Autor |
Příspěvek |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3172 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 08:42:22 |
|
Ona už celá stavba trati k letišti byla nouzovka, která vytvořila pracovní místa v době hospodářské krize, na trať byly použito i starší vybavení (z původní trati ke hřbitovu, která byla pár let před tím přeložena z kraje do osy dnešní tř. Míru). K letišti jezdila jen část spojů (udává se, že asi jeden za hodinu). Po válce už údajně nebyl provoz obnoven a definitivní stop byl nástup jednosměrných vozů (a s ním související stavnba smyčky v Neředíně). Navíc - zatímco před válkou bylo letiště jednou z nejvýznamnějších vojenských základen (2. letecký pluk), po válce už tohoto významu zdaleka nedosahovalo, aby se posléze stalo zejména vrtulníkovou základnou sovětských vojsk a vlastně i jeho okolí jedním ze 3 sovětských sídlišť v Olomouci.
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4618 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 26. ledna 2014 - 18:14:51 |
|
106-105 a 239 na d-1.....
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 27. ledna 2014 - 11:51:26 |
|
V noci ze včerejška na dnešek se kromě sóla 136 služebně proháněla i 101+102 PX... |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 08:47:33 |
|
A v noci ze včerejška na dnešek se poprvé proháněla služební 126+143 PX... |
Monitor I. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.103.212
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 11:34:55 |
|
Honzamhdol: 126-tku si Vy nemůžete pamatovat, takže 136/143 ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 17:52:55 |
|
A jéje, překlep ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
D-laik Neregistrovaný host Odeslán z: 109.73.212.207
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 21:24:41 |
|
Omlouvám se za asi hodně hloupý dotaz. Uvažovalo/uvažuje se někdy o pokračování tramvajové trati někam dál po Legionářské (za odbočkou k vozovně)? Jestli ne, k čemu je tam (bylo) to jakési pár metrů dlouhé torzo? Děkuji za odpověď a ještě jednou pardon. |
Lumík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 28. ledna 2014 - 21:28:34 |
|
D-laik: Neuvažuje a snad ani nikdy v minulosti se o prodloužení Legionářskou a dále do Lazců neuvažovalo. Jedná se o odstavnou kolej.
|
z Haryservisu Neregistrovaný host Odeslán z: 79.143.178.105
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 17:23:45 |
|
S pokracovanim se samozrejme vyhledove pocitalo az do roku 1990, cca. Na prvni polovinu devadesatych let se planovala vystavba noveho paneloveho sidliste na leve strane Lazecke ulice, brano ve smeru od centra. S touto vystavbou mela vzniknout i trat obsluhujici Lazce a dolni Hejcin. Byl to jeden z duvodu, proc se uz v predstihu pri prestavbe prostranstvi mezi stadiony vytvoril v 70. letech pomyslny tram pruh a v cele linii od Slovanskeho domu az po Mlynsky potok se az dodnes udrzela uzemni rezerva. Nicmene nyni je tato myslenka asi jiz zcela mrtva.. |
D-laik Neregistrovaný host Odeslán z: 109.73.212.207
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 17:31:18 |
|
Díky za info |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 6-2002
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 18:44:37 |
|
To by se muselo chytit za "UP" konec. Když může zajíždět o VÍKENDU a-13 na Envelopu, aby se "studenti dostali z kolejí na pracoviště na Šlechtitelů", proč by se nemohla tramvaj kolem stadionu natáhnout tramvaj k hale UP a přilehlým kolejím? Pak už je to jen pár metrů na Lazeckou, kde by tramvaj obsloužila místně sídliště určitě lépe, než se plánuje na NS (kde to i po dostavění k Jižní bude pro některé lokality, dnes obsloužené a-16, zhoršení). A taková d-3 s trasou NS-Envelopa-zast.Kosmonautů (mimo hln)-centrum-Lazce, to by byla pro odpůrce přestupů mňamka ![[jidlo] [jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) .
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 22:29:14 |
|
ad Ikarosa - máš to nádherně doma, také mám různé artefakty, o konečném umíštění většiny ještě přemýšlím, ale upřímě, kobouk dolu,mě by doma neprošlo navrtat dveře a zábradlí, vypadá to dobře, ale spolubydlící by to nepochopili ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4622 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 31. ledna 2014 - 17:20:52 |
|
![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) -> 113-114...
