Nevíte někdo, jak je to s těmi Bbdgmee místo BDhmsee na R Plzeň-ČB-Brno? Na některých spojích jsem ho už viděl, na jiných naopak.

V Plzni je ještě pár kousků BDbmsee (tipuji kolem 4) a ty postupně odjíždějí na reko. Přitom se ale vrací reko Bbdgmee a postupně se nasazují.

Nevíte někdo, jak je to s těmi Bbdgmee místo BDhmsee na R Plzeň-ČB-Brno? Na některých spojích jsem ho už viděl, na jiných naopak.

Co vím, tak jedno Bbdgmee (057) už tady jezdí, ale jestli je jich už víc nevím..zatím tam spíš jezdí BDs a pár BDbmsee.

Bbdgmee už jezdí minimálně dva kusy. BDbmsee se zatím drží minimálně 093, 099 a 100, dále snad ještě 094 a jeden modrej (085?).

Jsem docela zvědavej, kdy (a zda vůbec) se bude někdo zabývat tím, že ty krámy naprosto zbytečně prodlužují úvratě kvůli zkoušce brzdy.

Ostatně, můžu sem postupně vypsat dnešní nasazení vozů.

R 665 - BDbmsee⁴⁴⁷ 093
R 668 - BDbmsee⁴⁴⁷ 099
R 667 - BDbmsee⁴⁴⁷ 085
R 666 - BDs⁴⁴⁹ 433
R 669 - Bbdgmee²³⁶ 057
R 664 - BDbmsee⁴⁴⁷ 100

Už se ví kolik má zůstat starých hytláků?
Díky.

Žádný (kromě měřičáku).

Žst.Jindřichův Hradec Jak na Nový rok, tak po celý rok

Dnešní 8318
814 310-9

R 1541 : 1116.273 + 2x Bee²⁴⁰ (539, 533) + Bbdgmee²³⁶ (038) + Aee¹⁴⁰ (013)
Os 3882 : 1116.192 + CS

02.leden 2014 - Žst.Jindřichův Hradec.

Včera:
R 666 - 242.279 + B²⁴⁹ hadr [ČB-Pl] (817) + 2x Bp²⁸² (461, 458) + BDs⁴⁴⁹ (433) + AB³⁴⁹ (027)/ 242.206
R 667 - 362.052 + B²⁴⁹ (713) + 2x Bp²⁸² (464, 471) + BDbmsee⁴⁴⁷ (085) + AB³⁴⁹ (026)/ 242.254

Dnes:
R 666 - 242.279 + AB³⁴⁹ (028) + BDbmsee⁴⁴⁷ (096) + 2x Bp²⁸² (457, 459) + B²⁴⁹ hadr (810)
R 667 - 242.245 + 2x Bp²⁸² (468, 471) + BDbmsee⁴⁴⁷ (085) + AB³⁴⁹ (026)/ 242.239

Opožděně ještě pondělní sedmá ranní:
9. šturc: Bee²⁴⁰ (536)
7. kolej: volná
5. kolej: volná
3a. šturcová kolej: Bdtn⁷⁵⁶ (323)
1. kolej: R 1254 - 242.279+2×B²⁴⁹ hadr (822, 736)+Bee²⁴³ (890)/2. část sv pro R 650
2. kolej: Os 8203 - 242.230+Btee²⁸⁹ (132)+BDs⁴⁵⁰ hadr (291)
4. kolej: 1. část sv pro R 650
6. kolej: volná
10. kolej: R 652
12. kolej: Bdt²⁸⁰ (361)+Bdmteeo²⁹⁴ (127)

A v sedm večer:
9. šturc: Bee²⁴⁰ (536)
7. kolej: volná
5. kolej: volná
3a. šturcová kolej: Bdtn⁷⁵⁶ (353)
1. kolej: volná
2. kolej: R 1253 - 242.258+3×B²⁴⁹ (813 hadr, 738, 807)
4. kolej: R 649
6. kolej: R 632
...na zadních kolejích se zřejmě už formovala sv pro ranní návoz do Strakonicích pro silvestrovskej Boubín

904a. šturc: 2×B²⁴⁹ (892, 871)+BDs⁴⁵⁰ (319)+Bdmteeo²⁹⁴ (126)+Btee²⁸⁹ (053)

16. šturc: 2×BDs⁴⁵⁰ (335, 293)+B²⁴⁹ (724)+Bee²⁴³ (887)+B²⁴⁹ (732)+Bdt²⁸⁰ (352)

BDs⁴⁵⁰ 335 je modré nově?

