R 825 Radegast-754.012

Potvrzuji, před pár minutami viděna v Prosenicích. :O :O

Jihlava 12.3.2003

Můžu se zeptat ohledně té 012,jede na tom R kvůli nedostatku Es nebo se něco bude dít?
Díky.

Nasazení 754.012 na Bohumín bylo zamýšleno jako dárek pro šikovné a hodné šotouše za vysvědčení.

jede na tom R kvůli nedostatku Es
Přesně tak.

A já myslel, že posílání brejlí místo ES je jen plzeňským výmyslem

Ale kdeže, jedná se o redislokaci 754.012 do Bohumína od 1.7.2015 z důvodu nedostatku provozních 754.

A jako nahrada za 12ku bude v brně 4.084 jako pronajem ze zsk

Kecy v kleci... 754.012 práve v čele R 834 opouští Ostravu...

754.012 na R 834 s 15 minutovým zpožděním v Přerově.

754.044: No když jsem jí tu takhle viděl poprvé, byl to šok a proto ta reakce. Ale pokud to doděláte, tak pak . Bodlo by tomu i žlutý číslo, tak jako ho měla 749.102.

Jinak dnes ráno prý 754.044 jela na Os 9522 do Všetat a zpět 9525.

Odklon na 240:

intelpetr: jak je to vůbec možné, že v BRNĚ jede záskokem za eso BREJLOVEC? Buď je to brovokace, nebo že by i jinde měli zájem vyzkoušet si, jak to vypadá, když je Free Diesel tour...nu, uvidíme, co nás čeká, ukrutné hicy mají teprve přijít.
Posláno z mobilu.

Boršov nad Vltavou dnes:

Savik: v okamžiku, kdy to přišlo z dílen s touhle hrůzou na haubně, bych si byl vyžebral např. 754 049 (která v té době byla extra kousek)
Moment - jakpak mohla bejt extra kousek, když už měla LEDkový pozičky...?

Aby nebyla mejlka, na co narážím - 754.067 byla rekonstruována později, než 754.049.

850.015: Jé, oni narostly 330-tce v Brně závěsky?
Tipl bych spíše 163.?

Mamba: Minulý týden jezdila .330 právě za .103, taky byla modrá bez bočních tabulek, takže jsem to tipl na ni. Díky za doplnění. Apropo, závěsky jsou ty trojúhelníkové plechy na rámu směřující k podvozku??

(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Jo, závěsky jsou to, co tady ta první mašina má a druhá ne:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/753/753072. html

zatímco tady to první mašina nemá a druhá jo:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/753/753087. html

Na té druhé fotce se to pěkně střídá až do konce včetně těch zamráč

Díky moc.
Poslední dotaz - k čemu je to dobré?

A ať se furt jen neptám:

Hajnej: ano, 49 už byla reko. A měla lak, na kterej to jezdí ...na to jsem zase narážel já. Diody už jsou dneska všude, ale 18, 49, 66 dostaly spolu s diodama nádhernej kabátek na rozdíl od 67.

850.015: jak sloupky, tak závěsky jsou dobré k tomu, aby byla lokomotiva funkčně spojena s podvozky.

Ve stručnosti - původně byly všichni brejlovci a berty na závěskách. Někdy si to prohlídni zblízka, na těch závěskách mašina sedí na podvozku. Protože ale je to náročnější na údržbu a má horší vlastnosti v obloucích a na nerovnostech, bylo postupně plno mašin rekonstruováno na pryžokovové sloupky a závěsky odstraněny. Z výroby měla pryžokovové sloupky řada 742 a po jejím vzoru se to pak aplikovalo i na řady 749 - 754.

Savik a Jirkas: Díky moc. Koukám na některé své fotky a videa (např. 749.008) a už asi začínám chápat "vo co gou". A na těch závěskách závisí i odpružení celé loko, nemýlím-li se?

No a zde je fotka 754.019, na bionaftu a pochopitelně bez závěsků:

A co rozhodovalo o tom, že lokomotiva bude předělaná na sloupky nebo ne?

Intelpetr 3909: Ať už v Plzni nebo v Brně jsou v případě krajní nouze jen dvě možnosti - buď nasadit brejlovce a nebo vlak odřeknout. Co byste vybral Vy, když tak pěkně rýpete?

Intelpetr 3913: Viz příspěvek od uživatele Jirkas. Dle mého to není tak těžké si z něj na Vaši otázku odpovědět.

intelpetr: Předpokládám, že u každé lokomotivy šlo o individuální přístup - objednaný rozsah některé větší opravy. Zajímavé je, že na Slovensku se sloupky zásadně nedělaly a všechny 750,754,751 byly na závěskách. Pak přišel zlom (relativně nedávno), ale to až v době, kdy v Česku bylo všechno hotovo; a do roka, do dvou byla většina lokomotiv na sloupkách.
Pokud bych si měl tipnout, tak poslední 754 v Česku, která přišla o závěsky, byla 754 047.

Mamba: Tipl bych spíše 163?
Já bych řekl, že 163 to nebude. 163 nemá černé oramováni oken strojvedoucího.

Tom350: ono to z té malé fotky jde blbě vidět, jestli je to orámování černé. Ale podle mě je to 163, protože ta jediná prošla nedávno očistou, ostatní jsou zasviněné. Takže co jiného by to mělo být?

