Autor |
Příspěvek |
M. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 20:25:40 |
|
Dnes v provozu na Obrataň M27.002, T47.005,019 a jedno kolečko si střihla 011 ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) , Nová Bystřice M27.002. M27.001,003 a 004 odstavené u depa ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 20:29:48 |
|
M27.001,003 a 004 odstavené u depa ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) ... ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6427 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 20:37:10 |
|
který může rozhodnout jen, pokud to má naprosto sichrované podle předpisu to tady snad obhajujete pana Procházku z Prahy, kdy se za 2x předraženou cenu(nebo i víc?) provouzuje objednaná doprava v 50 let starých vozidlech, i když srovnatelných i v těch přijatelných Balm/ú na JHMD. Jen ostatní dopravci musí mít vozidla ala cityelefant a ani to nestačí... |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 17. února 2015 - 09:48:17 |
|
Pana Procházku z Prahy neznám, psal jsem obecně o tom, jak mají rozhodovat krajští úředníci. Samozřejmě, že někdy je nějaký úředník také kreativní. Ale to asi nebude ten případ zde, že by překročil svoje pravomoce a riskoval spor, protože se mu zželelo ubohých babiček ze Včelničky. |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 17. února 2015 - 18:15:51 |
|
Rozhovor s Čajánkem z 3. února co vyšel v Jindřichohradeckým deníku, nejvíc mě dostala odhadnutá životnost HB 12 let ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526 Registrován: 1-2012
| Odesláno Úterý, 17. února 2015 - 18:24:41 |
|
No, nicméně názor, že by mohli chytnou objednávku někoho ze zahraničí a spojit se s nimi není zase tak marný...
|
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705 Registrován: 9-2008
| Odesláno Středa, 18. února 2015 - 12:53:48 |
|
Kadlos: No tak aspoň, že jsou realisti, ono to opravdu asi o moc déle pohromadě držet nebude ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 18. února 2015 - 12:55:41 |
|
Zajímavý návrh, už tu asi jednou byl v té prezentaci v polštině, nicméně zde je vyšší rozlišení. Škoda, že toto nejezdí po úzkých, určitě by to bylo důstojnější vozidlo, než to současné... ODKAZ
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6429 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 18. února 2015 - 13:07:47 |
|
To má zbytečně moc velká okna a nízko dveře a tuctový disajn. To nesplňuje zadání. |
KPtrain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 18. února 2015 - 13:15:13 |
|
PepaN: ....tak to Kefalín kua ani omylem! Přeci nám nebude navrhovat design někdo, kdo to dělá celej život a umí to fakt dobře. Pro nás bude pracovat firma na výrobu hraček a stavění domečků pro panenky. A tak je to správné a tak to musí být! |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 18. února 2015 - 15:15:13 |
|
Mjölk je švédsky mléko. Tak co chcete, za to že dělají krávoviny vlastně nemůžou, a když ví o dráze úplný kulový, tak udělaj aspoň taková okna... |
Mjolk Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.29.234
| Odesláno Středa, 18. února 2015 - 18:08:22 |
|
Takže vlastně Mlíčňáci. To sedí, ač začátečníci to nejsou. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 18. února 2015 - 18:17:42 |
|
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
Anatol J. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.168.36
| Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 14:49:36 |
|
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 18:09:34 |
|
Dnešní podvečerní Žst.Jindřichův Hradec ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) s T47.0
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 20:06:42 |
|
Anatol J.: tak tam se mjolkové tutově nesvezli... Možná ta zelená věc taky hodně žere a dělá rambajz, ale dá se do toho nastoupit běžným způsobem a vypadá to jako motorák. |
Jaroslav_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207 Registrován: 1-2013
| Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 15:22:48 |
|
Na fotce Tinhiho 2063 jsou krásně vidět na obou bocích vozu světla - bílé a pod nimi oranžová. Těch světel jsem si všiml už dřív, ale vůbec netuším, co jejich svícení znamená. Páni kolegové, prosím, pokud víte, co znamená bílé světlo + oranžové světlo (světla) na boku M27, napište. Předem dík. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 4-2011
| Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 15:40:49 |
|
Je to grafické oznacení vozů. M27.004, čtyři oranžová světla. M27.001, jedno oranžové. Jestli to má ještě jiný význam, netuším. |
Jaroslav_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 1-2013
| Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 15:50:58 |
|
Turista 762: Dík. |
KPtrain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 16:06:47 |
|
Původně to měly bejt blinkry, až na poslední chvíli se zjistilo, že na dráze se blinkry moc neužijou, ale díry v kastli už byly, takže to tam zůstalo. V nástavbě nad dveřma měla být rezerva, ale ani ta na kolejích moc nefrčí, takže zůstala jen ta kisna. Stejně tak lze na HB nalézt stopy po zástěrkách, zadních mlhovkách, dofukování pneu za jízdy a spoustu dalších vychytávek. ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Jaroslav_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210 Registrován: 1-2013
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 10:41:42 |
|
Blinkry, mlhovky, to ano - když je to vlastně tramvaj :-) |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 11:06:32 |
|
Další z návrhů se objevil na Facebooku... Když to všechno vidím, nerozumím, proč je z toho nakonec taková hrŮza Návrh firmy VKV Praha, který se s tím zabýval rok.
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 11:26:41 |
|
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 11:45:17 |
|
PepaN: No vidíš, někdo potřebuje rok, někomu stačí jedna letní noc na hotelovém pokoji v ČB ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) A proč je z toho taková hrůza? No abysme neměli nudný eurovlak (Příspěvek byl editován uživatelem mad_noodle.) |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 11:51:08 |
|
Zní to dost úchylně, výsledek tomu odpovídá ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif)
|
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 10-2009
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 11:51:58 |
|
Ad PepaN: Když to všechno vidím, nerozumím, proč je z toho nakonec taková hrŮza Protože by to přece byl "nudný eurovlak" (nebo jak to nazvali), kdyby architekt nezasáhl. :-/ Nicméně musím říct, že ten samotný design mi nevadí až tak, jako technické provedení modernizovaného vozidla. No a uspořádání interiéru tedy taky není zrovna výhra... Ha, byl jsem předběhnut... :-) (Příspěvek byl editován uživatelem ythomas_ct.) |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 14:42:07 |
|
Hmm, takže místo nudného eurovlaku, který by snad měl alespoň nějakou užitnou hodnotu, máme nepoužitelný paskvil s užitnou hodnotou limitně se blížící nule. Tak aspoň že páni "architekti" nevedou nudný euroživot... ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 10-2007
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 16:58:34 |
|
To je jako déja-vu, ten příspěvek nad tímto jako kdybych tu četl už nejméně tisíckrát. Jenže co z toho? |
pal Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.32.231
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 18:59:44 |
|
Myslím, že by se měly na HB namalovat lahve od piva. V hotelu za krásné letní noci se zřejmě architekti ožrali nejméně 16-kou a pak už jim dílo šlo samo od sebe!!! |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6105 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 20:16:12 |
|
Vy se z té HB jednou snad i poserete ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 20:35:49 |
|
Mladějov : no jo, když on český človíček (bráno všeobecně!) musí mít nějakýho nepřítele, a tady je vhodná oběť, i když jen plechová ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) . Osobně mi HB už je srdečně fňuk ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
|
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6112 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 20:43:53 |
|
Každopádně takhle se dělá reklama - kontroverzí. Umí to Čajánek, umí to Jančura. Tady na K-R se o nich mluví furt ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985 Registrován: 5-2009
