Třídím fotky z dovolených v Bulharsku v letech 2010-2011...

Sofia




Přes ulici naproti



taky Sofia



Sliven



...tohle vypadá na oslavu měsíce československo-sovětského přátelství a mezinárodní spolupráce v rámci RVHP



Pernik



Blagoevgrad





...a tohle se jmenuje jak přesně?

GAZ 53.

Mě se na té SP Škodovce líbí ta lochna v té stěně, kterou se předpokládám otevírá pojistka zadních dveří :D :D

Škoda, že Škoda SP se nedělala, když z linek vyjížely embéčka 1000Mb/100/110

Svine kapitalistické ... Aj tak Vás prekonáme ...
http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000611/1373404/Neuveritelne--Najv acsie-nakladne-auto-na-svete-odvezie-450-ton

Vidíš, tady máš tu třiapadesátku přímo na dveřích.

A teď jedna fotka z Germánistánu. Was ist das?

Hádal bych KrAZ 255.

ad ten BelAZ (příspěvek od Renegade):

Tak nevím, jestli tu dnešní terminologii chápu. V článku píšou: Pohon vozidla je dieselelektrický. Alebo ako sa dnes moderne hovorí, hybridný
To je podle mě blbost. Hybridní vozidlo by se to přece nazývalo, pokud by ty spalovací motory poháněly nějaký generátor a ten svoji energii ukládal do nějakých baterií. Z nich by se potom poháněly trakční elektromotory; tedy nezávisle na tom, jestli u toho hrčí ten diesel. Takhle se jedná skutečně "pouze" o pohon dieselelektrický. Vrní diesel = pohání se generátor = vyrábí šalinu pro trakční elektromotory. Bez nahozenýho dieselu to tudíž nejede; žádnej hybrid.
Chápu to dobře?

OndraS: možno to mal autor napísané "je dieselelektrický" tečka, a nejaký cenzor tam nanútil dopísať ten nezmyselný dovetok.

Ondras:Pravdu máš, tento pohon je dieselelektrický, nie hybridný

Zajímavé

Zdá se, že by se mohly změnit poměry v automobilce, které tu před časem někdo zmiňoval (Hynek?)

Dobrý den. Mám dotaz pro zasvěcené.Vlastním automobil Ifa W50 4x4 r.v.1988.Vozidlo neslouží k podnikání,ani žádným způsobem k výdělečné činnosti.Musím platit silniční daň?Popřípadě lze se jí vyhnout? Děkuji za odpověď.

Co je větší to je lepší, tohle jsme objevili nedávno cestou na výlet. Docela mě překvapilo že u nás jezdí taková vozidla
Kdyby to chtěl někdo vidět i v provozu - pár docela zajimavých videívideo 1video 2video3video 4video 5video 6video 7
Podle hledání na netu by to asi měl být Belaz 548

Je to Belaz. U nás v kamenolomu jich jezdilo několik (nosnost 35 a 45t). Teď už ale mají Volva.

Filípek:
Docela mě překvapilo že u nás jezdí taková vozidla

Jezdí. I modernější a i větší. Viz. foto - lom Slapy u Tábora, kde tuším že tři takováhle vozidla provozuje místní "ČSAD" Comett Plus.

Fotka pochází z www.comettplus.cz

Já to nikdy neviděl do těhle věcí nedělám ,překvapil mě hlavně ten ruský nápis vepředu. Tyto auta jsem měl spojený tak s Ruskem u nás jsem s tím nepočítal...

Když byla manželka se sestrou (mojí švagrovou, která je u kola) na výletě ve Sparwoodu v Kanadě .

Láďa Pavlík: Dle většiny právních rozborů musíš platit silniční daň, platí to už nějakou dobu, spousta lidí co měli veterány na normálních číslech je zrušila a mají Véčka.

Pokud není vozidlo používané k podnikání, tak se daň neplatí, ne?

EDIT: Tak nákladní vozidla nad 3,5 tuny jsou předmětem daně v každém případě. Ale je tam snížená sazba daně.

(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)

Láďa Pavlík: Jak je psáno výše, u nákladních vozů se jí vyhnout nedá. Ale je nejlepší se zajít zeptat přímo na finančák.

Pár autíček z CCCP:

GAZ53 ze Lvova:




něco-co-nevím-co-je ze Lvova



GAZ 53 z Kyjeva:



něco-co-nevím-co-je z Kyjeva




Vozidlo je vybaveno rezervním kolem:

Šestikolové "nevímco" je Zil 131 a ta dvounápravová plošina je podle mě Zil 130 s kapotou a blatníky ze Zila 131.

To dvounápravový něco, má hlavně to spodní rameno plošiny tak nějak ohnutý, hnedka za hydraulickým pístem. Určitě bych na to vlez

Další porce Ukrajiny:

něco-co-nevím-co-je (asi Kamaz)



něco-co-nevím-co-je



GAZ 55




MAZ - ale jakej?




