Lc_736__c_954: Sic nevím kde to přesně čteš, protože nejsem schopen přelouskat do detailů všechny ty cancy*, ale v tom doporučení je snad mezi řádky, že co řidič to nýmand který si místo opravy rádia zvládne tak leda zpívat.. No první co bych řešil je právě funkční radio topení a brzdy. Zbytek je pro mě osobně dost druhořadý.
*
-| Lehký střed s chodcem - no to by blbce nenapadlo ty rady..
-| Kdy se vyplatí jít do důchodů - pro zaměstnavatele typu Arriva nikdy, každá ruka dobrá, i chromá
-| Celý život za volantem autobusu - no že tam neukážou ty co mají doživotně zníčené zdraví nebo rozpadlé rodiny těch znám válnou většinu.
-| Barometr spokojenosti (nebo co to je?) - no kdyby se u výsledků ubralo o 1.0 tak by jsme byli asi tak v realitě všedních dnů. 1/3 neodpovídala radši vůbec..
-| Co o nás vyšlo v médich - díky vlastní politice neschopnosti lanaříme už i matky od dětí a mukly, v budoucnu možná i psy.
-| Jezdíme pro Globus - kšeft roku!
-| Dále pak nezbytná křížovka, soutěž a hra pro děti..
..to ten časopis sestavuje někdo z pomocný marketingový nebo co? A to nerozebírám grafické provedení.

Je to právě z té hry pro děti.

Fedos: Ano, to je on
obrázek z kamery

První svatební jízda ešelky...

Novinka v DZ Praha - Satalice:

Jde o náhradu za 1AI 8875 vrácenou do Neratovic.
Je to cedulák, jediný v Satalicích. Ve Vršovicích jsou "pod Ropidem" ceduláky poslední dva - Karosa a SOR (resp. tři, ale Conecto je dlouhodobě odstavené), v Jílovém a Stodůlkách už žádný, v Neratovicích nevím.

Já to nechápu. Vždyť zatímco ta 9212 byla v Satalicích, tak Iveco 9446 bylo v Neratovicích. Poté se zase obě vozidla zase vrátila do původní provozovny. Tak proč ta C934?

Díval jsem se jak se rozdávají čísla u Pražské Arrivy a ta jenž chybí, zpravidla vychází na neočíslované vozy 4AK 1550 - 9442, 4AK 4555 - 9447 etc. Leč nově dodaných CN 10.5 je 8 a pauza je na 12 vozů - 9449-9460, co se s těmi čísly stalo, jsou nějaké neznámé vozy?

Změna laku: 6A9 1238 = lak PID.
Odstaven na zrušení: 2AD 5712; foto z 11. 4.

sitybus: Myslím, že Satalice potřebovaly náhradní (dispoziční) BUS a na ten byla C 954E škoda.

6332: Nevím, v evidenci pro ROPID nejsou.

PBA 71-25 se na R4 polámala zadní náprava. Snad ještě někdy vyjede.

Na zrušení odstavena 3AJ 5309. Čest její památce! Na fotkách též předchozí "rušák" 2AD 5712 a nově nalakovaná 6A9 1238.

3AX 2488 na MHD Příbram od loňského května beze změny + se přidaly 2 céčkové Sory

v ARR Střední Čechy provoz Dobříš se zjevila tato žlutá C954E se zájezdovými sedadly.

3SF 4833 ?

Nejdřív mě napadla 2SU 1933, ale ta reklama na Zliner na zadním okně, říká že to bude ta 3SF 4833.

Na základě čeho byl "prodán/předán jinému dopravci" TENTO VŮZ?

Já jen že sem ho dneska potkal s logy Arrivy a řidičem v mentolovým triku ...

Na základě toho, že se správce "3 dopravce" ve tvém regionu rozhodl ho prodat...

...zprovozněn.

fma 0526, Fedos: Zde se přiznám a zároveň se omlouvám, že jsem stav vozu nepřehodil zpět. Důvodem bylo to, že vůz byl původně určen k prodeji, sundávali se z něj věci apod., ale pak se nekonec rozhodlo, že i nadále zůstane v Třinci vzhledem k tomu, aby zůstali dva vozy, jelikož 4654 jel pryč.