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 21:01:05 |
|
S těmi HB je nutné se smířit. Tedy jak s tím že v Hradci jezdí a budou jezdit. Tak i s tím, že nejspíš až do konce své existence budou vyvolávat silné emoce. Musejí se s tím smířit jedni i druzí.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji. Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Žížoun
Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.13.131
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 21:53:59 |
|
A napadlo Vás, že tyhle krámy můžou znamenat taky konec provozu? |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6116 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 21:59:35 |
|
A napadlo vás, že s TU 47.0 z 50. let se tam nedá jezdit navždy ? |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 03:47:15 |
|
No jo... Když ono turistovi, který se sem jede podívat jednou zs rok je to fuk, to je jasné. To, že TU a Balm je za zenitem je jasné, ale HB není důstojná náhrada. A smířit se s tím? A kdepak, prostě místní lidi začnou na dráhu s*át, koupí si auto a pak je zpět nedostane nic. A tohle není o "Českém človíčkovi"! V zahraničí by jim omlátili tenhe shit o hlavu jsk cestující, tqk objednavatel dopravy... (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 06:07:05 |
|
Mladějov: nejsou náhodou ty TU z většiny rekonstruovány? A nebyla by náhodou reko těch Balmů lacinější než přestavba M27 na hašišbedny? Zmar: nevidím jediný důvod, proč bych se s těmi krámy měl smiřovat. Je to stejný designérský výblitek jako tramvaje Porsche v Praze - "úžasná" krása je zcela přebita nulovou kulturou cestování a broušením oblouků neotočnými podvozky. |
Rambuteau Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 08:19:19 |
|
Umí to Čajánek, umí to Jančura. Tady na K-R se o nich mluví furt Řekl bych, že zde platí ono známé "když dva dělají totéž, není to totéž". |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 08:25:21 |
|
nevidím jediný důvod, proč bych se s těmi krámy měl smiřovat. No třeba ten, že pokud se neosvědčí, tak to bude znamenat nejspíš vrácení dotace a krach JHMD včetně zrušení dopravy - a bude po úzkejch. Mně spíš zajímají jízdní vlastnosti a hluk v tom krámu :-) No a spolehlivost. Ještě jsem tím nejel, tak nechci soudit předem. Já z HB taky nejsem nadšen, ale prostě motoráky byly potřeba (eliminace objíždění atd.) |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 09:08:27 |
|
Mladějov: obávám se, že krach JHMD a zrušení dopravy HB nijak neodvrátí, spíš k němu ještě přispěje. Mixmouses: Ale jo, máš pravdu, když tím nemusím denně jezdit do práce, tak mi to může být naprosto u ![[zadnice] [zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif) . Takže končím s nářky, netřeba omílat dokola stále to samé, lepší to stejně nebude. PepaN: "A tohle není o "Českém človíčkovi"! V zahraničí by jim omlátili tenhe shit o hlavu jsk cestující, tqk objednavatel dopravy." No, takže to vlastně o "českém človíčkovi" je, že? ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 09:12:39 |
|
Mladějov: zrovna na úzké mi "eliminace objíždění" přijde zbytečná - co vím já, tak minimálně ve všední den je v dotčených stanicích volno. Já jsem v HB taky ještě nejel (loni v létě jsem je sice týden vídal ve Střížovicích, ale ve zkušebním provozu bez cestujících). Nicméně zdejším přispěvatelům ohledně vnitřního hluku dost věřím. V Bystřici jsem koukal do interiéru a je to podle mě dost hrůza. |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 09:14:05 |
|
Odstranění aspoň některých vad by JHMD mohlo požadovat po zhotoviteli v rámci záruky. Především snížení hluku v prostoru pro cestující, ale i drobnosti jako přemístění tlačítek obsluhy dvěří, aby na ně dosáhl i sedící handicapovaný nebo čistější dílenské provedení pohledových ploch atd. Ovšem nevím, jak mají formulovanou smlouvu a zda to byla kamarádská přihrávka anebo byl dodavatel skutečně vysoutěžen. Požadovat po kamarádovi takovou práci by se jaksi neslušelo.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji. Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6123 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 09:34:58 |
|
