se mi tenhle Filcův krok jeví jako jistá snaha o kompenzaci té roky neřešené disproporce záměrně brutálně znevýhodňující dráhu
Tak to je ještě sofistikovanější hlod než od samotného Ficošíka . Prostřednictvím bezplatné přepravy (= narvané vlaky a nic z toho, akorát vícenáklady) kompenzuje Dráze silniční údajně nedostatečné mýto
Díky za projasnění dne, už dlouho jsem se takhle nezasmál.

Ať tak či onak, železnice na Slovensku za posledních cca 10 let dostaly takovou "sodu", že lépe než ony jsou na tom asi i (dost nechvalně proslulé) polské železnice. Skoro polovina železniční sítě je bez osobní dopravy, rozumně lze jezdit až na vyjímky jen v okolí velkých měst a dálkovými spoji v některých relacích. Při vší neúctě k českým železnicím - zaplaťbůh za rozsah který tu máme.

Paveldacicky : zajímalo by mne, zda podobné petice byly v sousedním Maďarsku, kde se několik let osoby starší 65 let (z celé EU) vozí taky "zadarmo" ... a vlaky tam nejezdí přeplněné nudícími se "důchodci" ...

Miroslav Zikmund: mě na tom udivuje, jak všichni vidí, že je to jen politické rozhodnutí, jak všichni dopředu vědí, jak bude státní dopravce na Slovensku v ř.ti, jak bude daňový poplatník platit cesty študáků a důchodců z celé EU, aniž by si počkali na výsledek "zkušebního období" tohoto opatření. Že bychom těm Slovákům nechali svobodnou volbu bez plivání na jejich rozhodnutí, jak si to zařídí, tak to budou mít?
Funguje to jinde, proč by to nemělo fungovat na Slovensku? Jsme škarohlídi? No jo, jsme přece v Česku, kde se optimismus možného úspěchu nenosí.

T_________________.________________H_________: Takže (téměř) bezplatná doprava určitých (podstatných) skupin obyvatel je špatně? A téměř bezplatné používání silničních komunikací pro vytváření zisku podnikajících v silniční dopravě je dobře? Vždyť jde o takřka stejnou věc přece, s tím rozdílem, že ta Filcova "populismuplná protitržní a nekapitalistická" prospěje mnohem vyššímu počtu kusů stáda platícího si daně v kokotlině pod Tatrami.
ZFJ: Nejásejte. Zemkovi pochopi MBA jsou nyní stále častěji k zahlédnutí kterak "vysvětlují nutnost optimalizace" v temných brdlozích krajských likvidátorů železnic Galérka si taky značkuje, rozděluje území.

Trefný příspěvek směřující k blbým závidějícím dobytkům (kteří otravují nejen na Slovači): http://www.blisty.cz/art/75433.html

(téměř) bezplatná doprava určitých (podstatných) skupin obyvatel je špatně?
Podívejte se, v jakém stavu je severobalkánská železnice - to je přece úplně jedno, jestli bude Ficošík v těch srágorách vozit geronty zadarmo nebo ne. Ta země má systémový problém.
No a samozřejmě v té silniční dopravě to jsou doslova megazisky a když se zdraží mejto, tak to zamáznou fujfuj kapitalisti a vobyčejnejch lidí (těch, co jich mají socani vždycky plnou hubu) se to určitě nedotkne, když se zvýší cena dopravy všeho počínaje rohlíkama - a kdyby mělo, tak Ficošík přece zavede sociální rohlíky zdarma...

Co je to "systémový problém" prosím pěkně? A proč nazýváte starší skupiny "geronty"? S těmi rohliky to není špatný nápad, když se tu massivně podporují megamultizloději (miliardáři) tak by vůbec nebylo špatné zavést právo na jídlo všem. Ve výsledku by to vyšlo levněji, nežli podpory různým babišákům, bakaláčům, mrázkům, koženým, klauzům, celé té různými MBA. obdivované galérce.

Petrbudvar: řekla bych, že jak jsme si děti a naše nástupce vychovali, takové je máme. Dost mě to děsí. A dík, za odkaz na Nerudu a jeho Dědovu mísu. Máme se co učit. Všichni a pořád.

zavést právo na jídlo všem
A co právo na šukání? Škoda, že jste jen troll.

Dík za odpověď. Potvrzuje.

