pekný záběry poctivý nulky cargo no a ty kouřové efekty to sem dlouho neviděl

njn...kdyby jsi věděl, co to té loko říká, co je v nepořádku...

Takže 750 103 je odstavená(poslána do Břeclavi??) a je vyměněná za 750 163??

pekna olejnicka, jako moje auto :D

Šumperská 754.080 zůstane ve svém kabátku že??

Zdravím všechny rozeseté šotouše, a hlavně fíru

Balďas:
...pěkná práce!!!

SERAM-MI ,
To je neuveritelny, fakt. Z toho se huli jak z papinaku a fira jede a jede a je mu to u prdele. A takhle na banality konci lokomotivy. To takhle zacne jednoho dne spatne rozprasovat jeden vstrikovac , oprava na 2 hodiny za 3 tis, ale protoze to ma kazdej u prdele, tak se nam za tyden propali pist a to uz preci nikdo opravovat nebude, tak sup s tim k plotu...

Laseid: Díky

u prdele: oprava za 3 tis
Tak ať kupují kvalitnější špice a nebudou se kazit
Jestli v tomhle případě jde o nespálenou naftu, tak ten dvanáctihrnec ještě běží hodně pěkně...

u prdele: To jsou zase řeči...Tak se nějak dojet asi muselo a pak už mašinka mazala na opravu, tak v čem je problém?

Na SK vstala z popela, hromady šrotu 750 014.
Dokonce už je i v nátěru
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=21730 &fullsize=1

A jinak dobrý?

...jestli to je 014, tak jedině 754. Nesmíte hned věřit všemu, co je psáno!

Nehledě na to, že 750.014 bývávalo v Chomutově (či také v HB?)

To je nějaké divné...Viz odkaz zde: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=1885

Kde je několik snímků 750.014 včetně posledního snímku před likvidací v kovošrotu v Plzni....

Na odkazované fotce je samozřejmě za 750.182 zařazena 754, na první pohled se to pozná podle těch výstupků z rámu po obou stranách nádrže

Děčín, Nymburk, Brod (750), Chomutov, konec.

výstupků z rámu po obou stranách nádrže

To jsou písečniky ty výstupku... To vím i já, a to nejsem žádný fanda této řady.

Statistik: No dobře, já nejsem technik ani železničář Nikdy mě nenapadlo zamýšlet se, k čemu ty výstupky jsou, ale děkuji za upřesnění K tomu, abych "brejlovce" fotil, jsem to nepotřeboval vědět Omlouvám se za kacířství...

(Příspěvek byl editován uživatelem vlak.)

OK, hlavně, že to bereš sportovně

850.015: 754.012 pojede z Jihlavy do Světlé a po 212 do Čerčan pro zítřejší dopolední Os 9206

It´s joke

Mirko: To chceš Moravě vyhlásit válku?

850.015: ani ne, jen se mi za ní nechce jezdit tak daleko. Taková malá zápůjčka do září. Co? Ne? No tak ne no. Udělám si tedy výlet.

Ono je to z Prahy všude daleko. I do takových Úval

A pražské 754 dnes:
R 1148 - 754.008,
9055 - 754.044,
9057 - 754.031,
9061 - 754.042

A na 17545 z Domažlic do Klatov jede 754.066. Takže během víkendu nejspíš na 183

754.043 Havlíčkův Brod 16.4. 2015

Sobotní brýlovcová šed.

Na odkazované fotce je 754 014.

Mirko:
A jela?

Včera v Událostech 4022:

JŠ: Nemáte fotku jen s depem a těmi štádliky to vypadá docela zajímavě.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

co to bylo za reportáž?je možné odkaz?děkuji

754.016, Sp 1643 "Hostýn", 18.4.2015

ze škodovky: to byly včerejší Události:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1097181328-udalosti/2154110 00100418?x=51&y=15&index%5B%5D=395006

...elektrifikací ke světlým zítřkům aneb proč nevyhodit desítky miliard z voken

Savik...Zlatá slova...nač Olomouc-Uničov 160 km/hod? Vždyt je to lokálka...

754_037: 749.006

Savik: Přesně Zadrátují to a pak tam bude jezdit regionova či žralok :D Pořád někdo nemůže pochopit, že elektrifikace je vhodná jen na vysokorychlostních koridorech nebo tam, kde jezdí těžké nákladní vlaky...