Jinak čerstvá novinka z Třince, vůz 2T7 5892 dnes poprvé vyjel po provedení SO, tzn. nový nátěr Arriva, oprava interiéru ...

Rybák: V okolí Mn.Hradiště s těmi zájezd sedačkami jezdí běžně na linkách mn. Hradiště - Ml.Boleslav - Černý Most.

Podle všeho je tahle LH10,5 asi exArriva a konkrétně tato.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/40299 Tento vůz jsem viděl v Kolíně na MHD, takže ARRIVA VÝCHODNÍ ČECHY, prov. Kolín.

Jezdí v Arrivě ST v Mladé Boleslavi nějaké C734? A na kterých linkách, když jsem byl naposledy v MB na aut.nadr., žádnou 734 jsem neviděl.

Tento AXER dnes spatřen na lince Krnov-Brno. Takže v rámci akce "Kulový blesk" opustil Třinec a bydlí v Bruntále.

JL1404: Tam už žádnou 700 nepotkáš.

"Nový" přírůstek v ČSAD Praha - Vršovice: 9A1 0050. Zařaděn na smluvní dopravu PENAM (Praha, Roztyly - Herink). Vůz Iveco Daily kapacitně nepostačoval a zůstal jen pro zájezdy.

Sázím, že ta bude 9004 :-)

Tak bohužel je o dalšího ceduláka míň, 1AI 8905 dostal panely, hnusné diodové, jejichž text se nedá rozumně vyfotit
6332: Ta nebude spíše NIC, protože není v evidenci ROPIDu.

Ale bude resp.už je, maximálně nebude vylepeno, svá čísla mají vyčleněny všechny vozy Arrivy Praha (pro zajímavost: 9501, 9001, 9502...)

Je to jednoduchý, jsou tři kategorie:
90: autobusy 00-10m
91-94: autobusy 10-14m
95: autobusy 14-99m
a vždycky to jde od nejstaršího (XX01) po nejnovější a začíná se 1.1.2015 (tj. byly očíslovány jen vozy aktivní po výše zmíněném datu) (a interní informace nevynáším, nudil jsem se na maturitní sociologii a přišel na tohle )

6332:
Svou logiku by to mělo, ale pak nechápu Citaro ex. 1292, nyní 9296, dodané na začátku roku 2007, proč má toto číslo, když 1256, resp. 9294- plynák BN12 je dodaná na podzim 2007, konec roku 2007. Ale např. i 9284-dodaná cca 2-3 měsíce PO 9296. Napadlo mě, že se vezmou auta z roku 2007 a jede se podle výše RZ, tj. nejnižší RZ, nižší evid.č., jenže tuto možnost jsem také zavrhnul. Bohužel tedy, ani v novém číslování není logika.

BRA 23-04 je k mání, kdyby měl někdo zájem.

Došel jsem někam k 920X, ano potom jsou tam nějaké chyby, např 1055 alias 9347 má výrazně vyšší číslo než její vrstevnice. Zdá se mi jako by se někdy, v rámci roku, řadilo spíše podle typu, než výše RZ

6332: Myslím, že některé vozy ev. č. pro ROPID nemají ani administrativně, třeba 2AV 4341 a jemu podobné.

Dva krosveje, Praha - Černej Most a Háje:

V Táboře na Sídlišti na Lužnicí u hotelu U Drsů dneska odpoledne odstavený Axer od Arrivy.
SPZ začínala 3T2, klasický modro bílý nátěr, na bočních oknech reklama na nějakou cestovku v podobě pruhu v horní části oken.
Zájezd?

Po jižních Čechách by se měl potulovat 3T2 9551 z Jeseníku na nějakým výletě.

Po Třinci el.bus SOR, od 15. ještě číňan.

Číňanem je myšlen elektrobus BYD? Pokud ano, tak v pátek bych měl čas. Díky.

Ještě by měl být v Třinci elektrobus Solaris, ne? Podle toho co jsem četl na mhdzive.cz

Dokonce tam je i elektrobus Rošero .

Sákryš. Aby to utáhla elektrická síť v Třinci.

V pondělí u MěÚ v 9.00 Třinec předváděčka elbusů: SOR EBN 10.5 Bruntál, Solaris Škoda Hr.Králové, Rošero a Byd. SOR v prav.provoze na 12.2 po - pá, Byd by měl od 16-tého býti nasazen taktéž, kde není ještě známo.
950104: V nejhorším připojí na stanici, tam by to mělo stačit

Když elektro tak i jiný vůz:

Vůz 1071/9130/8A8 0610 zrušen.

