Dnes na Rj 76 Čd Railjet

Pro doplnění sledování věděl by někdo číslo Ampz na vlaku 172? Byla to 008? Vlak táhla 380.011. Děkuji.

Na Os4947 misto tradicniho plechace jede nejake rychle Eso. Cislo jsem bohuzel nestihl

R989 - 362.173
R866 - 362.166
R886 - 150.210
EC222 - 162.035
IC561 - 361.105
R604 - 150.222
Ex350 - 362.084 + Armpee + BDbmsee + Bpee + Bdmpee + ALEXí Bm
EC177 - 380.016

Ex541 -> 163-091..

Ad Kůň - potvrzuji Ampz 008.

362.001 → R868

IC 513 - 163.046

Copak jelo za Eso jako náhráda za 380 dopoledne na Madar-EC,byla to Břeclav-záloha 362 158? Dík!

Ano, 362.158.

R853 - 150.222
R991 - 362.123
IC561 - 361.107
EC177 - 380.001, do Prahy 371.003
EC222 - 380.003
EC170 - 380.011, příj. do Prahy cca v 17:10 a maďarská souprava končila v Praze

MZ:
Sprinter s tou bohumínskou 163.046 sprintoval jíž ráno. => 514 +25, 513 +15. A na IC540 se držela ještě od včera ta 163 091. To v tom Bohumíně došly všechny 151...

EC221 - 162.035
SC503 - 680.006
Ex145 - r.151
R1148 ( ten v 7:25 z Prahy na Tanvald ) - 854.032 + 2xBdtn

Na R 764 nastoupí v Plzni 754.057 a bude pokračovat na R 761 do Prahy a R 756 do Plzně.

Páňula:
Na IC 514 dneska už 151.001.

EC110 - 151.007
R886 - 150.202

Vectron na RJ 1003 byla náhoda nebo je to částečně pravidlo?

R853 - 150.224
EC110 - 151.008
EC177 - vlajková 371.201
IC561 - 162.xxx a nikoli 361.1
EN405 - EP-09

193 221 Kamenné Zboží je to jehla v kupce sena, ale dalo se to nakonec na rozdíl od Jančury vystopovat

Tohle se též těžko hledá tak dnešní ET22 1000 Kamenné Zboží

ale dalo se to nakonec na rozdíl od Jančury vystopovat

A zajisté i lépe vyfotit.

Proč si sem nedal lepší fotku když to tak umíš?

My si tykáme?
Těžko ji sem můžu dát, když jsem to nefotil. To je neprůstřelná logika teda

To je neprůstřelná logika teda
Ty logiko.Píše se Ayrton Senna.

Sv 1307 byla 163.046 (přeprava 754.047 do Bohumína)

Po půl devátý na osobním ve Vršovicích spatřena 141.004.

R975 - 362.040
Ex145 - 151.xxx + 361.1xx

R613: 363.043 + 362.078

A zpět se Cargoeso 363.043 vrací na R608. Výměna mezi R613 a R608 provedena v Kadani-Prunéřově.

Něco pro Marcela Štancla, Kysucké Nové Mesto.

v poledne v ostromeri dokonaly retro na 041 v podobe 2x 810+012. Na 042 radil luxsuk 652.

Rosňa na dnešní večerní cestě do Brna kousek od zastávky Nemilany.





(Příspěvek byl editován uživatelem kmotr.)

Mild děkuji , tam možná 3000V dlouho nevydrží

R865 - 362.163
R979 - 362.021 ČEZ

R893 - zeleno-bílá 150.209
R871 - 362.158
R987 - 362.042

Je to bez záruky, ale pomalý R863 snad veze 362.001.

Pokud jsem dobře viděl, tak na R615 Cheb - Pha hl. n. jede ABpee (normálně tam jezdí humanizovaný Áčko).

V sobotu 30.5. mezi Žďárem nad Sázavou, Havlíčkovým Brodem a Ledčí nad Sázavou:
814.220+014.010+814.219 na Os 14904/14911,
841.002 na Os 8752,
242.221 na Os 4906/4907,
362.159 na R 986 Sázava,
362.118 na R 977 Porta Coeli,
810.217 + 012.827 na Os 9202,
814.212+014.006+814.211 na Os 9205/9204.
V neděli 31.5.2015 mezi stejnými stanicemi:
810.621 s vlekem na Os 9202,
810.326 s vlekem na Os 9205/9204,
754.031 na Os 9207/9206,
841.014 na Os 9206 závěs/9267,
814.201+014.001+814.202 na Os 9209/9208,
810.217 s vlekem BDtax782 50 54 93-29 109 alias 012.827 na Os 9211/9268,
363.028 ČDC na nákladním vlaku jedoucím před R 978,
362.111 na R 978 Barbora,
363.002 na Os 5913/5918,
363.114 na Os 5916,
362.120 na R 987 Sázava,
362.021 na R 976 Porta Coeli,
242.214 na Os 4914/4915,
841.003 na Os 8763/14974/8768,
714.204 na Os 14916/14925.

