bmc5365:
marku už vám někdo řekl, že ty vaše dispečerský vozy vypadaj jak Městský Policajti?

Pavel2: řekl Pájo a ne jeden. Dokonce si už jeden měsťák při společném zásahu omylem přisednul do našeho auta

Pavel2 - říkali to už asi všichni. Ten polep je opravdu jednoduše zaměnitelný, pokud u toho nestojí měšťácké auto a není přímé srovnání. Po jedné partii dispečerů už prý zase kdosi chtěl, aby mu sundali botičku
No a spousta lidí má tedy za to, že je to trochu moc barevné

BMC: taky jsem se zprvu divil, že dispečink má tak lehce zaměnitelný design polepů, jak MP Brno. Vzpomínám si, že když jsem kdysi dělal papíry, bylo tam uvedeno, že vozidlo nesmí být na pohled zaměnitelné s policií (tenkrát VB), hasičema (tenkrát požárníkama), ambulancí (tenkrát sanitní vůz) a myslím nějakýma vojákama, snad VP. To už neplatí? Nebo brňáci zas musí mít něco extra??

...jinak posílám na pokoukání "umělecké foto" s exportkou (brzy ji budu mít ve sbírce), jeřáb B01 2831 a foto z armádního přesunu v Brně 022 77-93

Jedna pěkná armáda (Favorití pikap, Pardubice, včera:

Voy: Na MP se zaměnitelnost nevztahovala a ani nevztahuje.

353: pěkná ta by se mi hodila do sbírky

dispečink dpmb:
barevný je to až až, zvlášť zezadu a kor když se to vyfotí s bleskem. vypadá to spíš jak doprovod nějakýho nadměru

K dispoečerským autům DPMB: Já jsem zvyklý potkávat dispičery v takovýchto autech a mám dojem, že je to pro účely téhle služby až příliš nevýrazné. Takže brněnské Rapidy vypadají perfektně, sluší jim to a myslím, že ty pruhy udělají v provozu určitě víc užitku než škod kvůli záměně s městskou policií.

Jen ty modré majáky.. No ale na tohle téma už se napsalo mnoho a ani to sem nepatří..

Ahoj, ví někdo co bude následovat po 9AZ 9999 ?

Obyčejná značka na obyčejném autě, ale v ČR ji asi nepotkáme

alex t.: Ahoj, ví někdo co bude následovat po 9AZ 9999 ?

V tuto chvíli to neví nikdo a to včetně těch, kteří o tom mají rozhodovat. Možností je více, od pokračovaní v duchu motocyklů (1AA A001) přes něco povedenějšího (AAA 0001) až po variantu, že v té době už žádný krajský systém nebude.

Ad Alex T. - "Ahoj, ví někdo co bude následovat po 9AZ 9999?"

V prvé řadě při současném tempu výdeje by k dočerpání pražské řady po 9AZ:9999 mělo dojít za 11 let, tedy roku 2025. Na to se korektně (i popravdě) odpovídá, že tyto úvahy nejsou na pořadu dne.
Za druhé lze očekávat, že dříve může dojít na zrušení povinné přeregistrace na novou značku při přestěhování držitele vozidla do jiného kraje a také na zavedení přenositelnosti značek, pokud si to bude majitel přát. Obě tato opatření mohou zpomalit současné výdejní tempo.
No, a pokud odpadne současná povinnost přeregistrovat vozidlo při změně kraje, tak v tom krajském systému vypukne naprostý chaos a je pravděpodobné, že krajský systém může být nahrazen celostátním. Pokud by tomu tak bylo, pak se například mohou vydávat "Áčkové" značky celostátně a jejich emitace bude urychlena (nic jiného by se nevydávalo). V tom případě lze logicky očekávat, že po 9AZ:9999 budou následovat "Béčkové" značky. Brněnský kraj sice mezitím bude vydávat (už od letoška) značky 1BA:0001 a dále, takže můžeme očekávat v rámci celostátního výdeje po 9AZ:9999 například 2BA:0001.

