Autor |
Příspěvek |
Rychloběžka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2013
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 18:40:40 |
|
R108: Po delší odmlce sem opět dávám další fotohádanku. Kde tedy byl pořízen tento snímek? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8000 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 19:24:06 |
|
Rychloběžka Kačice |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10590 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 20:04:44 |
|
Jiříček: Ano, jde o železniční zastávku Granitztal, která se nachází na dohled od městečka St. Paul im Lavanttal v rakouské spolkové zemi Korutany (Kärnten); městečko je vidět (zejména jeho klášter) v pozadí fotky z hádanky. Video dokumentující průjezd vlaku touto zastávkou + obsahující krátké průvodní slovo o této trati: https://www.youtube.com/watch?v=rQyC8GF_j88 Ačkoliv trať vedoucí přes zast. Granitztal byla zprovozněna až v roce 1964, tak je docela dobře možné, že po dokončení tzv. Koralmbahn (cca za 10 let) bude v tomto úseku opuštěna, viz:
|
Rychloběžka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266 Registrován: 9-2013
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 22:07:29 |
|
Jnd: Ano, Kačice |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7301 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 22:50:06 |
|
Která zastávka takhle vypadala před 25 lety? Pokud je mi známo, existuje dodnes...
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.203.136
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 23:04:22 |
|
353: zastávka Hrobičany na zrušené trati Smidary - Vysoké Veselí. 21. 10. 2009 to tam vypadalo takhle: |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7303 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 00:03:09 |
|
Kruci, to bylo rychlé . Nemáš aktuálnější foto i ze Sběře?
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 8-2009
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 00:30:48 |
|
353, Majkl 007: Hrobičany si pamatuji jen ve stavu s fota Majkla 007... Takže děkuji 353 za dřívější foto. Ještě o to více děkuji za foto Sběře, kde již cca před osmi lety byly jen základy a víc nic. Foto bohužel nenajdu. Jen pro info: z Chotělic je garáž. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7304 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 01:01:13 |
|
Chotělice byly v roce 1989 v téměř provozní podobě, ale fotku nemám. Přidám Veselí a most přes Cidlinu.
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.203.136
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 07:57:42 |
|
353: Sběř mám taky, ale jak psal Pene, už tam toho moc nezbylo, budova už neexistuje. Chotělice opravdu někdo využil a přestavěl si na garáž, ale název zastávky je stále čitelný. Nádražní budova ve Vysokém Veselí je ve zbědovaném stavu a obydlená místními snědými "spoluobčany" (radši jsme se ani moc nepřibližovali...): Všechny fotky jsou stejného data jako ta z Hrobičan, tedy 21.10.09. |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.203.136
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 08:22:11 |
|
A teď už zase zpět k hádankám... Včera jsem se vrátil z dovolené na Slovensku, zaměřené především na poznávání tamních hradů a zřícenin. No a protože zříceniny hradů většinou stojí na kopci a bývá z nich krásný výhled do okolí, kde často procházejí nějaké železniční tratě, mám nafoceno "do foroty" něco hádanek - nadhledovek. Tak uvidíme, jací jste zde znalci Slovenska, a co všechno uhodnete... Na rozjezd něco známějšího, jednoduššího: Obcí na fotce prochází železniční trať, a u přejezdu se nachází zastávka. Jak se tato zastávka (a obec) jmenuje, na které trati leží a odkud vyfoceno??? |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 08:35:59 |
|
Majkl007: Višňové, trať 121, Čachtice. Nápověda: Na fotce je zastávka kde byl 24.června ukončen prodej jízdenek. |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.203.136
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 10:51:59 |
|
Jiříček: správně, nemám co dodat, je to Višňové z Čachtického hradu, který byl nedávno znovuzpřístupněn po dva roky trvající rekonstrukci. Tak další kousek: Jak se jmenuje stanice kterou projíždí vlak, a odkud byl snímek pořízen? |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 11:23:28 |
