K-report
 

Dopravní stavby ve městech  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Automobily, lodě a letadla » Dopravní stavby ve městech « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6190
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 09. ledna 2014 - 11:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Strakonické esíčko.
Stejně je už řadu let řešená ulice Vápenice v Prostějově, nikomu to snad ani divné nepřišlo.

Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7814
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 09. ledna 2014 - 16:02:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco podobného je na ulici Švermova v Liberci, ale tam nejde o namalované VDZ, nýbrž o fyzické boční ostrůvky, mezi nimiž je zastávka mhd a celé dohromady to dělá směrově vychýlenou šikanu.

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7822
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 15. ledna 2014 - 13:13:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7831
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 21. ledna 2014 - 20:02:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7833
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 23. ledna 2014 - 11:19:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7850
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 29. ledna 2014 - 11:21:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 19. března 2014 - 08:54:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V dnešních pražských novinách Metro je zmíněno, že Praha vyhlásila výběrové řízení na zazelenění mimoúrovňové křižovatky Malovanka v Praze 6 (křižovatka leží v místě napojení Strahovského tunelu na již léta rozestavěný tunel "Blanka"). Za více než 50 000 000 korun zde vybraná firma vybuduje stěny z ocelových profilů vypletené ocelovou sítí, v níž porostou popínavé rostliny.
Pak že nejsou prachy... Nebo to nějak souvisí s tím, že i v Praze 666 se blíží komunální volby? [biggrin]
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 28. března 2014 - 08:17:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zastupitelé Prahy včela schválili seznam nutných prací za zhruba 1,34 miliardy korun, které ještě jsou potřebné k dokončení nechvalně známého tunelového komplexu "Blanka". Předloží to soudu a budou usilovat o to, aby rozhodčí soud uložil Metrostavu povinnost dokončit stavbu a Praze povinnost za práce zaplatit. Čiší z toho chuť, aby tunely Blanka byly otevřeny ještě před pražskými komunálními volbami letos na podzim [biggrin] - to nevidím moc reálně.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8046
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 05. května 2014 - 13:10:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Alex7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.124
Odesláno Středa, 21. května 2014 - 13:21:27    Odkaz na tento příspěvek  

Malá reportáž z Havlíčkova Brodu.
Není těch uzavírek nějak moc? Je opravdu potřeba opravovat Masarykovu ulici?



Zato tu vznikl kruhák "za rozumnou cenu", zřejmě kvůli odklonu tranzitu po Chotěbořské ulici. Ať tam je natrvalo.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2493
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 25. června 2014 - 09:15:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jejikož nyní už je zřejmé, že ani gumokolní tunelový systém Blanka, ani nový úsek metra A (Chalupoida) před podzimními komunálními volbami v Praze otevřeny nebudou - kde se budou pražští politici v předvolební době zviditelňovat před ovčany? Podle mě by se měla pozornost zaměřit na nový Trojský most a otevřít samostatně aspoň ten. Taková papalášská "procházka na mostě" je v Praze přeci už od dob císaře Františka Josefa I. mezi lidem populární. [biggrin]

Je už aspoň známo, kdy skončí výluka tramvají z Holešovic do Troje?
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2014 - 13:23:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odpovím si sám článkem z dnešního Metra: http://www.metro.cz/velke-stavby-se-protahuji-z-planovanych-otvir acek-se-letos-stiha-jen-trojsky-most-g25-/co-se-deje.aspx?c=A1407 23_173244_co-se-deje_row Takže podzimní předvolební papalášská "procházka na mostě" přeci jen bude. [rofl]
(Podle mě by ale klidně mohli otevřít ten most jen pro tramvaje už od 1. září. Původně se přeci plánovalo, že na most nejprve vyjedou tramvaje a že [auto] začne sloužit až se spuštěním Blanky.)
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8276
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 01. září 2014 - 15:57:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Pokud se cyklista v provozu chová asertivně, je to většinou kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
10 let na K-reportu