1850

http://seznam-autobusu.cz/vuz/17889 mám dotaz, proč byl tento vůz převeden do Stodůlek? Bude tam nějaká nová linka nebo to bude jako náhradní autobus v případě poruchy jiných nebo je jich ve Stodůlkách nedostatek? Kdyby to byl ten třetí důvod, proč zrovna městský autobus a ne linkový?

Často je k zahlédnutí na lince 380...

Jeden vobvyklej výjezd NB 12 na 223 z DZ Praha - Satalice a navopak jeden nevobvyklej výjezd jílovskýho krosveje do Jindřichovýho Hradce z DZ Praha - Vršovice:


sitybus: Nebyl převedenej, je jen zapůjčenej, prej za ňákej LE krosvej, kerej je v servisu. Hrbáč je městskej proto, že linkovej nebyl k dispozici (dva vršovický třídvéřový hrbáči s pokladnou sou náhradní - druhej je tenle: 9696, zatímco náhradní CN12 v Arrivě Praha patrně nejní, s výbavou PID teda určitě né).

Kejvačka : Jestli je fotka 9344 z dneška, tak je to opravdu netradiční, páč dopoledne jsem ho viděl na "jeho" 333/3, která je tůrák, přijíždět do Prahy.

6131: Pod fotkou je uvedeno "2015:06:18 10:30:16" a to souhlasí.

Do "Seznamu autobusů" může být doplněno, že Arriva Praha vlastní autobusový nákladní přívěs 4AE 8005, tovární značka Agados, typ DM-P, varianta B2-V, verze 2, obchodní označení Dona, datum první registrace 11. 1. 2005, barva bílá, VIN TKXD222254PBB0582. Vozidlo je původem z Cup Touru, toho času stojí v DZ Praha - Vršovice, ale spadá asi pod Příbram.

8A9 9642 dneska na 380/19.
Vypich příjezd 8:48
Kukulova odjezd 11:13
Beroun 12:06-12:51
Vypich/Kukulova 13:44-14:13
Beroun příjezd 15:06
Zličín odjezd 18:35
Vypich/Kukulova 18:49-19:13
Beroun 20:06 a konec.

Další den snad už Crossway LE.

Několik fotek ze Seřadiště (včetně "nového" SORu na PENAM), mimořádný výjezd satalického medvěda na 333 a obvyklý výjezd satalické B 932E z myčky.








(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)

Osnado a Arriva Střední Čechy na Černém Mostě, Osnado v TEZASu v Satalicích a dvoudvéřový medvěd na 223 na Depu Hostivař a Ratibořické. Vše samozřejmě Praha.



(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)

Něco málo. V Třinci opravdu různorodý vozový park, každý si příjde na své.

Vlada749: SORu se už působení v Třinci pomalu končí. Ještě by mělo být nasazení v pondělí a úterý a poté opět směr linka 885 a na turnus se může vrátit černá střela 3682. Co se týče vozového parku, tak v Třinci se mi velmi líbí právě ta různorodost, i když většina vozů už je ve stavu značně opotřebeném. Za zmínku stojí například příměstské irisy (vyjma 13-58, 2987, 6518 a 5123). Ale za chvíli už se ta různorodost pomalu změní v jednotné typy.

Tomík6: Od pondělí by měl vyjet na městskou druhý elbus z Číny. Již je ba číslech, předpoklad provozu do 17.7. Výše uvedený Sor možná ještě st a čt. A ta různorodost opravdu bohatá. Již málokde.

Vlada749: Jo s tím BYDem by to pasovalo. Hold vyřízení potřebných papírů zabralo čas, tudíž měsíční testování nebude kompletní.

Dneska sem při náhodné jízdě MHD F-M zaslechl jak si jedna paní z vesnice stěžovala jiné paní z vesnice, jaká že je to hrůza, že ta Arriva zkrachovala a odkoupilo jí ČSAD Vsetín ...

To je dobrý. To jsem ještě neslyšel. Ale pobavilo mně to.

Jo a Zemek to koupil celé i s DB, že? :DDDDD