Může mi někdo říci,proč je 2T2 9230 vedená jako sešrotována,když jsem jí dneska viděl v provozu ?

Jawa: trochu jsme předběhli dobu
aspoň se jí ještě můžeš svézt před sešrotováním

(Příspěvek byl editován uživatelem stabus.)

Mám takový neblahý pocit, že díky takovýmto lidem (viz. výše) ta stránka pomalu ale jistě ztrácí důvěryhodnost ... nekteří po měsící od zařazení zapomínají označit vozy jako provozní a jiní "pro jistotu" (přece aby standartně byli první a nikdo je nepředběhl) "šrotují" běžně provozní vozy ...


Jawa ... připsal bych si asi oba Midwaye, ale to by ti "tisková agentura" řekla dozajista lépe.

Stabus: tak to můžete označit jako sešrotované rovnou všechny Crossy a BNGčka (předběhnete dobu)

fma: Ach ano,na Midwaye jsem zapoměl

Jinak jak to je tedy s 21-93 ? Je ještě provozní,nebo ne a na jakých linkách bude možné v nejbližších dnech buď 21-93 nebo 9230 potkat ?

Stabus: tak to můžete označit jako sešrotované rovnou všechny Crossy a BNGčka (předběhnete dobu)
Díky žes to napsal za mě, já bych totiž byl zase označen za vyvrhele ...

Za logický (tedy zcela nereálný) bych považoval krok "odstřelit" BéeNátko do Hranic (tamní MHD by tedy byla komplet LE včetně záloh) a 6989 pryč, což se nestane, takže kdo ví ... ono to s těma CNGčkama taky ještě bude "veselý" ...

Irisek s Iriskem si myslím budou pořád tak kde jsou, než "omylem" vyjede nějaká nová SORka, teda pokud zase "nezajede" dřív než dojede na tu výjezdní zastávku ... ale kdy to bude, to ví leda "bezmyšlenková tisková agentura", která je o tomto okamžitě informována a okamžitě si musí udělat první fotečku v provozu ...

Havířov:
V provozu 10 BNG12.
1T2 1951 (Irisbus Citybus 12M) ve čtvrtek odvezeno na vrakoviště.
KIA 85-80 (KAROSA B932E.1680) v pátek odvezena na vrakoviště.
KIT 15-83 (KAROSA B932E.1688) v pátek odvezena na vrakoviště.
KIR 31-91 (KAROSA B941E.1964) včera poslední soukromá jízda, dnes odvezena na vrakoviště (pravděpodobně, večer už nebyla ani na AN ani na garážích ČSAD).
2T9 7872 (SOR BN12) odstaveno.
KIT 15-88 (SOR C10,5) odstaveno.

Můžu se zeptat kolik těch BNG 12 bude celkově mít Karviná , Havířov a Frýdek Místek ?
(Jestli jsem dobře pochopil tak Karviná 3 , Frýdek Místek 10 ? a Havířov ? ) Moc děkuji

Výběrka byla následovná:

ČSAD Frýdek-Místek, a.s.:
Dodávka 7 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 10,7m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon CNG, dodání: 3 ks v roce 2014, 4 ks do 1.9. 2015
Dodávka 10 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 13m, 3 dveře, automatická převodovka, pohon CNG, dodání: 5 ks v roce 2014, 5 ks do 1.9. 2015
Dodávka 2 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 13 m, 3 dveře, automatická převodovka, pohon nafta
Dodávka 3 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 10.7 m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon nafta
Dodávka 2 ks autobusu – nízkopodlažní, délková kategorie do 10.7 m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon CNG