ZIL 131



Tady mě zaujal ten jednonápravový návěs:

Martin(16398) :ten ZIL 131 na predposlednej fotke sa tvári ako keby mal pohon na plyn... Flaše za kabínou ...

Ty fotky z východu jsou užasný.
Mne zaujala plynofikace některých vozů.

Pohod na plyn je tam celkem typický, a to i u autobusů. Běžné jsou autobusy, které mají na střeše rám a v něm plynové lahve jednu vedle druhé.




Ty fotky z východu jsou užasný

Chlapci, domluvíme se takhle: Teď tady třídím fotky z mých dovolených v ex SSSR z let 2010 - 2013, byl jsem tam každý rok aspoň jednou a strávil jsem tam v souhrnu asi sedm týdnů a letos se tam chystáme rovnou na celý měsíc. Fotil jsem tam především veřejnou dopravu - a nákladní auta jen v případě, že mi to náhodou přijelo před objektiv. Pokud se vám to líbí a zajímá vás to, budu sem sypat postupně všechny nafocené fotky, zas tolik jich podle mě není. Kdybych vám tím začal lézt na nervy, dejte vědět - buď přestanu a nebo to budu dávkovat po menších dávkách a s větším časovým odstupem. OK?

A přihodím fotku z čištění moskevských ulic:



Další fotky širokých moskevských ulic tu.

Jen to sem syp.Nákladáky autobusy,je to jinej svět.
Jen houšť.

Martine, v těch náklaďácích máš trochu hokej, tak zkusme to dát do pořádku.

Příspěvek 16385:
1. - 3. fotka: 3x ZIL-130
4. - 6. fotka: ZIL-130 / ZIL-130 (stará maska) / ZIL-133
7. fotka: GAZ-3307/3309
8. - 10. fotka: ZIL-133 / ZIL-130 / ZIL-130 (stará maska)
11. - 13. fotka: buď ZIL-130 s kapotou od ZIL-131 anebo mladší ZIL-130 ze závodu UAMZ/AMUR
14. - 15. fotka: 2x ZIL-131

Příspěvek 16398:
1. - 2. fotka: KAMAZ
3. fotka: GAZ-3307/3309
4. - 6. fotka: GAZ-52/53 / ZIL-133 / ZIL-130
7. fotka: GAZ-52/53

Neber to osobně, ale rozeznat ZIL od GAZ se vlastně učí v první lekci sovětského automobilismu! Navíc máš ty značky napsané na masce. Druhou lekci jsem však zaspal já, takže dodnes nevím, jak nebo zda vůbec se dá bez pohledu pod kapotu rozeznat GAZ-52 od GAZ-53. Ten první má starý šestiválec od GAZ-51, ten druhý nově vyvinutý V8, ale oba dva se celá desetiletí vyráběly souběžně.

Taky pro Hynka: Těch ZIL-130 s kapotou od terénních ZIL-131 jsem časem potkal tolik, že jsem prostě přestal věřit, že by se tu jednalo jen o lidskou tvořivost. A ejhle, pak jsem náhodou narazil na tu fimu UAMZ (později AMUR), která vyrábí oba modely dál, ale v rámci unifikace používá už jen kapoty a blatníky od teréňáků.

Ještě doplnění k třínápravovému ZIL-133 - původně měl stejný benzinový V8 jako ZIL-130 a taky stejnou kapotu. Ty dlouhé čumáky na Martinových fotkách prozrazují, že se jedná o novější variantu s dieslem.

Tyhle fotky z východu jsou parádní. Na Ukrajinu už se pár let chystám a stále to nějak nevychází. Fascinuje mě ta úprava na plyn. Prostě se na boudu hodí láhve a jede se. Ono živit ty benzínové Zily asi není zrovna levná záležitost.

Martine, v těch náklaďácích máš trochu hokej

Přiznávám, že náklaďáky nejsou můj obor, fotit jsem je začal proto, že mě o to požádal známý. Sám se v tom prakticky vůbec nevyznám, takže když mě někdo znalejší poučí, budu jedině rád. Až budu doma, kouknu na to, dám si ve fotoarchlívu do pořádku popisy a případně se ještě budu ptát.

Hasičská Tatra s kouřovými efekty


Vojenská odtahovka

R_b: Ta AV-15 by zezadu (kvůli VPZ) náhodou nebyla?
.

Bohužel. Taky by mě zajímala, ale byla to taková "střelba od boku"...

Robur na prodej:

http://auto.bazos.cz/inzerat/31355513/Robur-LO-3000.php

zajímavé to trucky dneska za Albertem ve Zlíně

Wombat - známý brněnský provozovatel pracovních amerik. Dělají bezvýkopové opravy potrubí.

díky za upřesnění Hynku

JohnyTDI, Hynek: Niečo podobne ako to biele maju aj Východoslovenské vodárne v Košiciach, zrejme na čistenie kanalizácie.

je to možné,protože už je to cca,rok,dva co tam stáli a pak dlouho nic a až včera jsem je tam viděl

(Příspěvek byl editován uživatelem JohnyTDI.)

http://www.vvs-as.sk/pdf/doprava/aquatech.pdf

Je to aquatech B10

Tož přátelé, teď jsem si opravil popisky u svých fotek v PC, děkuji velice a nabízím další porci. Pokud jsem to špatně identifikoval, popř. pokud umíte upřesnit, uvítám.

