Jedno dokumentační video z odpoledních Čerčan
http://youtu.be/eKqhoqqugHU

Doplním pátek:
R 640 sever/R 653 celý - 362.085+A¹⁴⁹ (109)+Bbdgmee²³⁶ (033)+6×B²⁴⁹ (823, 861 hadr, 881, 732, 892, 876)
R 636 jih/R 649 jih - 362.085+A¹⁴⁹ (110)+Bbdgmee²³⁶ (042)+B²⁴⁹ hadr (882)+Bee²⁴³ (888)+B²⁴⁹ (733)


Zejmi:
Řazení R 647 sedí, ale NAD byla početnější - minimálně jela ještě Bova a ještě jeden další velkej zájezďák.



Sobota:
R 656/R 637 - 362.111+A¹⁴⁹ (106)+Bbdgmee²³⁶ (035)+3×B²⁴⁹ (875 hadr, 876, 892)
R 654/R 1543 -363.071+Aee¹⁴⁰ (014)+Bbdgmee²³⁶ (032)+2×Bee²⁴⁰ (535, 536)+3×B²⁴⁹ (866 hadr, 735, 895)
R 646/R 1545 - 362.127+Aee¹⁴⁰ (013)+...

Os 8205 - 242.276+Bdt²⁸⁰ (364)+BDs⁴⁴⁹ hadr (439)
Os 8271 - 914.012+814.012

Opakuje se černý pátek.
Z Benešova první vlak Os 2506 +15 třívozovou Regínou do Strančic, dál Os 9104.
Regína vezla 3 vlaky, takže po střechu

Tak copak zase dneska ráno za průser... Třetí pracovní den v roce a druhý kolaps provozu.

Edit: Plešoun mě předběhl o minutu
Já akorát vím, že z Čerčan vůbec neodjel 2581 do Benešova, pak nejely 2503/2504 a před půl šestou stál ešus na 2. SK a 5. SK.

(Příspěvek byl editován uživatelem vbc.)

Ale dnes to celkem jezdí.
Os 2508 je skoro ve Strančicích (pravděpodobně žabákem, potkali jsme ho u Čerčan na cestě do Bene)
Os 2509 Regínou ze Strančic a je skoro v Bene
Sp 1830 a R 658 jedou

Zajímavý je, že v pátek ani dnes při tomto funusu nefunguje aplikace GRAPP. Nikdo se nic nesmí dozvědět

2511/2514 odřeknut v úseku Čerčany-Benešov-Čerčany.

R 633 - 362 057-2 + WLAB 209-7 BFC + BDs⁴⁵⁰ 330-8 BFC + ...

Ba. Os 2514 nejede. Ale v Čerčanech o tom nevědí

Plešoun: Ano, 2508 jel 451.101/102, ale jen do Strančic, zpět na 2513.

(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.)

S R 656 jsme stavěli po Strančice všudecoby osobák. Obsazenost značná, tupost některých (zejména mladších) osob taky - i když četa jasně a zřetelně informovala, že se zastavuje jen po Strančice, u Hostivaře(!) se některá hovoda náramně rozčilovala, jaktože jsou už v Praze, když chtěli do Říčan.

Tak a už se ví, čím to, že Elefanti při mrazu nejezdí.
Simba mi právě sdělil vědecký názor, že sloni žijí v teplých krajích. Doporučení vědců je, přejmenovat na Mamut (neplést prosím s Mamrdem).
Závěr studie: Za nastalou situaci nemůže Škoda Plzeň, nýbrž ČD nakoupením nevhodného druhu.


(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

A 105 následuje 110 a přehřívá topení?

Už by s tím fakt chtělo něco dělat... Už to trvá snad měsíc. Okno dokořán a není tu k vydržení!

SeP1:Upozornit vlakovou četu!!

R 635 / MOs 8207 / R 644

Dnes:
Os 8260/8265 - 362 110-9 + Bdt²⁸⁰ 364-1 + BDs⁴⁴⁹ 439-6
Os 8262/8267/.../8272/8277 - 814 027-8 + 914 027-7
Os 8276/8279 - 362 110-9 + Bdt²⁸⁰ 356-7 + BDs⁴⁵⁰ 333-2
Os 2646 - 451 101-0 + 051 101-4 + 051 102-2 + 451 102-8 + 451 088-9 + 051 088-3 + 051 087-5 + 451 087-1

R 633 - 362 057-2 + WLAB 209-7 + BDs⁴⁵⁰ 330-8 + 2× B²⁴⁹ (822-7 + 736-9) + Bee²⁴³ 890-4 + Bbdgmee²³⁶ 039-2 + A¹⁴⁹ 101-9

Koukám, že v Plzni mají zase nadbytek 362... Hlavně, že na turnusových vlacích pro rychlá Esa jezdí 363.