|
Majkl007: Považská Teplá z Považského hradu. |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.203.136
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 12:23:15 |
|
Jiříček: opět správně, je to pohled z Považského hradu do údolí řeky Váh a na stanici Považská Teplá, kterou projíždí vlak IC 503 "Union Poisťovňa" jedoucí z Bratislavy do Košic. Tak ještě do třetice... zatím to bylo jednoduché, teď dáme možná něco těžšího : Uprostřed fotky v ose záběru je dobře viditelné poněkud zarůstající těleso jakési lokální tratě. O jaký úsek které tratě se jedná, a odkud to bylo vyfoceno? |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 13:42:42 |
|
Majkl007: Muránska Dlhá Lúka (trať 165) z Muráňského hradu. |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.203.136
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 14:14:25 |
|
Jiříček: tak ani tímhle jsem tě nedostal... . Máš zase pravdu, je to pohled na část tratě č. 165 ŽSR Plešivec - Muráň (dnes bohužel se zastavenou osobní dopravou) kolem obce a zastávky Muránska Dlhá Lúka, v levém horním rohu je vidět část města Revúca. Vyfoceno ze zříceniny hradu Muráň, který je třetím nejvýše položeným hradem na Slovensku (935m.n.m.) a také skvělým výhledovým místem jak k jihu do Revúckej kotliny (viz foto), tak k severu na hory a nekonečné lesy Národného parku Muránska planina. Ze stejného místa je částečně vidět i koncová stanice Muráň, ale tam dokonalému výhledu brání stromy: Pro dnešek stačí, pokračování příště... |
Veselák Neregistrovaný host Odeslán z: 95.80.230.250
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 14:18:12 |
|
Jiříček: Hádanka z 29 června je Veselí nad Lužnicí Zastávka. |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 15:44:54 |
|
Majkl007: Pro dnešek stačí... Škoda, ale i tak děkuju za pěkné hádanky. Veselák: Ano, Veselí nad Lužnicí zastávka. |
Ballmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 15:59:56 |
|
|
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 19:19:16 |
|
Ballmi: Záboří u Číčenic. Kde? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10592 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 19:22:19 |
|
Jiříček: Freistadt?
|
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 19:41:28 |
|
David: Ano, Freistadt. Kde? |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 19:49:49 |
|
Jiříček : Nové Zámky. Pekné foto, musím pochváliť ! |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 19:57:21 |
|
Rk_kn: Ano, Nové Zámky. Kde? |
Ballmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 20:49:23 |
|
Jiříček : Ano jedná se o Záboří u Číčenic. |
Rychloběžka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267 Registrován: 9-2013
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 22:42:13 |
|
R109: V které čekárně by jsme mohli čekat na vlak? |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7029 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 05:50:47 |
|
Také přidám jednu "interiérovou":
|
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 08:35:16 |
|
F882: Hl. Pavlov?
V roce 1981 projelo uzlem Ústím nad Labem průměrně 240 vlaků za 24 hodin a dalších 60 bylo rozřazeno v uzlu. S řazením místní zátěže pomáhaly stanice Střekov a Sever. V éře ČD Carga se v Ústí nad Labem neřadí vlaky ani v jedné stanici. |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 15:41:32 |
|
Hlásnica to nebude. To bude zastávka, je tam okienko do os. pokladne a lavička ako v čakárni. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 15:51:05 |
|
Rk_kn: A co když je to hláska se zastávkou?
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 16:39:14 |
|
Mařin: Hodonín tabáková vlečka |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3182 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 18:09:44 |
|
Áno!
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7030 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 18:19:11 |
|
Tak, tak, snímek pod označením F 882 je čekárna hlásky PAVLOV
|
čmelák 770 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.96.5
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 18:23:36 |
|
Které nádraží jsem vyfotil? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10597 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 18:27:31 |
|
čmelák 770: Sebuzín?
