstane celá....

Je fakt, že vlaky tam nijak závratné rychlosti nedosahují. Pořád to ale není jako nma trati u Jasině, kde místní vzhledem k pomalosti vlaků naskakují za jízdy. V huklivým zastávka spočívá jen v nástupišti u jedné koleje, čekárnu tam ani nemají.

No ona závratná rychlost není ani v tunelu MtCennis - TGV tam jede snad desetinou své standartní rychlosti, ale možná to je kvůli pasovákúm It,Fr, aby Schengen-neschengen, každýho důkladně zkontrolovali.
Obrázky z Podk.Rusi jsou taky na madarských webech, jim ta země patřila 1000 let, zatímco nám jen 20.
Ta bouda na peronu ale vypadá jako čekárna :

na madarských webech, jim ta země patřila 1000 let
Vás z toho nacionalismu jednou trefí.

FS: Máte překrásné fotky hlavně ta pátá Ta příroda je jak z pohádky. Dají se někde najít fotky z těchto míst, nevíte někdo ?

Dost by mě zajímalo když vidím ty strážní domky u těch tunelů to hlídají každý most a tunel ? A jak je to tam s fotografováním, je to tím pádem nebezpečné nebo se to dá ?

FS - bouda vypadá jako čekárna, ale je to zřejmě něco jinýho, bývá to zavřené.

Filipek - S focením ve stanicích jsme na UA nikdy žádný problém neměli, akorát kolegyně měla jeden exces právě se samopalníkamu u těhle tunelů, vyřešilo se to smazáním fotky z karty. Jinak si myslím, že to střežení tunelů a mostů tady funguje spíš ze setrvačnostni. velkej most v Huklivým je opuštěnej, ty tunely před Beskidem jsou ale hlídaný. Když jedete vlakem tak je jasně vidět, že u budek stojí příslušníci se samopaly.

Tak aspon pár obrázků z cesty električkou, v tomhle případě z Volovce


Fotit z vlaku se stejně moc nedá kvůli špinavým oknům

Ví někdo kdy bude obnoven provoz v relaci LG Kaunas-Sestokai ? Je již dokončena splítka pro evropský rozchod ?

Rigel: D-menti s kolama, co je tam pohazují po salóně jako by jim ta električka patřila, budou zřejmě Češi, že?

T_._H_. Jojo, to jsme konkrétně my. Představ si, že stojany na kola ani hytlák tam nemají.

Představit si to dovedu, celkem běžně s nimi jezdím. Ale furt by se ta kola dala srovnat, ne že šest cyklistů zajebe 24 míst a ještě uličku (naštěstí to asi nevadilo). Z Prahy?

Při tý frekvenci cestujících ty místa nikomu nechyběly. Že to překáží v uličce je pravda, ale naskládat to tam, aby to do uličky nelezlo stejně moc nejde.Ani průvodčí s tím neměly problém. Dokonce nám ty kola nikdy neúčtovaly.
Zajímavý je, že chodí většinou 2 průvodčí a každá má na starosti jednu stranu vlaku.

Nevím, jestli to hraje nějakou roli ale vyjížděli jsme hromadně z Brna

Rigel: děkuji

Jak to vypadá s tratí Kaunas, Riga Tallin, Rail Baltica, případně napojením do Polska? Měla by to být železnice evropského rozchodu pro nákladní železnici s vysokorychlostním provozem ve dne (240 km/h).

Viz IRJ March 2014

W. Díky, přečetl jsem si to. Ale co ta budovaná splítka Trakiszki-Šeštokai-Kaunas, kde má být dvojí rozchod (evropský i ruský), je už hotová (resp. kdy bude) ? V červeci má rychlík Hańcza z Varšavy jezdit zase až do Šeštokai, znamená to že bude v té době obnoven i vlak Šeštokai-Kazlu Ruda-Kaunas ?