Sedící handicapovaný ? On se tam na vozíku dostane ? |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 10:34:45 |
|
Sedící handicapovaný ? On se tam na vozíku dostane ? Předpokládám, že kvůli tomu se staví nájezdové rampy, alias zvýšené peróny.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji. Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Rambuteau Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 10:48:38 |
|
No třeba ten, že pokud se neosvědčí, tak to bude znamenat nejspíš vrácení dotace A to je důvod, proč se s nimi smiřovat?? A dotace už byla vyplacena? a krach JHMD včetně zrušení dopravy - a bude po úzkejch. Jindřichohradecké úzké už přežily jiné pokusy o svou likvidaci, takže tady bych zas takové obavy neměl. Ale časovaná ![[bomba] [bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif) HB jsou, o tom žádná ![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) . |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 11:06:52 |
|
>to je důvod, proč se s nimi smiřovat?? Tak se nesmiřujte. Kopejte nožičkama a plňte tuhle rubriku kolovrátkem o tom, jak jsou fujfuj a fujfuj a fujfuj. Stejně vám to bude houby platné. Když vás to baví se chovat jako děcko.. Končím diskusi o HB, to totiž k ničemu nevede. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8994 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 11:21:37 |
|
Zcela upřímně - po letech jsem se chtěl na Obrataňku kouknout. Ale představa že to jedu v hašišbedně a ještě za to platím ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) jest taková, že Obrataňka "už není". A to jsem kdysi čistě náhodou jel první den provozu JHMD, z Křeče do prahy schválně via Hradec aby v Balmu nebyl průvodčí sám ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Bosnak Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.17.95
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 12:09:57 |
|
4 Mladějov: Posrání se z HB skutečně hrozí, protože v tom zázraku povětšinou WC nefunguje. |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 12:46:09 |
|
Mladějov: přesně tak a právě proto jsem přešel od slov k činům a pokud to jde, jezdím busem a když ne, nechávám se na vlak do Obrataně vozit autem, protože M27 dobrovolně jezdit nebudu. Kdybyste v tom jel, věděl byste, že je v tom zima (kterou vlakošové buď neumějí nebo nechtějí řešit), hajzl nejde a na stížnosti JHMD neodpovídá, ačkoliv je to jejich povinnost. Pokud tohle chcete obhajovat, prosím... Zkrátk jako místní se s tímhle nesmířím, protože to, že se s námi pokouší někdo vyjebat nám rozhodně není příjemné. Nebojte, ono to lidi úspěšně z vlaku vyžene. Pro mě JHMD už není dopravní prostředek, svezu se v létě párou, možná se projedu do NB, ale když budu mít jinou možnost, jedu jinak. Kdyby to objednavatel dopravy řešil, tak by aspoň Č. a spol poznali, kde jsou hranice... Je to služba pro lidi (vlastně teď už ne) (Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 15:29:41 |
|
Bosnak: není to náhodou stejné jako u zájezdových autobusů do zahraničních hor - na konečné není příslušné zařízení na "vylití" (odsání) a tak "sa nepremává" (len v núdzi)? Tím samozřejmě nechci obhajovat současné vedení JHMD, jen se chci trochu zastat vlakového personálu... |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 15:49:24 |
|
Na JHMD jsem rád jezdíval na výlety (za šéfování ing. Šatavy). Nyní nemám motivaci tyto tratě navštěvovat. Raději se pokochám, jak to funguje u sousedů - např. na severní straně Krušných hor. Na Jindřichohradecké úzkokolejky se rád opět přijedu podívat teprve tehdy, až budou "hašišbedny" ve šrotu a Čajánek v base. Možná se mi to ale nevyplní, možná si tam na stará kolena udělám jen vzpomínkovou železničně-archeologickou túru - po tělese rozkradené trati a po zbytcích vytunelované železniční společnosti. |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 16:19:34 |
|
Lidí, kteří teď přestanou jezdit na Jindřichohradecké úzké, bude určitě víc než těch pět, co se tady ozvalo. Určitě to budou tisíce až desetitisíce. Proto bych tyto občany chtěl vyzvat, aby sem nepsali svoje rozhodnutí každý zvlášť, mohlo by dojít k zahlcení serveru (zřejmě by nastal podobný efekt, jako s tím záchodem v M27). Bylo by škoda, kdyby nám naše krásné diskusní fórum spadlo. |
...