Ale to jsou jen hypotézy. Na reálné úvahy k tomuto tématu je ještě dost času.

ad Alex T. Ahoj, ví někdo co bude následovat po 9AZ 9999?
Odpověď je prostá - žádné 9AZ 9999 nebude (nebude dosaženo)
takže dumat nad tím co by eventuálně následovalo je nelogické, nebo?

tak to je moc pěkný pohled!

zdroj: Fejsbuk kamaráda

martin_l:
myslíš jako, že když uvidím dispečera dpmb, taxe leknu-MĚŠŤÁCI! a automaticky a podvědomě zpomalím?

já mám dojem, že plzeňský provedení úplně stačí. snad jen je nějak více zvýraznit zepředu, ale to je detail.

Pavel2: myslíš jako, že když uvidím dispečera dpmb, taxe leknu-MĚŠŤÁCI! a automaticky a podvědomě zpomalím?

Nejde o leknutí a zpomalení, ale o to, že když to auto stojí někde u nehody nebo poruchy, tak by mělo být dostatečně výrazné, aby do něj někdo nenarazil. To samé platí pro jízdu s modrým majákem. Zkrátka všechna auta, která kolem sebe v provozu vytvářejí nějaké nestandardnosti, by měla být co nejlépe vidět. A to ta plzeňská nejsou. Ale zase mají výhodu nenápadnosti při měření rychlosti vozidel MHD.

7AS 17E

martin_l:
aha, já zapomněl, modrej maják u skrumáže stojících vozidel je málo...
a těch pár gumových/plastových kuželů se vejde i do kufru fabie.

jak ta značka pěkně vyniká

Dneska v Litomyšli čtyři nové busy pro Slovensko. Bohužel jeden se mi máznul,tak to není komplet...

1M6 0001

Jestli mě má mysl neklame, tak je to focené na Botanické

Jedna pěkná kombinace

Trojkoosmičkové jsou pěkné:

Dnešní dva úlovky za odpoledne... IVECO je zřejmě dnešní výdej, ještě za předním sklem měl E080636 , typ 400

Zdravím,
dneska jsem viděl na nové škodovce registrační značku: 489 5T2 (čísla si už přesně nepamatuji, ale ten formát XXX XTX to mělo). Co to může být za typ značky? Cizinec to nebyl. Viděno v Ostravě. Díky

Gakon: nejspíše se bude jednat o exportní typu 161 (formát XXX TXE kde X jsou číslice), takže v tom co jsi viděl je 1 čísline navíc.

Přehled typů je ve vlákně "Nejvyšší spatřené RZ - žádné diskuse!"

3 týdny na mě čekala v Praze u kamaráda

Škopku, kdes vzal ty Rajhradice, čoveče? Tam jsem, byl jen párkrát a omylem.

Křepice?

To už je lepší.

Pěkná v Karviné na náměstí

911 z moc pěkným veteránským číslem

JohnyTDI (445):

14V 0101 je posun horní meze intervalu.

---

Za mě posílám ne moc kvalitní fotku z večerních Střešovic, ale o to větší

ostravaci dostali nový auta třeba v tom RZ šťouralové najdou něco zajímavýho.
http://www.pozary.cz/clanek/81507-dobrovolni-i-profesionalni-hasi ci-v-ostrave-prevzali-novou-techniku-financovalo-ji-statutarni-me sto/

Zdravím, jsem úplný amatér a mám prosbu, tak mě, prosím, neukamenujte.

Bydlím v Olomouckém kraji a chtěl bych na auto SPZ 4Z2 xxxx. Je to možné, když xZx patří Zlínskému kraji, který navíc tyhle RZ vydával cca. někdy v roce 2009?

(Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)

Ne. Auto je nutné přeregistrovat do obce s rozšířenou působností, pod kterou patříš.