MAZ (jaký?) ve městě Sarny




Tohle bude tedy ten ZIL 130, ne?



A ZIL 133, Rivne

Ad Martin_j (16418): MAZ (jaký?) ve městě Sarny

MAZ 503A vyroben zhruba v roce 1970 .
.

Martin:

Ano, to s tím návěsem je ZIL-130, ale na dvou posledních fotkách je ZIL-131, nikoliv 133.

Aspoň to má pěknou areodinamiku :

ale na dvou posledních fotkách je ZIL-131, nikoliv 133.

A přitom jsem si to do názvů fotek dal správně, špatně jsem to napsal jen tady Díky!

Další porce:

MAZ 503A v Ivano-Frankovsku:



Nějaký KRAZ ve Lvově



ZIL 130 Lvov



ZIL 131 Lvov


A tohle nevím, na kapotě čtu něco, co by mohlo být ZIL



Pokud jsem to identifikoval špatně, uvítám opravu.

Martin_j (16422): Nějaký KRAZ ve Lvově ... na kapotě čtu něco, co by mohlo být ZIL

Nějaký KRAZ je KrAZ 255 a to, co by mohlo být ZIL je ZiL 4333. A ještě by bylo dobré, kdybys nebyl tak líný a zkusil si ty auta třeba vygooglit. Můžeš věřit zkušenému, zabere to cca 5-10 minut ...
.

Při očistě svého pracovního počítače jsem narazil na v hloubi disku zapadlé fotky, které zřejmě pořídil kolega, můj předchůdce. Jde o snímky vojenské techniky a ač kvality nevalné, na několika snímcích jsou zachyceny raritní a dnes již historické kousky. Jako je například tahač návěsů Liaz s chladírenským návěsem. Soupravu i kasárna už vodnés čas... Pro vépezetkáře: 400 21-49.

Ad Doktor (2528): Jako je například tahač návěsů Liaz s chladírenským návěsem.

Ano, měl by to být LiAZ 110.551 4x2 tahač s chladírenským návěsem N13CH, který byl ve výprodeji ...
.

A ještě by bylo dobré, kdybys nebyl tak líný a zkusil si ty auta třeba vygooglit. Můžeš věřit zkušenému, zabere to cca 5-10 minut ...

Tuhle metodu se snažím používat pokaždé, když je to možné, ale v případě vozidel ex SSSR se mi to moc neosvědčuje. Při cestách na Ukrajinu se zajímám hlavně o autobusy a i tam jsem mnohdy rád, když poznám aspoň výrobce. Poznat přesné typové označení zvládnu u některých typů jen díky specializovaným stránkám a i tak se občas radši ptám svého známého z Ruska, aby to po mě překontroloval. (Já ho zas naopak učím rozlišovat od sebe jednotlivé typy a výrobní série Karos, protože ani on není učený a z nebe nespadl.)

U náklaďáků jsem pak totálně mimo, důkazem budiž předchozí příspěvky, kde mě zdejší diskutující museli párkrát opravovat, protože jsem auto identifikoval špatně.

Jinak tedy díky za upřesnění těch dvou aut.

A přidávám další fotky:

ZIL 130, MOCKBA



Kamaz 55111 Volgograd



Kraz 255 Volgograd



Kamaz 55111 Krasnodar, za ním Liaz



V protisměru Avia a ZIL 130

http://www.youtube.com/watch?v=Va-Y0-lrPhk
"Profící" se vyskytují viditelně na celém světě...

http://www.youtube.com/watch?v=OJ8WKscGo8I
Týpek z tohoto videa si uvědomil sice zavčas nekompatibilitu výšky podjezdu s výškou své soupravy, no situaci následně vyřešil vskutku originálně. Vycouvat je totiž pro sraby :-)

CDG airport (T9) :

No a teď tu máme nějaké fotky z Rumunska:

Výřez z fotky přesplotovky z vozovny DP Braila. Až doma jsem si uvědomil, že tam stojí i to auto a že absolutně vůbec netuším, co to je.



Věžka DP Galati



DP Piatra Neamt



DP Baia Mare

Pár fotek z Bulharska:

Přenosové vozy Ajokki bulharské televize:



A mám tady jeden odborný dotaz: Jak se od sebe na první pohled spolehlivě rozliší ZIL 130 a GAZ 53? Koukal jsem tady na různé svoje fotky a přijde mi, že ta auta jsou si hodně podobná....

ZIL x GAZ: Rozdíl třebas v žebrování masky? Vodorovné x svislé?