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2015
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 17:13:26 |
|
A za co chcete pana Čajánka poslat do basy? |
Zpoza zdi Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.212.88
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 18:08:27 |
|
No nevím jak to Cogwheel s tou basou myslel, ale z článku v ŽM o hašišbednách v podstatě jasně vyplývá, že jde o masivní porušení zadání dotačního titulu. To zavání dotačním podvodem a za to u nás začínají padat hlavy. A doporučuju taky pečlivě prostudovat okolnosti insolvence Strojíren místních drah s.r.o. na příslušném rejstříku. Je to sice moc písmenek, ale stojí za to si to přečíst: například úvěr poskytnutý na základě ústní dohody Čajánek - Čajánek je docela silná káva. Basa nevím, ale právní dopady, a to velmi nepříjemné pro zúčastněné jedince, to mít může. |
hank Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.252
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 19:27:14 |
|
Zpoza zdi: Teď ještě jestli se najde nějaký ten žalobce... Příslušné orgány jsou sice povinny konat, i když se o porušení zákona dozvědí z médií nebo jiných veřejných zdrojů, ale víme, jak to zatím (?) U Nás chodilo... |
Jožo_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 20:41:44 |
|
Rozhodol som sa tiež prispieť svojou troškou. Pre tých, čo sa HB neviezli, len toľko, že všetky výpovede sa zhodujú a tak bolo aj v mojom prípade. Už dávnejšie(4.2.), som si to vyskúšal. V ten deň jazdili 001, 002 a 004. Šiel som 001 na 210/211. To je popolnica na kolieskach ![[cunik] [cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif) . Hluk hlavne vo väčšom oddieli. Hajzel zatvorený. Podvozky vydávali praskajúce zvuky a voz sa dosť kymáca. Vidieť z okna sa dalo iba na sedadle v protismere jazdy (JH - Obr.). Jedna dvojsedačka je totiž k oknu bližšie, druhá je viac vzdialená, takže sediaci vidí len veľmi málo. Jediné, čo vtedy fungovalo, bolo asi výnimočne kúrenie, celú cestu oboma smermi. Vonku bolo vtedy dosť mrazivo a sneh. Cestou späť som sedel v tom menšom oddieli, je tam o málo tichšie, do JH sme prišli iba po Kamenicu n.L. Sprievodca oznámil niečo v tom zmysle, že protiidúci vlak sa kdesi pokazil a náš vlak sa musí vrátiť do Obratane, takže sme si v Kamenici pekne vystúpili a zvyšok cesty nás zamestnanci rozviezli až do JH osobnými autami. Ja osobne si myslím, že pokial tie motory tu majú byť na cca 10 rokov, tak to už ozaj kľudne mohli zostať reko TU a reko pár Balmov. Určite by sa nerozpadli. Špeciálne som zvedavý ako budú vyzerať tie dodatočné 2 ks motorov, čo ešte majú pribudnúť, možno spolu s nimi spätne odstránia aj tieto vady. Toľko môj zážitok ![[tramvaj] [tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif) |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 21:22:19 |
|
Jožo - někteří zde Ti ale rádi řeknou, že můžeš být vlastně vůbec rád, že to jelo aspoň půlku trasy :D
|
Rambuteau Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 21:31:58 |
|
a zvyšok cesty nás zamestnanci rozviezli až do JH osobnými autami. Taky řešení. Třeba se to do budoucna ukáže jako nejvhodnější cesta pro všechny. |
...
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2015
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 21:43:13 |
|
Ten úvěr poskytnutý na základě ústní dohody mi přijde jako jediná zvláštní věc. Jinak to vypadá, že ten případ má trochu jiného záporáka, než čekáte. Článek v ŽM jsem nečetl. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3386 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 22:00:13 |
|
Špeciálne som zvedavý ako budú vyzerať tie dodatočné 2 ks motorov, čo ešte majú pribudnúť, možno spolu s nimi spätne odstránia aj tieto vady Další Čautilusy? Jen to ne ![[blush] [blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif) Mají už v Hradci vyhlédnuté další shnilé polské Rumuny?
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|