Tak náhodou nebyla tam v Čerčanech ta podbíječka operativně připravena z důvodu možného opakování situace z námrazou (viz. předpověď počasí) .?? Pokuď ano, tak je to lepší než solo 810.. Tak pokuď nám příroda bude tak to nadělovat, tak v Čerčanech alespoň dvě podbíječky...

Podbíječka byla operativně stažena z Os 9002, kde místo ní vyrazila 810 + BDtax.

Vbc.; Super práce. Tak aspoň tak.

Plešoun:Špatný závěr-za nastalou situaci může příroda.

UP: Já jsem si říkal, že tu 362.127 v čele R635 by měl někdo vyfotit. Dobrá práce

Plešoun:
City Mammoth podle všeho existuje. Bohužel jezdí pouze na širokých kolejích, tedy křížení s naším Slonem je nemožné

Simyv: Tu jsem blejsknul zcela náhodně, byla 40´zpožděná.

Včera bylo jako na jaře, 10°C a na kamaráda padla "jarní únava" ....

UP: tak, tak, jarní krása, jako by byl březen. Hlavně aby k nám taky nefoukl nějaký ten mrazejk ze zámoří, na to tady nejsme stavěný..
A čtyřnohý kámoš určitě ví, že právě probíhá dokumentační pauzička tak co by si neodpočinul

Včera večer a dnes ráno v Táboře 2 brejlovci AWT s 24 vozy Falls s uhlím. Že by do Táborské teplárny opět jezdilo AWT místo ČDC?

UP: Přesně jak píše Rob, úplně to z toho obrázku je cítit, že přemýšlí, "ten osobák od Veselí projel, tzn. křížení u Tábora, nu což, je pěkně, tak se malinko natáhnu a hlavně musím ještě trochu přemýšlet".

Dnes ve Veselí ukončen Sp 1930 , který vezl Panter 650.002 ... Ten teď stojí odstaven na jižním zhlaví .. , neví někdo proč ?? Co pokračovalo dále nevím , ale o žádnou poruchu se nejednalo , jelikož jednotka normálně běžela ..! Omlouvám se za kvalitu !

Regent: Dotaz by bylo dobré směrovat nejlépe na tajemníky a mluvčí stínového ředitelství ČDC , případně jejich Opatrovníky.

Tábor teplárna nebyl ČDC už delší dobu, tam se snad jezdilo soukromně ještě za OKD-D. Teplárnu Planou nad Lužnicí (Silon) snad proboha ČDC ještě nesměnilo za výkony typu FMn-ročák.

Rob, Karlis, pánové zdravím a dnešní pozdrav z City Soběslav

MOs 8233 / R 1540 / "Dámy na kolejích"

650.002: Napěťová výluka sudých kolejí ve Veselí nad Lužnicí od 8h do 17h.

Dnes:
Os 8262/8267 - 814 148-3 + 914 148-2
Os 8276/8279 - 363 084-5 + Bdt²⁸⁰ 356-7 + BDs⁴⁵⁰ 333-2

749.243: Ano, do teplárny Tábor vozil uhlí Viamont/OKD/AWT, ale od letošního léta to převzalo ČDC. Někde jsem čet (nejspíš tady ), že AWT potřebovalo mašiny na vozbu uhlí do Řečan, a proto některé přepravy pustilo. Do Plané snad ČDC jezdí furt...

Jinak zmiňovaný vlak stál v Táboře ještě dnes v 16:30.

UP: ty pidiholky nemaj chybu. Kdyby ještě kolejnice byla ostrá, bylo by to naprosto věrné - jak ve filmu o pidilidech

Regent: 3030, 3031 na vše Ano

Oldcerry: Díky za stručné a jasné info .

Dnes ráno už sunuli do teplárny..

