Změny v jízdních řádech MDML od 1.2.2015: odkaz

Zajímavé, o víkendu bude jezdit třetí trolejbus.

Trolejbus nejspíš ne...

Jo, kdyby se chtělo, tak to trolejbus mohl být a mohla jezdit i šestka o víkendu

Tohle patří vlastně i sem :

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3274426

trolejbus by to v pohodě vyjezdil, nechápu, proč ho nenasazujou / místo toho dnes na "třetí" sedmičce, pětce a šestnátce autobus / třetí trolejbus o víkendu by slušel městu víc

A neví někdo, kdo rozhodl, že se se zajížděním k TESCU končí? Ovšem bylo to moudré rozhodnutí, otáčení vzadu za Tescem bylo naprosto šílené a zastávka využívaná naprosto minimálně, většina cestujících na zajíždění k Tescu akorát nadávala, pouze se tím protahovaly jízdní doby a u trolejbusů zbytečně zvýšil počet km ujetých na agregát... Jinak nevím, jak jsou teď vymyšlené oběhy trolejbusů, ale dnes ráno v osm na 6 jela ev.č. 52, čili ranní 6 teď jezdí zřejmě trolejbusy bez agregátu, nebo minimálně nějaký obrat.

M.R.P.: předpokládám, že TESCo přestalo platit

Je to mnohem horší: Tesco v ML nikdy platit nezačalo.

Jinak Téčka končí nebo budou končit všude, kde je nepřevezmou provozovatelé těch obchodních center, kde je hlavním nájemce Tesco - mají rozsáhlé finanční problémy, budou masivně propouštět a snad i budou některé markety zavírat.

Škoda, že se nepodaří zrušit zastávku u Kaflandu a nahradit ji jednou společnou pro všechny s názvem "Obchodní zóna," hned by ubylo problémů.

Zcela zrušit zastávku u kauflandu je krátkozraká blbost, je to relativně smysluplné obratiště.

Dlouhodobější výhled ale se zvláštní zastávkou pro průjezdné linky v oblasti dolního konce Chebské počítá, ale hned tak to nebude, nejdřív by se měl nějakým způsobem rozchodit stavebně zaseklý průtah Chebská-Husovka-Úšovická křižovatka okolo varské trati.

MDML si v Plzni objednala výrobu 2 ks betonových patek pro mobilní stožáry. Počítám že přijdou místo kotev na hotelu Rízkvět.

Příští týden od úterý do pátku se vrací opět odklony mimo Mírové náměstí a zkrácená linka 3 - začíná demolice Rozkvětu. Takže zbývá pár dnů, kdy bude možné vidět Mírové náměstí v tomhle stavu...

Budoucnost patří bagrům.

Zdravím do ML.
Mohu vědět, kdy se přesně začalo zase jezdit přes Mírové náměstí a Purkyňovu ulici (tj. napoprvé, ještě před celkovou demolicí Rozkvětu)?
Díky.

Od 1. února

Z ML novin 30.4. - na otázky odpovídá 2. místostarosta Petr Třešňák: "Kolem dopravy ve městě se určitě strhne ještě velká diskuze. Ostatně tomu tak bylo již v uplynulých letech, kdy se občané města rozdělili do několika táborů. Pokud mohu mluvit za sebe, tak v případě, že budeme chtít MHD ve městě zachovat a současně využít dotačních programů na její rozvoj, nemáme příliš alternativ a variant - 1) zachovat trolejbusy a investovat do jejich rozvoje a postupně přecházet na bateriové trolejbusy, 2) přejít ryze na elektrobusy a s tím vybudovat související infrastrukturu. O tom, jak dále koncipovat dopravu a MHD v ML, bude muset proběhnout diskuze jak s odborníky, tak s veřejností. Širší diskuzi na toto téma (a nejen to) chceme uspořádat již 28. května. O přesném času a místě konání budeme včas informovat na stránkách města."

Budoucnost MHD v ML - diskuze s veřejností

Ve čtvrtek 28.5.2015 od 17:00 proběhne v hudební síni domu Chopin odborná diskuze s veřejností na téma rozvoj městské hromadné dopravy v Mariánských Lázních. Z odborníků se této diskuze bude účastnit například i autor mnoha publikací Ing. Jakub Slavík, MBA nebo jednatel Městké dopravy Mariánské Lázně Ing. Jiří Klusoň.
(viz facebook města ML)

Bych se jel podívat, ale nedostanu se tam. Tak pokud by někdo sem dal pak hlášku co a jak se probíralo, bylo by to fajn.