ČSAD Havířov a. s.:
Dodávka 1 ks autobusu – nízkopodlažní, délková kategorie do 10,7m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon CNG, dodání: rok 2014
Dodávka 1 ks autobusu – nízkopodlažní, délková kategorie do 10,7m, 3 dveře, automatická převodovka, pohon CNG, dodání: do 1.9.2015
Dodávka 12 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie 13m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon CNG, dodání: 5 ks v roce 2014, 7 ks do 1.9.2015 - doádny 3 ks?
Dodávka 11 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie 13m, 3 dveře, automatická převodovka, pohon CNG, dodání: 6 ks v roce 2014, 5 ks do 1.9.2015 (ta jedna někde bude)
Dodávka 2 ks autobusů – CELOnízkopodlažní, délková kategorie do 13 m, 3 dveře, automatická převodovka, pohon CNG
Dodávka 2 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 13 m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon CNG
Dodávka 1 ks autobusu – nízkopodlažní, délková kategorie do 13 m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon nafta

ČSAD Karviná a. s.:
Dodávka 8 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 10,7m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon CNG, dodání: 4 ks v roce 2014, 4 ks do 1.9.2015
Dodávka 2 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 13m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon CNG, dodání: 1 ks v roce 2014, 1 ks do 1.9.2015
Dodávka 3 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 13m, 3 dveře, automatická převodovka, pohon CNG, dodání: 1 ks v roce 2014, 2 ks do 1.9.2015
Dodávka 2 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 13 m, 3 dveře, automatická převodovka, pohon nafta - dodán 1 ks
Dodávka 5 ks autobusů – nízkopodlažní, délková kategorie do 10,7m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon nafta
Dodávka 2 ks autobusu – nízkopodlažní, délková kategorie do 13 m, 2 dveře, manuální převodovka, pohon CNG

... nicméně toto tady bylo už nejméňě 3x a stačilo pouze prolistovat archiv, ale uznávám že to je bolestivé a namáhavé.

Jawa ... "sešrotovaná" FMB 21-93 potkána před půl 7 na 2jce, než na sešrotovanou spíš vypadala po průjezdu myčkou ... a jestli budeš mít někdy čas, dej si "kulturu" v půl 2 na Záhoří, ale hlavně z něj ... a pak mi poreferuj. Mimochodem taky možná zjistíš, když se budeš bedlivě někam koukat, že Midwayů se asi jen tak "nezbavíme" ... nesplňují "některé" podmínky. Ale zákony a nařízení se dají ohýbat dle potřeb, že ...

fma: sice je pravda, že jsem 21-93 a 9230 je "sešrotoval" o něco předčasně, za což se omlouvám, ale zas tak o moc jsem to neuspíšil...Pokud jsou ještě viděny v provozu, tak jsou to opravdu jejich poslední dny, ne-li hodiny...

Banan151: KIR 31-91 (KAROSA B941E.1964) včera poslední soukromá jízda, dnes odvezena na vrakoviště (pravděpodobně) - tak je tomu přesně tak. Dnes už stojí v poněkud jiné společnosti..



I zmiňovaná KIA 85-80 tam je a kupa dalších...


... a taky něco z poslední jízdy zůstalo...


Podle slov majitele (který záhy dorazil ve svém černém Porsche Cayenne obhlédnout, kdože se to ometá kolem plotu), se budou likvidovat postupně, jak jim "padnou pod ruku". Stojí ve dvou řadách, takže je asi jasné, které kusy přijdou na řadu jako první.

Jena: Skvělá fotodokumentace, hodlám se tam taky do konce týdne zastavit..

Jinak jsem rád, že se fotojízda líbila... Třeba nebyla poslední. Vyřazování vozů B952E taky není daleko...

Je to relativně smutný pohled vidět, jak se nám určité kapitoly provozu MHD i PHD v naší aglomeraci uzavírají, ze dne na den.

Nejsmutnější je, že nám končí 100% nízkopodlažní vozy a jsou nahrazovány vozy LE. Krok zpět.

fma_0526 Moc děkuji a jak vidím tak vyřazovat se další autobusy budou i nadále
Jena Chudák tak B941E jsem rád, že jsem se ještě s ní v neděli svezl

Nemyslím si že to je jen krok, v tomto počtu, kdy je to už téměř 1/3 výpravy je to přímo skok ... zvlášť tedy pokud se těmi LE vozy nahrazují CELO NP vozy ...