V neděli vykolejil mezi stanicemi Kutejnikove a Ilovajsk v Doněcké oblasti na Ukrajině nákladní vlak s ruskou lokomotivou se 14 vozy. Příčinou bylo předchozí poškození kolejí. Nákladu ani posádce vlaku se nic nestalo. Následkem toho byly odkloněny mezinárodní vlaky 390/389 Minsk-Anapa, 46/45 Minsk-Mineralnye Vody a 302/301 Minsk-Adler po trase Charkov-Kupjansk-Topoli-Valujki. Vlaky 26/25 Kijev-Kislovodsk a 18/17 Kijev-Adler mají trasu přes Sinelnikovo, Pavlograd a Lozova a dále po objízdné trase Charkov-Valujki.

Nákladu se sice nic nestalo, prý ho tvořil pyrit (nekvalitní železná ruda, ta je nyní nenejvýš rozsypaná u trati) - ale hmotná škoda je značná: http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/340125-na-ukrajine-vykole jil-po-explozi-nakladni-vlak.html (viz též video).

jaká musí být zbývající platnost pasu při vstupu do ruska? stačí rok?

Bobo: Půl roku minimálně po datu odjezdu, jinak vám nedají vízum

Kdo má zkušenosti se zakupováním e ticketu u Ruských zeleznic. Jak to funguje. Díky

Petr - funguje to vcelku bez problémů, přes net koupíš lístek (plackart, kupe atd). Vytiskneš si potvrzení co ti přijde a s tím jdeš v Rusku na pokladnu, kde ti na passport vydají jízdenku. Ve větších městech jsou i automaty. V podstatě stačí znát jen to dlouhé rezervační číslo.

Na určité vlaky ti stačí vytištěná jízdenka z netu tzv. elektronická registrace, což tuším platí jen v případě, že nastupuješ do vlaku, který ze své výchozí stanice odjel maximálně před 4 hodinami. Tahle možnost je v rezervačním systému explicitně uvedena u těch vlaků, kde je to možné. Registraci je potřeba projít na webu, je to o něco jednodušší jak web check-in u letadel.

Já mám třeba problém, že mi web RŽD nechce brát moji Visa kartu, tak musím nakupovat přes nějakej soukromej prodejní web, kterejch je v Rusku plno. U jízdenky na Bajkal mě to stálo 500 rub navíc za jízdenku.

Éšop RŽD akceptuje pouze platební karty s 3DSecure.

Elektronická registrace platí ve vybraných vlacích, kde mají provodnice elektronické čtečky. Poznáte to podle toho, že na étiketu je dole grafika ve stylu aztéckého kódu. Pak nemusíte do pokladny, a provodnici ve vlaku ukážete jen vytištěný étiket+pas.

(Příspěvek byl editován uživatelem Robert_antonio.)

Loni jsem třeba čtečku nezaregistroval. Bavil jsem se o tom s průvodčí a ta měla vyjetej papírovej seznam těch, kdo má elektronickou registraci a podle toho kontrolovala ty lístky... Myslím, že je tam určitej limit dokdy se ta registrace dá projít, aby průvodčí dostal seznam při nástupu na vlak. Jednalo se o četu z Ulan-Ude, takže tam asi ještě čtečky nedošly

Díky všem za odpověď chystáme se na cestu z Baksanu přes Mahachkalu,Volgograd do Moskvy.

Já loni čtečku viděl ve vlaku Moskva-Čeljabinsk. Holt vyspělý západ
Ale postupují hodně rychle, letos už nabízí elektronickou registraci skoro u všech vlaků, a ani to omezení na odjezd z výchozí stanice před max. 4 hodinami už neplatí.

Měl bych dotaz - existuje v Rusku a spol. lůžko jako je u nás Single? Případně co byste doporučili jako nejbezpečnější cestování? A jak probíhají ty opravdu dlouhé cesty - cestující poslušně sedí/leží třeba 3 dny v kuse?

Existuje plackartnyj (velkoprostorové lehátko), kupějnyj (4místné kupé jako u nás), mjakij neboli ljuks (lůžko double). Bezpečno je ve všech. Na dlouhých cestách jistěže všichni nesedí jako pecky, prostě jste druhý den večer všichni jedna velká rodina (a někdy poznáte fakt zajímavé lidi).
Pro běžné cestující zvyklé na ČD standard je dostatečně vyhovující kupějnyj. V plackartě poznáte "všechny vůně Ruska", a to doslova.

