743 003 Tábor - Planá
340 049 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět

742 436 Jetelín - Temelín - Číčenice - Protivín ...

Sp1931 by měl nově zastavovat v Ševětíně, Chotýčany naopak bude projíždět. Z Chotýčan do ČB tedy buď v pět ráno, nebo odpoledne .

Něco z dnešního Carga:

Dle Lukyyho byl kvalitní Mn 88121 (Jarošov - Veselí - Tábor): 240.011 + 708.011 + Es + Tdns + 10x Eas nebo Eanos se dřevem nebo šrotem + Es se dřevem.

Postřehy vlastní:
Hradec 13:35 od Veselí: 240.023 + 20 vozů (hlavně Eas, dále Roos, Rs, Laes, Zs), zřejmě 68402.
Řečice 15:15 od Veselí: 240.007 + 025 + 35 vozů (převážně Eas, asi 4x Rs, 3x Shimmns, 1x Uacs, 1x Tams), nejspíš 68201
Veselí 17:35 od Tábora: 240.011 + 708 + 13 vozů (1x Tdns, 12x Eas a Eanos se dřevem a šrotem) - to mi celkem připomíná Lukyym avizovaný Mn.

Dnešní os.18410 (dva motůrky) http://youtu.be/zBzCDb3RUAM
Ještě regionova 814 060 na os. 18415 http://youtu.be/04vhc41PA50

Postřehy z tohoto týdne.

Pozůstatek z Nové Vsi bývala vlečka na budějovickém zhlaví

Pondělní desátá večerní:
9. šturc: A¹⁴⁹ (108)+Bbdgmee²³⁶ (036)
7. kolej sever: sv od R 627 pro úterní R 628 - Bdt²⁸⁰ (362)+2×Bp²⁸² (472, 470)+BDs⁴⁵⁰ (165)+AB³⁴⁹ (014)
7. kolej jih: Os 8130 - 814.146+914.146/Os 3875
5. kolej: volná
3a. šturcová kolej: vlek od R 1242 pro úterní R 1243 - Bdtn⁷⁵⁶ (332)
1. kolej sever: Os 8018 - 362.131+AB³⁴⁹ (026)+BDs⁴⁵⁰ hadr (150)+2×Bp²⁸² (458, 462)
1. kolej jih: Os 8141 - 810.595
2. kolej: sv od Os 3890? - Aee¹⁴⁰ (013)+Bbdgmee²³⁶ (033)+2×Bee²⁴⁰ (536, 540)
4. kolej: sv od R 653
6. kolej sever: R 655
6. kolej jih: Os 2168 - 651.001+650.001/Os 2171
10. kolej: Os 8302 - 362.079+BDs⁴⁵⁰ (323)+2×Bdt²⁸⁰ (357, 358)
12. kolej sever: 1. záloha+?
12. kolej jih: B²⁴⁹ hadr (822)+BDs⁴⁵⁰ (272)+Bdt²⁸⁰ (369)

904a. šturc: 2×B²⁴⁹ (880, 720)+2×BDs⁴⁵⁰ (319, 330)

16. šturc: B²⁴⁹ hadr (865)+Bdt²⁸⁰ (367)+2×BDs⁴⁵⁰ (340, 440 hadr)+Bdt²⁸⁰ (361)+B²⁴⁹ (808)

Středa v pět ráno:
9. šturc: B²⁴⁹ (728)+Bbdgmee²³⁶ (036)
7. kolej: sv pro R 628 - AB³⁴⁹ (027)+BDbmsee⁴⁴⁷ (100)+2×Bp²⁸²+Bdt²⁸⁰
5. kolej: volná
3a. šturcová kolej: vlek pro R 1243 - Bdtn⁷⁵⁶ (329)
1. kolej: Os 8031 - 914.306+814.306/Os 7900
2. kolej: Os 2150 - 651.001+650.001/Os 2151
4. kolej: R 656
...

24. šturc: Bee²⁴⁰ (538)+B²⁴⁹ (738)

Pár postřehů dnes :
os. 18409 - 814 060 (TA - PE)
- 810 194-1 (PE-H.Cerekev)
18411 - 814 012 http://youtu.be/DPs_UudvRkU
18430 - 810 194-1

lelekhalo: Vlečka zažila největší slávu v době, kdy se budovala římovská přehrada. Mám za to, že právě kvůli ní byla vybudována (bez záruky).