Docela by mě zajímalo, na co dojel ten Havířovský a Karvinský Ciťák, jestli měly taky nějakou "žabičku", nebo to byla "smrtelná porucha" vymontovaná žárovka z předního světlometu, nebo raději rovnou celý světlomet ...


Stabusku, víš co mi můžeš? No, raději nic, tobě by se to ještě mohlo líbit ... (chybí zvracející smajlík)
Na tvůj kix upozornil někdo jiný, to si tak ubohý že se umíš navážet jen do mě?


(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

@fma_0526 U toho Karvinskýho to nic nebylo, jenom měl najeto nějak 700 000 km, to byl vlastně v záběhu. Schválně do kolika km vydrží nový SORky... Jestli je to pravda nevim, ale bylo to na Facebooku Karviné. Co jsem s ním jel naposledy, tak z pohledu cestujícího byl jako novej (stačí si jenom domyslet, že je umytej a madla na sedačkách nejsou poškubaný až jsou vidět takový tenký kovový trubičky?) Výše jsem četl, že Frýdecký Volvo nechaj, že to byl prej první nízkopodlažák a Karvinou nechaj tak? Oni asi čekaj na "reprezentativní" SORku, aby mohli oblbnout lidi, že ona byla prvním NP vozem, aby lidi chtěli víc a víc SORek...

na co dojel ten Havířovský
Na nic. Prostě byl v seznamu vozů, které byly vyřazeny za vozy z OPŽP.

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)

Nepřijde Vám tedy v tomto kontextu VYLOŽENĚ UBOHÉ v době kdy všichni 3 dopravci mají ještě "spousty" vysokopodlažních vozů vyřazovat vozy nízkopodlažní, po kterých je čím dál tím větší "hlad"?

Karviná si s NP "zálohama" patrně vystačí a ještě by mohla rozdávat, Havířov a Frýdek sou s městkýma zálohama téměř na čisté nule ... dva Citybusy, byť dejme tomu na půl rok, rok by v záloze pomohly ani nevím jak ..., tam či tam ... ale ne, my je prostě zlikvidujeme, protože prostě můžeme a budeme z toho mít dobrej pocit.

Nízkopodlažním C 954E vstříc ...

@fma_0526 Přesně tak! Spodek u Karvinskýho jsem neviděl, ale když už vyřadit, tak něco z vysoký podlahy, vždyť toho je ještě hafo a k tomu ještě tohle(ne, že by se mi líbilo vyřazovat Karosy, ale řada 95X, 96X není už taková "Česká")a málem bych zapomněl na paní Vydiolkovou , to je LE, ale průměrný stáří všech BNek s Orlovou je 9,2 let, a když už vyřadit Karosy, tak tohle taky!

Dal jsem do vlákna MHD v Ostravě pár fotek ze stavby Hranečníku.

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3331069

fma-to víš,logika ČSAD.Včera jsem po dlouhé době viděl lítat nízkopodlažní 4627 Jinak,alespoň na SA už jsou obě B952 opět vedeny jako provozní,bohužel se mi zatím nenaskytla možnost je potkat na nějaké lince.

1986-až půjdou na řadu poslední 95x,ještě na ně budeš rád vzpomínat

Účastnil se dneska někdo v Sokolíku pokračování estrády ?

