Tak SOR NC 18 ev.č.522 z Teplic již v Praze.

Karosa B 952E 3U4 1723 je zařazena do Prahy - Satalic, ev. č. 1231, RZ zůstává. Dnes na 223/26.
Na zrušení je odstavena B 932 AX 02-43. Čest její památce a zde pár fotek z jejího domovského DZ Praha - Vršovice:

Nevíte, zda něco z Teplic nepřijde i do Východních Čech?

sitybus: neboj i VČ se dočkají .

Konkrétně do Kolína na MHD :D zbytek mě nezajímá

Kuk na strejdu:

Ještě v úterý jsem ho potkal v červené

Tak to byla rychlovka,tento týden jsem ho taky viděl ještě v červené. Ještě by to chtělo udělat něco s těma poklicema

Ještě pár doplnění Xeznamu autobusů:
3U4 1724 zařaděna do Příbramě, RZ zůstává, ev. č. logicky není.
2AJ 8267 přeřaděna ve druhé polovině 12/2014 z prov. Jílové do DZ Praha - Vršovice, 5A9 7943 právě naopak. A satalická AKA 33-90 může být přeznačena z "odstaven (dlouhodobě/definitivně)" na "v dílnách / v opravě" či jaxe to značí, ježto bude po nehodě rekonstruována

Aresák: Co jste mu to provedli? V origo barvě bylo to "Solárium" hezčí.

Tak to jsem nečekal,že jí ještě opraví.Já myslel,že to pro ní je konečná.

Třeba to bude první a jediná B 930 v Arriva laku u nás (ikdyž takové "zázraky" se nedějí ...)

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

No zázrak je,že jí vůbec opravují,takže možné už je vše.

No ono "krize" a "není s čím jezdit" sou celkem kouzelná slova.

Ale třeba je všecko jinak, kdo ví ...

Taky sem nečekal, že tu Satalickou budou opravovat, se divím, že jim místo ní spíš neposlali tu 3U4 1724 ...

Nemá někdo fotku toho 15m Probo MB-Integra

3U4 1724 zařaděna do Příbramě, RZ zůstává

Náhrada za 8A5 1967, která by měla být v následujících dnech zrušena ...

Dopoledne se kdesi v okolí Jesenice odporoučela nějaká červená B961 (1237?), stažena odtahovým speciálem nejspíš do Vršovic.

1293 konci? No slava. Jet s ni rano na 165 z opatova do kunratic pres hrncirsky hrbitov, pres retarder, bylo dost casto o usi a zada. Pokazde si sedla na zadek. Cekal jsem, kdy tam zustane vyset, nebo kdy tam neco ztrati. Sbohem

Špáňa: 1238. Tažena ze Zvole do Vršovic.

2SY 9662 je Crossway Line 13M

Iveco Crossway LE LINE 12 M Arriva Morava pobočka Ostrava 9T4 9477

Proč nemá žlutý pruh???

Protože je to holčička, kluci mají pruh, holčičky ne...tak to u autobusů je :-)

(a z toho co jsem slyšel, tak už pruhy nebudou...zjevně nějaké tažení proti diskriminaci žen)

Po 9A1 7698 a 8A5 1967 nyní visí otazník i nad 2AV 9602, protože technický stav již není uspokojivý ovšem pořád pojízdný a je vážná obava, že by ho v blízké budoucnosti nebylo čím nahradit...

ex. Teplická C954E ev.č.620 v Kosmonosech má RZ 3SL 0695

to je zajímavé, že měnila RZ.
Asi ztráta.
Kdepak soudruzi na min. dopravy udělali chybku.

Byla dodána v prosinci, takže se zřejmě ještě v prosinci šlo na ouřad...

V libchavach stoji 6 sorek kam budou dodany a kdy

2AJ 5794 (PID 1316) odstavena na zrušení. Spi sladce!

