Autor |
Příspěvek |
RailJet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2014
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 20:52:18 |
|
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6686 Registrován: 9-2002
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 20:54:59 |
|
to si dělaj že 363 001 a 160 se jdou modernizovat na 362 A proc ne ? - Ja jsem jen pro. Jo taaak, oni je budou pri tom malovat do nehezkejch korporatnich barvicek
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8328 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 21:12:06 |
|
Ale bylo by fajn kdyby dostala ten oranžový nátěr,sice nebyl moc hezký,graficky skroro jako první najbrt,ale bylo to oživení na fotkách |
Tom_Kolář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2014
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 21:13:34 |
|
|
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 21:14:43 |
|
RailJet: No to je teda fakt hrozný! Jak si můžou dovolit modernizovat vlastní lokomotivy!!!
www.kolejnice.estranky.cz |
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 21:25:35 |
|
A nejsou poslední. Už se těší 363 129. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 22:47:57 |
|
363.129 půjde do dílen? Zůstane jí lak, nebo obdrží N3 (čili jako 362.084)?
Miluji železnici.. |
|
fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 23:21:11 |
|
Pánové, omluvte dotaz lajka, ale co přesně se zkouší na 362 168? Nepřekvapila mě ani tak ona "zkušebí samolepka" jakož to datum co bylo na ní a to 31. 12. 20 18. Dnes ráno zde, nicméně stála i odjížděla na dvě košťata. |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 10:22:15 |
|
Karkule: LAK I má z roku 2005 - po střetu s autem. LAK II byl také proveden, ale kdy netuším. Nevypadá špatně, ale vzpomeňte na 363.108.
|
Taras Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.73.132
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 14:14:54 |
|
Jaké dostane jednička číslo,když na Slovensku 362001 jezdí. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 12-2010
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 14:30:27 |
|
A proč by se měl prototyp zrychlovat?
Miluji železnici.. |
|
Duchodce_z_vysočiny Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189 Registrován: 12-2010
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 14:52:09 |
|
a proč by se neměl zrychlovat? Taras: to je snad jedno, však naše mají v označení CZ-ČD XX 54 X XXX.XXX-X slovenské SK-ZSSK XX 56 X XXX.XXX-X |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2014 - 15:34:30 |
|
Karkule: Současné nároky na vozbu vyžadují rychlá esa. Když je na trati 140, proč to nevyužít?
|
Mirko Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2014 - 15:24:11 |
|
Nové kuře 362.084 právě projelo na R 642 Hostivaří.
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2873 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 25. listopadu 2014 - 16:27:47 |
|
Ale alespoň ta 001 měla zůstat nezrychlena jako pozdější muzejní!
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku. |
|
ES499.0009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 25. listopadu 2014 - 17:45:42 |
|
Ale alespoň ta 001 měla zůstat nezrychlena jako pozdější muzejní! To jsou zase nářky. Proč by nemohla porychlit?Ta tady nalítá ješte hafo km,než se dočká důchodu. To se má třeba i 151-001 předělat na 150-001 a jezdit 120? |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 25. listopadu 2014 - 19:11:51 |
|
Ano, je pravda, že po zrychlení 363.001 budou nyní existovat dvě loko s označením 362.001 - jedna u ČD, druhá u ZSSK. Zároveň je pravda, že od rozdělení Československa a zároveň ČSD už uplynulo více než 20 let a nyní u jejich nástupnických organizací existuje více duplicitních případů, kdy stejné řadové označení znamená jiné vozidlo v ČR a jiné v SR - například 811,812,752,755 - tak nyní to bude ještě 362. |
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 25. listopadu 2014 - 22:15:06 |
|
ES499.0009: Myslim, ze rada 150/151 neni moc vhodny priklad, protoze prototypy u teto rady byly prave 350.001 a 350.002, stejne jako to bylo u persingu a es. Ale krasny priklad je trebas rada 372 (372.001), kdy jedine prototypy jsou dneska zrychleny na 371.001 a 371.201.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
751_364-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2012
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 07:30:32 |
|
A to tak hrozně moc vadí, že se zrychlí ? Kdyby na to časem došlo, že jak 363 001 či i 371 001 budou uvedeny do muzejního stavu, tak by dle mě nebyl tak velký problém na dílně je zase zpomalit... Resp. je přeznačit a jezdit s 362 jako s 363. On by to málo který člověk z venku poznal, že to má různé serepetičky na podvozku navíc.