Páteční sedmá ranní:
9. šturc: A¹⁴⁹ (110)+B²⁴⁹ (738)
7. kolej: Sp 1931/Os 8042 - 650+651
5. kolej: Os 8100
3a. šturcová kolej: 854.006+Bdtn⁷⁵⁷ (201)
1. kolej: R 1254 - 242.207+B²⁴⁹ hadr (739)+Bee²⁴³ (886)+B²⁴⁹ hadr (866)
2. kolej: volná
4. kolej: sv pro R 648
6. kolej sever: 1. část sv pro R 650
6. kolej jih: R 1254/1. část sv pro R 650
10. kolej: R 652
12. kolej: 2×Bdmteeo²⁹⁴ (125, 127)+B²⁴⁹+Bdt²⁸⁰

904a. šturc: BDs⁴⁴⁹ hadr (438)+2×B²⁴⁹ (880, 720)+2×BDs⁴⁵⁰ (319, 330)

16. šturc jih: 242.267 od Os 8021 pro R 661
16. šturc sever: Btee²⁸⁹ (132)+2×BDs⁴⁵⁰ (340, 440 hadr)+Bdt²⁸⁰ (361)+B²⁴⁹ (808)


Po zrušení osobáku z Tábora je nádraží opět o něco pustší. Tak málo lidí jím projde, že už ani Metro se tam nerozdává. Jen tak dál, likvidace regioální železniční dopravy bude brzy zdárně dokončena.

Páteční sedmá večerní ovlivněná střetem s u Jinců...

R 1242 (Příbram -> ČB) - 854.006+Bdtn⁷⁵⁷ ČB (230)
R 1253 - 750.705+2×Bdtn⁷⁵⁷ ČB (232, 234)


A ještě desátá večerní:
9. šturc: A¹⁴⁹ (110)+B²⁴⁹ (738)
7. kolej sever: sv od R 627 pro sobotní R 628 - 2×Bp²⁸² (478, 477)+BDs⁴⁵⁰ (158)+AB³⁴⁹ (004)
7. kolej jih: vlek pro Os 8105 - Bdtn⁷⁵⁷ (230)
5. kolej sever: sv od R 629 pro sobotní R 626 - 2×Bp²⁸² (463, 465)+BDbmsee⁴⁴⁷ (100)+AB³⁴⁹ (027)
5. kolej jih: Os 8130 - 814.146+914.146/Os 3875
3a. šturcová kolej: vlek pro sobotní R 1243 - Bdtn⁷⁵⁷ (201)
1. kolej sever: Os 8018 - 362.086+AB³⁴⁹ (026)+BDs⁴⁵⁰ hadr (150)+2×Bp²⁸² (458, 462)
1. kolej jih: Os 8141 - 810.595
2. kolej: volná
4. kolej: sv od R 655
6. kolej: sv pro sobotní R 656
10. kolej: Os 8302 - 362.079+BDs⁴⁵⁰ (323)+2×Bdt²⁸⁰ (357, 358)
10. kolej jih: Os 2168 - 651.002+650.002/Os 2171
12. kolej: volná?

Ještě v Nové Vsi byla statní pila na velenickém zhlaví a po roce 89 jí demolovali pilu a zustala rampa.

Obrázek železniční stanice Nová Ves u ČB v roce 2011

A "pár" let předtím

Kdy byla vubec postavena rampa a koleje na velenickém zhlaví ?

Zrušena vlečka na budějovickém zhlaví

Rampa na velenickém zhlaví

Něco z dubna 2013 v Nových Hodějovicích

Objevilo se pár ztracených příspěvků (zmizely při výpadku serveru).

Před osmou v neděli 8. prosince, kdy se jelo do Netolic:
9. šturc: Bdt²⁸⁰ (356)+BDs⁴⁵⁰ hadr (325)
7. kolej: ZvlOs 38192 - 842.007+Bdtn⁷⁵⁷+842.012
7. kolej: R 923 - 242.267+4×B²⁴⁹ (725 hadr, 727, ???, 925)+BDs⁴⁴⁹ hadr (439)+A¹⁴⁹ (106)
5. kolej: Os 8013 - 650.003+651.003
3a. šturcová kolej: Bdtn⁷⁵⁶ (332)
1. kolej: R 668 - 242.206+B²⁵⁶ Brno (417)+2×Bp²⁸² (476, 470)+BDbmsee⁴⁴⁷ (093)+AB³⁴⁹ (037)/242.207
2. kolej: R 651 - 362.078+Bee²⁴³ (885)+4×B²⁴⁹ (733, 881, 861 hadr, 823)+BDs⁴⁴⁹ hadr (440)+A¹⁴⁹ (109)
4. kolej sever: R 658 - 362.083+A¹⁴⁹ (101)+Bbdgmee²³⁶ (040)+5×B²⁴⁹ (857 hadr, 860 hadr, 871, 739 hadr, 809)
4. kolej jih: Os 8126 - 814.146+914.146
...