To jsou ty 900 Arriva v tak strašně špatném stavu, že musí jít do šrotu? Na předešlé výřady jsem se snažil nereagovat, ale 1280- Iris, 3, nebo 4 roky po SO, šrot, 1080, ano, nic moc stav, ale šrot? 1316- nevím, jak je ta fotka aktuální ale vzhledově tedy špatně nevypadá, nepříjde mi zkroucená a interierově to taky nebylo tak hrozné. Celkově stav alespon pro kaštana lepší, než většina B941/E u DPP, které v pohodě přežívají daleko zachovalejší kousky. Oprava 1300 mi udělala velkou radost, (sice kastle pomuchlaná, ale rám asi bez nějakého většího poškození) je to navíc ještě pamětník ČSAD Praha Vršovice. Dostane nejspíš PID barvy, ale když opravují tu, proč neopravili 1280, nebo 1080? Jsem zvědav, kdy to potká mojí oblíbenkyni 1243, tou jsem nedávno jel, a interier i exterierový stav byl poměrně pěkný.

Aha, už vidím datum, tak to je celkem aktuální podoba...

6117: Bohužel, vzhledově pěkný vůz neznamená totéž, co vůz v dobrém technickém stavu. 2AJ 5794 sprovodila ze světa závada točny kloubu. Kromě toho po dodání Citara L z Teplic byl vůz nadbytečný. Kdo by opravoval 17 let starý kloubák, který za chvíli stejně nebude splňovat standardy ROPIDu...

Kejvačka:
Díky za odpověd,já to asi i chápu, vnitřnosti odcházejí dříve a morálně vůz stárne rychleji, než exterier, řadu 700 jsem už nějak rozdýchal, i když mi to dalo práci, vozy s životností (alespon ty poslední) cca 12 let se dožily necelých 20-ti let, některé, třeba i z prostředních serií více, než 20-ti let. To je snad dostatečná záruka nejenom na tu dobu povedeného stroje, nevím, co je dnes po stránce nejenom kvality taková ,,sedmistovka roku 201X ,, Hledám marně, možná snad Citaro, MAN a Crossway, možná...
Nyní k těm devítkám- tam šrot snáším stejně, ne-li ještě hůře, takovou B941, žluté (ověřovací) serie B931 pamatuji co by výrostek chodící ještě do školy jako nový, supermoderní autobus, říkal jsem si, když už udělali toto, co chtějí ještě vylepšovat, inovovat, to už snad dál jít nemůže... Oslavilo se pár Vánoc, a najednou tyto moderní a luxusní autáky, ted už se musí psát v úvozovkách, chodí do šrotu a vlastně nevypadají o moc hůře, třeba v té červené poměrně slušivě. Taková 1280, opravdu nechápu, nevím, co se jí stalo, ale když byla po SO, že do ní nedaly ND z např. 1080. No nic, zamáčkneme slzu a snad příjdou nějaké ty novější devítky z Teplic.

6117: Copak 900, u nás (ČSAD AUTOBUSY ČB) se už vesele šrotují Citara, Ares, LC936...
Tyhle už to mají za sebou, další Citaro zřejmě také.

a snad příjdou nějaké ty novější devítky z Teplic.

Moc jich tam už nezůstalo...

1300 je zpět v Praze po opravě a asi jako první v ARRIVA Praha má samolepky "a DB company":

Naše komise odhadla, že tento dopravce splňuje vysoké standardy a tak mu udělila cenu "Dopravce roku 1960"

Komize pro autobusi

00:30

24.00: To je ale velká urážka všech, kteří dělali dopravu v r. 1960.

15:08

Dnes jsem na Smíchovském nádraží potkal tuto bývalou předváděčku Crossway LE 13 M nyní patřící dopravci ARRIVA Střední Čechy - na seznam můžete doplnit její současnou RZ 3SM 8204.

Tak když už jste si té 1457 všimli ...

Tak i já přihodím fotku ,dnes na Zbraslavi.