Haan: Funguje to jinde, proč by to nemělo fungovat na Slovensku? Jsme škarohlídi? No jo, jsme přece v Česku, kde se optimismus možného úspěchu nenosí.
Dosažení čeho považujete za úspěšné fungování nově nastaveného systému? Co bude úspěchem?

Doktor: "Dosažení čeho považujete za úspěšné fungování nově nastaveného systému? Co bude úspěchem?"
Nevím, pane Doktore. Jen v tom pokusu hledám dobrý úmysl, nikoliv politický, který má některým skupinám obyvatel pomoci. A také v tom vidím odvahu něco změnit, zkusit. Třeba to fungovat bude, když to jinde jde. A vadí mně, že mnozí diskutující už dopředu vědí, že to fungovat nebude, aniž by počkali na výsledek, jistě vysokoškolsky vzdělaný T.H. tady používá výrazy "severobalkánská železnice", Slováky demokraticky zvoleného představitele nazývá "Ficošem". To je tedy úroveň, která hovoří za vše. A všichni mu to baští. No vybral byste si takový tým, kdybyste chtěl něco změnit, kdy všichni budou argumentovat tím, proč to nejde? Řekla bych: počkejme se soudy i kritikou věcí, které se nás netýkají a nechme se překvapit. Třeba ten možný úspěch přijde v podobě, ve které to my dnes nejsme schopni vidět-v lidském přístupu k některým skupinám. Což je mimo jiné také vizitka vyspělosti státu a jeho představitelů.

Třeba to fungovat bude, když to jinde jde. A vadí mně, že mnozí diskutující už dopředu vědí, že to fungovat nebude, aniž by počkali na výsledek.
Dobrá, ale co by mělo fungovat? Na jaký výsledek by se mělo čekat a co vlastně má být oním výsledkem? Jinak tento počin JE ryze politický.

Haan: Tak to nebude. Oněm proTRHovým mamahotelkloučkům vůbec nejde o úspěch (zvýšení atraktivity železnice), ale o to, že systém tzv. "něco zadarmo" rozbije jejich poblble jednoduché vnímání světa (všechny nedostatky řeší TRH a pokud něco nevyřeší, je to zas a pouze nedostatkem TRHu, bezďáci jsou dobře, vidíme ty TRHově neúspěšné, okrádající exekutoři jsou dobře TRH "řeší" věřitelům potíže, čuraJan, synek bohatého taťky s mašinkami je dobře a čédé špatně + další hloupé infantility tohodle střihu). Pokud jim podobné klauzozlodějské kraviny tlačí do palic odmala, není divu, že jsou mozečky takto zkomoleni. Takže úspěch s nul. jízdným bude pro tyhle navedené znamenat "komunismus" a případný neúspěch "potvrzení o nezastupitelné hlavní roli TRHu ve všech oblastech lidského konání". Problémem není jízdné zdarma, ale cílevědomá likvidace, devastace železnice na Slovači. Třeba zrovna toto zakrýt, odvést pozornost jiným směrem jest cílem akce s jízdným, kdo ví. Fico nic nedělá jen tak. Rozdílem je, že v Exekustánské Kokotlince oproti Slovači stačí rozdat pro úspěch pár várek koblih, on na to musí chytřeji.

Slováky demokraticky zvoleného představitele nazývá "Ficošem"
Že vy vůbec netušíte, proč se na Slovensku (ne, já to nevymyslel) říká "Ficošík" (žádný Ficoš)? No tak hlavně že máte jasno v tom sukcesu s nulovým jízdným.

Doktor: výsledek? Možno jsem měla použít výrazu "smysl". Pak bych se musela zeptat, jaký smysl má bezplatná doprava určitých skupin občanů v jiných státech? I bych se musela zeptat, proč i u nás důchodci, kteří mají 70 a více let, mají MHD zdarma. To ještě a zatím u nás nikomu nevadí?
Za výsledek lze považovat i dosažené vědomí, že ne všechny dobré skutky jsou měřitelné penězi. A opakuji, je to výrazem vyspělosti společnosti. Ano, lze to považovat i za politické rozhodnutí. A jestli dobré, či špatné naznáme, až bude uvedeno do života. Ale na rozdíl od některých v tom nevidím prioritně snahu získat hlasy při volbách (a rozpoutat hysterii, která dobrý úmysl předem zabije), ale zmírnit študákům jejich nemalé výdaje na získání vzdělání.