Ljuks ve vybraných firměnných pojezdách existuje i jako lůžko single s vlastní koupelnou (samozřejmě cena tomu odpovídá), ale jinak je to tak, jak píše T. H.

No a kdo jest rodu masochistického a opravdu se touží sbližovat s místními kaštany (nic proti tomu, lidi jsou v Rusku a podobných zemích opravdu obvykle výrazně přátelštější, než v ČR), ale zároveň chce vdechovat X hodin v kuse opravdu libou směsici výparů vodky, piva, potu, nohou atd., kalbásy, promaštěných pirožků v řádně nevyvětraném "vahóně" a neustále odpovídat na dotazy, odkud jede, jak se v Čechoslovákii máme a koho jede do Ruska zabít, tak nechť si tu cestu fakt vychutná plackartem

Já jsem třeba hroznej masochista Osobně bych ten plackart zbytečně nedramatizoval, kdysi mě s tím tady taky strašili ale nakonec to byla pohoda, jak píše T.H.

Dost záleží na osazenstvu, věci jako pití alkoholu a letos i kouření byly zakázany. Nad pořádkem bdí průvodčí a většinou to má pevně v ruce. Když se něco děje, tak si může zavolat posily z vedlejších vozů Navíc v téměř každé stanici se podél vlaku projde policie a často se u každýho vagonu zastaví a ptají se průvodčích jestli je všechno OK. Pokud už teda neprochází přímo vlakem. Jediný, co je prej problém jsou návraty branců z vojny. Naštěstí už se prej povolává do armády jen v rámci dané oblasti, tak s váma kdyžtak nepojedou dlouho)

Pokud chytnete za spolucestujícího nějakýho pobudu, tak v kupé jste s nim mezi 4ma stěnama, zatímco v plackartě jste víc mezi lidma. V kupé je i víc šancí, že vám někdo prošacuje batoh, zatímco jste pryč. V plackartě je moc svědků Cenový rozdíl taky mluví jasně. Kupé je už dražší a lux může stát víc než aeroplán..

Dyť jo, však já to náležitě okořenil Samozřejmě rozhoduje-li cena, je volba jasná. Je to přesně, jak píšete. Toho pobudu můžete vyfasovat i do kupé a bude to opravdu horší, než sedět s bandou takových těch echt voňavků ve větším prostoru.
Zákaz hulení a chlastání je asi to nejlepší, co RŽD za poslední tisíciletí udělaly. Nicméně v kupé se zatím tak nějak pít dá (ale je možné, že mi coby inostránci bylo leccos tolerováno). Ostatně i to je jeden z důvodů, proč mnozí domorodci při cestě na delší vzdálenost dle svých slov dávají přednost vlaku
S bezpečností je to v Rusku asi všude stejné: strach z "vnitřního i vnějšího nepřítele" převlečený za boj s terorismem je markantní na každém kroku. Ochranku jsem viděl ve vlaku i u vlaku - resp. neznám místo, kde v Rusku nějaká ochranka není. Bohužel, ten všudypřítomný boj s terorismem se na místním obyvatelstvu dost podepisuje - zejména na té části populace se snadno vymývatelným mozkem. Viz moje narážka s tím "koho jedu do Ruska zabít".
PS: migraci branců, plačící holky a rodiče na peróně jsem zažil osobně zrovna při poslední cestě. Tolik národa na nádraží už jsem dlouho neviděl. V takovém případě lituju toho, kdo jede plackartem.

Ochranka je tam fakt všude ale většinou to je jako u nás. Hodně soukromý firmy, takže akceschopnost je na úrovni ochranky v supermarketu. Ty bezpečnostní rámy na nádražích a v metru se taky používaj jen namátkově. Se mi to už jednou vymstilo, když najednou začali kontrolovat na Paveleckým v Moskvě. Batoh jsem dal na rentgen a rámem prošel s plnejma kapsama jako minule. Pak jsem to musel vyskládat na stůl, jak pitomec. Ale žádná buzerace....

Jinak ty zákazy, v rusku se říká, že přísnost zákonů je kompenzována dobrovolností jejich dodržování