Ano..

Minulej pátek (27. prosince):
9. šturc: Bee²⁴⁰ (536)+B???
7. kolej sever: AB³⁴⁹ (012)+BDbmsee⁴⁴⁷ (089)+2×Bp²⁸² (475, 460)
7. kolej jih: Os 8130 - 814.146+914.146/Os 3875
5. kolej: volná
3a. šturcová kolej: Bdtn⁷⁵⁷ (202)
1. kolej sever: Os 8018 - 362.077+AB³⁴⁹ (014)+BDbmsee⁴⁴⁷ (090)+2×Bp²⁸² (467, 466)
1. kolej jih: Os 8141 - 810.416
2. kolej: sv od R 655
4. kolej sever: sv od R 653
4. kolej jih: Bdt²⁸⁰ (359)+BDs⁴⁴⁹ hadr (439)
6. kolej: objíždění 362.111 od R 655 pro Os 8302
6. kolej: Os 3890 - 1116.273+...
10. kolej: Os 8302 - 362.111+BDs⁴⁵⁰ (330)+Bdt²⁸⁰ (362)
12. kolej: 1. záloha - 210.045

Ze školní kroniky v Nových Hodějovicích je zmínka o založení zástavky Hodějovice . Jsou tam fotografie o zástavce a prvního vlaku , parní lokomotiva řady 354.134 . Članky z novin a na oslavu zástavky se zúčasnilo asi tři tisíce lidí . Zástavka založena 22.9.1936. Lokomotiva řady 354.134 táhl za sebou 8 osobních vozu . DigiArchiv SOA v Třeboni , SOka České Budějovice, školní kroniky.
Tragedie; 18.1.1925 byl v Nových Hodějovicích přejet hostinský z Čes.Budějovic nějaký Otto Tevermý.}

Měla žel.st.Trocnov dvě dopravní koleje dříve ?

lelekhalo I tady musím pochválit..
Listy stojí za podívanou 1-20,po prohlédnutí listu na dsalší,stačí kliknout v okně HLEDÁNÍ.
http://digi.ceskearchivy.cz/DA?lang=cs&menu=3&id=544637&page=1&se arch=&sst=6&dates=&searchtype=&searcharch=&allwords=
Zjednodušeně-Jojo,v Trocnově byly dvě koleje.Druhá,pak sloužívala k odstavení mechanizmů tehdejší TSS-ky

Dnešní večerní focení v J.Hradci

A jak byla navěstidla v Trocnově?

Co pamatuju,tak mechanika..

Ještě něco je dochovala staniční kronika žel.st.Nová Ves u ČB a jak to probíhalo v této stanici v 70.letech 20.století?

Bee240 538 na R1545

R1545 - 1116 273 + 2*Bee²⁴⁰ (538, 536?) + Bbdgmee²³⁶ 038 + Aee¹⁴⁰

Doplním Tinhiho

Dnešní večer v JH




+ Zámek v JH

Tinhi, Lukyy: Paráda.

Tinhi, Lukyy - chlapi -
Super, foto nočníčci, ty já rád, zrovna mě zmáhá viróza, tak nemůžu nikam na "lov", o to více díky.

Bardotka_749: s tím slovem opatrně! Leckdo by si mohl myslet, že jsi se na Silvestra ožral pod obraz Boží!!!
Jinak přeju brzké uzdravení

honzaklonfar: tak to mě podrž, ,,
opileckou virozu opravdu neléčím, bohužel,Silvestr byl ve znamení čajíčků a teplůtek... a díky za podporu.

Lukyy: Paráda. Ten zámek se ti povedl.

Ale i ta JHMD je krásná. Už se těším na ponorky, co zde budou jezdit na JHMD. Te je hnus velebnosti.