Tak oni na Slovaci maji historicky vzor v Janosikovi. Ty co se snazi tak je potreba oskubat a rozdat tem co se snazili mene. Ono to tak jeste nejakou dobu pujde. Dnesni system je tak nastaveny. Potom dojde ke zvratu kdy i ti co se dnes snazi se na to bud vykaslou nebo budou hlasovat nohama nebo aspon papirove odejdou jinam.

TH: proč se Ficovi takhle říká, je mně jedno. Pro mně je to demokraticky zvolená osoba, tak její rozhodnutí respektuji a tak se o ní také vyjadřuji.

Pro studaky ma smysl jedine prispevek na studium. A jestli ho utrati za vlak nebo autobus nebo privat nebo kolej bych nechal na nich. Neco podobneho za mych studackych let fungovalo. Vetsina z nich je svepravna. Jenze to se pak se spatne odklaneji penize potrebnym smerem zeano.

ne všechny dobré skutky jsou měřitelné penězi
Ovšem tento "dobrý" skutek je naprosto přesně měřitelný, komu a kolik se bude muset sebrat částečně prožrat a zbytek přerozdělit, aby Ficošík (všem bere a nikomu nedává) tím "zmírnil študákům jejich nemalé výdaje na získání vzdělání" poté, co jim v roce 2013 zavedl povinné 30% "sociální" odvody z brigád nad 150 EUR měsíčně...}

A jestli dobré, či špatné naznáme, až bude uvedeno do života
Víte, chytrý člověk se od hloupého liší mj. tím, že nezkouší naslepo různé nápady a doufat, že to třeba vyjde; ale uvažuje již předem na základě zkušeností i teorií, jaké by mohly být důsledky.

Pro mně je to demokraticky zvolená osoba, tak její rozhodnutí respektuji a tak se o ní také vyjadřuji.
Demokraticky zvolený byl svého času i Hitler a Gottwald.

Haan: Doktor: výsledek? Možno jsem měla použít výrazu "smysl"
Když říkáte, že se ušetřené jízdné utratí a roztočí kola ekonomiky, proč neříkáte že peníze na to ukradené plátcům daní by se utratily tak jako tak?
Když jako kriterium vyzdvihujete "utratit", proč upřednostňujete jedny a omezujete plátce daní, platící náklady za to "zadarmo"?

Smysl vaší teze je jaký?

jregent: Smysl vaší teze je jaký?
Zamést si před vlastním prahem a ne.rat se do ekonomiky a rozhodnutí souseda. Je o jeho volba i odpovědnost.

je o jeho volba i odpovědnost.
Jistě.
Ale jaký je smysl upřednostňovat jedny a brát peníze na to "zdarma" jiným?

A proč se tím vůbec zabýváte? Je Slovensko součástí ČR? NENÍ! Je to samostatný a suverénní stát? JE! Tak proč se vám toto rozhodnutí jejich volených zástupců nelíbí, když nás se to vůbec netýká?! Nebo že by se se páni "kapitalisti" typu T.H., Radka Š. a některých dalších báli, že se bude naše vláda inspirovat? Nebude, naši páni ministři mají úplně jiné priority a jak trochu ulevit obyčejným lidem není u nich na pořadu dne, měsíce ani roku a možná ani století...

proč se vám toto rozhodnutí jejich volených zástupců nelíbí, když nás se to vůbec netýká?!

To je rétorika Miloše Jakeše a komunistů vůbec. Ovšem v normální společnosti je běžné, že se lidé baví a mají názor i na věci, které se jich zdánlivě netýkají. Smiřte se s tím, zakázat někomu právo na názor můžete, ale z hlavy mu ho tím stejně nevymlátíte. Ačkoliv byste asi rád.

Haan, když jste psala o fungování, úspěchu či smyslu zavedeného opatření, tak jsem předpokládal, že dokážete očekávaný výsledek pojmenovat, aby bylo pak možné vyjádřit naplnění či nenaplnění očekávaného. Není-li tomu tak, pak vaše vyjádření "Jsme škarohlídi? No jo, jsme přece v Česku, kde se optimismus možného úspěchu nenosí." postrádá smysl. K věci samotné - viz předřečníci. Jde o populistický akt, který v důsledku zaplatí všichni, byť ne přímo, takže to masu nepálí. Něco jako u nás současné zrušení zdravotnických poplatků.