Něco z Příbrami.
odkaz
odkaz
Vypadlé sklo z autobusu odkaz

nepřiměřený zvuk při jízdě

Dvě novinky v Praze:
3U4 1722 - DZ Vršovice, půjde na tůráka 165 (PD)

6U0 1782 - DZ Satalice, půjde na tůráka 220 (PD)

Proč chodí všechna vozidla pod Prahu? Arriv je v republice více.

Všechna pod Prahu nechodí. Nejvíce vozů šlo do Kosmonos (6x Cway, 1x Iris).

Navíc technický stav pražských vozů není zrovna nejlepší. Ale tyhle se k tomu zajisté brzo dostanou také...

Navíc technický stav pražských vozů není zrovna nejlepší.

Nejlepší není, zato k tomu aby byl nejhorší má velice blízko...

no jo vlastně, na Kosmonosy jsem si nevzpomněl. Tak ale to je tak všechno.

Venca21:
Ten pohled je smutný, jak na LC936- koukám dokonce už i mladší verze XE, tak na Citaro, které bylo do roku 2011 stále aktuální generace, až na facelift od 2006 seriově, prototyp LE už v roce 2004, shodou náhod u pražské Arrivy pod č. 1297, nezdá se to, ale už je to 11 let starý ,,krám,, NP vozy trpí na to, že je nelze generálkovat a jsou na ,,jedno použití,, resp. lze, ale je to tak nákladné a při zbytkové hodnotě vozu se to nevyplatí. Škoda je té LC936, ale bohužel společný jmenovatel vyřazených vozů, už i těch méně zastaralých je heslo pokrok ani korozi nezastavíš.

Kejvačka: č. 1136: Není za 1300 v pozadí 1099?

Sitybus:
Nevidím do toho, ale jde snad také o to, které z Arriv o vůz projeví zájem, nic méně na svého majitele čekají ještě dvě B952, 1U3 0317, a 1U3 0318, jsou ale už dlouho dočasně vyřazené, tak uvidíme, kam nakonec dorazí. Odrovnání pražských vozů je také podpořeno kromě údržby i kvalitou silnic ( linka 165 dobrý příklad) častým přeplněním vozů a výsledek nevylepší ani vandalismus a chování se cestujících ve vozech jako
Jinak pak šlo Citaro 15M a Solarisy stejné délky na Moravu a B952E a BN12 ( v předešlých letech ne E) do Příbrami, je to sice Arriva Praha, vozy ale jezdí a garážují v Příbrami.

Co se týče těch článků z Příbrami, tak bych se těch pisálků docela rád zeptal kolik by si představovali, že by mělo stát jízdné. Ono razantně obnovit vozový park, všechna vozidla vybavit informačním systémem, opravit a sjednotit zastávky + vynechat příjmy z reklam, tak nevím jestli by se svezení vešlo do 12Kč/10Kč(ČK), děti polovic a důchodci+ZTP zdarma ... Někteří by asi rychle z toho psaní do novin vystřízlivěli, kdyby měly místo 12Kč platit 18Kč, to by flotila nových Crossů LE bez smradu a divných zvuků šla asi hodně rychle stranou jak si tak dovedu předsatavit nehledě na to, že ten článek mi přijde až zbytečně dramatický, takové zkušenosti z tamní MHD zase nemám.

6117: Jo, 1099.

Miichal: Například v Tachově jezdí na MHD dvě vozidla, obě jsou nízkopodlažní, jednomu je 10 a druhému 8 let. Jízdné stojí 7kč

Teplická Karosa B952E RZ 3U4 1722 obdržela v Praze ev.č. 1249.

5E0 2428 v novém laku. (na s-a jsem to doplnil)



EDIT: je to focené na 610030, takže se vůz zřejmě přestěhoval do hradecké provozovny, pokud jsou na CISu/Idosu provozovny správně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

v Hradci v garážích stojí již nějaký ten den 12M Crossway (bez klimy) v tyrkysovém dresu. Nějaká posila nebo nový lak?

Všiml jsem si, že na nových vozech Arrivy je pod logem odkaz na skupinu DB. Je to už dlouho nebo nějaká novinka? Díky

Novinka. Postupně se dolepuje i na starší vozy.