Ale žádná z vašich nejezdí do Rakouska

kdo víc...toš to se taky přidám

Šari, tak to jsme se tam minuli, já tam byl na obratu v poledne

Portabohemica: Tak tví socani asi vyhrávají Chudák vlak...

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Stejný den 3.5.2015, ale vše v úseku Petrov nad Desnou - Vikýřovice-Lesní, kde už je teď výluka a drátuje se.

dnešní Os Číčenice - Nové Údolí

horší kvalita fotky

Sukafon534: ani ten popis úplně nevyšel
Ale mně se to stává taky, proto jsem si toho všimnul.

814.083 dnes třikrát

Dvakrát třicetosmička.

Tak ještě jednou 38 na výlukovém obratu v Polici n/M

Cyklohráček je už i medzi turistickými vizitkami.Tzv.absolventskú turistickú vizitku dostanete zdarma v infocentre Slaný po predložení jízdenky z cyklohráčku

Veselí nad Lužnicí včera - Os 8713 a 814 026-1 + 814 083-2:

To "naibrt" na regínách je opět...
Takže 814 007 z HK byla nějaký výjímka, či co?
vrátila se teďka 814 078 a výsledek je obnova starého laku.Jak to tedy je

Najbrt asi až při druhé MVy podle stavu laku. Takže zatím jen nízká čísla.

Ano, je to tak, jak praví Dave. Najbrt pouze při druhé MVy, 814.007 je výjimečná tím, že byla na úplně první Mvy řady 814 a díky tomu a kilometrům prošla jako první 814 druhou opravou MVy. Výhledově by mohla přibýt modrá 814.006

Prochází RN při té druhé MVy i "odhlučňovací kůrou"?

Upřímně ? Uvnitř netknuto, včetně interiéru. Jediné co se změnilo z pohledu cestujících je, že žluté stěny přechodu mezi vozy nahradily stěny modré

Rád bych se, jelikož se pohybuji i kolem DPOV vyjádřil k laku 814/914, 814.2, DPOV dělá lak na přání zákazníka, najbrtí Regína byla na přání zákazníka a to ČD, byla to ovšem výjimka a všechny ostatní Regionovy které dostávají nový lak dostávají lak původní, o žádnou obnovu se tedy nejedná, najbrt je pouze výjimka, asi jako když se na 809 281 dělalo retro, taky výjimka... Takže Regíny se dělají dál do původní barvy, další diskuze jsou bezpředmětné

A proč více těchto popelnic nedostalo nekovové špalky, např. při opravě v DPOV?
A odhlučnění, toto vozidlo se dá odhlučnit?

Stroje určené pro provoz na trati 173 (Sm - Ru - Be) jsou vybaveny nekovovými brzdovými špalky. Ale pouze v ŘV! Při brzdění na bezstykové koleji se požitek z jízdy rovná jízdě ve voze s kotoučovými brzdami. Nakolik se LL instalují v jiných depech mi není známo.

914.024 / 814.024 + 810.228 Teplice nad Metují 3.6.2011

matijoso: vypadá to věrohodně ta vaše teorie, ale tak to není. Jestli ono to nebude tím, že všechny ostatní, co tam byly po 007, tak tam byly poprvé !!!! A tudíž když tam jsou poprvé a mají lak ještě celkem v pořádku, obnoví se jen původní. 007 tam byla podruhé a lak měla zcela v háji, tak dostala nový. Příjemce do poslední chvíle neměl tušení, že se vrátí modrá, tak logicky to ani nemohl požadovat . Až tam půjde třeba 016, vrátí se modrá, protože už tam jednou byla. 814.079 teď do Boleslavi přišla v původním, protože byla v DPOV na první MVy. Taktéž 814.119 do Opavy . Takže ták

Filozofie ČD o jednotné corporate identity: "Vy budete modrobílý, ty budeš červenej, ty červenej se žlutým pruhem a ty, ty budeš žlutozelenej...."
Fakt k popukání.... Na co si tedy největší tuzemský dopravce hraje? To fakt nechápu... Na všechno vyhlášky, zákazy, příkazy... ze dne na den mají všichni výpravčí čepici modrou a další zase červenou... A poslechli všichni ... U vlaků to nejde? Anebo snad hypernovy jsou jaksi "krajů", či co? Úžasnej bordel ... už by to měli rozpustit ... hezky v klidu ...a v tichosti, alespoň si toho nikdo nevšimne :-)))))

lupa nepoplisni? "Vy budete modrobílý, ty budeš červenej, ty červenej se žlutým pruhem a ty, ty budeš žlutozelenej...."

Prosím, která řada/y má vyjímku z korporátního laku?

Řada 680. Za mě bohužel

Jak to vypadá s bouranou 12, oprava nebo šrot nebo výroba z jiný 810? Díky

Kdo si ještě nezdokumentoval stroje 813.101 , 813.102 má poslední možnost.Příští měsíc pápálálá na slovač....