Ziki: Zapomněl jsi podotknout, že v tom Maďarsku to platí jen v osobákách, jen pro osoby na 65 let a není to vázané na žádnou úchylnou průkazku. A taky Maďaři nespekulovali, jak to ojebat aby to platilo jen pro Maďary a je to od začátku "for EU-citizens".

Haan: OMG...

Kubrt: tady přece nikdo nikomu nezakazuje mít právo na názor. Je to diskuze s různými názory. Jde jen o to, že to vidí většina černě a poukazuje na nesmyslnost názoru opačného. Asi proto, že se to zdejší většinou kritizované opatření na Slovensku jejich podnikání týká nejen zdánlivě. Jiné vysvětlení mě nanapadá, ale to bude tím, že mám omezenější mozek to chápat ve vyšším levelu. 

Doktor: a ty některé zrušené zdravotnické poplatky šly dříve zpátky do státní kasy, nebo na konto soukromé praxe lékaře či lékárníka? Ono zvedení poplatků mělo jiný cíl, než naplnit státní, či soukromou kasu-vyprázdnit nabité čekárny lékařů těmi, kteří si tam chodili na celé d'opoledne pokecat a při tom si nechat předepsat jen Aspirín. Se zrušením poplatků za pobyt v nemocnici nesouhlasím-jím tam, spím tam, jsem v teple. Tak bych si to měla zaplatit. 
A ještě: očekávaný možný výsledek jsem pojmenovala ve svém příspěvku 1238-2.odst. Není vyjádřený penězi. Pro některé dodávám-bohužel.

Haan, osvěta ke zdravotnickým poplatkům - jejich cílem nebylo plnit státní kasu, nýbrž státní kase ušetřit. V případě nemocnic a ambulancí to bylo jednoduché - zdravotnické poplatky (30 Kč ambulance, 90 Kč pohotovost, 60 Kč, resp. 100 Kč den pobytu v nemocnici) byly po celou dobu a v plné výši příjmem zdravotnického zařízení, které je vybralo. V případě lékáren byla situace složitější a vyvíjela se v čase. V lékárně se o vybraný poplatek snižoval doplatek za léčivo, resp. jeho úhrada pojišťovnou v případě plně hrazeného léčiva, kdy odpočet probíhal pomocí složitého vzorce, takže čas od času lékárně z poplatku něco málo zůstalo (v řádu jednotek korun), většinou však nula od nuly pošla, jindy byl odpočet dokonce vyšší než vybraný poplatek. Záleželo na ceně léčiva či počtu balení, kdy poplatek byl sice za položku na receptu, no odpočet se prováděl u každého kusu vydávaného léčiva. Pokud byl někdo osvobozen od placení poplatků, poplatek nebyl vybrán, no odpočet byl proveden. V případě kombinace levného léčiva, předepsaní více balení a osvobození od poplatku se stávalo, že lékárna dostala za léčivo méně než byla nákupní cena. Poté se novelou zákona o veřejném zdravotním pojištění zavedlo odpočítávání přímo částky 30 Kč. V té době začaly lékárny v majetku kraje, tedy lékárny krajských nemocnic, nevybírat poplatky. Předvolební slib ČSSD. Poplatek nebyl vybrán, odpočet ovšem proběhnout musel, tudíž docházelo ke snižování příjmu či i ztrátám, kdy se prodejní cena léčiva dostala pod cenu nákupní. Výpadky příjmů byly kryty z krajské kasy. Krokem krajů se roztočila spirála nevybírání poplatku v dalších lékárnách. Konečná verze je výběr poplatku za recept jako kus, před tím se vybíralo za každou položku na receptu, již bez odpočtů. Snad jsem na žádný mezistupeň nezapomněl. Od příštího roku regulační poplatky ve zdravotnictví končí. Po poplatku za pobyt v nemocnici (zrušen již dříve) i za návštěvu v ambulanci a poplatek za recept. Zůstane jen poplatek za pohotovost. Masy jásají, jak bude všechno zase zadarmo. Ale nebude. Když se řekne "a", musí se říci i "b". Výpadek příjmů zrušením regulačních poplatků bude zdravotnickým zařízením stát kompenzovat. No a odkud se vezmou peníze na kompenzace? No od nás všech. Takže se to "vybere" jinak, ne tak viditelně. A v tomto je paralela s jízdným zadarmo na Slovensku. Výpadek v příjmech bude třeba kompenzovat, a to z peněz všech. Takže ono to cestování není až tak zadarmo, zaplatit se to bude muset, byť ne přímo u kasy na nádraží. No, a výsledek samozřejmě půjde vyjádřit penězi. Jen jinak, než si vy představujete.