Jasně, proti 95X prakticky nic nemám, jenom je tolik nemusim třeba jako 93X nebo její starší kamarádky. Vlastně lepší nějaká 95X než SOR. Na 95X už můžeme vzpomínat i teď, když v tomhle zapadákově je už vyřazujou. Odhaduju, že tady budou max. do roku 2016/17 (možná jich pár zbude, ale to bude něco jako naše B932E, poslední a vydržela až do tohohle měsíce. Program OPŽP je fajn, ale v dnešní době se mi autobusy nelíbí. Buď jsou hrbatý, vypadaj jako kdyby je navrhoval splepec nebo jsou tak divně zaoblený a vypadaj jak , dneska je jedinej bus, kterej nějak vypadá je snad Citelis (i když se přestal/přestává vyrábět), jasně, hned mne za to ukamenujete, ale Citelis je skoro/úplně jako Citybus, jenom je takovej podle desingerů "moderní", já si myslim, že zhnusenej, ale furt lepší tohle zvěrstvo, než někde támhle SORka, která za více než 20 let vypadá v základu stejně. Taky mi nový k našemu státu nesedí. Vždyť Karosy jsou taková klasika, která je vžitá, když si člověk vybaví typické malé městečko, tak tam někde stojí sedmistovka nebo novější s kulatou

Aby tohle nebylo o ničem, nevíte náhodou kdy už konečně vyřadí nějakou SORku?! Asi bude následovat po Karosách, co?

Jawa ... jo, 4627 si na ROPák hraje už delší dobu (taky na Citelis 1944 si už pár dní hraje 7224) ... navíc nám vyjela "51"čka (včera ráno sem ji viděl), ale podle fotek na "těch správných stránkách" to taky bude už pár dní, jenže se klasicky někdo zapomněl zmínit, protože jsme mu pošlapali bábovičky na pískovišti.

Taky se tam objevil tento článeček, z něhož vyplývá, že patlání tedy probíhalo, avšak na AN ... tak nevím jestli si už z lidí dočista dělají blázny, když veřejně něco oznámí a pak je vše úplně jinak ... navíc jak se tak dívám, on i ten nápis "Malováno Vašimi dětmi ..." je krajně zavádějící ... mými dětmi? Snad "pečlivě vybranými dětmi" ... A toto je už poněkud hodně trapné ... Navíc vědělo se vůbec o té včerejší akci, nebo to bylo opět "veřejně, jen pro zvané"?

Mimochodem, poznáš?

Jawa: 21-93 a 9230 už asi nepotkáš...

fma: Poznám moc dobře,kdo by to byl řekl,že přežijou svoje mladší brášky...Kde je to foceno ?

Stabus:Škoda,ani jsem se snimi nestihl svéz :/

Když moc dobře, tak co to bylo? (A žádný S-A na pomoc!) To první je v Olomouci za nádražím a to druhý v podstatě taky za nádražím, jen ve Vyškově ...

... stejně bych se vsadil, že minimálně ještě jednou je "lze" na cestě potkat obě ... to pan škarohlíd opět nedomyslel ...


(Sem zvědav, kdy si pan "tisková agentura" přidá na "ty správné stránky" opět další nové fotečky z míst, které tady vždycky poctivě vyčumí ...)

Nechtělo by to po tom předvádění se někde zakotvit? "Bráška" čeká ...

Stačilo by jen nahodit logo a je to.

Navíc je ten hrb řešen o poznání lépe než u SORu...

Tam žádný "hrb" není, je to jen "maskování", porovnej třeba s tímto ... navíc to není žádý "hrb", nýbrž kryt nádrže na plynové láhve, to že nějaký pomatený manager to tak nazve ještě neznamná že je to zaručeně pravda ... v tom případě tedy klasické naftové BN/CN "hrb" nemá?

Mimochodem, pan tisková agentura se zapomněl standartně zmínit, ale "Čmárorka" je venku ...

Tak nakonec i Volvo ve šrotě.Američan to nese těžce...

To mě mrzí, to mě mrzí S čímpak jezdí ... ? Může rovnou dát výpověď jak vyhrožoval, v tom množství jedna navíc nepůjde ani poznat ...