Ne. Auto je nutné přeregistrovat do obce s rozšířenou působností, pod kterou patříš.

Nebo počkat 10 let než se taková možnost třeba schválí zákonem... To už z něj bude krásný veterán

Jedna Nulová....

V Praze na Proseku...

Krasavec

Když se tak dívám na poslední rekord pražské exportky 9AA 29E, tak mě tak napadá, že nám už brzy právě exportky mohou napovědět, jak se bude postupovat u klasických RZ až za několik let dojde na 9AZ 9999.

Ahoj, jak jsem zjistil, tak podle platné legislativy se posouvá písmeno na další pozici, takže např. po 9AZ 9999 by mělo následovat nejspíš
1A0 A000, ale jak tu mnozí naznačovali, současný systém může být v budoucnu změněn.

Pavluscha (3445):

Po 9AZ 99E bude následovat 00A A1E, zatímco u typu 101 bude po 9AZ 9999 s velkou pravděpodobností následovat 1AA A001

A co když to bude jinak a po 9AZ 9999 bude následovat AA1 0001?

Všechno prozatím jen spekulace.

Pavluscha: právě exportky mohou napovědět, jak se bude postupovat u klasických RZ až za několik let dojde na 9AZ 9999.

Exportky nám mnoho nenapoví, neboť klasické RZ se zatím chovaly úplně jinak. U vývozních značek se dlouhodobě uplatňuje princip posouvání krajského písmene, zatímco klasické značky použily po vyčerpání kombinací princip nahrazení sériové číslice sériovým písmenem. Tento postup se u exportek uplatnil až ve chvíli, kdy se vyčerpaly všechny možnosti stěhování krajského písmene. Takže na nápovědu bych se příliš nespoléhal.
Kromě toho nám do všeho vstupuje ještě ten faktor, že od nového roku vstoupí v platnost nový zákon o podmínkách provozu vozidel a na něj navázaná "značková" vyhláška. V tuto chvíli tak vůbec není jasné ani to, zda-li bude vůbec pokračovat krajský systém a veškeré úvahy o tom, co bude po 9AZ 9999 jsou tak zcela liché už jen z toho důvodu, že této kombinace možná vůbec nebude dosaženo.

Lovecvraků: A co když to bude jinak a po 9AZ 9999 bude následovat AA1 0001?

I pro toto zcela platí výše napsané. Snad jen poznámku, že formát AA0 0001 koliduje s již vydávanými motocyklovými značkami v okresním systému (značky s pátou číslicí ražené v letech 1962 - 1977) a jakéhokoli tvaru RZ, který by vyžadoval vynechávání a přeskakování některých kombinací, se doposud MD bálo. Ostatně je to i důvodem toho, proč krajské značky začínají číslicí.

Ad Pavluscha (3445): Jak píše Rul, co se týče pražských exportek, po vydání značky 9AZ 99E budou následovat značky ve tvaru:

00A A1E - 00A A9E
00A B1E - 00A B9E
........................
01A A1E - 01A A9E
01A B1E - 01A B9E
........................
42A Z0E - 42A Z5E atd.

Martin_l : formát AA0 0001 koliduje s již vydávanými motocyklovými značkami v okresním systému (značky s pátou číslicí ražené v letech 1962 - 1977)
Pravda,to mi nedošlo .

Rul, Lovecvraků,Bmc5365, Martin I
Díky za vaše příspěvky pánové....no uvidíme jak to nakonec bude.

V tuto chvíli tak vůbec není jasné ani to, zda-li bude vůbec pokračovat krajský systém
To je sice pravda,ale nevidím důvod, proč by současný systém neměl pokračovat dále. I když minulost nám ukázala , že úřední šiml dokáže zničit či "vylepšit" spoustu dobře fungujících věcí.

Pavluscha: To je sice pravda,ale nevidím důvod, proč by současný systém neměl pokračovat dále.