Přeprava tří rybáků do Brna na tradiční "Pálavský okruh" vlakem Sp 1646 "Hostýn" https://www.youtube.com/watch?v=bES4KT_CUwM&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A

elektrifikace: je to vhodné i na příměstské tratě

Navážu na Toma 754, pohledem na Sp 1646 v čele s 754.016 ve Valašském Meziříčí:



+ video odjezdu

Nedělní 1.letošní rekreák v Hostivaři (Sp1832)

754_037: že jsem si to nezapsal. Asi v úterý v nějaké tv reportáži ukazovali klatovské nádraží s odjíždějící bleskovou 754.

Opět jedna prosba. Na stránkách máme fotku 750.118 po nehodě, která se stala v roce 1995. Nevěděl by někdo přesný datum nehody a případně i foto z místa nehody někdo nemá? Díky za odpovědi
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=7304

754.049 dnes v Bohumíne.

Rx se zpožděním 25 min odjíždí ze Smíchovského nádraží

750.013 zavítala na "Zlínku"

Informační video z víkendového Pacifiku (18-19.4)
https://youtu.be/dGzPSuyPhv0

Valach
tak ta 750 118 je pecka, to je zase tedy novinka

Tak 750 013 ode dneška zase v provozu?od kdy ta stála?

750 275 asi taky ožívá v Břeclavi. Nějaká větší oprava?

754.024 se dnes projela na Os Tábor - Benešov a zpět, 8268 / 8263.

ad Manemb: ono hodně zajímavých fotek vyplouvá na povrch a mám z teho velkou radost
Jinak 750.013 byla v Břeclavi na tlakovky jímek a jezdí po měsíční pauze. I dnes je nasazena pod PP Otrokovice, právě tlačí ucelenku z Lípy do Otrokovic.

750.013 byla v Břeclavi na tlakovky jímek a jezdí po měsíční pauze.

Tenhle kybl este jezdi ??? Kdyz ho meli v CV, tak vypadal docela bidne... Nejcasteji zaskakoval za neschopny 843.

Agent :taky udelal u nas hodne prace.13 byla byla letmo.
Jan Tesar z Chomutova

Ano 013 je fakt dělník :-D

Když jsme u té "13" tak přihodím dva starší snímky... na prvním zdolává stoupání pod Hájkem u K.Varů 22.března 2005, a na druhém jede v Praze kolem holeš. výstaviště coby R832 "Agara", to bylo 4.dubna 2005.

Quadrophonia:To na prvnim myslim ze mas nexak druhe foto nahrada Apola 843.Pokud si pamatuji dobre.Jo to byly casy velkych masin u nas. Nejradsi jsem mnel 750 326,380 dobre tahaly a byly to nejhezci nulky v u nas pred prichodem stroju 749/751.na 014 jsem se svema rukami nesvezl a 104 jsem take znal ,ale nic mi nerilala.nemnel jsem k ni dobry vztah 386 byl pro mne kybl se kterym se take zalepilo co se dalo nez ukoncila svou pout na kolejich 11.5 .2002 .Ten den jsem jel rano na otevreni Luzne s malym motorem rano o par hodin pozdeji (rada 810).Rok 2002 byl pro mne cernym rokem na kolejich pro chomutovske stroje.Dale rad vzpominam na 750 146-3.Take dobry stroj strecha cervenovisnova ze zlutyma blesky a modre cedule.146 prisla z Brna k nam .Dloho se neohrala u nas.750 287-5 take zajimavy stroj(ale olejnicka).Ke konci se hodne pujcovala do pj-Decin a Liberce .Jo a byl unas take stroj 338 ktery prisel nevim odkad,az u nas zustal.Obcas nebylo s cim jezdit tak byly u nas na vypomoci stroje cisel 236,252 a jine z dkv Plzen co si pamatuji.Az budu mit zdigitalizovane fota tak sem na kacko neco hodim.Nektere fota mam u kamarada ktery je skenuje.a dalsi filmy cekaj na vyvolani.bohuzel jsem o par filmu uz prisel jelikoz jsem to vyvolal pozde.
Jan Tesar s Chomutova

338 ktery prisel nevim odkad,az u nas zustal.