Doktor: děkuji za vyčerpávající a hlavně slušnou osvětu. Dobrý skutek někdy něco stojí. Někdy taky nic a vrátí se to státní kase v jiné podobě, jejíž výsledky můžeme jen tušit (viz jízdné zdarma). Podle toho, z jakého úhlu pohledu se na to chceme dívat a jak kompletní informace máme, i podle toho na co náš (v tomto případě můj) mozek ne/stačí. Proto ten můj jiný pohled.

Dobrý skutek někdy něco stojí.

To není žádný dobrý skutek, protože to Fico nedává ze svýho, ale jenom přerozděluje vybrané peníze od svých voličů.


vrátí se to státní kase v jiné podobě, jejíž výsledky můžeme jen tušit

Nevrátí se nic, s tím Fico (slovenská vláda) vůbec nepočítá

by se se páni "kapitalisti" typu T.H., Radka Š. a některých dalších báli
Nějak mi není jasné, čeho by se "kapitalisti" měli bát - ušlé tržby dopravcům zaplatí stát, houby zle.
jak trochu ulevit obyčejným lidem
Třeba tím, že jim neseberu cca 50% toho, co vydělají, abych to složitě přerozdělil "potřebným", přičemž na toto přerozdělování spotřebuju desítky procent z vybraného? Ale ne, to by přece nešlo, vždyť moudrý úředník ví daleko lépe než oni, co doopravdy chtějí a potřebují...
P.S. Ono se to celé začíná jevit jako skrytá podpora ZSSK (prostě se vyrobí předem domluvený počet nulových jízdenek), když to do ní už nejde tak snadno nasypat vrchem.

To jsem nevěděl,že jsou ve Vígľaši tak originální.

Dostal jsem to mailem.Jestli to tu už bylo,tak se omlouvám.

Nejaké foto od Rožňavy na zmenu nálady:

ad Haan : jestli jsem se svojí školní němčinou správně pochopil text v rakouském kursbuchu (když se ještě vydával v tištěné podobě a byla tam nějaká tarifní ustanovení), tak v Rakousku se bezplatně (na nějaký školní průkaz) přepravovali školáci při dojíždění do školy a jestli jsem tomu opravdu dobře rozuměl, tak se to vztahovalo i učitele ... ale možná jsem to špatně pochopil ...

ad S4991023 : úchylné je spíše vydávání bezplatných jízdenek na základě bezplatného průkazu. Když vydám průkaz, nepotřebuji jízdenku ... celé to bude jen ke zjišťování počtu "bezplatných" cestujících, přičemž náklady na vydání "bezplatné" jízdenky odhadují tak na 0,20 EURO ...

Bezplatné jízdenky ZSSK zavedly jako regulační prvek, aby se jim ve vlacích nehromadili horníci...ééh tedy cestující zdarma. Ony vlaky jaksi nejsou nafukovací, ač ZSSK se na vybraných relacích už léta snaží dokázat opak

Rožňava - pěkně je vidět původní trasa skrz nynější rybníky.

MZ: v Rakousku maji zaci zakladnich a strednich skol prukaz na dojizdeni do skoly zdarma. Plati to vsak pouze ve dnech skolni dochazky a v usecich mezi skolou a domovem. Pro vysokoskolske studenty nic takoveho neexistuje, ti musi pouzivat bud VortailsCard (zvyhodnena cena pro vsechny do 26) nebo nejakou dlouhodobou jizdenku mistniho integrovaneho dopravniho systemu. Pro ucitele pokud vim zadne slevy na dojizdeni do prace nejsou

Kdo chcete využít bezplatnou přepravu, tak v EC se platí příplatek 1,50 €.