R_H: jede (teda jel), ale pouze do UL.

pred chvili Chocni...

362.001 cca v 11:55 v Praze na NS s havlbrodskym R smer Lysa, HB a Brno.

Lokomotiva 163.047 s vlakem dopravce RegioJet pokračuje z Prahy na Moravu
163 047 + 162 112_Sv 1007_Praha Vyšehrad_1.6.2015

No, hlavně aby si to jančurák pak uvědomil dřív, než České dráhy bude dávat k soudu a žalovat je. Když mu podaly pomocnou ruku...

On pan Jančura už ČD žaluje a to o 718 mega.. No a ta mašina pokuď udělá jeden obrat, než si soukromník zajistí náhradu, tak bude zaplacena nejlepšim dopravcem na účet ČD..

R 602 Chomutovka 362-039

Zdravím pánové, dnes byl na vlaku EC 222 Dětvan řazen společně s Messerschmittem i Bastard 371.001-9 (minimálně to tak bylo v Zábřehu). Bastardík byl na konci vlaku a měl zvednutý zadní sběrač. Nevíte proč to tak bylo?

Vlak plný úsměvů veze 471.073-7.
Ex 10051.

R604 - 150.210
R886 - zeleno-bílá 150.209
SC504 - 680.001
IC561 - 361.101
EC177 - vlajková 371.201 a z Prahy asi 380.002 ( viděno v 17:15 na hlaváku )
R987 - 362.001

Dnes na R 949 Bohumil Hrabal zase jakési provizorní řazení, na konci místo celého vozu 1. třídy jen poloviční.

V úterý 2.6.2015 odpoledne ve Žďáru nad Sázavou:
814.218+014.009+814.217 na Os 14916/14925,
841.006 na Os 8755 (úterý)/8740 (středa),
841.004 na Os 8763/14974/24915,
362.111 na R 985 Svratka,
362.164 na R 976 Porta Coeli.
Akorát nevím, který plecháč dnes do Žďáru přivezl Os 4914 - rozhlas hlásil u tohoto vlaku 60 minut zpoždění z důvodu poruchy lokomotivy a tak dlouho se mi nechtělo čekat.

Jirka_kraťas: 242.236-8.

R852 -> 150-205. .....

Ex145 - 151.023

To AveKaros: Jela ze soustruhu DPOV Přerov. Do Olomouce strojně, aby se v Olomouci přivěsila na 222, kde pokračovala do Prahy Libně, aby se zde odvěsila a dojela strojně na Masarykovo nádraží v Praze na vlak 678

Ex 150 "Petr Bezruč" - 151.012 + 151.008

Sp 1962 - 242.269; Os 7514 - 242.258; R 778 - 362.125

R873 - 362.170
R866 - 362.175
R989 - 362.160
IC561 - 361.106
EC177 - 371.201
SC515 - 680.007

242: Díky za doplnění.
Jinak ve středu 3.6.2015 mezi Jihlavou, Havlíčkovým Brodem a Žďárem nad Sázavou:
242.214 v čele Os 8366,
841.013 v závěsu Os 8366 (z H. Brodu na Os 8369),
750.719 na R 660 Bezdrev z Brna do Jihlavy,
242.216 na R 660 Bezdrev z Jihlavy do Českých Budějovic,
814.069 na Os z H.Brodu směr Pardubice (odjezd kolem 18 hodin)
363.002 na Os 5913,
362.163 na R 987 Sázava,
242.260 na Os 4914 (středa)/4601 (čtvrtek),
841.003 na Os 8763/14974/24915,
841.012 na Os 8755 (středa)/8740 (čtvrtek),
814.229+014.015+814.230 na Os 14916/14925.
Jinak R 976 Porta Coeli i R 974 Jan Blažej Santini měly dnes asi 30 minut sekeru - rozhlas hlásil, že z důvodu poruchy trolejového vedení.

Na SC 505 jede náhradní souprava - celočervené vozy ex OEBB

A v čele 162+Aee¹⁴⁰ 008? Klasika jela už od Plzně.