MZ:

Dnešek

R 623 - 242.205 + AB³⁴⁹ (014) + BDs⁴⁵⁰(165) + 2x Bp²⁸²(472 +474) // R 664
R 661 - 242.207 + AB³⁴⁹ (026) + BDs⁴⁵⁰(150) + 2x Bp²⁸²(458+ 462) // R 662
R 624 - 242.258 + 2x Bp²⁸²(467 + 466) + BDs⁴⁵⁰(158) + AB³⁴⁹ (013) // R 669
R 663 - 242.244 + AB³⁴⁹ (032) + Bbdgmee²³⁶(055) + 2x Bp²⁸²(459 +466) + B²⁴⁹ (765)
R 668 - 242.205 + 2x Bp²⁸²(463 + 465)+BDbmsee⁴⁴⁷(100) + AB³⁴⁹ (023)
R 667 - 242.222 + AB³⁴⁹ (005) + Bbdgmee²³⁶(053) + 2x Bp²⁸²

Včera dopoledne jsem po dlouhé době viděl na velenické nějakou 340 na poměrně dlouhém nákladu jedoucím do Budějc. Možná jezdí pravidelně, ale nějak to nesleduju, takže pro mne překvapení.

BmbČ: V minulých GVD jezdil náklad z Velenic do ČB pravidelně přes den (lehce po poledni). Pokud je to podobné i v tomto GVD, mohl to být on. Ve všední dny jezdil až pozdě večer.

Pn 68800 - Lok. ř. 340
ČV 14:28 - 15:31 ČB

Díky, to bude on. Nějak se mi popletlo dopoledne - odpoledne. Asi tím, že se prodlužuje den.

Mn dnes ...

742 437 Tábor - Branice a zpět
743 003 Tábor - Čepro a zpět
210 074 Jarošov - Veselí - Soběslav
709 001 Velenice - Třeboň a zpět
340 049 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět
708 013 Protivín - Jetelín a zpět
708 006 Protivín - Netolice a zpět


743 004 - záloha v H.Dvořišti
751 219 - Tábor

650 002 Os 8042 ...

dnes:
Os 28405-113.003
Os 28404-814.060
Os 8442-810.194
Os 8209-814.065

Večerní Rychlíky

R 625 - 242.205 +AB³⁴⁹ (026) + BDs⁴⁵⁰(150) + 2x Bp²⁸²(458+ 462)
R 660 - AB³⁴⁹ (004) +BDs⁴⁵⁰(120?) + 2x Bp²⁸²(470 + 472) + 242.245

PS: Panter do Nymburka už vyrazil z ČB, aktuel u Dynína

Bmbč si nepopletl poledne a odpoledne, ba ne ;-) Výše zmíněné Pn s ř. 340 má svou sobotní trasu v 16h z Velenic. Loni to bylo opačně, v So se jezdilo dříve, tak asi zvyk z loňska :-|
Nakonec v So nejedou ve Velenicích místní obsluhy, tak co by tam mašinka do 16h dělala...
Posláno z mobilu.

alesnadrazak: Mohl bych poprosit místa, kde jsou foceny fotky z příspěvku z 08. února 2014 - 09:31:34 ... ? Díky. Přeci jen to tam u vás neznám zas tak dobře

Noční náklady

18:35 - Pn 64801 - 230.108 + 14x Eas (dřevo)
00:28 - Pn 62802 - 230.041 + 091 + 031 + 051+ 3x Eas + Res + 3x Eas + 4x Eanos + Roos + 4x Eas + 3x Laaps-y + 4x Eas + Tams
01:14 - Pn 48518 - 230.089 + 087 + 12x Tadns (sůl)
03:14 - Pn 68400 - 230.108 + 6x Eas + 5x Eanos

Mn dnes - zatím ...

742 437 Tábor - Branice a zpět
743 003 Tábor - Planá
708 703 Velenice - Majdalena
708 701 Protivín - Jetelín a zpět

708 703 Majdalena - Velenice
743 003 Planá - Tábor
708 006 Protivín - Ražice a zpět

Mn Temelín - Protivín ...