750.346 - nezlobte se, ale buď se špatně chápeme nebo píšete úplné kraviny. Ještě dneska jsem se ujišťoval u lakýrníku ve Veselí když sem byl v depu, jestli jsem napsal vše správně. DPOV a ČD jsou dva různé podniky, tudíž ČD si služby DPOV objednává a sním i lak, rozsah opravy, případně MVy, rozsah atd. (jako lak apod.) Vy si skutečně myslíte, že ČD pošlou do DPOV 814 na MVy a v DPOV se rozhnodnou, jestli vyjede modrá nebo žlutá ? Že to příjemce neví, takže ČD pošlou mašinu na lak a DPOV jim nachystá překvapení a něco jim tam natřou... Tak to z Vašeho příspěvku chápu.
Prostě pravda je, že ČD si v obejdnávce (zakázce) mimojiné určí barevné provedení, nejbrtí Regína tak jako 809 281 byly na objednávku, ale všechno je samozřejmě na objednávku, akorát tady prostě bylo jiné schéma...
Mě by zajímalo, kde berete Vaši verzi lakování, když mě toto co sem napsal řeknou lidi kteří v DPOV pracují a Vy mi to rozmlouváte...

ad 750.346
814.079 teď do Boleslavi přišla v původním
Ta ještě jezdí a neprošla.Nemá km
teďka tam byla 814 078

A kdy přesně zmizí 813.101 , 813.102 ?

U vlaků to nejde? Anebo snad hypernovy jsou jaksi "krajů", či co?

Regionovy měly nový lak a dosud se dělá lak 3(což je přeleštění,oprava poškozených míst-často jen viditelné čtverečky,nebo plochy na části skříně).

Je-li lak více poškozen,dělá se lak 2,což je kompletní přelakování a tam je možno změnit i barevné schéma.

U nových vozidel,nebo u vozidel se starým lakem a poškozeným podkladem se dělá lak 1.To je kompletní tmelení broušení podkladu a následný nástřik laku.Staré vozidlo se předtím kompletně zbaví laku,tmelů až na holý kov .

Samozřejmě,podle rozsahu je závislá i cena a objednává si to ČD.

Regionovy prozatím podstupují většinou jen lak 3,který je jen prava původního,bez změny bar.schématu.

byla tu zmíňka o 814 006,007,078 a v neděli jsme se pěkně sešli v Turnově na jedné koleji

Dnes večer v JH.

Trio 814.201+014.001+814.202 coby Os 9209 dne 31.5.2015 ve stanici Ledeč nad Sázavou:

Chci aby na trati 200 jezdili osobní vlaky 842 a rychlíci 749 a 750. Ted tu jezdí 814 a 854!}}

Kvapto: Chci, aby se na K-reportu nevyskytovali trolové

Trolové nebo tro(t)lové?

Ty regíny jsou poslední dobou nějak v kurzu, nedávno ta sejmutá u Obrataně...

U Obrataně to schytal motor, tady řidičák, tak pozůstatky můžou spojit a získat novou jednotku

U Holešova vykolejila trojka, u Aše cvičně čtverka
U Aše vykolejil vlak, cvičení prověřilo spolupráci hasičů...

Fotoreport z dnešní nehody u Dobrotic. Na to, jak hrozivě to vypadalo, tak to naštěstí dopadlo relativně dobře.

Dynín včera:

A ještě doplním svůj předchozí příspěvek fotkou:

Koho by zajímalo víkendové nasazení 814.2 na trati 212, tak je tady ve sledovačce.

Albert74: Čau brácho, ta 813.102 GWTR se ti povedla. Já jsem vloni jednu z nich viděl při akci KŽC odstavenou v Bečově nad Teplou, ale nechtěl jsem se příliš vzdalovat od našeho šotovlaku, tak jsem ji vyfotil jen z dálky a sem si to radši dávat netroufám, aby mě náhodou někdo nechtěl ukamenovat
Jinak jsem v roce 2013 fotil na Slovensku nějaké 813 ZSSK, ale ty už jsi viděl zde na káčku i osobně.

gde se uhnízdí bagety od via?

Jedna dnešní před Kardašovou Řečicí.

ad Bobo
Nejspíš u plotu v ŽOS Zvolen budou dělat společnost 813.110.

Na Os z Prahy přes Hostivař (stržená trolej)

Jedna dnešní před Kardašovou Řečicí.

hmm, půl druhý odpoledne, venku třicet ve stínu, regiokrám s téměř zarýglovanými okny, nucené větrání nene, muselo v něm být fajn...

Přátelé, nevím, jestli souhlasí reko 810 + Baafx u 813 1

813 101 + 913 101 - 810 413 + 011 000
813 102 + 913 102 - 810 581 + 011 008

813 110 + 913 110 - 810 380 + 810 447

Díky

Ne, nesouhlasí.

Prosím, prosím

Nevím. Je v tom bordel. 000 existuje dodnes.

hniť pri plote v ŽOS-ke určite nebudú...
ZSSK predsa nenechá kamaráta, aby mu MJ do ktorých vrazil peniaze stáli pri plote a nezarábali... preto už vypísala aj verejné obstarávanie "veľkou náhodou" zrovna na 2-ročný nájom 3 ks motorových jednotiek s opciou na ďalšie 3 roky, hoci tieto jednotky podľa mňa vôbec nepotrebuje... veď najlepšie keď budú zarábať za štátne peniaze

a 813.101 a 813.102 mala GWTR len prenajaté? ja som si myslel, že tie jednotky malá odkúpené

EDIT: link na VO: http://www.uvo.gov.sk/sk/evestnik/-/vestnik/300550

(Příspěvek byl editován uživatelem Mark6000.)