dotaz: Ano, obojí je 121, jmenovitě 121.004 a 121.068.

No právě! Tím se ty výpočty Majkla drobátko posunou.

"obojí je 121"
Aha, dobře, takže 121 r.v. 1960-61 = 54-55 let.
Tudíž výsledek se změní jen nepatrně o jeden rok, tedy min. 172 let a max. 194 let.
Děkuji za opravu!

Jo, ještě blbě, ty 121 jsou tam dvě...
Takže o DVA roky - min. 171 let, max. 193 let.
A už dost!

Žába sice už projela, ale když už bylo volno také u nesprávné koleje, zvědavost mi nedala si nepočkat:

Už se ví, které 150.2 půjdou do Bohumína?

55p:221+222 a 225+226

Děkuji :-)

225-ka dnes odpoledne již výměnou předána na Sv 1306... Za 162 035 - pro kterou se teď DKV PRAHA, p.j. Děčín teď stane svým staro-novým působištěm..

150 225: takže mne včera vezla R 852 na svém posledním výkonu pod DKV Praha? Zajímavá náhoda...

150.213 stále ( nebo už zase? ) na děčínském R678.

spíše stále
http://sledovani2016.55p.cz/praha_307_2015/index.php?disp=12-2015

Majkl007: No nemyslím si, že by někdy byla "propůjčena, či navrácena" zpátky domů -do Prahy.. "
Tedy ano, patrně to byl její poslední výkon pod DKV Prag..

151 023-9 dnes poprvé vyrazila po dílnách do provozu a skončila v Roztokách u Prahy.Moc toho nenajezdila.

Co se pokazilo? }

"151 023-9 dnes poprvé vyrazila po dílnách do provozu a skončila v Roztokách u Prahy."
Standard, ne?
Se spíš divím, že dojela tak daleko (z Bogumina).

150.203-8 projíždí Kralupama nad Vltavou s R-608 "Bílina"

Dobrý večer.Nevie niekto,čo šlo dnes na 243?

Měla by tam být 151 019-7

Prý 151.019, je to nahoře ve vlákně o aktuálním nasazení vozidel.

Ďakujem.

151.023 dnes mj. na vlacích EC 154/EC 153. Tak uvidíme....

Už došlo k výměně 150.221,222,226 za 162.036,053,054 nebo teprve dojde?

sonyxx22:
Něco už vyměněno (např.150.225, 226), něco teprve bude (např.162.036).

O 150.225 za 162.035 vím

V pondělí v noci přesněji 3:28 pojede další 150.2 z odstavného do Bi jako Sv 1307 jestli to bude 221 nebo 222 to bohužel nevím

151 023-9 sa včera ukázala v Žiline na Ex 147/ Ex 146

Jurro>

150 222 je za chvilku na nocnim rychliku smer Bohunin

Dnešní mlíko v Zábru:

150 226 má dnes olomouckou dispečerku a 162 036 odjížděla z Prahy kolem 13h na nějakém rychlíku(Luhačovice?).

Jurro754

Paráda !
Já tu mašinu VŽDYCKY chytil řádně umazanou :-(

Chtěl jsem se zeptat, proč luhačovické rychlíky směrem do Prahy mají v Olomouci cca 17 min. čekání. V Olomouci čekají na nějaký přípoj, nebo je jiný důvod?

Karlicekm: Hodně vlaků nás předjíždí (většinou EC od Žiliny a ještě k tomu Pendolino, občas RJ). Záleží na tom, v jakém směru.

Marek3: ve směru do Prahy mi to čekání luhačovických krychlíků v Olomouci připadá také zbytečné, to předjíždění by se dalo řešit v dalších stanicích po cestě kde tyto vlaky staví (Červenka, Mohelnice, Zábřeh, nebo až Třebová). Stejně se tak často děje, u žilinských EC, která jezdí kvůli výlukám na Slovensku věčně zpožděná, téměř pravidelně.

Majkl: No, ono pokaždé když s tím jezdím, tak jsme byli předjížděni i v Olomouci, i v Července...
Myslím že se tam potkává právě Pendo, RJ a žilinské EC, nebo tak nějak...
Když je pak něco z toho zpožděné, je to přímo prímovní.

EDIT: Mě spíše přijde zbytečné čekat na opačný směr (večer tam snad čekáme jenom na ZlEx, který jede stejnou trasu)...

(Příspěvek byl editován uživatelem marek3.)

Díky pánové.