|
čmelák 770 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.96.5
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 18:38:30 |
|
Ano, je to Sebuzín. Koukám, že dávám moc lehké hádanky . |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 19:27:14 |
|
|
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 19:32:28 |
|
V roce 1981 projelo uzlem Ústím nad Labem průměrně 240 vlaků za 24 hodin a dalších 60 bylo rozřazeno v uzlu. S řazením místní zátěže pomáhaly stanice Střekov a Sever. V éře ČD Carga se v Ústí nad Labem neřadí vlaky ani v jedné stanici. |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7031 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 19:48:58 |
|
Hlásnica, ani hradlo nemá čakáreň, tú má len stanica, alebo zastávka ! To asi myslíte hlásku "na širé trati", tam to tak je.. Ovšem na síti Čd/Sždc už hlásky na širé trati (vyjma hlásky MERKOVKA) nemáme - dříve např. hl. Drnovice, hl. Topolany, hl. Skašov a další Bývalo hodně těch, které jízdenky prodávaly - např. všechny hlásky na trati Kojetín-Val. Meziříčí Měly tedy pro cestující i čekárnu - stejně tak i hláska PAVLOV (Dnes se tam už jízdenky ovšem neprodávají) A mimochodem, jediná hl. s prodejem jízdenek na Moravě a ve Slezsku je hláska HOLASOVICE (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
|
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 20:06:42 |
|
Na této trati byla situace následující: ČSD 528 Hl. Zv. Pavlov zast Hl. Lapák (Kladno - Kamenné Žehrovice, zrušena 1996) Hl. Zv. Kačice zast Hl. Rynholec zast (zrušena červen 2001) Hl. Merkovka Hl. (Zv) Deštnice zast (zrušena 2010, poslední mechanická hláska na dvoukolejné trati) Hl. Zv. Železná (Sádek - Měcholupy, hláska zrušena 1998, ale jako Zv sloužila ještě další rok) Hl. Veletice zast (zrušena 1998) Hl. Zv. Žiželice (zrušena 1994) Hr. Holetice zast (zrušeno někdy po roce 2000)
V roce 1981 projelo uzlem Ústím nad Labem průměrně 240 vlaků za 24 hodin a dalších 60 bylo rozřazeno v uzlu. S řazením místní zátěže pomáhaly stanice Střekov a Sever. V éře ČD Carga se v Ústí nad Labem neřadí vlaky ani v jedné stanici. |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10601 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 20:13:35 |
|
Ovšem na síti Čd/Sždc už hlásky na širé trati (vyjma hlásky MERKOVKA) nemáme Minimálně ještě hl. Strojírna (mezistaniční úsek Podlešín - Slaný).
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.81.48
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 21:12:08 |
|
Pokračování nadhledovek ze Slovenska: Která stanice a odkud vyfoceno? |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 22:06:40 |
|
Majkl007: Stará Ľubovňa z Ľubovnianskeho hradu. (Příspěvek byl editován uživatelem Jiříček.) |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 22:10:33 |
|
Minimálně ještě hl. Strojírna Čeperka, Pavlov, Bartoušov... vzpomínejte dál. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 22:37:24 |
|
Fany, Hl, Hr môže byť jedine na šírej trati. Rozdeluje medzistaničný oddiel , na traťové oddiely. |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 22:54:16 |
|
Tak ale jak klasifikovat situaci, kdy je domek hradla/hlásky přímo na zastávce, případně hláskař/hradlař plní i komerční funkci (prodej jízdenek)? Takto bylo/je umístěna většina hradel/hlásek, těch skutečně samostatných byla menšina (naprosté byly třeba v 60. letech Hl. Lesné a Hl. Šébr kolem Jedlové, kde několik km nebylo vůbec nic. Dříve jen na trati 280 bylo pouze hradlo Křivé samostatně stojící, všechna ostatní hradla byla umístěná v zastávkách a lze předpokládat, že hradláři také prodávali jízdenky.