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Ikarosa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 09:54:41 |
|
666: Musím přiznat že, i když mám zlatou ženu tak jsem musel tyhle "dekorace" montovat postupně a nenápadně... jinak by ji asi trefil šlak! Ale dětem se to líbí Za O.T. : |
skutečnýmidar Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.162.73
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 17:29:11 |
|
Když jsou tady ta starší fota, také přidám vlastní: |
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 19:23:31 |
|
Ty odstavené vozy na novoulické trati, to je z období povodně? Datově by to sedělo. |
skutečnýmidar Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.162.73
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 19:46:11 |
|
Jo, je to z povodní... |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4625 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 19:47:41 |
|
Wang: ano je, ta žlutá je 141 během VP..... Edit: skutečnýmidar byl rychlejší (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 21:38:34 |
|
Nin: Jo, ta 141 mě právě zarazila, že je nějaká vykuchaná, pak jsem se podíval na datum pořízení fotografie a už to bylo jasnější. skutečnýmidar: pěkná fotodokumentace, ani se mi nechce věřit, že už je to tolik let zpátky. |
skutečnýmidar Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.162.73
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 22:11:45 |
|
Tady je ještě jedna vykuchaná, ale nevím, jaké ev. č., každopádně T3 SUCS... |
skutečnýmidar Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.162.73
| Odesláno Sobota, 01. února 2014 - 22:51:18 |
|
Mimochodem, pokud si dobře vzpomínám, tak 177+179 bylo poslední dvojče T3SUCS v červeno krémovém nátěru... Když bylo minulej rok to výročí univerzity, tak jedno předchozí + na tu dobu velmi odvážná CVR: A jedna opravdu zimní: |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 00:40:33 |
|
Když už se tu objevují různé "retro" fotky, tak bych přidal pár svých z roku 2001, je na nich zachycena linka d-3, když ještě jezdila v trochu jiné trase než dnes (a s jiným vozovým parkem...): A pak ještě dvě kuriozity: 1. špatné parkování v centru má v Olomouci dlouhou tradici... 2. otázka na starší ročníky z místních diskutujících - nevíte, co to bylo za akci s alternativním informačním panelem na voze T3SUCS 173 - viz foto? |
skutečnýmidar Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.162.73
| Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 09:37:51 |
|
Navážu na Mvck s netradičními linkami: Odpoledne naskenuju pár zajímavých výstřižků z novin... ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
jkl Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.78.206
| Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 11:54:36 |
|
Skutečnýmidar: Kam jezdila linka 8 a 9? ![[blush] [blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif) Nebylo to něco výlukového? Vidím poprvé osmičku a devítku.. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4627 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 12:31:31 |
|
linka 8 a 9.... -> okružní linky, smysl by Ti mohl vysvětlit že_by ... ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
skutečnýmidar Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.162.73
| Odesláno Neděle, 02. února 2014 - 14:56:16 |
|
Slibované výstřižky z Hanáckých novin/Olomouckého dne: Nová trať: První Astra: První modernizace: Historická 16: Na závěr tehdejší mediální hvězda DPMO ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) : |
Tomko00
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pondělí, 03. února 2014 - 15:18:06 |
|
jkl: Ak sa nemýlim, tak 8 jazdila Fibichova-Tržnice-Prior-Fibichova, a 9 Fibichova-Prior-Tržnice, alebo naopak. A jazdili myslím len v sobotu, nedeľu a večer.
Košické Ikarusy... |
|
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 07:47:10 |
|
Je to tak, jak psal Tomko00, byly to okružní linky kolem města. Pro malou vytíženost se udržely ale jen pár měsíců. |
Hanzi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 08:51:43 |
|
Soutěž k 115. výročí DPMO |
vaclavq Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.24.15
| Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 14:44:53 |
|
V techto dnech probehla provizorni oprava trate Trznice - Okr.soud. Vycnivajici panely byly provizorne zbrouseny. |
jkl Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.78.206
| Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 18:29:59 |
|
Nin, Tomko00, Mvck: Díky ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Tomko00
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247 Registrován: 6-2010
| Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 21:50:34 |
|
A pri tej príležitosti ma napadá, kde sa otáčala stará linka 3, keď jazdila ešte Fibichova-centrum-Tržnice?
Košické Ikarusy... |
|
Petrd Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 22:28:39 |
|
Tomko00: V tomhle ČLÁNKU to jistě najdeš.
Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ... |
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277 Registrován: 2-2011
| Odesláno Středa, 05. února 2014 - 09:32:13 |
|
skutečnýmidar: V článku o modernizacích T3 se píše, že budou mít všechny polopantograf. Proč tak zůstalo jen u vozu 161?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3178 Registrován: 6-2002
| Odesláno Středa, 05. února 2014 - 10:30:33 |
|
Že_by peníze? Nějaké provozní zkušenosti asi nehrály roli (byť v té době už byly v Olomouci s polopanťáky 4 Astry), když původní pantograf zůstal i na téměř současně dělané 152. Smyčka tržnice: z "kontaminace.cenia.cz" je snímek z období stavby AN a následně k němu přivedené tramvaje z padesátých let. "provozní" situaci jsem čmárl do současné mapy, dodám jen, že vlastně až do zrušení smyčky v roce 1996 jezdila auta směrem k soudu po kolejích (pokud se setkal bus s tramvají v protisměru, vycházelo to velice těsně, tak spíš počkal až tramvaj odbočí); pach šedé plechové čekárny mám v nose dodnes (stejně jako sluncem vypalové pachy dřeva a dehtu z přilehlých baráčků, kde, pokud si dobře vzpomínám, měli nějaké kanceláře hasiči, tehdy sídlící tam, kde je dnes Městská policie; a uliční výbor strany jediné...) ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) ; z benzinky zrušené někdy v osmdesátých letech zbyla až do roku 1996 budova připomínající bunkr o půdorysu asi 8x5m, která byla původně (snad za války) postavena jako výdejna "náhradních paliv", tedy svítiplynu (proto ty metrové zdi a jediné okénko u stropu) z nedaleké (za tratí 275 za Šantovkou) plynárny. A jedna dopravní - jelikož až do r. 1981 byl autobusák v plném provozu (to byl zprovozněn autobusák v Hodolanech), otáčely se u tržnice končící linky 15 a 18 ulicemi obklopující smyčku, tedy tř. Svodovby (tehdy Leninova) - Poská - Kateřinská (U tržnice) - Aksamitova (Partyzánská). K zániku: v 80. letech soudruzi zatoužili po tramvaji ke svému OV KSČ (dnes Právnická F. UP na Envelopě), přičemž tenhle záměr maskovali akcí "velká oprava mostu u Sokolovny (či tehdejší Lokomotivy?)" a naplánovali oblouk od tržnice k Envelopě tak, aby se tam už smyčka nevešla a muselo být hledáno "náhradní řešení", a to právě u OV (jaký to mělo praktický význam netuším, když jízdní doba by z nedalekého Žizkova náměstí byla po obkrožení centra nějakých 12 minut; a-19 měla tehdy jízdní dobu z hlaváku na Envelopu 3 minuty). Kvůli nedostatku peněz byla akce zrušena (byť už začaly přípravné práce) a o něco později při projektování TT přes Kosmonautů se tento oblouk bohužel převzal, takže smyčka zanikla. Ale je potřeba dodat, že v té době byla smyčka plánována z vlakové zast. Smetanovy Sady (proto taky byla na křižovatce s Polskou TT zakryta panely, nikoli asfaltem jako jako dále), což měla být první etapa TT na NS tehdy plánované Rooseveltovou).
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
skutečnýmidar Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.162.73
| Odesláno Středa, 05. února 2014 - 11:25:06 |
|
Sominus: Polopantograf Lekov na první modernizaci byl dosazen jako marketingový artefakt této firmy... Ale nevím, za jaký peníz, či zcela zdarma. Na další modernizace se nedávaly z finančních důvodů, jak píše Jva. Jinak, jak to vypadá s Astrou 201? Když jsem ji už připomněl v novinách. Pořád TOP SECRET? Jestli ji nepřestavují na létající talíř??? ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) |
SPQO Neregistrovaný host Odeslán z: 178.22.112.58
| Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 00:33:56 |
|
A nepřestavuje se na kovošrot? |
Dr.Dave Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2011
| Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 10:16:27 |
|
Pokud vím,tak je 201 v DP Ostrava (Inekon) a prochází velkou rekonstrukcí,bude z ní napůl nebo úplně Trio. |
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 13:21:07 |
|
Pokud vím,tak je 201 v DP Ostrava (Inekon) a prochází velkou rekonstrukcí,bude z ní napůl nebo úplně Trio. To je trošku rádio Jerevan. Není v DP Ostrava, ani v Inekonu, ale ve firmě Ekova Electric (byť jsou to bývalé ústřední dílny DP Ostrava kde se dělá mj. i pro Inekon, ale je třeba v tom mít jasno). Velkou rekonstrukcí sice prochází, ale Trio z ní nebude ani trošku. Rekonstrukce se týká zejména mechanické části (oplechování z nerezu, nový lak, nová podlaha apod.), ale na elektrickou část se nešáhne, protože by to stálo moc peněz. Dotazy jestli to za to stojí a proč to tak je nesměřujte do Ostravy, ale na zadavatele opravy do Olomouce. |
skutečnýmidar Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.162.73
| Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 13:32:58 |
|
Ano Jenki, to je problém toho, že se "VP" Aster 201-203 dělaly v Olomouci. Asi kvalita z důvodu možností zdejší vozovny vypadá jak vypadá. Už jsme to tady tehdy rozebírali. Ta 201 na tom byla úplně nejhůř, pamatuju si, jak se nedlouho po "VP" objevil rez na kastli... ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 06. února 2014 - 19:19:13 |
|
Několik upřesnění pro provedení PX. Nestačí upravit jen spojku, ale je potřeba provést ještě řízení přepínání obrysových a brzdových světel a blokování jízdy reverzu nepoužívaného stanoviště. Z toho vyplývá, že takto lze spojit jen vozy upravené. |
vaclavq Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.23.16
| Odesláno Sobota, 08. února 2014 - 16:36:39 |
|
141 na d-7. To si objednal nejaky sotous? |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 08. února 2014 - 18:54:08 |
|
Doplnění k Jenkimu. Naposled co jsem byl v Ekově (před cca 2 týdny), se horečně pracovalo na VariuLF2R.S (asi 1403), létalo se kolem Jenkiho Trií, ale olomouckou Astru jsem nikde neviděl. Krom toho se dokončoval předposlední kousek pro Salzburg a vedle byl rozestavěný poslední devátý vůz.