Samozřejmě, že to je 750.163. Sice ještě 26.6. jezdila 750.103 ve dvojici s 750.330, ale o pár dní později bylo prohozeno a opravdu se jedná o 750.163. Ostatně viz foto z jiné diskuze na dnešním odklonu.

750.330 má netětnosti na motoru atd.

Modrej bleskáč,elegán na Vláře ze dne 7.6.2015 a propo neví někdo, proč tato krasavica už od pátku stojí a nejezdí???


(Příspěvek byl editován uživatelem J.U.R.A.)

850.015: A na těch závěskách závisí i odpružení celé loko, nemýlím-li se?
Závěsky jsou de facto jen příčné vypružení (a umožňují rejd), jinak svisle jsou prakticky totálně tvrdé. To pryžový sloupek trochu pruží i svisle...

Že se ještě vracím k 754.044... Ta žlutá tomu sekne, ale celkem nechápu proč se takto radši nevyzdobil jiný stroj? Zrovna 44ka měla ta bílá lemování něco málo přes půl roku, od doby co se dal dohromady poškozený spalovák a po celém minulém létě mohla vyrazit na koleje. Přetřít všechno, co bylo před půl rokem přetřené se mi jeví jako nesmysl.

Jak se tu nedávno řešila strojovna na nějaké 750, tak přidám ještě foto jedné běžně provozní loko,
nejmenovaného dopravce .Pod pultama to nešlo ani vyfotit...

Chtěl jsem . Se zeptat Bude Se stěhovat neaky 754 do bohumína protože je nedostatek brejli zda nevíte jaka 754 Díky

H.Brod 1.7.2015

Kdesevzaltusevzal: Už vím, co znamená, když ti někdo řekne "do strojovny nelez, tam straší"..To je síla, ani se nechce věřit, že to není fotos z nějakého vraku

Tady je vidět úroveň "údržby" lokomotiv v naší zemi...

Takovej strep bych neprevzal kvuli riziku pozaru.

Union_pacific: Co to byla za akce?

A este jsem si vzpomnel na jednu takovou drobnost: Zlute obtahnuty brejle mela uz pred mnoha lety 753.362. Dokonce i tam vzadu za ni je videt neco podobnyho, ale nevim, co to je. Tak nevim, proc vas to rozciluje na 754.044...

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)

"Tady je vidět úroveň "údržby" lokomotiv v naší zemi..."

Tak tady musím poznamenat,že záleží na majiteli lokomotivy,obecně to rozhodně neplatí.

Tenhle humus to je opravdu vizitka nejmenovaného dopravce .

754.019-8 - To ti nepovím, přistálo to vedle mě, pouze jsem měl snahu "zastavit čas "

No a dneska už 754 012 jezdí místo 754 043(tedy původně samo 362,363) Os Havl.Brod - Kolín-Havl.Brod

Dnes se převážela 754.048 domů do Liberce. Z Hradce Králové v čele R 1274

Dnešní R 1245 veze 754 029 ...

754 045 dnes jede na 8121

754 045 Os 8121 - ČB ...

754.029 , R1242 , Praha hl.n.
Vůbec dnešní den patří Brejlovcům ... Na 1247 - 750.705 , Rx761 - 754.057


(Příspěvek byl editován uživatelem Hans363.)

Ještě jsi zapomněl na 754.058 a možná i další :D

754.012 si na Os na Kolín moc nezajezdila..

A na Os 5915 jel 754.043

Tak já přidám novinku (teda už ne tolik) z depa Klatovy:

Savik: Konečně NĚKDO!

Rubrika pro nás, podle kterých to na lak jezdí, aneb najdi rozdíly!


Podle mýho gusta je na tom nejlépe ta 009 z Nymburka. Protože ty dávají neutrální roletky (který dokonce ladí k bílýmu pruhu a asi i ke stanovišti), povedlo se jim narozdíl od 015 nepřetřít gumový lemy okýnek (což býval nešvar nymburské lakovny), jediný snad, že není bíle obtaženej reflektor. Třebová na 006 vymyslela nelakovaný šrouby, což teda nic moc. No a ty čísla, to je hegeš, fujtajbl! a) tabulky byly k dispozici b) když už je to nutný bez nich, tak to mohli udělat jak u carga - i s rámečkem. A hned by to vypadalo lépe. Ale cedule je cedule.
Ke světlům se vyjadřovat nebudu, to už je mrtvý téma, taková je doba. Auto bez diod taky dneska neprodáš

Nemá někdo informace, kolik stojí modernizace 754 MSV? Děkuji

Chtěl bych poprosit kolegy aby na starších ALE PŘEDEVŠÍM NOVÝCH (!) strojích které jsou předělány na 754 MSV/750.7 neutírali ruce do rolet a zachovali čistotu na stanovišti , včera na šichtě když sem si stáhl roletu tak jsem se nastačil divit ! já to věčně čistit nebudu , díky předem

Dnes na Sp.Pernštejn 4023
https://www.youtube.com/watch?v=8sxog2FLB4I

t159: Nemá někdo informace, kolik stojí modernizace 754 MSV?
A "drobnosti" jako třeba repasi dieslu do toho započítat chceš nebo ne...?