Sem si dneska všiml, že "už zase" nejezdí BN 8,5, tak doufejme že její delší sestřičky nepřeberou její móresy, jinak to bude celkem sranda ...

Takže roli městského "veterána" přebrala 0492? Celkem sranda, během půl roku vystřídat tři auta a všecko momentálně nejstarší plejdy ...

Někdo by to tady mohl sesumírovat, co kde co nahradilo ...

fma: Tak místo Volva jezdí nyní 3T8 6451.

Jinak jak píšeš, nejstarší městský vůz nyní 2T8 0492
z června 2004.

Sesumírovat? Tak 9T2 4956 nahradil 3T0 8471, ten nyní záložní, 9T2 4957 místo 6T7 7623 a ten místo 2T3 7831, 9T2 4959 místo 3T8 6451 a ten tedy místo FMB 24-50, 9T2 4958 místo 3T0 8714, 9T2 4955 místo 3T4 3648, 9T2 4967 místo 5T6 1944 a citelis místo 2T3 7832, 9T2 4951 místo 7T3 1092 a citelis místo 2T2 9230, 9T2 4128 místo 3T0 6168, 9T2 4968 místo 3T8 6452. A poslední 9T2 4129, co ještě prakticky nevyjel, by měl jít místo 6T1 1247.
Takže takto částečně. Ty 952E, co byly nahrazeny novými SORy, pak jsou místo vyřazených 932 nebo záložní. Konkrétně to teď nemám zmapované, klidně můžeš ty :-)

Sháním staré jízdní řády MHD Havířov z let 1997 a 2000. Email: dalibor016@seznam.cz

fma.spíše mi příjde reálnější ta výpověď Bylo to jako jeho dítě,pořádal sním i rozlučkovou jízdu a na cestu do H+P dostalo Volvo od něj pohřební pásek se slovy nikdy nezapomenu...

Kdo by to byl ještě před rokem řekl,že se 0492 stane nejstarším vozem MHD,ikdyž taky už nevypadá zrovna v nejlepší formě...

Spíše,ale mám strach,že jakmile dorazí další várka SORek,bude to znamenat konec pro Esmeraldu,ikdyž měla by jít až někdy příští rok,ale Volvo mělo SORky taky přežít a jak to nakonec dopadlo...

Nevěděl by někdo, kde se v Havířově nacházela zastávka Pr. Suchá, škola? Díky

a.gajdos: Zastávka Pr.Suchá, škola byla v blízkosti základní a střední školy kpt.Jasioka (GPS 49.7942725N, 18.4576375E)

S Esmeraldou se rozlucte. Po dodavce primestskych CNG jeste letos pujde. Pokusy o jakoukoli zachranu jsou marne, o Volvo byli tez zajemci.

Můžou jezdit příměstské OPŽP vozy i na MHD?

Ne. Ani naopak.

Neměl by někdo schéma MHD Havířov z roku 1996, které se kdysi nacházelo na webu http://mhdhavirov.kvalitne.cz/?

Frýdecká Karosa 546 má CVR na Okay.

Jak už uvedl okay, má vůz 4T2 8329 (546) dopravce ČSAD Frýdek-Místek a.s. od začátku května novou CVR, takže tady je několik fotek...

Copak se stalo s 584, že už asi měsíc vídám odpoledne v Novém Jičíně "bezbariérovou" 531?

Stabusi, klasicky ses našel tam, kde Tě nikdo nehedal ... to "sesumírování" bylo spíše myšleno na kluky do Havířova a Karviné, spíš mě jen zajímalo jaké typy vozidel ty BNGčka nahradila tam ...

Jawa ... no nevím, "zmoklé kuřátko" sem někdy v týdnu potkal, inu to víš, jdeme vstříc světlým zítřkům a nahrazujeme nízkopodlažní autobusy vysokopodlažními Taky sem v týdnu vod "vobyčejnýho substrátu" slyšel spoustu "chvály" na ty nové ekologické nádhery, ale to nechme stranou, substrát přeci nikdy nemá pravdu ...