V roce 1981 projelo uzlem Ústím nad Labem průměrně 240 vlaků za 24 hodin a dalších 60 bylo rozřazeno v uzlu. S řazením místní zátěže pomáhaly stanice Střekov a Sever. V éře ČD Carga se v Ústí nad Labem neřadí vlaky ani v jedné stanici. |
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.81.48
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 00:15:37 |
|
Jiříček: ano, opět správně je to stanice Stará Ľubovňa, vyfocená z věže Ľubovnianskeho hradu. Co tohle? A najde se taky někdo jiný, kdo uhodne...??? |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7032 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 05:45:09 |
|
Vypadá to na rozjezd zajímavé diskuse Vida, co způsobí výrok Hlásnica, ani hradlo nemá čakáreň, tú má len stanica, alebo zastávka ! David: hl. Strojírna jsem opomněl.. T_._H_.: ne, ne, to nejsou hlásky "na širé trati", nýbrž hlásky spojené se zastávkou Rk_kn: Hl, Hr môže byť jedine na šírej trati. mýlíte se, nemusí... Třeba u vás je zároveň hl i zast. hlásnica Nová Maša, hlásnica-odbočka Chvatimech Na "šírej trati" mě napadá pouze býv. HR Kremenisko Jestli to vyžadujete, tak řešení F 882 zní: snímek pod označením F 882 je čekárna dopravny-hlásky a zastávky PAVLOV (dále viz mail) (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4417 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 10:22:03 |
|
Termín širá trať může každý chápat trochu jinak, už se to tu kdysi probíralo. To je celý problém, protože snad všichni víme, jak taková hláska vypadá, funguje a kterak je umístěná
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 12:39:56 |
|
Výklad pojmov, z predpisu ŽSR Z 1 |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 14:43:31 |
|
Majkl007: Krupina z Vartovky. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7034 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 15:02:09 |
|
|
Majra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 16:24:04 |
|
AD širá trať - jakožto pár šicht se zácvikující človek v Petrovicích nad Orlicí bych si k tomu dovolil říci následující: Širá trať je jednoduše úsek ohraničený dvěma stanicemi, příapdně stanicí a koncem trati jakékoliv podoby (po zrušení statutu dopravny třeba Dobruška či Lužec n.Vltavou). To, že je na té širé trati nějaká hláska nebo hradlo, nebo třeba zastávka nebo vlečka, na oné širé trati nemění naprosto nic :-) . Stejně tak na stavu věci nic nemění, pokud je HL/HR zároveň i zastávka, stanoviště závoráře, nebo kdovíco další. Prosím nezaměňujte tento pojem s jinými jako traťový oddíl, mezistaniční úsek apod. Širá trať zůstne širou tratí a jakékoliv místo na ní bude prostě na širé trati tak dlouho, dokud z něj někdo nepostaví výhybnu či stanici ohraničenou vjezdovými návěstidly či něčím podobným tutéž funkci plnícím :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Majra.) |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.81.48
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 16:30:16 |
|
Jiříček: njn, zase správně! Je to stanice Krupina na trati Zvolen - Šahy, která je v současnosti bez osobní dopravy. Vyfoceno tentokrát (výjimečně) ne z některého hradu, ale z rozhledny zvané Vartovka. Další hádanka vypadá takto: |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 17:46:42 |
|
Fany : HR a odb môže byť, ak je odbočka obsadená výpravcom, je to Odbočka, a už potom nie je HR. Zv a zastávka može byť to sa navzájom nevylučuje. Tak isto ako keď sa z dop. kancelárie obsluhujú závory, tak už nie je Zv ale žst. Ak sigbalista obsluhuje závory na výh. stavadle, tak ide o výhybkárske stavadlo, a nie o Zv. Ak keď mu pridelili nejako číslo, v praxi ide o stavadlo a nie o závorárske stanovisšte. Máme jedno vysunuté výhybkárske stavadlo, kde signalista obsluhuje mechanické závory, nezapojené ani do SZZ a ani do TZZ. Vždy ide o výhybkárske stavadlo , St 4 ( arabské číslo ), nakoľko je tam elektrodynamický stavadlo prístroj, závislý od riadiaceho prístroja v stanici ), ktorý obsluhuje sigbalista. |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 17:54:21 |
|
Majkl007: Trenčianske Bohuslavice ze zříceniny hradu Beckov. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7035 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 17:58:10 |
|
Rk_kn: Aha, tak raději už zastavme diskusi, bylo by to "točení se v kruhu"; čili vzájemně jsme se proškolili :-) doufám ale, že připouštíte, že hádanka F 882 je čekárna hlásky PAVLOV
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 19:37:47 |
|
Fany, čakáreň je čakáreň zastávky Pavlov. Hlásnica Pavlov má len služobnú miestnosť pre hlásničiara, ktorý môže prípadne aj obsluhovať PZM, prípadne obsluhovať osobnú pokladňu na zastávke Pavlov. |
sekal Neregistrovaný host Odeslán z: 46.255.9.6
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 22:32:43 |
|
|