|
ES499.0009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 08:39:49 |
|
Sanos: Vzal jsem to všeobecně.Ostatně,protože je to prototyp,tak se nemůže upravit?Prostě ty Esa tady budou lítat ještě spoustu let.Až doslouží,nebude přeci problém dát ho do původního stavu jako muzejní exponát.Bude-li ovšem zájem. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 09:16:00 |
|
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 11:09:40 |
|
Aleš_Liesk.: Abych uvedl na spravnou miru, tak jsem se bavil o prototypech, nikoliv o seriovych strojich . A prototypy byly jedine 2 kusy 372.001 a DR 230.001, pozdeji DB 180.001. Ktere jsou dneska u CD provozovany jako 371.001 a 371.201. Takze nevidim take duvod, aby nebyly masiny 363.001 a 363.002 rekonstruovany na 362.001 a 362.002.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 13:17:11 |
|
Sanos: Nějak si nerozumíme. Já proti zrychlení 363.001 na 362.001 nic nemám. Jen nějak nechápu větu "jedine prototypy jsou dneska zrychleny na 371.001 a 371.201". Možné jsou dva výklady (pohříchu, ani jeden z nich není správný ) a) "Jediné prototypy, které jsou zrychleny, jsou 371.001 a 371.201" (další zrychlený prototyp je třeba 151.001, i když připouštím, že ten moc prototypovej nebyl. Zásadní rekonstrukcí, proti níž je výměna ozubenejch kol v převodovce brnkačka, ale prošel třeba prototyp 853.001) b) "jedině prototypy jsou dneska zrychleny na 371.001 a 371.201" (kromě prototypů je zrychleno ještě dalších 5 371-ček) Nebo to bylo myšleno ještě jinak? |
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 15:38:50 |
|
Aleš_Liesk.: Z rady 372/180 byly vyrobene 2 prototypy 1 372.001 a druhy DB 180.001. No a prave tyto jedine 2 prototypy z teto rady, jsou dneska oba zrychleny na radu 371. Pricemz jsem se nebavil o seriovych strojich 371/372/180. Celou dobu zde byla rec pouze o prototypech.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 16:32:06 |
|
Sanos: jsem takhle v půl pátý asi nějakej natvrdlej. Co teda chcete říc? Viz výše a), b) nebo c) "Tyto 2 prototypy byly zrychleny." (a kromě nich bylo zrychleno i 5 sériových strojů a dále byly zrychleny i prototypy jiných řad, čili vlastně vůbec nemá smysl vypichovat slovo "prototyp") |
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5190 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 16:48:41 |
|
Myslím, že se do původního, muzejního stavu vrátily daleko víc přebastlené stroje než bude 362.001 vzniklá z "praesa". Tím pádem se neobávám, že až ta mašina bude historická, bude zase jezdit s číslem ES499.1 001
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 21:24:18 |
|
Aleš_Liesk.: c) by uz sedelo, akorat jsem k tomu chtel jen dodat, ze prototypy jsou zrychlene, cili uz nejsou puvodni, do toho zrychlenych 5 seriovych stroju. Zbytek jsou pomale 372, cili jakstaks puvodni. Uz nevim, jak bych to jinak vysvetlil, takze kdyz to zustane nepochopeno, tak je to uplne jedno... Abychom tady porad nespamovali o Bastardech
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4515 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 21:25:12 |
|
No pro šotouše je viditelný po zrychlení jen tlumič na podvozku,který se múže v můzeu demontovat,držák odříznout.Počty zubů v nápravových převodovkách nebude počítat ani nejskalnější šotouš(typu Maršál) a starý rychloměr již nemají skoro žádné 363.. Takže si namalujete pruhy,pluhy,sběrače,tabulku označení v kryšpínu a historické lokomotiva bude jak vyšitá. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Jeffer Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 26. listopadu 2014 - 21:56:22 |
|
Akurát aktuálna stratégia je múzeovať v stave, v akom stroj dojazdil. Samozrejme záleží na konkrétnom múzeu a prípadne pridelení štatútu pamiatky.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2014 - 21:46:43 |
|
Apollo_17: Mam dojem ze posledni 363 se staryma rychlomerama jsou u CD Cargo 363.063 a 363.065.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
svetofor Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.118.117
| Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2014 - 22:13:32 |
|
je pravda že 363.002 čeká to samé, co 001? |
cz.kaktus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2012
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 10:37:01 |
|
Sanos312 363 065 potvrzuju a je ještě k tomu modrá se žlutým pruhem |
strejda juvík Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.151.9
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 10:56:41 |
|
Starý mechanický rychloměr měla ještě nedávno 363.016. Další 363.029 ta je ale taky už v dílnách, takže se zřejmě vrátí s elektronickým. Jinak k těm dvěma 063 a 065 si přidejte ještě 035 ta ho má taky. Ostatní už elektronické. |
751040
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 12:57:54 |
|
Aleš Liesk.: Ač nevzdělán v oboru, pochopil jsem to napoprvé Oba prototypy 372 jsou zrychleny, tudíž nemá smysl bědovat nad zrychlením dalších prototypů, jako např. 363.001. Čili myslím, že nejste se Sanosem ve při |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 13:37:44 |
|
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 28. listopadu 2014 - 13:54:23 |
|