Určitý důvod je. Pokud chápeme krajský systém tak, že písmeno na RZ označuje bydliště či sídlo provozovatele vozidla, tak takový systém zcela jistě skončí k 31.12.2014. Od Nového roku bude písmeno na značce nanejvýš označovat kraj, ve kterém byla RZ přidělena. Po přeregistraci na provozovatele z jiného kraje se značka měnit nebude, což vyplývá ze samotné úpravy průběhu změny vlastníka, kdy se nebude přeregistrovávat ve dvou krocích s mezistavem polopřevodu, ale v kroku jediném. To samo o sobě může uvést v život myšlenku, že jsou krajská písmena zbytečná. Ale nemusí, neboť regionálně členěné značky bez povinné přeregistrace při změně územního obvodu v Evropě fungují (v Norsku a Velké Británii), byť v obou případech jde o specifické případy. Ve Velké Británii neexistuje místní příslušnost, takže si auto můžete přihlásit kde chcete a Norové zase plánují v dohledné době přejít na čistě celostátní značky (které u nich již částečně fungují u vozidel poháněných alternativními palivy).

Pavluscha: To je sice pravda,ale nevidím důvod, proč by současný systém neměl pokračovat dále.

K otázce jaké bude kódování českých PZ by se mělo uspořádat podobné referendum, jako proběhlo (probíhá) v Chorvatsku. Považuju/považujeme za nepřípustné, aby o tom rozhodovali jenom lidé na MD, protože od data, kdy tuto problematiku mají v gesci to s českými PZ jde rapidně s kopce.

Veřejnost jako taková vnímá především kódování PZ (zapamatovatelnost a co z nich laik vyčte) a pak agendu okolo nich (registrační formality). Obojí může být maximálně jednodušeno a zefektivněno, ale ne SHORA. Lidé musí dostat šanci se k tomu vyjádřit, protože je to jejich věc. Obecná kvalita života souvisí i s takovým "detailem" jako jsou PZ, to už lidé také konečně pochopili.

Když se veřejnost rozhodne pro návrat k lokálnímu kódování (dnes na úrovni ORP), NAHOŘE musí sklapnout a takové rozhodnutí akceptovat a vytvořit odpovídající podmínky pro realizaci (registr vozidel). Podobně, když se jim zalíbí celostátní či jakékoliv jiné....

Monopol Hiconu má doufejme definitivně odzvoněno, takže by nám nemělo hrozit, že to bude on (jako dosud) kdo bude určovat ústy úředníků MD jak mají PZ vypadat aby na tom co nejvíc vydělal a měl s tím co nejmenší práci.

Pokud skutečně bude realizována nějaké forma německého modelu distribuce (volná volba lisovače mé značky ale výhradně na certifikované tabulce), bude to velká změna a bude chvíli trvat, než si lidé zvyknou (že je to špatné řešení už se píše...) a následně pochopí, že to je opravdu lepší řešení.

Samozřejmě lze pochybovat, zda česká společnost, upřednostňující známé životní postoje bude ochotná reagovat a celé téma se nezvrhne do řešení pitomostí, které se skutečnou reformou nemají nic společného. Ale za pokus to stojí.

Nerad se opakuji a vím, že můj názor je pro některé nepřijatelný, ale pokud Norové došli k závěru, že regiony jsou zbytečné pokud nic nekódují, pak myslím, že ke stejnému závěru dojde dřív nebo později nějaká chytrá hlava u nás.

V Norsku nemají občanky, mimo Oslo pořádně nezamykají domy, donedávna byl sortiment v jejich potravinářských obchodech tak poloviční oproti Česku (nikoliv kvalita), pivo stojí jako v Praze oběd a jsou to povětšinou věřící evangelíci. Má to mít nějaký dopad (chytré hlavy začnou prosazovat...) na stejnou problematiku v Česku?

Ilustračně jeden exportní dvouřádek:

Mr. Peu (1700):

Ovšem, toto je absoluťák!