240.109 Protivín 2.3.1996

V neděli k obědu:
9a. šturc (bejvalý spěšniny) jih: posily od R 1543 - 3×B²⁴⁹ (817 hadr, 740, 868 hadr)
9a. šturc (bejvalý spěšniny) střed: posily od pátečního R 669 - 2×B²⁴⁹ Plzeň (762, 755)
9a. šturc (bejvalý spěšniny) sever: posily od R 1545 - B²⁴⁹ (727)+Bee²⁴³ (885)+B²⁴⁹ (875 hadr)
9. šturc: Bdmteeo²⁹⁴ (127)+Bee²⁴³ (889)
7. kolej: Os 8005 - 650.001+651.001
7. kolej: Os 3884 - 1116.178+CS
5. kolej: objíždění 242.258 od R 624 na R 668
5. kolej: R 665 - 242.245+2×Bp²⁸² (473, 460)+BDs⁴⁵⁰ (183)+AB³⁴⁹ (025)/242.266
3. šturcová kolej: volná
3a. šturc: BDtax⁷⁸² (93-29 100; býv. 012.772)
1. kolej sever: sv pro Os 8206 - Bdt²⁸⁰ (354)+BDs⁴⁵⁰ (271)
1. kolej jih: Os 8110 - 842.007+Bdtn⁷⁵⁷ (233)
2. kolej: R 1543
2a. šturc: Bdtn⁷⁵⁷ (230)
4. kolej: R 644
6. kolej: sv pro R 642
8. šturc: 210.037, Bdtn⁷⁵⁷ (232?)+Bdtn⁷⁵⁶ (324)
10. kolej: R 668 - 242.205+2×Bp²⁸² (463, 465)+BDbmsee⁴⁴⁷ (100)+AB³⁴⁹ (027)/242.258
12. kolej: volná

904a. šturc: BDs⁴⁴⁹ hadr (438)+B²⁴⁹ (880)+A¹⁴⁹ (110)+B²⁴⁹ (720)+2×BDs⁴⁵⁰ (319, 330)
104b. šturc: BDs⁴⁵⁰ (328)+Bmto²⁹² (128)+Btx⁷⁶³ (28-29 058)+Bdtx⁷⁶³ (84-29 007)

16. šturc: B²⁴⁹ (893)+Bdt²⁸⁰ (367)+Btee²⁸⁹ (132)+2×BDs⁴⁵⁰ (340, 440 hadr)+Bdt²⁸⁰ (361)+B²⁴⁹ (808)


A ještě dva z Kardašky:
R 666 - 242.207+2×Bp²⁸² (455, 457)+BDs⁴⁵⁰ hadr (154)+AB³⁴⁹ (028)
R 669 - 242.269+AB³⁴⁹ (013)+BDs⁴⁵⁰ (158)+2×Bp²⁸² (477, 478)

Dobrý ... a teď mi prozraď: to tam pracuješ nebo jen tak z dlouhé chvíle procházíš všechny koleje a opisuješ čísla?

Zkus se podívat, jak na sebe v Budějcích vlaky navazují, když už teda laskavě aspoň něco jede a nejedu autem rovnou. (Jenže pak zase abys měl minimálně 10 minut vaty vzhledem ke stylu řízení dopravy v ČB a i z toho plynoucí ucpanosti - asi jen v ČB lze i ve dvě ráno na semaforech prostát skoro 3 minuty, posledně jsem to měřil, než jsem začal jezdit druhou stranou, kde to ještě nějakej titulovanej zkurvit nestačil.)
Pivo v nádražce často nepitelný, široko-daleko jinak humus nebo/navíc obsazeno Cikánama, akorát po setmění aspoň "Horror bar". Čekárna samozřejmě neexistuje, zbytek prostor k čekání nepoužitelný.
Když to někoho zajímá, tak proč to sem pak nehodit, když už si to nádraží projdu, abych nemusel čekat v hale mezi bezdomáčema.

Jak je to tam dlouho? Už i vlakový rozhlas to umí.

dnes:
Os 28405-113.003
Os 28404-814.148
Os 8453-810.176
Os 8202-814.013
Os 18408-810.645
Os 8407-814.060
Os 28412-113.003
Os 18415-814.083

(Příspěvek byl editován uživatelem Vlakomil.)

1510015:Od změny JŘ,přesně vám to neřeknu.V prosinci už to tam bylo.

BmbČ - dnes jsem v Protivíně viděl hlubinový vůz do Jetelína - 10 náprav, váha cca 110 t ....

Že by tam jelo po kolejích také něco těžkého? Zatím všechny díly pro novou část turbíny přijely jako nadrozměrný náklad po silnici. A bylo jich dost.