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow... http://nakresy.webnode.cz |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 08. února 2014 - 18:56:34 |
|
vaclavq: jj, 141 dnes na d-7/1
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Tomas25 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 09. února 2014 - 00:41:51 |
|
Hezkou neděli, nevíte prosím, kdy dorazí do DPMO další obousměrná Varia (115 a 116)? Díky.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4631 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 09. února 2014 - 08:48:23 |
|
skutečnýmidar: ta ![[tramvaj] [tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif) pod mostem by měla být 177..
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
marčesko Neregistrovaný host Odeslán z: 178.17.86.116
| Odesláno Neděle, 09. února 2014 - 18:08:48 |
|
Dotaz: K čemu slouží anténa-ploutvička na střeše nad předními dveřmi? Mohl by někdo popsat způsob komunikace vozů s okolím. Jednou jsem viděl na palubáku naskakovat nápis:"Zachycen maják plus nějaké kódy". Díky. |
vaclavq Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.116.20
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 05:59:10 |
|
Stoji trat do Pavlovicek. Na moste nad hlavnim nadrazim uvizl na trati a castecne na trave kamion. Bude to na delsi dobu... |
vaclavq Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.17.251
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 14:44:17 |
|
Odklon HLN smer CENTRUM. Jezdi se pres Trznici. Duvod neznamy. |
Jan63 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.164.174
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 14:47:16 |
|
Pár metru za zastávkou u bystřičky směr centrum vjelo autou pod tramvaj. Tak to tam sepisoují. |
qoiko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2014
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 14:48:38 |
|
Jedná se o tramvaj 104. |
KarosaB941E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 15:53:33 |
|
Pár metru za zastávkou u bystřičky směr centrum vjelo autou pod tramvaj. Tak to tam sepisoují. Nehoda bude možná vážnější, jela tam i sanitka..
Solaris Urbino - VŮZ NEJVYŠŠÍ TŘÍDY |
|
Lada1
Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.114.27
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 16:26:37 |
|
Tomas25: 115 a 116 nebudou marčesko: je to anténa na wifi, jinak vozy komunikují pomocí GPS |
Tomas25 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 16:40:22 |
|
Lada1: Opravdu? Tak proč seznam autobusů uvádí, že 115 a 116 jsou zatím nezařazené?
|
Lada1
Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.114.27
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 17:06:31 |
|
O 16 vozech nebyla nikdy v minulosti řeč, pokud vím. Věřit mi nemusíš, ale mám to od důvěryhodného zdroje. Čekej, kdy přijdou, možná se někdy dočkáš. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 17:30:56 |
|
Agentura JPP? Alokované finanční prostředky od města ve výši cca 50 mil. pro tento rok na nákup vozidel nic? |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3180 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 17:37:57 |
|
Něco z posledních dní: Pokud budou za 115 a 116 dva vozy vyřazeny (a pluska pak neblokována jen pro NS), proč ne. Ale mít na max. 10 vozů (PD) v provozu 6 záložních (nebo-li průměrně by byl vůz potřebný stěží 4 dny v týdnu)...
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
jkl Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.78.206
| Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 21:28:32 |
|
Jva a foto divně svítící škatule 107: Čím to? Řidič zapomněl otočit (vypnout) přepínačem ,,vnější osvětlení"? |
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 11. února 2014 - 09:33:04 |
|
Dnes Rano zajela souprava Vario na d-6 kolem smyčky Fibichova a vjela asi 50 metru za výhybku. Řidič pak zapl výstražná světla a běhal sem a tam a nedařilo se mu vycouvat. Asi si myslel ze je linka 4 a chtěl jet do Pavlovicek... Před 7:00.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
Lumík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 11. února 2014 - 10:43:19 |
|
jkl: Světla by se snad měla přepínat automaticky při změně směru. Ale je fakt, že někteří řidiči docela na nějaké povinnosti dlabou. Kolikrát se mi už povedlo jet v d-5 s otevřenou zadní kabinou. Asi jim nestojí za to na těch pár minut ji zamykat. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|