Vzhledem k tomu, že jsme ani po roce neobdrželi schválené změny licencí a licence na nové linky, žádám tímto vydavatele licencí o zrušení všech licencí, znějících na společnost ČesDo,a.s.. Zároveň tímto informuji , že VDP ČesDo je od 1.1.2015 zrušena bez náhrady. Důvod? Už mne zkrátka nebaví, že organizátoři nejsou schopni plnit své úkoly, ke kterým se dobrovolně zavázali.

CesDo: Opravdu trest ... Ale ne teď vážně, pokud je to rok stará žádost tak to se mě bohužel netýká. V tu dobu jsem za licence nebyl zodpovědný já.

A k tomu zbytku, až jednou bude pracovat tak pochopíš, že svět se netočí jen kolem VDP. A já osobně nesedím 24hodin denně u e-mailu a nečekám na to kdo mi pošle jakou žádost

A jéje, o další VDP méně, tož škoda, ale zase mi někdo vyklidil pole.

Axer: Já neútočil na nikoho, natož na vás. Vím, že vy jste vydavatel licencí cca od srpna loňského roku a mé žádosti o změny časů a částečně i trasy na třech linkách a žádosti o zřízení několika nových linek na nových provozovnch(Jeseník, Trhové Sviny/Kaplice a Bor u Tachova) byly podány už někdy v říjnu a listopado 2013(přesné datum odeslání žádosti bych musel dohledat podle mailů). Přitom jsem postupoval přesně podle pravidel, spolu s JŘ jsem odeslal i počet vozů, jejich RZ, turnusy, prac. doby všech řidičů atd. A dřívější vydavatel se ani neobtěžoval poslat mail, zda mé žádosti obdržel, ač jsem ho o to žádal. A jak je vidět, tak ani nevyřízené žádosti ne předal vám, jako novémz schvalovateli. Proto se mi tenhle postup nelíbí.
já už mám v životě odpracováno, celý život jsem pracoval v dopravě, teď jsem už v penzi a tohle byla jedna z mých zálib. Holt se budu zabývat něčím jiným, třeba erotikou
Beyk: klidně můžeš o mé linky zažádat ty nebo kdokoliv jiný.

(Příspěvek byl editován uživatelem ČesDo.)

ČesDO: rád bych odkoupil tvoje autobusy

ČesDo: Pokud budeš mít i nadále zájem o aktivity ve VDP a máš ještě dané podklady tak je pošli znova. Během tohoto měsíce se na to podívám. Víc pro tebe udělat nemohu Pokud zájem nemáš, tak přeju hodně štěstí v dalších aktivitách

Naša spoločnosť Pressburg Travel odkúpila od AD Lubomír Hladík autobus Karosa HD 957.
Ide teda už o druhý kus najluxusnejšieho modelu z Karosy v našej firme.

AD Hladík

Axer: Bohužel, tvoji nabídku jsem si přečetl pozdě, musel bych vše udělat znovu. Ale pokusím se to dát dokupy znovu, jen času je v současnosti dost málo.

ČesDo: Dúfame, Že to dáš znovu dokopy, aspoň tu bude niečo nové

ČesDo: Však nemáš žádné ultimatum, je to na tobě jak budeš mít čas. Za poslední dobu stejně moc žádostí nechodí

Jinak jak budu mít čas tak plánuju malou změnu v pravidlech udělování licencí, ale o tom až to dám dokupy.

Novinky z MS Bus a.s.:
V pondělí 26.1.2015 budou spuštěny 2 nové linky a to linka č.501 a linka č.510, jízdní řády naleznete zde, dále máme rozpracovaných
několik dalších jízdních řádů. Tarifní a přepravní podmínky naleznete také na našich stránkách, nicméně, stránky stále nejsou dokončené.

Pro další aktuality a fotky z provozu sledujte náš facebook.

PRODEJ VOZU : KAROSA B961.1970 FOTO
Technické údaje:
Výrobce Karosa, Vysoké Mýto, Česko
Maximální rychlost 70 km.h
Objem: 7790 ccm
Výkon: 213 kW / 2050 ot/min
Hmotnost 14 400 kg
Délka 17590 mm
Obsaditelnost vozu 167 míst
- z toho k sezení 45 míst
- z toho ke stání 122 míst
Míst pro invalidy 0
Nízkopodlažní ne
Kneeling ne
Řazení: automatické
Rok výroby: 2002
Palivo: nafta
Stav tachometru: 376 204 km
Barva: PID
Stav vozidla: zachovalé

Cena k prodeji: 259 000Kč bez DPH

Green Way koupí sedadla z karosy řady 950 typů C/LC případnou nabídku nám zašlete na Facebook

(Příspěvek byl editován uživatelem 1098.)

Zdravím ta karosa b961e 1970 se mně líbí

1098: Máte ji ještě k prodeji kolego?

Kto neskoro chodí, sám sebe škodí

Niečo zelené, od Green lines, už čoskoro

Dobrý den! Rád bych vám představil nový dopravní podnik ve hře Virtualbus, kterým je VDS, neboli Vsetínská dopravní společnost. Zatím sháníme autobusy a naším cílem je v nejbližší době požádat o licence na provoz MHD na Vsetíně. Tímto také vyhlašujeme poptávku po dvou autobusech městského či meziměstského provedení, vyrobených po roce 1996. Více informací se již brzy dozvíte na našem Facebooku, kam nám také můžete posílat své nabídky ohledně koupě autobusu.