AnonYmus ... ... o Volvo byli tez zajemci. ... svého času třeba Kroměřížské Technické Služby měly zájem jestli to bylo ještě stále aktuální kdo ví ...

A_d_a_m ... snad nějaký "ťukanec", něco sem zaslechl, ale už sem to úspěšně vypustil, jen vím že_by se snad měla aktuálně nacházet v Havířově.


Když se tak dívám na ten Okay, říkám si že to po 7832 vypadá opět na poctivě a kvalitně nalepenou reklamu, vypadá celkem pěkně, až na to, že působí dojmem že ten předek je moc prázdný a dozadu se to pak muselo nahňahňat, navíc zelené a ještě "staré" logo tomu dává fakt ten správný šmrnc (stejně jako zelené "doplňky" na okně řidiče - jakoby nezbylo kousek modré folie) ... nové v šedé podobně by bylo asi mnohem hezčí. Navíc ten žlutý pásek mohl být výš a možná užší, aby vzadu byl přes celý nárazník a vepředu nebyl ten zub a chtít takový nadstandart aby se třeba vyměnila přední maska aby byla figurka s celým obličejem asi už nemůžeme vůbec ... nebudeme li detailisti je to hezké.

fma 0526: Tak tím pádem zde "sesumíruji" Karvinou:

- 9T4 5954 -> turnusově za 4T3 7594 (BN 9,5)
- 9T4 6011 -> turnusově za 4T5 7680 (BN 12)
- 9T5 5304 -> turnusově za 5T0 2753 (BN 12)

- 4T3 7594 -> turnusově za 1T4 5209 (B 9,5)
- 5T0 2753 -> turnusově za KIT 61-20 (B 952)
- 4T5 7680 -> záložní vozidlo

- KIS 34-89 (B 932E) -> H+P
- KIT 61-20 (B 952) -> H+P
- 1T4 1958 (Citybus) -> H+P
- 1T4 5209 (B 9,5) -> H+P

Takže by se dalo říct, že v Karviné tímto nenastal krok v před, ale ani krok v zad ... ?

Jak je to s tou jedinou záložní vysokopodlažní B 952E?

Mimochodem a ty CNGčka ... ?

Havířov?

1 BNG12 místo B952 1T8 9968.
3 BNG12 místo SOR-Ekobus BN12 CNG (2T9 7691, 7692, 7693)
7 BNG12 místo Irisbus Citelis 12M CNG (3T6 6670, 3T6 6689, 3T6 6890, 3T6 6891, 3T9 0143, 4T0 4492, 4T0 4493).

Všech 7 Citelisů skončilo na denních.
Místo Citybusu 1T2 1951, kloubáku KIR 31-91, B952 1T2 1714, B932E KIT 15-83 a B952E 2T4 1016, 2T9 7998 a 3T1 1895.

Poslední vysokopodlažní na turnuse je 3T1 0663 a GLOBUS (3T1 0982).

Vyřazeno:
KIA 85-80 (B932E.1680)
KIR 31-91 (B941E.1964)
KIR 31-98 (B932E.1690)
KIS 32-94 (B932E.1688)
KIT 15-83 (B932E.1688)
KIT 61-03 (B952.1712)
1T2 1951 (Irisbus Citybus 12M)
1T2 2034 (B952.1712)
1T8 9967 (B952.1712)
1T8 9968 (B952.1712)
1T9 1037 (B952.1712)
2T9 7872 (SOR BN12)

Zvláštní, že B952.1712 1T2 1714 zatím jezdí.. Otázkou zůstává, jak dlouho..

Ano, to je to o co mi šlo ... 7 BNGček nahradilo PLNĚ NÍZKOPODLAŽNÍ Citelisy, to je už markatní krok vzad

Ale musí se nechat, že se mi líbí, že ty "poslední" vysokopodlažky mají nějaké jasné přidělení, ne jako v té Karviné kde jedna jediná vysokopodlažní B 952E připadá jako záloha na 19 nízkopodlažních vozů ...