Marek3: ve směru DO Prahy předjíždí luhačovické rychlíky Pendolíno (odj. X:10), LEO Expres (X:14) a EC ze Žiliny (X:18). Chápu snahu grafikonistů dostat tyto rychlé vlaky před pomalík v jedné stanici, ale kdybyste místo v X:21 odjížděli už v X:06 (tedy 2 minuty po příjezdu v X:04), tak by vás Pendolíno mohlo předjet v Července, LEOš v Mohelnici a ValachEC v Zábřehu, a nemuseli byste 17 minut tvrdnout v Olomouci. Ale to je samozřejmě jen čirá teorie, praxe se stejně od toho co je namalováno na papíře dost často liší, že?

"Mě spíše přijde zbytečné čekat na opačný směr (večer tam snad čekáme jenom na ZlEx, který jede stejnou trasu)"
Tam mi naopak to čekání přijde logické, neboť hodně cestujících využívá možnost jet ValachEC nebo Pendolínem do Olomouce, a tam přestoupit na luhačovický rychlík, aby se tímto nemuseli hrkat např. už z Prahy. A to večerní čekání, kdy jede ZlínskýEx stejnou trasu, je tam prostě "do taktu".

Majkl: Vámi nabízené předjíždění by bylo celkem dost na pytel pro lidi, kteří tento R používají pro dojíždění do Mohelnice. To by pak mohli už rovnou jet osobákem. Naopak nynější systém je správný, až skončí výluky kolem ValMezu a EC bude jezdit aspoň trochu na čas, tak nebude problém. Navíc to EC teď jezdilo cokrát tak zpožděný, že ho R pouštěl třeba až v Mohel nebo v Zábřehu. V Olo stejně dochází k velké obměně osazenstva toho R, páč, kdo jede dál než do Zábru, může přestoupit na rychlejší SC/EC.

Já si taky myslím, že je v OL i přestup z dálkovky na pomalík, což by při odjezdu pomalíku v xx:06 jaxi nešlo.

čelakovičan: ve směru do Prahy se jedná pouze o cestující do stanic Červenka a Mohelnice, kam jede v X:34 osobák, takže čekat s rychlíkem na přestup těchto cestujících není nutné. Kdo jede dál, určitě v Olomouci přestupovat nebude.

Kosir: ti lidé, kteří využívají rychlík k dojíždění z Olomouce do Mohelnice, by i v případě předjíždění v Července byli v Mohelnici dříve, než když teď vyjíždějí z Olomouce až v X:21. A možnost přestupu v Olomouci z rychlíku na SC nebo EC by dřívějším odjezdem rychlíku ovlivněna nebyla.
Ale to je samozřejmě jen taková teoretická polemika. V praxi by tohle "dělené předjíždění" asi stejně nefungovalo, když SC, LE a EC odjíždějí z Olomouce 4 minuty po sobě. Nakonec by to dopadlo tak, že by tyto tři vlaky luhačovický rychlík pouštěl před sebe v jedné stanici, akorát by to nebylo v Olomouci, ale v Července nebo Mohelnici. Takže je to vlastně jedno...

"Navíc to EC teď jezdilo cokrát tak zpožděný, že ho R pouštěl třeba až v Mohel nebo v Zábřehu."
Ano, to je teď velmi častý případ. Nedávno jsem jedním ValachEC jel, měli jsme jen něco málo přes 10min. zpoždění, a luhačovický rychlík jsme předjížděli až ve Třebové.

Ono je to asi fakt lepší čekat v Olcu, protože nedokážu si představit čekání u vlaku v Mohelnici.. Zažil jsem tam párkrát slejvák jako svině, přední Béčko nezavíralo a já musel skoro přes celý vlak...

Ono to je ještě teďka větší sranda, cestou do Prahy bývala většinou první třída celkem plná, no a teďka tam dali AB. Taxem zvědavý, na dvoudenku nastupuju až v pondělí...

Dne 28.12. se bude na vlaku 1307 přepravovat 150.224 do ČMŽO Přerov, což by měla být předposlední 150.2 ve starém nátěru

Ještě je 150.209 ve starém nátěru

"Ještě je 150.209 ve starém nátěru"
Té zřejmě tento nátěr ještě nějakou dobu zůstane, jelikož na generálce byla poměrně nedávno a k přelakování do modra nedošlo.

Dnešní SV 1307 v HK Slezské Předměstí, na čele 150.225 s 150.224, dále 362.053+754.064 a 810.430

Ted SV1307 směřuje do ČT. Aktuálně mezi Ustí a ČT.

Jak často tento Sv jezdí? Jednou týdně, měsíčně? Nebo nahodile? Díky moc za odpověď

Vladan:
...o kousek dál, z druhé strany

Jezdí 2x týdně, v létě jen 1x týdně. Je na to TS 143:

http://sledovani.55p.cz/bohumin_140_2016/index.php?disp=vykony

Díky moc

Nz

Vánoční pohoda

maličko starší LD Praha střed 150 006 10.1990