Licenci máš?

751: Přečti si pořádně co napsal a zjistíš, že zatím nemá.

Nově na lince 100 055 více spojů!

Menší rozšíření pole působnosti v Brně.

A Trans: Neměl bys fotky nadšených cestujících, co jedou zbytečně přes celou Prahu? A co třeba přímá linka z Mělníka na Roztyly, z Benešova na Ládví nebo z Mladé Boleslavi na Zličín? Nebyla by?

A-Trans
To jsou ale divné ceny. Dle výměrnu Ministerstva financí ČR by to tedy mělo být takto:

základní jízdné = 45 Kč
poloviční jízdné - základní jízdné/2 = 23 Kč
ZTP - základní jízdné/4 = 11 Kč
studentské jízdné - (základní jídné/100)*75 = 34 Kč
žákovské jízdné - (základní jízdné/100)*37,5 = 17 Kč

V tom je asi započítaná jízdenka na pražskou MHD

Ale dítě do 6 let má zjevně místenku za 15 Kč, jen nevím, jak k tomu přijdou ostatní cestující. Nebo jestli mají tu místenku v ceně všichni?

Změny v Jihomravském kraji u společnosti Brno Lines.

Určitě se někteří díváte na facebookové stránky naši společnosti. Kde naleznete co nejvíce informací o aktuálním dění.

Od 1.7.2015 se chystáme rozjet linku 431, která souvisí s linkou 406 kterou provozujeme, ale bez druhého dopravce, který ukončil svou činnost a nic nám neoznámil. Linka 406 tedy zůstane jak to bude možné pod záštitou naši společnosti. Na lincenci pro linku 431 zatím čekáme.

Od 30.6.2015 spadá celá linka 31 pod označení 45 a také pod záštitu naši společnosti, která zde vypraví městské autobusy SOR NBG12.

Novinky u Brno Lines, a.s.

Minulý týden jsme dovezli první autobus ze tři Karosa C955.1071 Récréo 12. První autobus je již zařazen a čeká na další autobusy.


Pokračuje odkupování autobus Karosa C954.1360 potažmo C954E.1360, první je již zařazen do evidence a čeká se na další vozidla, která budou určena buď k prodeji nebo budou zařazeny do našeho vozového parku.




To je pro tuto chvíli vše, děkujeme za pozornost.

Linka jede z Černého Mostu, jelikož se plánuje, že bude stavět v Kralupech a ve Slaném, ceny máme svoje.

A-Trans: No to potěš tě koště, to s vámi opravdu nebude jezdit nikdo, když objedete půl Čech. A za ty ceny půjdete rychle do kytek. Na těch 60 km z RA na Čerňák (přes Slaný a Kralupy)by se slušelo vyhodit cenu aspoň 70 Kč.

Děkujeme za radu, věc projednáme.

A-trans: Spíš bych se zamyslel nad tím, zda v Praze nekončit na Veleslavíně nebo, pokud trváte na Slaném a Kralupech, někde poblíž stanice metra Střížkov či Ládví.

Tak na Střížkově je to trošku blbost, na Ládví je tolik, linek, že všichni budou určitě rádi za další a Kobylisy, to už se zase nevyplatí... Když už, tak Letňany :-) . I tak děkuji za rady, asi vynecháme Slaný a Kralupy a pojedeme na Veleslavín, problém je, že se změnou licence to bude na dlouho...

A-Trans: Tak já si myslím, že na Veleslavín by se mohlo jezdit od 1.9.. Pokud k tomuto datu ještě nebude licence vyřízená(nevím, jak to teď, kdy to převzal ARES, trvá, tak to potom bude nejlepší od prosince, ode dne platnosti nového JŘ. A těch 45 Kč je opravdu málo i na kraj Prahy, jak ti psal i Děda Mráz. Ta cena je hodně podstřelená, to by ti nedalo pomalu ani na naftu. Měl bys jít aspoň o dvacku výš, na těch 65-70, to je tak minimum.

OK, jízdní řád už mám připravený JŘ. Takže:
Základ:65,-
Poloviční:33,-
Snížené: 16,-

Koukám, že majitelé VDP už asi nemají chuť a sílu sem psát své novinky a informace. No, je to škoda, když i nově vzniklé společnosti zanikají předtím, než vůbec stačí zahájit provoz. Jedná se např. o VDS Vsetín. Já jen za sebe mohu informovat, že VDS ČesDo, a.s. nadále funguje, i když stále bez schválených licencí a změn JŘ.

ČesDo: Kdyby fungovala výdejna licencí, tak se tady bude i něco jednou za čas hemžit, ale nefunguje, tak každej žije hlavně na sociálních sítích. Jsem rád, že aspon někdo funguje, ale jsem i nerad, že to tu zamlklo. Přeju ti hodně štěstí, a kdyžtak se mi ozvi na mejl brnolines@gmail.com, at jsme některé společnosti alespon v kontaktu, nechci tu šířit, co se tu děje za zády K-Reportu, spíše bych to viděl na soukromější jednání. Předem se těším na tvou odpověď.

Za společnost VDP A-Transport, a.s. hlásím, že je také stále aktivní. Spíše ale na naší FB stránce, dění zde pravidelně sleduji, ale nikdo nikdy nic... :-)

Má cenu tohle vlákno ještě držet ?

Nemá

To ale není vaše starost.