Jinak vy máte v Havířově taky "Čmárorku"?

Ta celovozová reklama vypadá celkem k světu,akorát nechápu proč jí lepí na relativně zdravý a zachovalý bus.Po odstranění reklamy zůstanou na voze opět nenávratné vady na laku.Já osobně bych CVR lepil na vozy,které už mají nějaké ty šrámy...

a.gajdos: Bohužel jsem od roku 2009 neměl na web čas, snaha nových autorů byla taky mizivá a web dneska slouží jiným účelům. Schéma mám někde na e-mailu, stačí kontanovat foplik@seznam.cz. Staré jízdní řády měl ve své kanceláři (podle jeho slov) pan Kajzar, ale žádná ukázka, nedejbože zkopírování alespoň nějakého schématu nebylo (alespoň cca roku 2007) možné. Nevím, zda ty jízdní řády stále někde na ČSAD jsou, možná stojí za to se dotázat.

Nedalo mi to nevyfotit Takhle tam už stojí od čtvrtku, asi nikomu nechybí , Iveco Crossway 12M 3ČSAD Karviná

Kdepak to je?

Snad bys nechtěl po zaměstnancích "jisté společnosti" aby pracovali ve dnech státního svátku, dni pracovního volna a dni pracovního klidu ... copak mi to jenom připomíná za situaci ...


Jawa ... a na co bys tu CVRku "flákl" Ty?

Nechápu, proč nenalepili na ten Okay nové logo. Určitě nějaká navíc měli. Dostal je totiž 7693.

Ono je tady k nepochopení stále čím dál více věcí a jak sem tak v týdnu poslouchal u polikliniky "bývalé zaměstnance" ani se už nedivím ...

Mimochodem dostal zelenou nebo šedou variantu?


Navíc co sem měl v týdnu tu čest, kdy mě zase řidič vypakoval s Veoliáckou ODISkou, že to nezná a strojek mu to určitě neveme aniž by to zkusil a jiný jel spoj o cca 10 minut v předstihu, protože mu "nešla GPSka" a na školení mu nikdo neřekl že zastávky lze přeťukávat i ručně ... ne, nedivím se už ničemu.

Dostal zelenou, aby ladil. Sice by to nevypadalo zrovna nejlíp, ale horší, než teď, by to určitě nebylo.
S modrou ODISkou jsem zatím problémy neměl.

(Příspěvek byl editován uživatelem mhdfmov.)

Trošku kocourkouv, vozy po nehodách a s CVRkama dostanou loga staré (ne vždy, viz 1794) a tady jen tak z plezíru někdo dostal nové (ale co se divím, když ani 4031 a 4032 nejsou stejné, každé má jinou barvu loga, jedno má "bonzčíslíčka", druhé zase ne ...)? Vážně k nepochopení ... ale ikdyž 9 z 10ti BNGček může mít uchytky pod čtečkami žluté a jedno zelené a 2 z 10 mají linkový strojek, ač zbylé mají městské, tak proč ne ...

Vlastně teď si tak říkám že taková 1312 nemá vepředu logo po nehodě dodnes ...

... že se ještě vrátím k tomu Okay ... bežně bývá zvykem, že se logo provozovatele zapracovává už i do návrhu CVR (zde je jasně vidět že bylo dolepováno až dodatečně), ikdyž je vlastně otázka, na jaký typ vozu ta reklamka ten návrh dělala - viz. ta přední maska a přesun "všeho podstatného" do zadní části ...

fma_0526 Je to v Orlové na zastávce Pošta naproti Hypernovy

Nejsem znalec, ale odhadem jak daleko je to od provozovny ČSAD a od kolika hodin od čtvrtka to tam stojí?