Vagonet - od kdy tam jsou ty rybníky ? Mapa z r. 1910 :

ad Mouka & další - v sobotu jsem se "potloukal" na východním Slovensku a trošku jsem se poptal na tu slevu. Pro dálkové vlaky si musí cestující pořídit jízdenku na konkrétní vlak a den - paní v Humenném vysvětlila, že je to spojeno s rezervací místa (to na těch vývěskách napsáno není - obsahově jsou stejné ve více stanicích, které jsem navštívil za účelem razítka, není to napsáno ani na webu).
Pro "osobní" vlak nic podobného není ... Pokud by jel cestující ze zastávky s ostrým přípojem na rychlík (v Humenném jsou třeba jen 3 minuty na přestup), tak mu průvodčí může vystavit jízdenku jen na ten osobák nebo na navazující REX do Košic, ale na ten rychlík - konkrétně třeba Šíravu 442 nebo Zemplín 614 - to nejde ...
Pro EC vlaky je ve dvojce stanoven paušální příplatek 1,50 €, to vyplývá z ceníku jízdného.

Aniž by to bylo kde napsáno, tak ta rezervace bude patrně taky zpoplatněna (1 €) - nicméně, je to jen moje úvaha - bude li vlak vymístenkován, což nevylučuje přepravu stojících cestujících, nemůže být vydána jízdenka "bezplatnému cestujícímu" ...
Dovedeno do extrému, počet (kontingent) bezplatných míst může být v rezervačním systému limitován, protože nikoli jen teoreticky by mohlo dojít k tomu, že vlak "vykoupí" bezplatní cestující ... na druhou stranu, po vyčerpání kontingentu budou mít další zájemci smůlu, protože "je vyprodáno", byť ve vlaku bude volných míst habaděj ...
Navzdory té petici protestující pro jízdě zadarmo - nikdo přece není nucen jezdit zadarmo, když té možnosti nechce z "morálních" důvodů využit, tak si jízdenku koupí - je o tu slevu dost velký zájem mezi "mladými" ...

MZ: Díky.

tak mu průvodčí může vystavit jízdenku jen na ten osobák nebo na navazující REX do Košic
Na osobák a na REx se jízdenky nedávají, tam stačí mít průkaz.

Příplatek na EC bude od zítřka snížen na 1 €.

ad Mouka : tak nevím, buď neumím číst nebo nechápu text ....

cituji (z níže uvedeného odkazu):

- cestovné lístky na bezplatnú prepravu budú vydávané na konkrétneho zákazníka – za týmto úcelom budú všetci zákazníci s nárokom na bezplatnú prepravu povinní vyzdvihnúť si preukaz ZSSK (vydaný bezplatne)

Kategorie vlaku se neřeší ...

- cestovné lístky na jednotlivé cesty budú viazané na konkrétny vlak diaľkovej dopravy (vlaky kategórie R, Ex, EC, EN, SC)
- časové cestovné lístky na dennú dochádzku nebudú viazané na konkrétny vlak

Jen na průkaz se jezdí :

- na tratiach so samoobslužnými výpravnými systémami (Tatranské elektrické železnice, Žilinský regionálny integrovaný dopravný systém na trase Žilina - Rajec) budú cestujúci prepravení len na základe predloženého preukazu ZSSK oprávňujúceho na bezplatné cestovanie (bez cestovného lístka za 0€)

http://www.slovakrail.sk/fileadmin/dokumenty/2014_pdf/zakladne_pr incipy_vypravenia_cestujucich_na_bezpl_prepravu_3110.pdf

Miroslav Zikmund, Mouka:
Kategorie vlaku se neřeší
Na Os nestačí průkaz, musí být jízdenka, akorát že není vázanost na konkrétní vlak, jenom na určitý den.

odkaz, 2. odstavec:
http://www.slovakrail.sk/sk/preprava-osob/slovensko/produkty-a-zl avy/bezplatna-preprava-vo-vlakoch-z

VáclavK.Haan:
A když se tedy nebudeme zabývat Slovenskem (do toho koho si zvolili nám nic není), jak byste chtěli vyhodnotit úspěch něčeho takového kdyby to mělo být zavedeno v libovolné zemi?
1) Čeho se tím má dosáhnout?
2) Podle čeho zjistíme, že se to povedlo?
3) Jak zjistíte, že to přineslo víc než to stálo?
4) Pokud to odmítáte vyjádřit v penězích (přepočítat na peníze), tak jakou jinou měřitelnou veličinou to chcete vyjádřit? (Pokud to bude třeba "průzkum veřejného mínění", tak jak má znít otázka?)

FS - nevím, asi až po opuštění původní trati.

ad Nesni : ano, já jsem to tak pochopil ...

