K-report
 

Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 10. 12. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » 362, 363, 363.5, 361 - esa » Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 10. 12. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
RailJet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2014
Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 20:52:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to si dělaj [zadnice] že 363 001 a 160 se jdou modernizovat na 362 http://www.alanbutschek.cz/obehy1314/ob_363_1314.html
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6686
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 20:54:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to si dělaj [zadnice] že 363 001 a 160 se jdou modernizovat na 362

A proc ne ? - Ja jsem jen pro. Jo taaak, oni je budou pri tom malovat do nehezkejch korporatnich barvicek [uhoh]

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8328
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 21:12:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale bylo by fajn kdyby dostala ten oranžový nátěr,sice nebyl moc hezký,graficky skroro jako první najbrt,ale bylo to oživení na fotkách [happy]
Tom_Kolář
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 1-2014

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 21:13:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Nex v H.Brodě
Lukyncz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 326
Registrován: 9-2009
Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 21:14:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RailJet: No to je teda fakt hrozný! Jak si můžou dovolit modernizovat vlastní lokomotivy!!! [lol] [biggrin]

www.kolejnice.estranky.cz
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 1-2010

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 21:25:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nejsou poslední. Už se těší 363 129.

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 12-2010

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 22:47:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

363.129 půjde do dílen? Zůstane jí lak, nebo obdrží N3 (čili jako 362.084)?

Miluji železnici..[happy]
fma_0526
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 11-2004
Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 23:21:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, omluvte dotaz lajka, ale co přesně se zkouší na 362 168?
Nepřekvapila mě ani tak ona "zkušebí samolepka" jakož to datum co bylo na ní a to 31. 12. 2018. Dnes ráno zde, nicméně stála i odjížděla na dvě košťata. [uhoh]
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 10:22:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karkule: LAK I má z roku 2005 - po střetu s autem. LAK II byl také proveden, ale kdy netuším. Nevypadá špatně, ale vzpomeňte na 363.108.

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Taras
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.73.132
Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 14:14:54    Odkaz na tento příspěvek  

Jaké dostane jednička číslo,když na Slovensku 362001 jezdí.
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 12-2010

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 14:30:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč by se měl prototyp zrychlovat?

Miluji železnici..[happy]
Duchodce_z_vysočiny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2010

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 14:52:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a proč by se neměl zrychlovat?

Taras: to je snad jedno, však naše mají v označení CZ-ČD XX 54 X XXX.XXX-X
slovenské SK-ZSSK XX 56 X XXX.XXX-X
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 15:34:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karkule: Současné nároky na vozbu vyžadují rychlá esa. Když je na trati 140, proč to nevyužít?

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3126
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2014 - 15:24:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nové kuře 362.084 právě projelo na R 642 Hostivaří.

Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride

Keep Fighting Michael Schumacher
Lukssek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2873
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2014 - 16:27:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale alespoň ta 001 měla zůstat nezrychlena jako pozdější muzejní!

Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku. [happy]
ES499.0009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 2-2009

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2014 - 17:45:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale alespoň ta 001 měla zůstat nezrychlena jako pozdější muzejní! [crazy]
To jsou zase nářky.[uhoh]Proč by nemohla porychlit?Ta tady nalítá ješte hafo km,než se dočká důchodu.
To se má třeba i 151-001 předělat na 150-001 a jezdit 120?
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4132
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2014 - 19:11:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, je pravda, že po zrychlení 363.001 budou nyní existovat dvě loko s označením 362.001 - jedna u ČD, druhá u ZSSK. Zároveň je pravda, že od rozdělení Československa a zároveň ČSD už uplynulo více než 20 let a nyní u jejich nástupnických organizací existuje více duplicitních případů, kdy stejné řadové označení znamená jiné vozidlo v ČR a jiné v SR - například 811,812,752,755 - tak nyní to bude ještě 362.
Sanos312
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 653
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2014 - 22:15:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ES499.0009: Myslim, ze rada 150/151 neni moc vhodny priklad, protoze prototypy u teto rady byly prave 350.001 a 350.002, stejne jako to bylo u persingu a es. Ale krasny priklad je trebas rada 372 (372.001), kdy jedine prototypy jsou dneska zrychleny na 371.001 a 371.201.

Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.

THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S.
751_364-1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 6-2012

Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 07:30:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A to tak hrozně moc vadí, že se zrychlí ? Kdyby na to časem došlo, že jak 363 001 či i 371 001 budou uvedeny do muzejního stavu, tak by dle mě nebyl tak velký problém na dílně je zase zpomalit... Resp. je přeznačit a jezdit s 362 jako s 363. On by to málo který člověk z venku poznal, že to má různé serepetičky na podvozku navíc.

Sem s [masinka] a [tramvaj]. Pryč s [auto]
ES499.0009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 08:39:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sanos:
Vzal jsem to všeobecně.Ostatně,protože je to prototyp,tak se nemůže upravit?Prostě ty Esa tady budou lítat ještě spoustu let.Až doslouží,nebude přeci problém dát ho do původního stavu jako muzejní exponát.Bude-li ovšem zájem.
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 9-2011
Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 09:16:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak teda všetko políliť a vrátit do původního stavu!

http://854foto.net/text/obr2/zkP854001A.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/151007.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/350539.jpg

kdy jedine prototypy jsou dneska zrychleny na 371.001 a 371.201.
Co to, člověče, melete?
371.002, 3, 4, 5 či 15 neexistují? To všechna EC do Drážďan stačí odjezdit 2 mašiny?
Jak ty to Karle děláš? (pfc)
(odpověď: "All right" [proud])

Pozn. red.: odkaz ...151007 NEvede na obrázek lokomotivy 151.007 a odkaz ...350539 též NEvede k obrázku lokomotivy 350.539. [wink]
Sanos312
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 654
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 11:09:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš_Liesk.: Abych uvedl na spravnou miru, tak jsem se bavil o prototypech, nikoliv o seriovych strojich [happy]. A prototypy byly jedine 2 kusy 372.001 a DR 230.001, pozdeji DB 180.001. Ktere jsou dneska u CD provozovany jako 371.001 a 371.201. Takze nevidim take duvod, aby nebyly masiny 363.001 a 363.002 rekonstruovany na 362.001 a 362.002.

Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.

THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S.
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 9-2011
Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 13:17:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sanos: Nějak si nerozumíme.
Já proti zrychlení 363.001 na 362.001 nic nemám.
Jen nějak nechápu větu "jedine prototypy jsou dneska zrychleny na 371.001 a 371.201".
Možné jsou dva výklady (pohříchu, ani jeden z nich není správný [wink])

a) "Jediné prototypy, které jsou zrychleny, jsou 371.001 a 371.201"
(další zrychlený prototyp je třeba 151.001, i když připouštím, že ten moc prototypovej nebyl. Zásadní rekonstrukcí, proti níž je výměna ozubenejch kol v převodovce brnkačka, ale prošel třeba prototyp 853.001)

b) "jedině prototypy jsou dneska zrychleny na 371.001 a 371.201"
(kromě prototypů je zrychleno ještě dalších 5 371-ček)

Nebo to bylo myšleno ještě jinak?
Sanos312
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 655
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 15:38:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš_Liesk.: Z rady 372/180 byly vyrobene 2 prototypy 1 372.001 a druhy DB 180.001. No a prave tyto jedine 2 prototypy z teto rady, jsou dneska oba zrychleny na radu 371. Pricemz jsem se nebavil o seriovych strojich 371/372/180. Celou dobu zde byla rec pouze o prototypech. [happy]

Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.

THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S.
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2533
Registrován: 9-2011
Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 16:32:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sanos: jsem takhle v půl pátý asi nějakej natvrdlej.
Co teda chcete říc?
Viz výše a), b) nebo
c) "Tyto 2 prototypy byly zrychleny." (a kromě nich bylo zrychleno i 5 sériových strojů a dále byly zrychleny i prototypy jiných řad, čili vlastně vůbec nemá smysl vypichovat slovo "prototyp")
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5190
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 16:48:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že se do původního, muzejního stavu vrátily daleko víc přebastlené stroje než bude 362.001 vzniklá z "praesa". Tím pádem se neobávám, že až ta mašina bude historická, bude zase jezdit s číslem ES499.1 001

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Sanos312
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 656
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 21:24:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš_Liesk.: c) by uz sedelo, akorat jsem k tomu chtel jen dodat, ze prototypy jsou zrychlene, cili uz nejsou puvodni, do toho zrychlenych 5 seriovych stroju. Zbytek jsou pomale 372, cili jakstaks puvodni. Uz nevim, jak bych to jinak vysvetlil, takze kdyz to zustane nepochopeno, tak je to uplne jedno... Abychom tady porad nespamovali o Bastardech [lol]

Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.

THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4515
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 21:25:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No pro šotouše je viditelný po zrychlení jen tlumič na podvozku,který se múže v můzeu demontovat,držák odříznout.Počty zubů v nápravových převodovkách nebude počítat ani nejskalnější šotouš(typu Maršál) a starý rychloměr již nemají skoro žádné 363..

Takže si namalujete pruhy,pluhy,sběrače,tabulku označení v kryšpínu a historické lokomotiva bude jak vyšitá.[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Jeffer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 647
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 21:56:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Akurát aktuálna stratégia je múzeovať v stave, v akom stroj dojazdil. Samozrejme záleží na konkrétnom múzeu a prípadne pridelení štatútu pamiatky.

Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Sanos312
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 657
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2014 - 21:46:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: Mam dojem ze posledni 363 se staryma rychlomerama jsou u CD Cargo 363.063 a 363.065.

Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.

THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S.
svetofor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.118.117
Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2014 - 22:13:32    Odkaz na tento příspěvek  

[pozor]je pravda že 363.002 čeká to samé, co 001?
cz.kaktus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 5-2012

Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 10:37:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sanos312
363 065 potvrzuju a je ještě k tomu modrá se žlutým pruhem [ok]
strejda juvík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.9
Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 10:56:41    Odkaz na tento příspěvek  

Starý mechanický rychloměr měla ještě nedávno 363.016. Další 363.029 ta je ale taky už v dílnách, takže se zřejmě vrátí s elektronickým.
Jinak k těm dvěma 063 a 065 si přidejte ještě 035 ta ho má taky. Ostatní už elektronické.
751040
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2005
Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 12:57:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš Liesk.: Ač nevzdělán v oboru, pochopil jsem to napoprvé [happy] Oba prototypy 372 jsou zrychleny, tudíž nemá smysl bědovat nad zrychlením dalších prototypů, jako např. 363.001. Čili myslím, že nejste se Sanosem ve při [wink]
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 9-2009

Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 13:37:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 9-2011
Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 13:54:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

751040: pokud se v tom ještě budeme rejt, tak by bývalo bylo stačilo, kdyby Sanos v té původní větě
Ale krasny priklad je trebas rada 372 (372.001), kdy jedine prototypy jsou dneska zrychleny na 371.001 a 371.201.
nenapsal to slovo "jedine".
Celá naše diskuse se Sanosem byla právě o tom, k čemu se váže to slovo "jedine".
751040
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2005
Odesláno Sobota, 29. listopadu 2014 - 14:18:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš Liesk.: Jasně, bez diakritiky lze dospět k různým významům, ale hned mě napadlo, že je myšleno "jediné prototypy této řady". Ale v poho, už se v tom lejnu více nerýpejme [wink] Hezký den!
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4485
Registrován: 11-2009

Odesláno Sobota, 29. listopadu 2014 - 20:26:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Horní Dvořiště.. 29.11.2014
Vladan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2012
Odesláno Sobota, 29. listopadu 2014 - 22:13:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Několik obrázků z dnešního testování slovenských 363 na ŽZO: http://www.vladanfoto.cz/clanky-rada-363-opet-na-zzo-velim.html

http://www.vladanfoto.cz/
Don Simon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.9
Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 13:18:46    Odkaz na tento příspěvek  

Esa jsou už na cestě na Slovensko. Momentálně někde u Kutné Hory a dokonce se v Kolíně staly nepřímým účastníkem MU kdy okolo nich projel vlak Metrans a pořezal tam výměny původně postavené cesty tomuto konvoji. Detaily neznám.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13839
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 14:08:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

363 005 na Evy v ČB


ICQ 191300062
Opravy 363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.13.102
Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 16:56:36    Odkaz na tento příspěvek  

To to rychle ubývá, další žlutopruh pryč...