V sousedním českobudějovickém vlákně jsem zaznamenal dost "zajímavý" a negativní příspěvek pro tuto trať, který asi nepotěší:

Připravovaná změna JŘ na 220 od 03.02.2014

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2995015

Dnes:
R 658/R 635 - 362.057 + A¹⁴⁹ (105) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 3x B²⁴⁹ (813, 738, 807)
R 656/R 637/R 644/R 647 - 362.077 + A¹⁴⁹ (109) + Bbdgmee²³⁶ (033) + 2x B²⁴⁹ (861, 823) + Bee²⁴³ (889) + B²⁴⁹ (863)
R 654/R 1543 - 362.109 + Aee¹⁴⁰ (012) + Bbdgmee²³⁶ (037) + 2x Bee²⁴⁰ (539, 538) + 2x B²⁴⁹ (857, 880)
R 652/Sv 29652 - 362.052 + A¹⁴⁹ (110) + Bbdgmee²³⁶ (042) + 3x B²⁴⁹ (735, 733, 815)
R 650/R 641 - 362.131 + A¹⁴⁹ (101) + Bbdgmee²³⁶ (039) + 3x B²⁴⁹ (875, 876, 892)
R 648/R 643 - 362.126 + A¹⁴⁹ (106) + Bbdgmee²³⁶ (038) + Bee²⁴³ (890) + 2x B²⁴⁹ (736, 822)
R 646/R 1545 - 362.078 + Aee¹⁴⁰ (013) + Bbdgmee²³⁶ (041) + 2x Bee²⁴⁰ (533, 534) + B²⁴⁹ (858)

Sp 1830 - 363.084 + 2x Bdt²⁸⁰ (363, 369) + BDs⁴⁵⁰ (323) + lak Btee²⁸⁹ (193) + lak, plyš Bdt²⁸⁰ (390)
Os 8205 - 242.281 + Bdt²⁸⁰ (359) + BDs⁴⁴⁹ (440) + BFC 2x Bdt²⁸⁰ (357, 353)

Roudná 8.1.2014

R 1545 - díky kolegovi za pozdrav ......

Dnes kolem 15h v Táboře:

na jih 363.506 + 12 vozů (11x Zaes, 1x Eas)
na sever 363 + 25 vozů (3x Eas, 22x Falls)

A doplním Regenta, že také 752.601 a 752.603, AWT.

pondělí:
Os 8280-814.148
Os 8209-814.310

úterý:
R 1540-362.109

dnes:
Os 8265-362.110
Os 8202-242.281
R 652-362.052
R 633-362.078
Os 8266-814.082

(Příspěvek byl editován uživatelem Vlakomil.)

Na večerním R657 zahořela za Ševětínem 362.078

Os 8302 kvůli tomu z Chotýčan do Veselí veden NAD (+40), Os 8211 z Veselí až do Budějc (v ČB +22).

Rob:
bohužel je to i v plánu dopravní obslužnosti 2012-2016 schválené Radou Jih.kraje v prosinci 2011, viz část pro trať 220:
----------------------------------------
Trať č. 220 (Praha) Benešov u Prahy – České Budějovice (celostátní dráha, elektrizovaná 3 kV ss/ 25kV,50 Hz)
Významná celostátní železniční trať s mezinárodním provozem a regionálním významem, která je součástí IV. tranzitního železničního koridoru ČR. Trať je součástí sítě TEN-T. Koncepce regionální dopravy na této celostátní železniční trati v úseku České Budějovice – Veselí nad Lužnicí vychází ze skutečnosti, že provoz bude částečně omezen. V exponovaných časech pracovních dní bude objednána doprava železniční, po zbytek dne bude cestujícím nabídnuta autobusová doprava. Víkendový provoz bude mírně omezen s nabídkou autobusové dopravy. V úseku Veselí nad Lužnicí – Tábor je železniční doprava využívána jako páteřní dopravní spojení. Dojde k mírnému navýšení regionální osobní dopravy s nabídkou 1 hod taktu ve špičkách. Úsek Tábor – hranice kraje bude projednáván se zástupci Středočeského kraje pro zajištění komplexní dopravní obslužnosti a předpokládá se zde v důsledku poklesu frekvence omezený rozsah osobní dopravy. Základním přestupním bodem jsou města Tábor a Veselí nad Lužnicí. Významným přínosem pro dálkovou i regionální dopravu má linka č. D10 v úseku Tábor - Soběslav - Veselí nad Lužnicí - České Budějovice. V rámci dálkové dopravy se projednává možnost zavedení přímých dálkových vlaků v relaci Praha – Benešov u Prahy, Tábor – Soběslav – Veselí nad Lužnicí – Ševětín – České Budějovice – Český Krumlov (5 párů).
Dopravní spojení takt 2 hodiny (ve špičkách 1 hod) v úseku Tábor – Veselí nad Lužnicí, úsek Veselí nad Lužnicí – České Budějovice zajištění železniční dopravy jen ve špičkových časech.
---------------------------------
to se mělo řešit už tenkrát, dneska je fakt už pozdě
Koukal jsem i namátkou na weby obcí Dynín, Ševětín a Chotýčany a info o rušení vlaků jsem nenašel. Takže jestli to s nima někdo projednal nebo neprojednal je ve hvězdách a občan se ani nedozví, že je (bude) změna.....