Škoda, že se tam taky nedostanu, zajímalo by mě, jak to dopadlo. Nepořizuje se třeba nějaký záznam?

Co se týká náhledu řešení, moc jich teda pan Třešňák nenabídl. Řešení, které počítá s trolejbusy, jistě existuje. Jen se musí chtít. Hlavně nechápu ten hloupý směr nahrazovat výhradně trolejbusy něčím jiným.

Ahoj,
jezdí denně poslední 14Tr a na jakých linkách?
Děkuji!

14Tr jezdí především na lince 3.

Je tu poměrně mrtvo. Tak si dovoluji zveřejnit několik snímků z trolejbusového provozu v lázeňském městě, které jsem před nedávnem navštívil.

Jak to vůbec vypadá s dalším osudem trolejbusů? Přišlo mi, že spoje jezdí slušně využívané.

V sobotu 11. července jsem v Mariánských Lázních zastihl v provozu jeden trolejbus (Citelis ev. č. 55) a dva autobusy, bílý Citybus a bílý SOR B. Ale v ulicích byly i zajímavější dopravní prostředky - díky oslavám Dne Pohraniční stráže.

Kejvačka: Kromě vozu 55 na N72, sorce 1K0 0108 na N13 a agoře 3K6 6455 na N16, jezdil i vůz 53 na N71. Jinak ten sraz nebyl jen PS.

Pro ostatní: Koncem června nás navždy opustila od loňského října odstavená Karosa CHA 04-09. Údajně zamířila kamsi směr Chomutov...

Berryml: Co to je Nxx? To je číslo (tedy "písmeno-číslo") turnusu, něco jako kmenová linka a případně pořadí?
(Jasně, že sraz nebyl jen PS, však vyfocené vozy jsou VB, ale konal se u příležitosti "předlistopadového" Dne PS...)

Nx(y) znamená nedělní směnu na lince x (a ev. pořadí y).

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Karosa stojí na vrakovišti v Leimbrucku, odvlála tam za traktorem po tyči

No a máme tady další exkarlovarskej kousek coby náhradu za poslední 14Tr. Mělo by se jednat o vůz 371...

Tak se dívám na evidenci z roku 1994 a v Mariánkách v té době bylo 17 ks 14 Tr a jedna devítka. Jaké byly tehdy intervaly na linkách, byl ten provoz dvojnásobný proti dnešku?a jak byly případně linky vedeny? Dík za odpověď

provoz byl víc než dvojnásobný...

Autobus jako náhrada za trolejbus? To je škoda. Tím pádem se dostaneme zpět do stavu jako před pár lety, kdy se vyřadily 45 a 49 a ještě nebyly exPlzeňáci, a tím pádem nebude existovat trolejbusová rezerva, ne? Čili pokud bude cokoliv v poruše, jede na trolejbusové lince autobus...

mrfik: Počátkem devadesátých let jezdila dvojka z Úšovic k Lesnímu prameni ve špičce 7-8 minut v sedle 15 minut, trojka jen vložené spoje přes Kolonádu, tedy jako dnes, ale jen několik spojů, pětka trasa jako dnes, interval ve špičce 10 minut, šestka trasa jako dnes, měla špičkový interval 15 minut, v sedle 30.Ještě jezdilo ENKO tedy noční trolejbus, zajížděl i do Hleďsebe, vpodstatě projížděl celou síť jek kolem půlnoci, pak okolo jedné a před čtvrtou ráno, víkendy tuším 20 minut,ale tam nemám jistotu. JŘ v roce 91 byla taková obálka, ve které byly vloženy listy s odjezdy z významných zastávek, obsahovalo to i plán sítě, návod jak odečítat odjezdy ze zastávek ,které nebyly vytištěny ale i odjezdy vlaků a meziměstských autobusů. Linky 1 + 4 tou dobou nebyly v provozu. Autobusy - desítka do Sklářů, dvanáctka Krakonoš a Závišín, ta měla odlišný tarif, jezdilo se za dvě kačky, brala se jako rekreační linka, třináct jako dnes a 17 k Lidu jezdila v létě podle potřeby cca 20 minut

(Příspěvek byl editován uživatelem mylik.)