Na opravě by měla snad být i 363.029 a ještě se dělá 363.041. Jak je na tom 363.013? Jezdí ještě, nebo už je taky v dílnách?
363 041
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 18:20:56    Odkaz na tento příspěvek  

363 041 již jezdí v Najbrtu.

363 013 prozatím jezdí s bílým pruhem.Předevčírem viděna.
Balďas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 4-2009

Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 18:39:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

[happy]
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8362
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2014 - 13:06:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V kantýně kam jsem šel na oběd byla v uterý velká fronta ,proto jsem tam byl tak dlouho [happy]

Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.92.250.254
Odesláno Pátek, 05. prosince 2014 - 10:13:01    Odkaz na tento příspěvek  

Tak na zrychlení bylo přistaveno (DPOV Přerov) další z posledních pomalých es - plzeňské 363-129.
Lukyncz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 347
Registrován: 9-2009
Odesláno Pátek, 05. prosince 2014 - 19:19:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvojče 363.530-7 a 363.525-7 dnes v Kutné Hoře. Neví někdo číslo vlaku? Směr Kolín to vyrazilo kolem 15:30... Díky moc.

www.kolejnice.estranky.cz
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13896
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 06. prosince 2014 - 10:10:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z ČB do Nymburka je právě přepravována 363 005 ...

ICQ 191300062
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2332
Registrován: 12-2010

Odesláno Neděle, 07. prosince 2014 - 21:20:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, proč 362.077 je v Olomouci, či jen tudy projížděla? Nevíte někdo něco víc? [happy] Díky.

Miluji železnici..[happy]
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5039
Registrován: 4-2004

Odesláno Neděle, 07. prosince 2014 - 22:31:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

363.067 se nám na "Ferdinandce" ukázala v novém kabátu. Přidávám i fotku zobrazující její původní vzhled:

Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 09:05:06    Odkaz na tento příspěvek  

362.077 jela do dílen do Parsu. A 76 taky.
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.55.187
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 10:46:53    Odkaz na tento příspěvek  

neregPetrS.: ta brněnská 76 jede do Parsu na nějakou menší opravu nebo rovnou na EH a tudíž na zrychlení. Je zajímavé, že podle sledovačky má být v oběhu až do soboty.
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2334
Registrován: 12-2010

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 14:14:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte, proč a za jakým účelem ta 362.077 tam jela? Díky.

Miluji železnici..[happy]
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 14:59:01    Odkaz na tento příspěvek  

Obě H, 76 se zrychlením.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 16:12:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...a novým lakem. Jinak "pravá" řada 363 už tu dlouho nebude, tak [fotic]. Už jen 5 ks (a 4 WTB..)
Dále půjdou pravděpodobně 114 a 132..

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2336
Registrován: 12-2010

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 21:17:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže 362.077 dostane [new] lak?

Miluji železnici..[happy]
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 21:45:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta nevím, ale 076 pravděpodobně ano.

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.92.250.254
Odesláno Úterý, 09. prosince 2014 - 10:49:26    Odkaz na tento příspěvek  

neregPetrS., 1510015: díky za informace. Další plzeňská by opravdu měla být 132. Pak už zbývá jenom 071 a ta by měla být zrychlena určitě jako poslední. Ale třeba se něco změní.
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 10. prosince 2014 - 11:38:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové ani nevíte jak těžké bylo několik měsíců držet jazyk za zuby, aby se neprofláklo co se chystá s 363.001. Je pravda, že projde zrychlením, a také je pravda, že dostane prototypový nátěr - s několika menšími úpravami. S nátěrem se ale budeme muset nechat překvapit protože dokumentace chybí a bude se tvořit především podle fotek. Takže se těště na leden.

Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...

http://nakresy.webnode.cz
Esa prototypy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.13.226
Odesláno Středa, 10. prosince 2014 - 12:22:01    Odkaz na tento příspěvek  

Bylo by hezké udělat nátěr i na druhém prototypu, například podle první fotky galerie zde: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=57

Co se týká "jedničky" ta svůj kabát z výroby moc douho neměla, snímek z roku 1986 už ukazuje unifik...

viz: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=56

Každopádně palec nahoru za to, že v dnešní době ještě lze udělat takové vyjímky a v rámci opravy udělat jiný, než firemní nátěr.