Něco z dneška

A jenom dotaz kde se vzali v Jížních čechách 814 309, 310 (Ústecký kraj)

814.309 a 310 jsou nově v Táboře.

po Vánocích jsem si po delší době udělal výlet na vlečku do větřínských papíren, zde je pár fotek atuálního stavu...

dnes:
Os 28407-113.003
Os 8314-814.083
Os 8707-814.011+814.060
Os 8315-814.310
Os 8710-814.309+814.178
R 663 Ji-242.245
Os 8205-242.276
R 668 Ji-242.258
Os 8204-814.012
Os 8405-814.027

(Příspěvek byl editován uživatelem Vlakomil.)

Dnešní šestá večerní:
9. šturc: Bdt²⁸⁰ (351)+Bbdgmee²³⁶ (039?)
7. kolej sever: vlek pro R 1253 - Bdtn⁷⁵⁶ (332)
7. kolej jih: Os 3889 - CS+1116.157
5. kolej: Bdt²⁸⁰ (364)+B²⁴⁹ hadr Plzeň (742)+210.037 (odtlačeno do myčky)
5. kolej: Os 8016 - 651.003+650.003
3a. šturcová kolej: Bdtn⁷⁵⁶ (323)
1. kolej sever: Os 8208 - 814.065+914.065
1. kolej jih: Os 8129 - 842.013
2. kolej: R 625
4. kolej sever: sv od Os 8011 - Bdmteeo²⁹⁴ (125)+Bdt²⁸⁰ (388)+BDs⁴⁵⁰ (268)
4. kolej jih: Os 2167 - 650.001+651.001
6. kolej: R 647
10. kolej: R 662 - 242.281+AB³⁴⁹ (004)+BDbmsee⁴⁴⁷ (093)+2×Bp²⁸² (470, 476)+B²⁴⁹ (713)

904a. šturc: volná (použita pro sv od Os 8011)

Dnes na 224:
os. 18421 - 814 013 (kačenka)
18413 - 814 013 + 810 176 (TA- PE)
18410 - 810 645-2 + 810 176 (PE- TA)
18415 - 814 148
18417 - 810 645-2
18414 - 814 148
8381 - 810 645-2

Ten modrej motor z tejnky (810 176) mě mile potěšil. :-)

Pár fotopostřehů z dneška
Díky za pozdrav fírovi z 242.207



(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)

Plap - Super fotodokumentace! Některé koleje nejsou až tak rezavé. Ta vlečka je stále obsluhovaná? Vozí něco tam a nebo odtamtud? Vím jen, že odtamtud vezlo Cargo na plošiňákách rámy těch rosniček, ale to je dlouho....

Díky

Heme: Díky Ty rosničky byly asi poslední co se tam vezlo Přesně pod kontrolou to osobně nemám, ale od zaměstnance papírny vím, že teď se tam ani odtamtud žádné suroviny nebo papír dráhou nevozí, vše zastávají kamiony... Výroba je nyní hodně slabá a navíc se zpracovává jen starý papír, takže dřevo nebo větší množství jiných surovin není potřeba. Prý se v areálu šrotují nepotřebné vagony a koleje, takže jak to bude s provozem do budoucna těžko říct, spíš už jenom horší.

po dlouhé době všechny......


340-tky v Horním Dvořišti pohromadě....

Díky za pochvalu

Teď to tu trochu zase zaplením ze včerejška a doplním Tinhiho







Více fotek zde

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukyy.)

Velmi pěkný obsah :-)

Lukyy: Krásné fotky v krásném počasí... to u nás na Vysočině - bída, bída - hnus.

Tak dnes opět modrej motor z Tejnky (810 176-8) na trati 224 , konkrétně os. 18430 http://plavec111.rajce.idnes.cz/Obratan_Obratan_zastavka_4.1_2014 /#810_176_odjezd_Obratan_os._18430.jpg a ono známé hlášení zastávek funguje i tady (příští stanice- Obrataň) :-) http://plavec111.rajce.idnes.cz/Obratan_Obratan_zastavka_4.1_2014 /#hlaseni_v_810_176_pristi_st._Obratan_.jpg
.



os. 18413 - dnes regína 814 148

Plap: paráda, vlečka do papíren... fotky , ale v papírnách zase prej zavlád klid...