Ten k vám přišel z ČKD

Obcas se objevily u nas stroje pri navozu parnich lokomotiv co si pamatuji dkv Plzen se 753 141,211,212,750 236 253 (navozy 475.111,310.072. A u pj-Ceska Lipa to byly stroje 753 006,263(s parou 524.1110).U dkv Louny 753 102 (s parou 387.043).U tech trojek ,kdyz jsem na nich byl tak se mi vzdy vracely vzpominky na ty nase trojky ktere treba uz nebyli v provozu u nas uz nejakej rok,i kdyz to nebylo dlouho.
pred prichodem stroju 749/751 to byla parada tyto stroje videt je na vlacich v Klasterci .nebo ikdyz jsi byl dal od trate pomalu z klasterce venku na cestach okolo.tak se ozyval jejich krasny zvuk teplym vecerem nad klasterskym mostem a udoli Ohre v lete.pak uz se to zaclo michat se stroji 749/751.750 sli jezdit letmo ,754 opustily nase depo.Sergeje nebyly uz od Rijna1999 v provozu(pj-Sokolov 781 448,597dispecerky).A 754 si potkal u nas jen na rychliku z Plzne(754 019,027,58,59......).Stroje 749/751 take pak opustily nase depo(po zadratovani)a poslaly se do.pusobist odkud k nam prisli(praha...a jina depa kde byly potreba).750 taky tam kde byly potreba.az dnes kdyz to vidim tak je plno byvalich 750 z pj-Chomutov u Carga v provozu coz mne tesi.U 013 ,287-5 jsem si myslel ,ze dilnami uz neprojdou a nechaj se dojezdit.a 013 se schova jako muzejni..
Kdovi jak to bude v budoucnu.Drzim jim palce.
Jen rikam ,,Kluci fotte a kdo na nich jezdi opravdu zavidim.Tsk si uzijte jejich kazdy den kdo ma mozno.ja uz mohu jen koukat na elektriky,zraloky,reginy.A verte tomu ,proti brylovci,barce je to nuda".
Jan Tesar z Chomutova

Kubrt:mam deravu hlavu.dekuji za pripomenuti..
Kdyz budete chtit mohu pokracovat v mem povidani co me ruce oci a fotoaparat zachytili.od roku 1993 asi po rok 2005 skoro kazdy den.

Pane Tesař. Nemůžu se nikde dopátrat, kdy byly odvezeny Berty 751.184 a 751.158 z Chomutova na deponii do Chebu. Nemáte nějaké takovéto info, nebo foto? Ta 751.184 měla být snad uchována jako muzejní. Dodnes pořádně nevím, co to bylo za akci.

Marsal:mne nevykej .ferri ti rekne kdo jsem a co jsem zac,kdyz se ho zeptas.751 184 na tu mam take dobrou vzpominku.jezdila myslim se 751 229 nebo se 751 302(T478.2002 mne byt muzejni) na kabelu a od jedne znich schorelo jedno stanoviste na 184 mezi Kadani a Vary (myslim ze to bylo 229,nejsem si jist).to se stalo priblizne kolem roku 2002-2004.
302 a 229 prisly zrusit.184 jezdila dal ve dvojclenu s jinou.pak se odstavila a odtahla do pj -Cheb kde stala na paprsku u tocny.Jak pises mnela byt take zachovana ,ted je v depozitu v Cv.Foto s Chebu mam,jen musim vyvolat film (ja to fotil tam v roce 2005 ,kdyz jsem tam jezdil s raketou vzdycky jendnou za 6 tydnu).Fota z prepravy do Chebu take nekdo ma.Videl jsem je kdysi myslim na Kacku(nejsem si jist).A stroj 158 ani nevim kde se ted nachazi.Drive byla 158+157 stale na kabelu spolu(bejvala S13 z Prahy).Urcite neco vim o 184 vice ,ale nechci zde sirit famy JPP dokud si nebudu jistej.Fota az budu mit dam k dispozici jsem na kacko,ale to mi musi nekdo pomoct ponevadz nema skener ani Pc a ferri ma malo casu se dostat za mnou do Chomutova.
Jan Tesar z Chomutova

Posledni veta zni nemam Pc ani skener.

751.184 určitě v depozitu není, viz. fotka ze šrotace:
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=678

vcera okolo 16h jsem při prujezdu Ustí n_O na letohradském kolejišti zahlédl 754 v najbrtu s odřezaným stanovištěm/asi po požáru,nejsem si jistý/mužete někdo uřesnit,díky možná se jedná o 750.7,byl to mžik