Zajímavé je ustanovení B.3.4 - vypadá zdánlivě nesmyslně, ale je patrně navázáno na následující bod B.3.5

B.3.4
Cestovný lístok na bezplatnú prepravu je možné vrátiť najneskôr do 120 minút po pravidelnom odchode vlaku
na ňom uvedenom zo stanice nástupnej.

B.3.5
Cestujúci, ktorému vzniká nárok na jednorazový cestovný lístok na bezplatnú prepravu, má právo vyzdvihnúť si iba jeden takýto lístok platný v danom čase.

nikdo přece není nucen jezdit zadarmo, když té možnosti nechce z "morálních" důvodů využit, tak si jízdenku koupí
Jasně, nejdříve si to zaplatím ve formě daní, a když se mi to nelíbí, tak si to mám zaplatit podruhé. Fakt dobrá rada.

Zkusil jsem si pohrát s eshopem a vydat si nulovou jízdenku. V příloze se můžete podívat, jak to vypadá. Číslo občanky jsem si záměrně vymyslel.

osobak.pdf (103.1 k)

rychlik.pdf (104.2 k)

Dnes som spolu s ministrami Počiatkom a Kaliňákom prijal študentov vo vlaku na obede. Diskusia bola veľmi otvorená, rozprávali sme sa o aktuálnom politickom dianí, o vlakoch zadarmo, o prvom zamestnaní pre študentov a iných študentských záležitostiach. Na otázky, ktoré kládli, dostali veľmi zaujímavé odpovede z prvej ruky, ktoré v médiach určite nenájdu.Facebook.profil Róbert Fico

Mouka: no a když se takových fake jízdenek udělají dva milióny, hned se bude do ZSSK dosypávat líp a ani se to nebude muset fixlovat na tuhou zimu...
Přilepy: to museli být hodně pečlivě vybraní studenti... nějaká socialistická přípravka, ne?

T.H.: Pri 1.okne vpravo sedí oproti ministrovi dopravy Počiatkovi nejaká blond študentka

A co děláte dnes večer slečno? Jste taková mladá a šikovná, třeba bych vám mohl "pomoci" se studiem

Pri 1.okne vpravo sedí oproti ministrovi dopravy Počiatkovi nejaká blond študentka
Sedí.A co má být?

Pri 1.okne vpravo sedí oproti ministrovi dopravy Počiatkovi nejaká blond študentka
Tu je aj s panom premierom - foto
zdroj: sme.sk

Rovněž připojím komentář k jízdnému zdarma. S výdejem průkazu nebyl problém, pokladní zastřihla fotku do správné velikosti 2*3 cm, výdej trval 5 minut.
Do vlaků EN (tedy Metropol a 444 Slovakia Košice - Žilina) není možné koupit jízdenku. Včera jsem jel Metropolem a byla mi vydána jízdenka jakoby na osobák s tím, že v rámci přechodného období do 31.3.2015 nemusí být jízdenka vydána na konkrétní vlak.
K jízdenkám na konkrétní vlak není vydávána místenka, mimo EC Štúrovo - Kúty za zlevněnou cenu 1 euro.
Nad ránem jsem v Popradě žádál několik (cca 20 ) jízdenek na konkrétní vlaky (jejich čísla jsem však neměl vypsána, pamatoval jsem si jen přibližné časy), byl jsem poslán do s tím, že zneužívám studentských výhod a že se pokladní u počítače nesedře. Skontaktoval jsem policii, která zajišťovala pořádek na stanici a byl jsem odkázán do infocentra, kde mi budou sděleny čísla vlaků a k ním vydány jízdenky. Chválím možnost zakoupit bezplatné jízdenky přes internet - příště již nebude docházet k podobným incidentům.
Vlaky, zvláště odpoledne KE - BA neuvěřitelně přeplněné, vesměs 13 - 15 vozové rychlíky řazené mj. z českých koženkových Béček.

1. Šírava v Košicích
2. Čierna nad Tisou
3. Zvolen os. st. 19:00

Adamko

Veď to je ona - Irénka - hereeečka je to

Lukáš 123: Tak žiadať 20 lístkov a nemať vypísané čísla ...Podobná reakcia pokladníčok by bola asi i na iných staniciach.Buď rád,že si nebol v Tatranskej Lomnici.Tam by ťa tiež asi poslali do...Dobrá rada-internetový nákup a máš pokoj.Pekné cestovanie prajem