Plánuji se do ML zajet podívat, kde se ve všední dny a o víkendu vyskytuje třicettrojka? Může jet i jako náhrada za trolejbus?

edit. Lze ještě potkat v pravidelném provozu poslední 14Tr, nebo už ji odzvonilo definitivně?

Díky :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

6332: sorku můžeš prakticky s jistotou potkat denně na lince 13. Pokud teda není zrovna zdechlá. 47 už v pravidelném provozu nee, ale pořád je to provozní záloha minimálně do října, pokud to někdo nekoupí dřív. Pak už vůbec...

Mylik: diky za obsahle sdeleni, krasna doba, takovy provoz jsem teda necekal. Snad se udrzi aspon dnesni stav.

Za tunelování PBH dostal bývalý místostarosta Mariánských Lázní dvouletý trest

To je ten pán, který chtěl zrušit trolejbusy, co? Na každou svini se vaří voda!

Teď ještě, aby něco našli i na Krále.

Ten pán, co chce zrušit trolejbusy, se nejmenuje Horký, ani Král, nýbrž Suchan. Je vždycky naprosto přesně poznat, kdy má Klusoň dovolenou (nebo je jinak mimo).

Ten pan Suchan není jen hrobařem trolejbusů. Jak jsem se zde před určitou dobou zmiňoval, v době kdy vedl sekci ČSAD Písek byl jedním z úspěšných likvidátorů tamnějšího systému MHD, která pod jeho vedením směřovala k likvidaci.Proto už v počátku současných potíží v ML mi bylo jasné, hned jak se tam objevilo jeho jméno,že půjde do tuhého. Názorově měl velmi blízko k ODS,a tuším, že v Písku kandidoval kdysi za tuto stranu do zastupitelstva

Suchan byl v písecké ODS řádným členem, ovšem jako řada dalších ne z politicko-ideologických důvodů, ale kvůli přístupu ke korýtku. Jenže ODS je od posledních voleb politicky mrtvá, tak nyní podporuje ANO.

Psalo se o "novém" Citybusu, který by měl křižovat ML. Údajně původem z DPKV. Za jak dlouho se může objevit v ulicích?

Citybus s ev. číslem 35 je již v provozu. Viděn v sobotu 26.9. na posilových spojích na Krakonoš.

A jedná se o tento, nebo o jiný? http://seznam-autobusu.cz/vuz/8434

Jak to vypadá s rušením #47?

6332: Ano, je to tento vůz.

Se 47 to zatím vypadá o něco lépe. Proběhla nějaká oprava a snad by mohla jít ještě nějaký čas do provozu...

Berryml & Mk2: Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

Byl jsem minulý týden v ML s dánskou "delegací" a na 47 zrovna probíhala výměna ložiska předního kola.
Takže se s ní určitě počítá.

Mněnilo se tam celý rameno nápravy a byl problém s parkovací brzdou. Teď čeká na revizi...

To je super zpráva, že se vůbec opravovala

Když jste to tu nahryzli, jakou RZ má teď ta Třicetpětka? Je to stále KVL 97-41 nebo se změnila?

Stále KVL 97-41

Díky díky

Trolejbus v nezvyklé červené barvě s maďarskými nápisy

Mnoho mariánskolázeňských politiků se shodlo na názoru, že předváděné vozidlo by mohlo představovat budoucnost místního trolejbusového provozu, který po letech stagnace začíná v posledních letech nabírat dech.

Kuba_j: Snad to není planý poplach.
Ono by si i to trakční vedení zasloužilo obnovu, jen kdyby ty armatury nebyly tak drahé. Jen ten pitomý delta závěs stojí cca 7500 Kč.

Ahoj,
Na 30.10.2015 znovu výlet do Mariánských Lázní!



Video na mém kanálu YouTube s kompletní trasy (43:35 min):
https://www.youtube.com/watch?v=FUB-H1Kfj5U

Pozdravy z Plauen,
Daniel

K 26 Tr v ML novinách:

Daniel:

Velmi stručný jízdní řád přípojné MHD od vlaků v Mariánských Lázních z roku 1950.

Zdravím, kolik je o víkendu vypravováno kurzů? Já se dopočítal čísla 7, z toho AB linky po jednom, jedna 5/7 a tři 7. Díky za odpověď.

Dva trolejbusové (l.7) a dva autobusové (to všechno ostatní).

M_k: Tak to teda čumím. To na 7 jsou tím pádem pauzy téměř nulové. Ještě jednou díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pumpkin756.)

Nejdražší trolejbus je takový, který stojí na konečné....