Mn dnes - zatím ...

742 437 Tábor - Branice a zpět
743 003 Tábor - Planá
749 018 Velenice - N.Ves a zpět
708 701 Protivín - Jetelín a zpět
708 006 Protivín - Netolice a zpět

210 027 Jarošov - Veselí - Soběslav - Tábor

Martin_zlivský: Co tak pamatuji, před pár lety, někdy kolem roku 2005, byla v Budějkách docela slušná velká čekárna v patře, kde byla i televize a pěkná výmalba nebo obraz, myslím, s koněspřežkou...to už tam nefunguje?

Ano, je tam - trvale uzavřená, zaprášená.

Historický rozměrný obraz s motivem koněspřežky původem z dvořišťské stanice, visící na stěně čekárny vlevo, byl přemístěn do zasedací místnosti SDC CB.

Na začatku května 2006 jela parní lokomotiva z Českých Budějovic do Borovan jela pravděpodobně na zkušební jízdu

Dnešek

R 623 - 242.266 + + AB³⁴⁹ (013) + BDs⁴⁵⁰(158) + 2x Bp²⁸²(477 +478) // R 664
R 626 - 242.245 + 2x Bp²⁸²(473 +479) + Bbdgmee²³⁶(055) + AB³⁴⁹ (032)
R 667 - 242.207 + + AB³⁴⁹ (033) + BDs⁴⁵⁰(165?) + 2x Bp²⁸²(472 +470) // R 662
R 624 - 242.245 + 2x Bp²⁸²(463 + 465)+BDbmsee⁴⁴⁷(100) + AB³⁴⁹ (023) (Jihlava - Ševětín) // R 667 (Ševětín - Brno);
R 668 - 242.266 + 2x Bp²⁸²(466 +459) + Bbdgmee²³⁶(053) + AB³⁴⁹ (005) (Brno - Ševětín) // R 665 (Ševětín - Brno)
R 669 - 242.245 + + AB³⁴⁹ (014) + BDs⁴⁵⁰(120) + 2x Bp²⁸²(458 +462)


11:37 - 12:13 - Mn 88121 - 210.027 + Daak + Eas + Eanos(žel. Šrot)
12:06 - Pn 68402 - 240.008 + 4x Eanos + Roos + Eas + Shimmns + Eas + 2x Roos + 3x Eas (vše pr.)
16:11 - Pn 68201 - 240.010 + 066 + 363.529 + Eanos + Roos + Eas + Roos + Eas + 5x Tpps + 14x Eas

Dle diskuze Tratě v okolí Jedlové měl snad dnes jet nějaký náklad 26 sypáků z Jestřebí do Pelhřimova. Bylo něco takového někým spatřeno?

dnes:
Os 28405-113.003
Os 28404-814.310
Os 8202-814.148
Os 28412-113.003

Právě dříve mi přišlo Budějovické nádraží fajn, celkem čisté, infocentrum ČD i města, pěkná čekárna a říkal jsem si, proč to podobně nemůže být u nás v Plzni a za pár posledních let se situace obrátila ve prospěch Plzně.

Dnešek

R 623 - 242.207 + + AB³⁴⁹ (028) + BDs⁴⁵⁰(154) + 2x Bp²⁸²(457 +4??) // R 664
R 626 - 242.269 + 2x Bp²⁸²(461 + 460) + BDs⁴⁵⁰(183) + AB³⁴⁹ (025)
R 661 - 242.212 + + AB³⁴⁹ (013) + BDs⁴⁵⁰(158) + 2x Bp²⁸²(477 +478) // R 662
R 624 - 242.205 + 2x Bp²⁸²(463 + 465)+BDbmsee⁴⁴⁷(100) + AB³⁴⁹ (027?) (Jihlava - Ševětín) // R 667 (Ševětín - Brno);
R 668 - 242.207 + 2x Bp²⁸²(462 + 458) + BDs⁴⁵⁰(120) + AB³⁴⁹ (014) (Brno - Ševětín) // R 665 (Ševětín - Brno)}
R 665 - 242.269 + + AB³⁴⁹ (032) + Bbdgmee²³⁶(055) + 2x Bp²⁸²(479 +473)

dnes:
Os 28405-113.003
Os 28404-814.179
Os 8453-810.176
Os 28412-113.003

dneska:
Os 8051 / Os 8052 - 810.572
Os 17921 - 810.329
Os 17904 - 810.575
Os 8406 - 810.194