Je s tou 362.078 něco vážného ??

Dnes:
Os 8260/8265 - 363 084-5 + BDs⁴⁴⁹ 439-6 + Bdt²⁸⁰ 364-1
Os 8276/8279 - 754 006-5 + BDs⁴⁵⁰ 333-2 + Bdt²⁸⁰ 356-7

Ta 006 si pěkně brmlá.

Zejmi: Copak? Snad zase nezahořelo eso? Včera ta 362.078 stačila.

363 084-5 pak přešla na R 652 z Tábora do Prahy, do Tábora R 652 s 754 039-6, a 363 084-5 vystřídala 754 006-5..

Na 8276/8279 lze očekávat Brejlovce, 363 084-5 pokračuje v turnusu za 078.

Co se to tam přátelé na tom vašem jihu Čech zase děje, vlaky se ještě s novým jízdním řádem neusadili na kolejích a už je zase rušíme ?!?

http://www.zelpage.cz/zpravy/9206

mardamaryn: viz. diskuse v o kousek výš

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

Zejmi: Tak na Os 8276 nakonec jede 362.110.

Na Os 8276 jede opravdu 362.110, protože do Tábora se nějak dostala 362.086, a ta jela na Sp 1830 a zpět pojede na Sp 1833..

Na Os 8276 jede opravdu 362.110, protože do Tábora se nějak dostala 362.086...
Dostala se tam tak, ze prijela na R669 z Plzne do CB a pak strojove do Veseli. Jak presne dal do Tabora, to nevim, ale asi taky Lv...

Dnes:
R 642-362.077
R 643-362.068
Os 8272-814.179
Os 8233-814.148
R 1545-363.084
Os 8276-362.110

A teď se pro změnu 362.086 vrací do Plzně - v čele R 626 (=v osm z Budějc).
Narozdíl od R 669 ale před sebou (ani za sebou) nemá plechovku.

Protože je to oběhový turnus

Sp 1839/R 626

Moje chyba, nově jezdí eso už v sobotu...


SeP1:Upozornit vlakovou četu!!

To bohužel nemusí stačit, když to pak nikdo neopraví.
Na A 102 už delší dobu zlobí volič napětí. To znamená, že z Budějc vůz v pohodě topí, ale po nějaké době pak slítne do režimu 1500 V a topit přestane. Někdy se chytne na 3000 sám, jindy pomůže vypnutí a zapnutí. Včera na R 649 snad už topení zdechlo definitivně, ale nedivil bych se, kdyby se v ČB závada "neprojevila" a pojízdná lednice pokračovala v provozu.
Na A 106 pro změnu občas vypadne blokování dveří na straně RB. Možná jen v jednom směru. Taky už docela dlouho, i když se o tom ví.


Pondělí:
R 656/R 637 - 362.109+A¹⁴⁹ (102)+Bbdgmee²³⁶ (036)+3×B²⁴⁹ (808, 809, 812 hadr)+Bee²⁴³ (887)
R 638/R 655 - 362.052+A¹⁴⁹ (110)+Bbdgmee²³⁶ (042)+3×B²⁴⁹ (866 hadr, 735, 733)

Martine, nemáš prosím oběhy souprav pro rychlíky na 220/221? Myslím klasické soupravy (pouze 220/221), mezistátní soupravy (196/220/221) a u těch mezistátních myslím i jako vnitro část... Příp. mohl bys na email? Na želpage to ještě není..Budu moc rád

Historie a současnost ...

Roudná R 643 7.1.2014

Z Plzně se na R 667 vrací jiný rychlý - 362.062...


Karkule:
Na ŽP by se to mělo během dneška objevit, snad to stihnu.


Úterý:
R 654/R 1543 - 362.127+Aee¹⁴⁰ (014)+Bbdgmee²³⁶ (032)+2×Bee²⁴⁰ (535, 536)+2×B²⁴⁹ (720, 857 hadr)
R 652/Sv 29652 - 362.078+A¹⁴⁹ (101)+Bbdgmee²³⁶ (039)+Bee²⁴³ (890)+2×B²⁴⁹ (736 hadr, 820 hadr)
R 648/R 643 - 362.052+A¹⁴⁹ (110)+Bbdgmee²³⁶ (042)+3×B²⁴⁹ (735, 733, 815 hadr)