751040: pokud se v tom ještě budeme rejt, tak by bývalo bylo stačilo, kdyby Sanos v té původní větě Ale krasny priklad je trebas rada 372 (372.001), kdy jedine prototypy jsou dneska zrychleny na 371.001 a 371.201. nenapsal to slovo "jedine". Celá naše diskuse se Sanosem byla právě o tom, k čemu se váže to slovo "jedine". |
751040
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2005
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2014 - 14:18:19 |
|
Aleš Liesk.: Jasně, bez diakritiky lze dospět k různým významům, ale hned mě napadlo, že je myšleno "jediné prototypy této řady". Ale v poho, už se v tom lejnu více nerýpejme Hezký den! |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4485 Registrován: 11-2009
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2014 - 20:26:45 |
|
Horní Dvořiště.. 29.11.2014 |
Vladan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2012
| Odesláno Sobota, 29. listopadu 2014 - 22:13:26 |
|
|
Don Simon Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.151.9
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 13:18:46 |
|
Esa jsou už na cestě na Slovensko. Momentálně někde u Kutné Hory a dokonce se v Kolíně staly nepřímým účastníkem MU kdy okolo nich projel vlak Metrans a pořezal tam výměny původně postavené cesty tomuto konvoji. Detaily neznám. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13839 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 14:08:17 |
|
|
Opravy 363 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.13.102
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 16:56:36 |
|
To to rychle ubývá, další žlutopruh pryč... Na opravě by měla snad být i 363.029 a ještě se dělá 363.041. Jak je na tom 363.013? Jezdí ještě, nebo už je taky v dílnách? |
363 041 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 18:20:56 |
|
363 041 již jezdí v Najbrtu. 363 013 prozatím jezdí s bílým pruhem.Předevčírem viděna. |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 4-2009
| Odesláno Neděle, 30. listopadu 2014 - 18:39:07 |
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8362 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2014 - 13:06:08 |
|
V kantýně kam jsem šel na oběd byla v uterý velká fronta ,proto jsem tam byl tak dlouho |
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 80.92.250.254
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2014 - 10:13:01 |
|
Tak na zrychlení bylo přistaveno (DPOV Přerov) další z posledních pomalých es - plzeňské 363-129. |
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2014 - 19:19:46 |
|
Dvojče 363.530-7 a 363.525-7 dnes v Kutné Hoře. Neví někdo číslo vlaku? Směr Kolín to vyrazilo kolem 15:30... Díky moc.
www.kolejnice.estranky.cz |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13896 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 06. prosince 2014 - 10:10:39 |
|
Z ČB do Nymburka je právě přepravována 363 005 ...
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 12-2010
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2014 - 21:20:50 |
|
Nevíte někdo, proč 362.077 je v Olomouci, či jen tudy projížděla? Nevíte někdo něco víc? Díky.
Miluji železnici.. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 4-2004
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2014 - 22:31:55 |
|
363.067 se nám na "Ferdinandce" ukázala v novém kabátu. Přidávám i fotku zobrazující její původní vzhled:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 09:05:06 |
|
362.077 jela do dílen do Parsu. A 76 taky. |
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.55.187
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 10:46:53 |
|
neregPetrS.: ta brněnská 76 jede do Parsu na nějakou menší opravu nebo rovnou na EH a tudíž na zrychlení. Je zajímavé, že podle sledovačky má být v oběhu až do soboty. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 14:14:56 |
|
Nevíte, proč a za jakým účelem ta 362.077 tam jela? Díky.
Miluji železnici.. |
|
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 14:59:01 |
|
Obě H, 76 se zrychlením. |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 16:12:58 |
|
...a novým lakem. Jinak "pravá" řada 363 už tu dlouho nebude, tak . Už jen 5 ks (a 4 WTB..) Dále půjdou pravděpodobně 114 a 132..
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 21:17:03 |
|
Takže 362.077 dostane lak?
Miluji železnici.. |
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 21:45:49 |
|
Ta nevím, ale 076 pravděpodobně ano.
|
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 80.92.250.254
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2014 - 10:49:26 |
|
neregPetrS., 1510015: díky za informace. Další plzeňská by opravdu měla být 132. Pak už zbývá jenom 071 a ta by měla být zrychlena určitě jako poslední. Ale třeba se něco změní. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 10. prosince 2014 - 11:38:13 |
|
Pánové ani nevíte jak těžké bylo několik měsíců držet jazyk za zuby, aby se neprofláklo co se chystá s 363.001. Je pravda, že projde zrychlením, a také je pravda, že dostane prototypový nátěr - s několika menšími úpravami. S nátěrem se ale budeme muset nechat překvapit protože dokumentace chybí a bude se tvořit především podle fotek. Takže se těště na leden.
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow... http://nakresy.webnode.cz |
|
Esa prototypy Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.13.226
| Odesláno Středa, 10. prosince 2014 - 12:22:01 |
|
|