ČouĎák: pěkná dokumentace nočního provozu

Lukyy: noční fotky z Hradce, prostě krásný... a zámek, to je nádhera a fotky z okolí Dynína

Dnešní 68201, 15:15 Řečice: 230.065 + 17 vozů (hlavně Shimmns a Eanos, dále Zas, Tams, možná i Rils).

Dnes na 3871 je nasazena EJ 650/651.003-6

Něco z obecní kroniky Nová Ves u ČB
Stavba železné dráhy; V roce 1867 po Rakousko-pruské válce , začala se stavěti dráhu železnou z Českých Budějovic na Vídeň provoz začal v roce 1869.
Vznik kolonií u nádraží;Stavba rodinných domků, v obci bylo započato po válce světové (po 1.světové válce).Sice již před válkou bylo tam stavěno a to domek jako strážní domek ačkoliv není bližícího pojmenované stavěl tento domek v roce 1867 ve kterém bydlel hlídač tratě . Nádražní budova postavena byla teprve v roce 1895.Což bylo úmyslem stavěti.
Název stanice Nová Ves; Na pozemek obce Hůrka, která patřila k obci Hodějovice a to nádraží mělo míti název Hodějovice-Hůrka. Levý František s 2 vlastními přičiěním , že bylo vyhlédnuto místo pro stavbu na pozemku obce naší a proto název Nová Ves .Targedie;23.října 1923 sražka vlaku ve stanici
31.1.1932 přejeta motorovým vozem Hůrková Marie
25.března 1935 přejeta Marie Hajšmanová
9.září 1937 byl přejet Jan Bohdal
prosinec 1938 bylpřejez Josef Hůra} }

31.1.1932 motorovým vozem?

Ano byl nasazen motorový vůz do provozu na trati

Tkan: posílám obrázek z roku 1903 z Kardašovy Řečice
motorový vůz Daimler vyroben ve Smíchovské vozovce Ringhoffer, byl vybaven čtyřválcovým motorem chlazeným vodou z vídeňské továrny Daimler. 1932 je ještě o třicet let později a vývoj lokomotiv na železnici neustále pokračoval.V té době tuším jezdily motorové vozy řady M120 a M130.

Pěkné, tak jsem zase o kus dál, díky.

Tkan V r. 1932 uz byly motorizovany vsechny jihoceske lokalky. A i na hlavnich tratich se motorove vozy objevovali. V roce 1936 uz bezne zasahovali do rychlikove dopravy.
Napr. Divcice-Netolice, Cicenice-Tyn v roce 29 plne motorizovany. Blatenky a do Prachatic v roce 30. Staci se podivat do strarsich jizdnich radu. Uzka taky v r.1930 uz mela motorizaci 50/50. Ono se to nezda.

lelekhalo: M.Hůrková byla přejeta skutečně 31.1.1932??? Nebylo to 31.12.1932 zrovna při zkušebmí jízdě prvého mot. vozu?

Turista 762: díky za info o motorizaci, dobrá práce.
Akorát že "myslitelé" na kraji a Jikord nám to zase odmotorizoval a můžeme se po kolejích leda projít pěšky...
Zajímavé,že to tehdá stálo peněz jak želez a přesto někdo motůrky koupil a zavedl. Teď ve jménu úspor o vše přicházíme.
Ale co se budu...

Neví někdo, co je to za hovězinu:

Sp1934 přijíždí do Tábora v 19.19 hod, ale již v 19,15 hod proti němu vyráží Os8378. To ten GVD maloval někdo zhulenej, nebo jsem něco nepochopil ???

Rušící vlak. Nic nového pod sluncem.

Když už je tu řeč o rušících vlacích, tak od nového GVD je i R 621 (ex 927) rušící a musí být každý týden zaváděn..


(Příspěvek byl editován uživatelem Lukyy.)

Dík za info, ale jaký to má smysl? Logika věci by naváděla napsat to dle reálu, nebo se zase pletu?